專利名稱：一種柔性平衡發(fā)電裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種發(fā)電裝置，尤其是一種柔性平衡發(fā)電裝置，屬于風力發(fā)電設(shè)備領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
風力發(fā)電作為再生的清潔能源受到世界各國政府、能源界和環(huán)保界的高度重視。而風力發(fā)電裝置也得到了快速發(fā)展，但是目前的風力發(fā)電裝置大多是直接將風能轉(zhuǎn)化為機械能，然后再轉(zhuǎn)化為電能，這樣的發(fā)電裝置很不穩(wěn)定。當風力過大時，過高的轉(zhuǎn)速容易損壞機械設(shè)備，縮短發(fā)電裝置的使用壽命，而且風力過大，發(fā)電裝置不能充分吸收風能，造成能源的浪費；當風力過小時，發(fā)電裝置的發(fā)電量小，甚至風力驅(qū)動不了發(fā)電裝置，使得發(fā)電裝置空閑，造成資源的浪費。因此，需要一種新的技術(shù)方案來解決上述技術(shù)問題。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種柔性平衡發(fā)電裝置，該發(fā)電裝置的動力源利用率高，電力輸出穩(wěn)定，使用壽命長。本實用新型解決上述技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是一種柔性平衡發(fā)電裝置，包括與葉片裝置連接的輸入軸、齒輪箱、輸出軸1、輸出軸
I1、液壓泵、液壓馬達和發(fā)電裝置，所述輸入軸的底端伸入齒輪箱內(nèi)，所述輸入軸通過嚙合齒輪帶動輸出軸I和輸出軸II轉(zhuǎn)到，所述輸出軸I上連接有液壓泵，所述輸出軸II上通過齒輪I連接有空壓機組I，所述齒輪I與空壓機組I間還設(shè)置有滑動閥I，所述液壓泵通過輸油管連接有蓄能器和油箱，所述蓄能器和油箱均通過輸油管與液壓馬達相連，所述液壓馬達通過加載軸與發(fā)電裝置相連，所述加載軸上通過齒輪連接有膨脹機，所述膨脹機通過軟管連接有儲氣罐，所述空壓機組I通過軟管與儲氣罐連接。所述輸入軸的底端延伸至齒輪箱外，所述輸入軸的延伸段上通過齒輪II連接有空壓機組II，所述齒輪II與空壓機組II間還設(shè)置有滑動閥II，所述空壓機組II通過軟管與儲氣罐連接。所述膨脹機與儲氣罐間的軟管上設(shè)置有氣體流量調(diào)節(jié)閥。所述空壓機組I由兩臺空壓機組成。所述空壓機組II由兩臺空壓機組成。本實用新型采用液-氣聯(lián)動的方式來提高風能的利用率，并保證發(fā)電裝置功率輸出穩(wěn)定。即在風力較大時，滑動閥I上升，提高空壓機組I的轉(zhuǎn)速，使得空壓機組I處于工作狀態(tài)。由于空壓機組I在工作過程中會消耗掉輸入軸的一部分作用力，從而降低輸入軸的轉(zhuǎn)速，保證輸出軸I的轉(zhuǎn)速在正常的范圍內(nèi)。當風力在預(yù)設(shè)范圍內(nèi)時，滑動閥I下降，使得空壓機組I處于怠轉(zhuǎn)狀態(tài)下，輸入軸的作用力完全作用在輸出軸I上，保證輸出軸I的轉(zhuǎn)速處于正常范圍內(nèi)。當風力過小，輸入軸的作用力不能維持輸出軸I在正常的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)時，則儲氣罐打開，氣體進入到膨脹機，膨脹機開始工作，通過膨脹機來給加載軸施加一作用力，提高加載軸的轉(zhuǎn)速，以保證發(fā)電裝置正常運行。本實用新型的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)設(shè)計新穎，風能利用率高，電力輸出穩(wěn)定，發(fā)電效率高。
圖1為本實用新型實施例1的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型實施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。其中:1、輸入軸，2、齒輪箱，3、輸出軸1，4、輸出軸11，5、液壓泵.，6、液壓馬達，7、發(fā)電裝置，8、嚙合齒輪，9、齒輪I，10、空壓機組I，11、滑動閥I，12、輸油管，13、蓄能器，14、油箱，15、加載軸，16、空壓機，17、齒輪，18、膨脹機，19、軟管，20、儲氣罐，21、齒輪11，22、空壓機組II，23、滑動閥II，24、氣體流量調(diào)節(jié)閥。
具體實施方式
