專利名稱：汽車空氣處理系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于燃油發(fā)動機領域，尤其是一種用于燃油發(fā)動機的空氣過濾、浄化系統(tǒng)的汽車空氣處理系統(tǒng)。
背景技術：
為了提高汽車空氣濾清器濾芯的使用壽命，減輕主濾芯的容塵負荷，一股情況下，重卡進氣系統(tǒng)在主濾芯前設有空氣預濾器，常用的預濾器有百葉窗、盆形預濾器、單筒形預濾器，以上幾種結構的預濾器濾清效率不高，単獨占有較大空間，而且葉片環(huán)還會使空氣濾清器的殼體加大。旋流管的濾清效率雖然較高，然而結構復雜，阻力稍高，進氣系統(tǒng)進氣ロ一股只布置在車身后圍，進氣KI比較低，灰塵容易進入。
發(fā)明內容本實用新型針對上述技術中存在的汽車預濾器結構復雜、殼體大效率低得缺點，提出一種汽車空氣處理系統(tǒng)，它具有高效節(jié)能的特點，過濾效果好，增加了汽車發(fā)動機的エ作效率。實現本實用新型目的的技術方案如下汽車空氣處理系統(tǒng)，它包括一個進氣道，進氣道的端ロ處設有ー個進氣窗，進氣窗通過ー個分塵管連接在進氣道的端部，分塵管底部設有ー個儲塵筒，分塵管與進氣道連接處有ー個過濾部件，進氣道內設有ー個旋風筒，旋風筒與過濾部件之間設有吹風管，吹風管與吹風機連接，進氣道內還設有排塵袋。所述的過濾部件為網狀過濾器。所述的儲塵筒底部設有ー個可開閉的封蓋。本實用新型的優(yōu)點是結果簡單、體積小、濾清效果好，而且具有分離水的特點，提高了發(fā)動機的工作效率。

圖I為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
如圖I所示，汽車空氣處理系統(tǒng)，它包括一個進氣道I，進氣道I的端ロ處設有ー個進氣窗2，進氣窗2通過ー個分塵管3連接在進氣道I的端部，分塵管3底部設有ー個儲塵筒4，分塵管3與進氣道I連接處有一個過濾部件5，進氣道I內設有ー個旋風筒6，旋風筒6與過濾部件5之間設有吹風管7，吹風管7與吹風機8連接，進氣道I內還設有排塵袋9。所述的過濾部件5為網狀過濾器。所述的儲塵筒4底部設有ー個可開閉的封蓋。
權利要求1.汽車空氣處理系統(tǒng)，其特征在于它包括一個進氣道，進氣道的端ロ處設有ー個進氣窗，進氣窗通過一個分塵管連接在進氣道的端部，分塵管底部設有ー個儲塵筒，分塵管與進氣道連接處有一個過濾部件，進氣道內設有ー個旋風筒，旋風筒與過濾部件之間設有吹風管，吹風管與吹風機連接，進氣道內還設有排塵袋。
2.根據權利要求I所述的汽車空氣處理系統(tǒng)，其特征在于所述的過濾部件為網狀過濾器。
3.根據權利要求I所述的汽車空氣處理系統(tǒng)，其特征在于所述的儲塵筒底部設有ー個可開閉的封蓋。
專利摘要本實用新型屬于燃油發(fā)動機領域，尤其是一種用于燃油發(fā)動機的空氣過濾、凈化系統(tǒng)的汽車空氣處理系統(tǒng)。它包括一個進氣道，進氣道的端口處設有一個進氣窗，進氣窗通過一個分塵管連接在進氣道的端部，分塵管底部設有一個儲塵筒，分塵管與進氣道連接處有一個過濾部件，進氣道內設有一個旋風筒，旋風筒與過濾部件之間設有吹風管，吹風管與吹風機連接，進氣道內還設有排塵袋。本實用新型的優(yōu)點是結果簡單、體積小、濾清效果好，而且具有分離水的特點，提高了發(fā)動機的工作效率。
文檔編號F02M35/024GK202360255SQ20112050622
公開日2012年8月1日 申請日期2011年12月7日 優(yōu)先權日2011年12月7日
發(fā)明者陳小平 申請人:常州市龍豪車輛配件廠