專利名稱：一種發(fā)電減速帶的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種交通設施，尤其是一種減速設備。
技術背景眾所周知，在現(xiàn)在生活中，在坡路、路口、社區(qū)口、學校門口等地都會設置減速帶，通過減速帶降低車輛的速度，避免發(fā)生撞擊危險。目前，減速帶主要由基座和減速墊組成，通過基座進行固定，通過減速墊對車輛實施減速阻擋。但是，現(xiàn)在的減速帶功能過于單一，無法滿足人們的需求，為此我們提供一種新式減速帶非常必要
發(fā)明內容
本發(fā)明的目的是提供一種安裝方便、使用廣泛并具備發(fā)電功能的發(fā)電減速帶。
本發(fā)明包括基座以及減速墊，在減速墊下方固接齒條，所述齒條豎直安裝；在基座內安裝發(fā)電機，所述發(fā)電機的轉軸上套有齒輪，齒輪與齒條嚙合；在基座與減速墊之間設有彈黃。
使用時，通過基座將該裝置固定在路面上，當有車輛經過時，車輛壓迫減速墊下移，減速墊帶動齒條下移，由于齒條與齒輪嚙合，因此在齒條下移過程中會帶動齒輪轉動， 齒輪會帶動發(fā)電機工作從而實現(xiàn)發(fā)電目的。當車輛輪胎離開減速墊后，彈簧會支起減速墊恢復原位，在減速墊恢復過程中會帶動齒條上移，齒條會帶動齒輪反轉，再一次完成發(fā)電操作。
與已有技術相比，本發(fā)明的有益效果為設計合理、方便實用、安裝簡便，可隨意安裝在路面上，通過車輛行駛進行發(fā)電。


圖I為本發(fā)明的結構簡圖。
附圖標號1為基座、2為減速墊、3為齒條、4為發(fā)電機、5為齒輪、6為彈簧。
具體實施方式
在圖I所示的本發(fā)明的結構簡圖中，包括基座I以及減速墊2， 在減速墊下方固接齒條3，所述齒條豎直安裝；在基座內安裝發(fā)電機4，所述發(fā)電機的轉軸上套有齒輪5，齒輪與齒條嚙合；在基座與減速墊之間設有彈簧6。
權利要求
1. 一種發(fā)電減速帶，包括基座(I)以及減速墊(2)，其特征在于在減速墊(2)下方固接齒條(3)，所述齒條(3)豎直安裝；在基座(I)內安裝發(fā)電機(4)，所述發(fā)電機(4)的轉軸上套有齒輪(5)，齒輪(5)與齒條(3)嚙合；在基座(I)與減速墊(2)之間設有彈簧(6)。
全文摘要
一種發(fā)電減速帶，包括基座以及減速墊，在減速墊下方固接齒條，所述齒條豎直安裝；在基座內安裝發(fā)電機，所述發(fā)電機的轉軸上套有齒輪，齒輪與齒條嚙合；在基座與減速墊之間設有彈簧。本發(fā)明具有設計合理、方便實用、安裝簡便等優(yōu)點。
文檔編號F03G7/00GK102979046SQ20121029724
公開日2013年3月20日 申請日期2012年8月21日 優(yōu)先權日2012年8月21日
發(fā)明者張美玲 申請人:張美玲