專(zhuān)利名稱：一種阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及內(nèi)燃機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪，特別是涉及一種內(nèi)燃機(jī)阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪。
背景技術(shù)：
隨著顧客對(duì)整車(chē)的需求逐漸變高，發(fā)動(dòng)機(jī)也跟上腳步不斷地更新?lián)Q代，由單頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)到雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，由可變氣門(mén)正時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)，再到阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)。阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)是在雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上，提高壓縮比，提高部分負(fù)荷循環(huán)指示熱效率， 降低部分負(fù)荷BSFC。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用普通的凸輪型線，隨著壓縮比增大，發(fā)動(dòng)機(jī)外特性，在容積效率不變的條件下，每循環(huán)壓縮終了的缸內(nèi)壓力(FCP)和溫度(FCT)將顯著增加，爆震傾向急劇加重，點(diǎn)火提前角不得不嚴(yán)重推遲，導(dǎo)致燃燒推遲，循環(huán)熱效率降低，甚至燃燒推遲造成的熱效率降低高于壓縮比增大獲得的熱效率提高，則外特性扭矩顯著下降，BSFC升高。因此，使用普通發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪型線，是無(wú)法達(dá)到理想的效果，需要調(diào)節(jié)配氣正時(shí)，重新設(shè)計(jì)一種專(zhuān)用凸輪型線，合理控制進(jìn)、排氣門(mén)開(kāi)啟、關(guān)閉的時(shí)間，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒更充分，提高部分負(fù)荷循環(huán)指示熱效率，實(shí)現(xiàn)部分負(fù)荷BSFC降低。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種阿特金森的凸輪，通過(guò)對(duì)其凸輪型線進(jìn)行特殊的設(shè)計(jì)，使發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪型線所決定的氣門(mén)運(yùn)動(dòng)規(guī)律更加合理，解決發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比增大造成的負(fù)面影響，降低部分負(fù)荷BSFC。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪包括進(jìn)氣凸輪和排氣凸輪。(1)所述進(jìn)氣凸輪的型線為
極坐標(biāo)極坐標(biāo)極坐標(biāo)極坐標(biāo)角度升程角度升程角度升程角度升程(mm)(mm)(mm)(mm)9818.000314120.718918422. 452622719.76629918.001814220.815118522. 435722819.674910018. 004914320.90918622. 416422919.583710118.009814421. 000618722. 394623019.492910218.016214521. 089718822. 370423119.4025
權(quán)利要求1. 一種阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪，包括進(jìn)氣凸輪和排氣凸輪，其特征在于(1)所述進(jìn)氣凸輪的型線為極坐標(biāo)升極坐標(biāo)升極坐標(biāo)升極坐標(biāo)升角度程角度程角度程角度程(mm)(mm)(mm)(mm)9818.000314120.718918422.452622719.76629918.001814220.815118522.435722819.674910018.004914320.90918622.416422919.583710118.009814421.000618722.394623019.492910218.016214521.089718822.370423119.402510318.023514621.176118922.343723219.312810418.03114721.259919022.314523319.224210518.038514821.340919122.28323419.13710618.046714921.419219222.24923519.051510718.056515021.494719322.212523618.968210818.068915121.567319422.173723718.887110918.084515221.637219522.132523818.808811018.104115321.704319622.088923918.733311118.128415421.768619722.042924018.66111218.157815521.830219821.994624118.592311318.192515621.888919921.943924218.527611418.232815721.94520021.890924318.467311518.278715821.998220121.835624418.411511618.330315922.048720221.778124518.360111718.387616022.096520321.718224618.313311818.450916122.141520421.656224718.27111918.520216222.183820521.59224818.233212018.595416322.223520621.525524918.199912118.67616422.260420721.45725018.17112218.761616522.294620821.386325118.146412318.851516622.326220921.313625218.125612418.945