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一種液動抽汽速關(guān)閥的制作方法

文檔序號:5192320閱讀:565來源:國知局
專利名稱:一種液動抽汽速關(guān)閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種液動抽汽速關(guān)閥,一種廣泛應(yīng)用在汽輪機(jī)發(fā)電生產(chǎn)中的汽輪機(jī)與抽汽管網(wǎng)之間重要的保護(hù)設(shè)備。
背景技術(shù)
傳統(tǒng)的抽氣速關(guān)閥因結(jié)構(gòu)復(fù)雜,時常會出現(xiàn)因汽輪機(jī)負(fù)荷低于規(guī)定值或因速關(guān)系統(tǒng)的速關(guān)油失壓時,管網(wǎng)蒸汽倒流進(jìn)入汽輪機(jī),發(fā)生機(jī)組轉(zhuǎn)速飛升及低壓段零部件遭熱應(yīng)力沖擊而損壞。本實用新型提供的一種液動抽汽速關(guān)閥能在汽輪機(jī)負(fù)荷低于規(guī)定值或由于速關(guān)系統(tǒng)的速關(guān)油失壓時,抽汽速關(guān)閥可在< Is時間內(nèi)即迅速關(guān)閉,從而防止管網(wǎng)蒸汽倒流進(jìn)入汽輪機(jī),避免發(fā)生機(jī)組轉(zhuǎn)速飛升及低壓段另部件免遭熱應(yīng)力沖擊而損壞。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型提供的一種液動抽汽速關(guān)閥,它由旋啟式止回閥、油缸、錯油門三部分組成。所述的旋啟式止回閥由轉(zhuǎn)軸、閥掰、壓桿組成,其特征是轉(zhuǎn)軸是加長的,它的閥掰套在轉(zhuǎn)軸上,轉(zhuǎn)軸上固定有壓桿。所述的油缸是有彈簧回復(fù)的單作用液壓缸,安裝在一塊鋼板用螺釘固定在止回閥體上。所述的錯油門包括一快速泄壓的輔助滑閥和電磁閥組成,通過支承部件安裝在油缸旁邊;其特征是輔助滑閥包括一外方內(nèi)圓形殼體和滑閥;殼體有上蓋板、下蓋板和閥體; 殼體上還設(shè)有進(jìn)油口(P 口)、泄油口(A 口)、回油口(T 口);滑閥部件包括滑閥和彈簧,滑閥被裝入閥體內(nèi),滑閥的上端裝有彈簧;密封墊圈用于蓋板與閥體的鏈接部位。本實用新型提供的一種液動抽汽速關(guān)閥特點能在汽輪機(jī)負(fù)荷低于規(guī)定值或由于速關(guān)系統(tǒng)的速關(guān)油失壓時,抽汽速關(guān)閥可在< Is時間內(nèi)即迅速關(guān)閉,從而防止管網(wǎng)蒸汽倒流進(jìn)入汽輪機(jī),避免發(fā)生機(jī)組轉(zhuǎn)速飛升及低壓段另部件免遭熱應(yīng)力沖擊而損壞。實現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案一種液動抽汽速關(guān)閥,包括旋啟式止回閥、油缸、錯油門;所述的旋啟式止回閥由轉(zhuǎn)軸、閥掰、壓桿組成;其特征是轉(zhuǎn)軸是加長的,它的閥掰套在轉(zhuǎn)軸上,轉(zhuǎn)軸上固定有壓桿; 所述的油缸是有彈簧回復(fù)的單作用液壓缸,它被安裝在一塊鋼板用螺釘固定在止回閥體上;所述的錯油門是一快速泄壓的輔助滑閥和電磁閥組成,通過支承部件安裝在油缸旁邊。所述的旋啟式止回閥由轉(zhuǎn)軸、閥掰、壓桿組成,其特征是轉(zhuǎn)軸加長,它的閥掰套在轉(zhuǎn)軸上,轉(zhuǎn)軸上固定有壓桿,當(dāng)壓桿在油缸上升推動搖桿使轉(zhuǎn)軸旋開了 >60°角時,閥掰就可以自由開啟或閉合,反之當(dāng)在油缸下降時壓桿壓住了閥掰,閥掰就不能自由動作,從而起到了控制閥門的啟閉作用。所述的油缸是有彈簧回復(fù)的單作用液壓缸,安裝在一塊鋼板用螺釘固定在止回閥
3體上。所述的錯油門包括一快速泄壓的輔助滑閥和電磁閥組成,通過支承部件安裝在油缸旁邊;其特征是輔助滑閥包括一外方內(nèi)圓形殼體和滑閥;殼體有上蓋板、下蓋板和閥體; 殼體上還設(shè)有進(jìn)油口(P 口)、泄油口(A 口)、回油口(T 口);滑閥部件包括滑閥和彈簧,滑閥被裝入閥體內(nèi),滑閥的上端裝有彈簧;密封墊圈用于蓋板與閥體的鏈接部位。錯油門的工作原理能在電磁閥失電時,壓力油進(jìn)入輔助滑閥P 口,使滑閥克服彈簧力向上運動;當(dāng)滑閥切斷A與T的通道的同時,壓力油P 口與A 口相通,進(jìn)入油缸下腔,從而克服油缸的彈簧力,活塞向上移動;當(dāng)電磁閥帶電時,輔助滑閥P 口泄油,滑閥在彈簧的作用下迅速下移,此時A 口與T 口迅速連通,保證油缸下腔的油在彈簧力的作用下通過輔助滑閥回油口 T瞬間回掉,而使活塞快速向下運動。

