專利名稱：耐磨墊圈式氣門旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及內(nèi)燃機配氣系統(tǒng)的配套部件，更具體的說是一種耐磨墊圈式氣門旋轉(zhuǎn)機構(gòu)。
背景技術(shù)：
內(nèi)燃機氣門旋轉(zhuǎn)機構(gòu)作為內(nèi)燃機配氣系統(tǒng)的一個零部件，其作用是支撐氣門，傳遞氣門開閉，使氣門在工作中自動均勻旋轉(zhuǎn)以提高其機構(gòu)的可靠性和穩(wěn)定性。而內(nèi)燃機氣門旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的工作原理是當(dāng)氣門關(guān)閉時氣門旋轉(zhuǎn)機構(gòu)受到氣門彈簧預(yù)緊力Fl時，旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的平板彈簧產(chǎn)生預(yù)變形，從而壓迫螺旋彈簧產(chǎn)生一個預(yù)變形；當(dāng)氣門打開時氣門旋轉(zhuǎn)機構(gòu)受到氣門彈簧力F2，由于F2大于F1，平板彈簧的變形度大于氣門關(guān)閉時的變形度，此時被深度變形的平板彈簧擠壓的螺旋彈簧就會產(chǎn)生更大的變形，使螺旋彈簧在機構(gòu)本體的環(huán)形槽里運動，這樣螺旋彈簧產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)運動就會推動本體和平板彈簧，但由于氣門彈簧力通過罩蓋作用于平板彈簧，使其罩蓋和平板彈簧相互之間有較大的摩擦力，在這樣的摩擦力作用下平板彈簧不會隨螺旋彈簧轉(zhuǎn)動，但是這樣卻會使螺旋彈簧和平板彈簧之間產(chǎn)生相對轉(zhuǎn)動，造成平板彈簧與螺旋彈簧之間摩擦磨損嚴(yán)重，因此現(xiàn)有氣門旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的結(jié)構(gòu)不但降低了平板彈簧的耐磨性，還影響整個旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的旋轉(zhuǎn)性能，降低了旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的使用壽命。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于解決上述不足，提供一種降低螺旋彈簧與平板彈簧之間摩擦的一種耐磨墊圈式氣門旋轉(zhuǎn)機構(gòu)。為解決上述的技術(shù)問題，本實用新型采用以下技術(shù)方案本實用新型所提供的一種耐磨墊圈式氣門旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，包括呈環(huán)形的機構(gòu)本體，機構(gòu)本體的頂部設(shè)置有環(huán)形的外邊緣，且整體置于罩蓋內(nèi)部，機構(gòu)本體中還安裝有彈力裝置， 所述的彈力裝置包含螺旋彈簧與平板彈簧，平板彈簧置于螺旋彈簧的下方，且平板彈簧與螺旋彈簧之間還設(shè)置有彈簧墊圈。進一步的技術(shù)方案是所述的彈簧墊圈是環(huán)形的，且其長度與寬度都與螺旋彈簧相吻合。更進一步的技術(shù)方案是所述的機構(gòu)本體的環(huán)形外邊緣下方有與螺旋彈簧體積相吻合的環(huán)形凹槽，且螺旋彈簧與環(huán)形凹槽之間存在間隙。再進一步的技術(shù)方案是所述的平板彈簧分別與罩蓋底部、彈簧墊圈頂部以及機構(gòu)本體外側(cè)相接觸。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是通過在螺旋彈簧與平板彈簧之間設(shè)置彈簧墊圈，阻隔了螺旋彈簧與平板彈簧之間的接觸，使螺旋彈簧在運動時不在直接作用于平板彈簧，使它們之間不再發(fā)生摩擦，而彈簧墊圈與平板彈簧之間的摩擦力較小，減小了平板彈簧的磨損度，延長了旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的使用壽命，且本實用新型所提供的耐磨墊圈式氣門旋轉(zhuǎn)機構(gòu)可應(yīng)用于各種類型的內(nèi)燃?xì)馀錃庀到y(tǒng)中產(chǎn)生上述技術(shù)效果，應(yīng)用范圍廣，且結(jié)構(gòu)簡單，適于工業(yè)化生產(chǎn)，易于推廣。
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步闡述。如圖1所示，本實用新型所提供的 一種耐磨墊圈式氣門旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，包括呈環(huán)形的機構(gòu)本體1，機構(gòu)本體1的頂部設(shè)置有環(huán)形的外邊緣，且整體置于罩蓋2內(nèi)部，機構(gòu)本體1中還安裝有彈力裝置 ，所述的彈力裝置包含螺旋彈簧3與平板彈簧4，平板彈簧4置于螺旋彈簧3的下方，在螺旋彈簧的安裝方式上，優(yōu)先選擇在機構(gòu)本體1的環(huán)形外邊緣下方設(shè)置與螺旋彈簧3體積相吻合的本體的環(huán)形凹槽，同時為不阻擋螺旋彈簧的運動，在螺旋彈簧3與環(huán)形凹槽之間設(shè)置間隙，且平板彈簧4與螺旋彈簧3之間還設(shè)置有彈簧墊圈5，為使彈簧墊圈 5與螺旋彈簧3達到最好的配合狀態(tài)，最好將彈簧墊圈5設(shè)置為環(huán)形，且其長度與寬度都與螺旋彈簧3相吻合。