616722.355121021.238925318.108112519.043316822.381421121.162225418.093512619.144216922.405121221.083725518.081412719.247817022.426121321.003425618.071312819.353417122.444521420.921425718.062812919.460517222.460421520.837925818.055213019.568317322.473621620.753125918.04813119.676317422.484321720.666926018.040913219.784317522.492421820.579626118.033713319.891917622.49821920.491426218.026613419.99917722.501122020.402226318.019513520.105417822.501722120.312426418.013213620.21117922.499722220.22226518.008113720.315518022.495322320.131326618.004213820.418818122.488322420.040226718.001713920.520618222.478922519.94926818.000414020.620718322.46722619.857626918(2)所述排氣凸輪的型線為極坐標(biāo)升極坐標(biāo)升極坐標(biāo)升極坐標(biāo)升角度程角度程角度程角度程(mm)(mm)(mm)(mm)10818.000014519.919918222.248221919.193310918.000714620.033918322.239322019.080311018.002714720.146718422.225922118.973011118.006314820.258018522.208022218.872011218.011514920.367518622.185722318.777511318.017915020.475118722.158822418.689611418.024815120.580418822.127422518.608311518.031715220.683318922.091522618.533511618.038715320.783619022.051022718.465311718.045815420.881219122.006022818.403511818.053415520.976119221.956522918.348011918.061915621.068319321.902523018.298512018.072815721.157519421.844023118.254912118.086515821.243819521.781023218.217012218.103915921.327119621.713623318.184412318.125616021.407219721.641723418.157012418.151916121.484319821.565323518.134212518.183616221.558019921.484523618.115712618.220816321.628520021.399323718.100912718.263816421.695520121.309723818.089312818.312716521.759020221.215723918.080412918.367616621.819120321.117324018.072613018.428816721.875520421.014624118.065513118.496016821.928220520.907824218.058513218.569516921.977320620.797224318.051413318.648817022.022520720.683224418.044413418.734117122.063820820.566224518.037413518.825017222.101320920.446224618.030413618.921017322.134721020.324024718.023413719.021717422.164121120.199824818.016413819.126717522.189421220.073924918.010013919.235217622.210621319.946725018.005014019.346917722.227621419.818625118.001814119.460217822.240421519.689925218.000214219.574817922.248821619.561425318.000014319.690018022.253021719.434714419.805118122.252821819.3117所述進(jìn)氣凸輪與基準(zhǔn)面夾角為順時(shí)針88°，排氣凸輪與基準(zhǔn)面夾角為順時(shí)針258°， 進(jìn)氣凸輪基圓直徑為18mm，排氣凸輪基圓直徑為18mm。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪，其特征在于所述進(jìn)、排氣凸輪的最大升程偏差在凸輪桃尖左右為士0. 04，在其余升程部分為士0. 02，凸輪相位偏差變動(dòng)量士 0.01/1°。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供一種阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪，包括進(jìn)氣凸輪和排氣凸輪，其對(duì)其凸輪型線進(jìn)行特殊的設(shè)計(jì)，且進(jìn)氣凸輪與基準(zhǔn)面夾角為順時(shí)針88°，排氣凸輪與基準(zhǔn)面夾角為順時(shí)針258°，進(jìn)氣凸輪基圓直徑為18mm，排氣凸輪基圓直徑為18mm。采用此凸輪型線，可以保證配氣相位和較好的氣門(mén)運(yùn)動(dòng)規(guī)律，使進(jìn)氣、排氣暢通，防止廢氣倒流，動(dòng)力性得到提高，配合壓縮比增大，使部分負(fù)荷BSFC降低。同時(shí)該凸輪型線可降低氣門(mén)落座速度，將氣門(mén)噪音進(jìn)一步降低。
文檔編號(hào)F01L1/08GK202273716SQ201120372710
公開(kāi)日2012年6月13日 申請(qǐng)日期2011年9月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月28日
發(fā)明者聶相虹, 諶倫武, 韋頌, 黃志敏 申請(qǐng)人:重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司