實施例1如圖1所示一種柔性平衡發(fā)電裝置，包括輸入軸1、齒輪箱2、輸出軸13、輸出軸114、液壓泵5、液壓馬達6和發(fā)電裝置7，輸入軸I的頂端與葉片裝置(未畫出)連接，由風力吹動葉片裝置來帶動輸入軸I轉(zhuǎn)動，輸入軸I的底端伸入齒輪箱2內(nèi)，并且輸入軸I通過嚙合齒輪8來帶動輸出軸13和輸出軸114轉(zhuǎn)到，在輸出軸13上連接有液壓泵5，液壓泵5通過輸油管12連接有蓄能器13和油箱14，蓄能器13和油箱14均通過輸油管12與液壓馬達6相連，輸出軸13帶動液壓泵5工作，液壓泵5將油箱14內(nèi)的油輸?shù)叫钅芷?3內(nèi)，然后再由蓄能器13將油輸?shù)揭簤厚R達6內(nèi)以驅(qū)動液壓馬達6工作，液壓馬達6通過加載軸15來驅(qū)動發(fā)電裝置7發(fā)電，液壓馬達6內(nèi)用過的油通過輸油管12回到油箱14內(nèi)。當輸入軸I的作用力不能保證液壓馬達6正常工作時，為了能夠維持發(fā)電裝置7正常發(fā)電，在輸出軸114上通過齒輪19連接有空壓機組110，空壓機組IlO由兩臺空壓機16組成，齒輪19與空壓機組IlO間還設(shè)置有滑動閥111，在加載軸15上通過齒輪17連接有膨脹機18，膨脹機18通過軟管19連接有儲氣罐20，空壓機組IlO通過軟管19與儲氣罐20連接，通過氣體能來驅(qū)動膨脹機18工作，給加載軸15施加作用力，以保證發(fā)電裝置7正常發(fā)電，為了便于控制儲氣罐20內(nèi)氣體的流量，在膨脹機18與儲氣罐20間的軟管19上設(shè)置有氣體流量調(diào)節(jié)閥21。實施例2當風力過大，單靠輸出軸114上的空壓機組IlO來消耗輸入軸I上的部分作用力不能夠維持發(fā)電裝置17正常發(fā)電時，如圖2所示，將輸入軸I的底端延伸至齒輪箱2外，并在輸入軸I的延伸段上通過齒輪1121連接有空壓機組1122，空壓機組1122由兩臺空壓機16組成，在齒輪1121與空壓機組1122間還設(shè)置有滑動閥1123，空壓機組1122通過軟管19與儲氣罐20連接。本實施例的其他結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)間的連接關(guān)系及工作原理同實施例1。
權(quán)利要求1.一種柔性平衡發(fā)電裝置，其特征在于其包括與葉片裝置連接的輸入軸、齒輪箱、輸出軸1、輸出軸I1、液壓泵、液壓馬達和發(fā)電裝置，所述輸入軸的底端伸入齒輪箱內(nèi)，所述輸入軸通過嚙合齒輪帶動輸出軸I和輸出軸II轉(zhuǎn)到，所述輸出軸I上連接有液壓泵，所述輸出軸II上通過齒輪I連接有空壓機組I，所述齒輪I與空壓機組I間還設(shè)置有滑動閥I，所述液壓泵通過輸油管連接有蓄能器和油箱，所述蓄能器和油箱均通過輸油管與液壓馬達相連，所述液壓馬達通過加載軸與發(fā)電裝置相連，所述加載軸上通過齒輪連接有膨脹機，所述膨脹機通過軟管連接有儲氣罐，所述空壓機組I通過軟管與儲氣罐連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柔性平衡發(fā)電裝置，其特征在于所述輸入軸的底端延伸至齒輪箱外，所述輸入軸的延伸段上通過齒輪II連接有空壓機組II，所述齒輪II與空壓機組II間還設(shè)置有滑動閥II，所述空壓機組II通過軟管與儲氣罐連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種柔性平衡發(fā)電裝置，其特征在于所述膨脹機與儲氣罐間的軟管上設(shè)置有氣體流量調(diào)節(jié)閥。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柔性平衡發(fā)電裝置，其特征在于所述空壓機組I由兩臺空壓機組成。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種柔性平衡發(fā)電裝置，其特征在于所述空壓機組II由兩臺空壓機組成。
專利摘要本實用新型涉及一種柔性平衡發(fā)電裝置，包括與葉片裝置連接的輸入軸、齒輪箱、輸出軸I、輸出軸II、液壓泵、液壓馬達和發(fā)電裝置，所述輸入軸的底端伸入齒輪箱內(nèi)，所述輸入軸通過嚙合齒輪帶動輸出軸I和輸出軸II轉(zhuǎn)到，所述輸出軸I上連接有液壓泵，所述輸出軸II上通過齒輪I連接有空壓機組I，所述齒輪I與空壓機組I間還設(shè)置有滑動閥I，所述液壓泵通過輸油管連接有蓄能器和油箱，所述蓄能器和油箱均通過輸油管與液壓馬達相連，所述液壓馬達通過加載軸與發(fā)電裝置相連，所述加載軸上通過齒輪連接有膨脹機，所述膨脹機通過軟管連接有儲氣罐，所述空壓機組I通過軟管與儲氣罐連接。優(yōu)點是結(jié)構(gòu)設(shè)計新穎，風能利用率高，電力輸出穩(wěn)定，發(fā)電效率高。
文檔編號F03D9/00GK202900544SQ20122064234
公開日2013年4月24日 申請日期2012年11月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月11日
發(fā)明者錢禧昱 申請人:錢禧昱