同時將平板彈簧4分別與罩蓋2底部、彈簧墊圈5頂部以及機構(gòu)本體 1外側(cè)相接觸，可以實現(xiàn)本實用新型的耐磨墊圈式氣門旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的最佳實施效果。本實用新型的耐磨墊圈式氣門旋轉(zhuǎn)機構(gòu)在實際使用過程中，當(dāng)內(nèi)燃?xì)鈿忾T關(guān)閉時氣門旋轉(zhuǎn)機構(gòu)受到氣門彈簧預(yù)緊力Fl時，旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的平板彈簧4產(chǎn)生預(yù)變形，從而壓迫螺旋彈簧3產(chǎn)生一個預(yù)變形；當(dāng)氣門打開時氣門旋轉(zhuǎn)機構(gòu)受到氣門彈簧力F2，由于F2大于 Fl，平板彈簧4的變形度大于氣門關(guān)閉時的變形度，此時被深度變形的平板彈簧4擠壓的螺旋彈簧3就會產(chǎn)生更大的變形，使螺旋彈簧3在機構(gòu)本體1的環(huán)形槽里運動，這樣螺旋彈簧 3產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)運動就會推動本體，由于螺旋彈簧3與平板彈簧4之間存在彈簧墊圈5，因此它們不直接接觸，在螺旋彈簧3運動時只與彈簧墊圈5發(fā)生較小的摩擦，使平板彈簧4被磨損的幾率大大減小。為驗證本實用新型的效果，我們對現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的氣門旋轉(zhuǎn)機構(gòu)與本實用新型的耐磨墊圈式氣門旋轉(zhuǎn)機構(gòu)做了對比，兩種結(jié)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)機構(gòu)經(jīng)過1000小時臺架試驗?zāi)p量對比如下表所示
權(quán)利要求1.一種耐磨墊圈式氣門旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，包括呈環(huán)形的機構(gòu)本體(1)，機構(gòu)本體(1)的頂部設(shè)置有環(huán)形的外邊緣，且整體置于罩蓋O)內(nèi)部，機構(gòu)本體(1)中還安裝有彈力裝置，其特征在于所述的彈力裝置包含螺旋彈簧(3)與平板彈簧G)，平板彈簧(4)置于螺旋彈簧(3) 的下方，且平板彈簧(4)與螺旋彈簧C3)之間還設(shè)置有彈簧墊圈(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的耐磨墊圈式氣門旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，其特征在于所述的彈簧墊圈(5) 是環(huán)形的，且其長度與寬度都與螺旋彈簧C3)相吻合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的耐磨墊圈式氣門旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，其特征在于所述的機構(gòu)本體(1) 環(huán)形外邊緣下方有與螺旋彈簧C3)體積相吻合的環(huán)形凹槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的耐磨墊圈式氣門旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，其特征在于所述的螺旋彈簧(3) 與環(huán)形凹槽之間存在間隙。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的耐磨墊圈式氣門旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，其特征在于所述的平板彈簧(4) 分別與罩蓋( 底部、彈簧墊圈( 頂部以及機構(gòu)本體(1)外側(cè)相接觸。
專利摘要本實用新型公開了一種耐磨墊圈式氣門旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，屬內(nèi)燃機配氣系統(tǒng)的配套部件，包括呈環(huán)形的機構(gòu)本體(1)，機構(gòu)本體(1)的頂部設(shè)置有環(huán)形的外邊緣，且整體置于罩蓋(2)內(nèi)部，機構(gòu)本體(1)中還安裝有彈力裝置，所述的彈力裝置包含螺旋彈簧(3)與平板彈簧(4)，平板彈簧(4)置于螺旋彈簧(3)的下方，且平板彈簧(4)與螺旋彈簧(3)之間還設(shè)置有彈簧墊圈(5)。通過在螺旋彈簧與平板彈簧之間設(shè)置彈簧墊圈，阻隔了螺旋彈簧與平板彈簧之間的接觸，使螺旋彈簧在運動時不再直接作用于平板彈簧，使它們之間不再發(fā)生摩擦，而彈簧墊圈與平板彈簧之間的摩擦力較小，減小了平板彈簧的磨損度，可延長旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的使用壽命。
文檔編號F01L7/00GK202065026SQ20112013110
公開日2011年12月7日 申請日期2011年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月28日
發(fā)明者章升誼 申請人:章升誼