專利名稱：一種汽車尾管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車用品，具體講是一種汽車尾管。
技術(shù)背景汽車尾管安裝在汽車原裝排氣尾端，它除了能夠保護(hù)汽車防止尾氣管變形和增加外觀裝飾效果外，同時起到增壓以及擾流作用，還可以在一定程度上減弱尾氣管發(fā)出的噪音，并使聲音變得略微柔和好聽。目前有一種汽車尾管，它包括鐵材料制成的內(nèi)管和由不銹鋼材料制成的外管，內(nèi)管與汽車的排氣管尾部固定連接，外管與內(nèi)管固定，主要起到裝飾的作用。以上現(xiàn)有技術(shù)的汽車尾管存在以下不足由于內(nèi)管與汽車尾管連接的一端與外管之間需要一定的間隙，而內(nèi)管與外管又需要焊接固定，這就需要在中間放置一塊連接塊，然后再分別與內(nèi)管和外管焊接，這樣裝配較復(fù)雜，加一連接塊也增加了重量，不利于安裝
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是，提供一種裝配簡單、能降低重量、有利于安裝的
汽車尾管。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，提供一種具有以下結(jié)構(gòu)的汽車尾管，包括內(nèi)管和外管，所述內(nèi)管與外管焊接固定，所述外管內(nèi)端的側(cè)壁上設(shè)有可與內(nèi)管的外壁貼合的凸起，所述內(nèi)管與外管焊接固定是指，所述凸起與內(nèi)管焊接固定。所述凸起由所述外管內(nèi)端的側(cè)壁油壓而成。采用上述結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)由于所述外管內(nèi)端的側(cè)壁上設(shè)有可與內(nèi)管的外壁貼合的凸起，這樣省去了連接塊，直接將凸起與內(nèi)管焊接固定，裝配簡單，同時也降低了汽車尾管的重量，有利于安裝。

附圖是本實(shí)用新型的一種汽車尾管的示意圖。圖中所示，I、內(nèi)管，2、外管，2. I、凸起。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的一種汽車尾管作進(jìn)一步說明。如圖所示，本實(shí)用新型的一種汽車尾管，包括內(nèi)管I和外管2，所述內(nèi)管I與外管2焊接固定，所述外管2內(nèi)端的側(cè)壁上設(shè)有可與內(nèi)管I的外壁貼合的凸起2. 1，所述內(nèi)管I與外管2焊接固定是指，所述凸起2. I與內(nèi)管I焊接固定。所述凸起2. I由所述外管2內(nèi)端的側(cè)壁油壓而成。
權(quán)利要求1.一種汽車尾管，包括內(nèi)管(I)和外管(2)，所述內(nèi)管(I)與外管(2)焊接固定，其特征在于所述外管(2)內(nèi)端的側(cè)壁上設(shè)有可與內(nèi)管(I)的外壁貼合的凸起(2. I)，所述內(nèi)管(I)與外管⑵焊接固定是指，所述凸起(2. I)與內(nèi)管⑴焊接固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種汽車尾管，其特征在于所述凸起(2.I)由所述外管(2)內(nèi)端的側(cè)壁油壓而成。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車尾管，包括內(nèi)管(1)和外管(2)，所述內(nèi)管(1)與外管(2)焊接固定，所述外管(2)內(nèi)端的側(cè)壁上設(shè)有可與內(nèi)管(1)的外壁貼合的凸起(2.1)，所述內(nèi)管(1)與外管(2)焊接固定是指，所述凸起(2.1)與內(nèi)管(1)焊接固定。該汽車尾管裝配簡單、能降低重量、有利于安裝。
文檔編號F01N13/18GK202441471SQ20122008088
公開日2012年9月19日 申請日期2012年3月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月6日
發(fā)明者毛松杰 申請人:寧波思明汽車科技有限公司