圖1為一種液動抽汽速關(guān)閥結(jié)構(gòu)正視圖圖2為一種液動抽汽速關(guān)閥結(jié)構(gòu)左視圖圖3為一種液動抽汽速關(guān)閥結(jié)構(gòu)俯視加局部剖視圖圖4為一種液動抽汽速關(guān)閥結(jié)構(gòu)正面剖視圖圖5為錯油門結(jié)構(gòu)圖1、轉(zhuǎn)軸2、壓桿3、搖桿4、閥掰5、油缸6、輔助滑閥7、電磁閥8、滑閥9、彈簧 10、進(jìn)油口 11、泄油口 12、回油口
具體實施方式
如圖1、2、3、4所示,一種液動抽汽速關(guān)閥,包括旋啟式止回閥、油缸、錯油門;所述的旋啟式止回閥由轉(zhuǎn)軸(1)、閥掰、壓桿(2)組成;其特征是轉(zhuǎn)軸(1)是加長的,它的閥掰(4)套在轉(zhuǎn)軸(1)上,轉(zhuǎn)軸(1)上固定有壓桿0),當(dāng)壓桿( 在油缸上升推動搖桿(3) 使轉(zhuǎn)軸(1)旋開了 >60°角時,閥掰就可以自由開啟或閉合;反之當(dāng)在油缸下降時壓桿(2)壓住了閥掰,閥掰就不能自由動作,從而起到了控制閥門的啟閉作用。所述的油缸(5)是有彈簧回復(fù)的單作用液壓缸,它被安裝在一塊鋼板用螺釘固定在止回閥體上。如圖3所示,所述的錯油門包括一快速泄壓的輔助滑閥(6)和電磁閥(7)組成,通過支承部件安裝在油缸( 旁邊,其特征是輔助滑閥(6)包括一外方內(nèi)圓形殼體和滑閥(8);殼體有上蓋板、下蓋板和閥體;殼體上還設(shè)有進(jìn)油口(10)、泄油口(11)、回油口(12);滑閥部件包括滑閥⑶和彈簧(9),滑閥⑶被裝入閥體內(nèi),滑閥⑶的上端裝有彈簧(9);密封墊圈用于蓋板與閥體的鏈接部位。
權(quán)利要求1.一種液動抽汽速關(guān)閥,包括旋啟式止回閥、油缸、錯油門;所述的旋啟式止回閥由轉(zhuǎn)軸(1)、閥掰、壓桿( 組成;其特征是轉(zhuǎn)軸(1)是加長的,它的閥掰(4)套在轉(zhuǎn)軸(1) 上,轉(zhuǎn)軸(1)上固定有壓桿O);所述的油缸是有彈簧回復(fù)的單作用液壓缸,它被安裝在一塊鋼板用螺釘固定在止回閥體上;所述的錯油門是一快速泄壓的輔助滑閥(6)和電磁閥 (7)組成,通過支承部件安裝在油缸旁邊。
2.如權(quán)利要求1所述的一種液動抽汽速關(guān)閥,其特征是旋啟式止回閥的轉(zhuǎn)軸(1)上固定的壓桿(2)可以在轉(zhuǎn)軸(1)旋轉(zhuǎn)時能打開>60°角,起到了控制閥門的啟閉作用。
3.如權(quán)利要求1所述的一種液動抽汽速關(guān)閥,其特征是輔助滑閥(6)包括一外方內(nèi)圓形殼體和滑閥(8);殼體有上蓋板、下蓋板和閥體;殼體上還設(shè)有進(jìn)油口(10)、泄油口(11)、 回油口(12);滑閥部件包括滑閥(8)和彈簧(9),滑閥⑶被裝入閥體內(nèi),滑閥(8)的上端裝有彈簧(9);密封墊圈用于蓋板與閥體的鏈接部位。
專利摘要本實用新型公開了一種液動抽汽速關(guān)閥,包括旋啟式止回閥、油缸、錯油門;所述的旋啟式止回閥由轉(zhuǎn)軸、閥掰、壓桿組成;其特征是轉(zhuǎn)軸是加長的,它的閥掰套在轉(zhuǎn)軸上,轉(zhuǎn)軸上固定有壓桿;所述的油缸是有彈簧回復(fù)的單作用液壓缸,它被安裝在一塊鋼板用螺釘固定在止回閥體上;所述的錯油門是一快速泄壓的輔助滑閥和電磁閥組成,通過支承部件安裝在油缸旁邊。使用本實用新型一種液動抽汽速關(guān)閥能在汽輪機(jī)負(fù)荷低于規(guī)定值或由于速關(guān)系統(tǒng)的速關(guān)油失壓時,抽汽速關(guān)閥可在≤1s時間內(nèi)即迅速關(guān)閉,從而防止管網(wǎng)蒸汽倒流進(jìn)入汽輪機(jī),避免發(fā)生機(jī)組轉(zhuǎn)速飛升及低壓段另部件免遭熱應(yīng)力沖擊而損壞。
文檔編號F01D17/10GK202176377SQ20112025045
公開日2012年3月28日 申請日期2011年7月7日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月7日
發(fā)明者呂建清, 張根泉, 時曉云 申請人:嘉興愛克斯機(jī)械技術(shù)有限公司
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