專利名稱：波浪能發(fā)電裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種發(fā)電裝置，特別是涉及一種波浪能發(fā)電裝置。
背景技術(shù)：
本發(fā)明人在長期觀察中發(fā)現(xiàn)，之所以存在很多能源浪費，就在于沒有方便實用 的能源儲存技術(shù)，為此本發(fā)明人在2004年發(fā)明并申請了 “機構(gòu)儲能裝置”專利，專利號為 200420066419. 9，其包括殼體、主軸和與之并列的副軸，主軸通過主軸離合器與主動輪相 連，副軸上滑配有從動輪，從動輪進一步連接發(fā)條式彈簧的外端和反向止回裝置，發(fā)條式彈 簧內(nèi)端固定在副軸上，副軸通過副軸離合器鎖定在殼體上，副軸再通過主驅(qū)動輪連接主軸 上的副驅(qū)動輪，其中一個驅(qū)動輪是單向傳動輪，其特征在于其副軸是兩套以上的多套，各套 副軸單獨配用主動輪和主軸離合器。其以簡便易行的方式實現(xiàn)了機械能儲存。本發(fā)明人曾經(jīng)在2006年申請了并獲得授權(quán)一個名稱為定向轉(zhuǎn)動傳動機，專利號 為200620120339. 6，授權(quán)公告號為CN2929345的實用新型專利，其包括殼體、安裝有兩個單 向滑配主動齒輪的輸入軸、通過從動齒輪與其中一個反向滑配主動齒輪相連的輸出軸；另 外一個正向滑配主動齒輪再通過反向傳動齒輪組連接從動齒輪。反向傳動齒輪組包括一個 與正向滑配主動齒輪嚙合的第一傳動齒輪、第一傳動齒輪同軸的從動單向滑配齒輪嚙合從 動齒輪。反向滑配主動齒輪與從動單向滑配齒輪齒數(shù)相同、正向滑配主動齒輪與第一傳動 齒輪齒數(shù)相同。殼體由并列的兩個箱室組成，其中正向滑配主動齒輪安裝在一個箱室內(nèi)， 輸入軸伸出該側(cè)箱體外；反向滑配主動齒輪和從動輪安裝在另一個箱室內(nèi)，輸出軸伸出該 側(cè)箱體外。所述單向滑配主動齒輪就是在主動齒輪與軸之間配裝有正向同步、反向滑配的 單向傳動裝置。其還可以包括殼體、安裝有兩個單向滑配主動齒輪的輸入軸、通過從動齒輪與其 中一個反向滑配主動齒輪相連的輸出軸；另外一個正向滑配主動齒輪再通過反向傳動齒輪 組連接從動齒輪。殼體1由并列的兩個箱室組成，其中正向滑配主動齒輪安裝在一個箱室 內(nèi)，輸入軸伸出該側(cè)箱體外；反向滑配主動齒輪和從動輪安裝在另一個箱室內(nèi)，輸出軸伸出 該側(cè)箱體外。所述單向滑配主動齒輪就是在主動齒輪與軸之間配裝有正向同步、反向滑配 的單向傳動裝置。單向傳動裝置是自行車后輪配用的滑輪裝置。反向傳動齒輪組包括一個 與正向滑配主動齒輪嚙合的第一傳動齒輪，第一傳動齒輪嚙合第二傳動齒輪，第二傳動齒 輪同軸的第三傳動齒輪嚙合從動單向滑配齒輪，從動單向滑配齒輪再嚙合從動齒輪。再后來，本發(fā)明人對上述專利技術(shù)進行了改進和優(yōu)化，于2009年發(fā)明并申請了名 稱為“機械旋轉(zhuǎn)能儲存輸出裝置”專利，申請?zhí)枮椋浒ㄒ来蜗噙B的輸入軸、離合器、扭力 限制器、發(fā)條式儲能機構(gòu)、剎車機構(gòu)、輸出軸。輸入軸連接四個并列的離合器，四個并列的離 合器再分別連接并列的扭力限制器，四個并列的扭力限制器分別連接并列的發(fā)條式儲能機 構(gòu)，四個并列的發(fā)條式儲能機構(gòu)再分別連接并列的剎車機構(gòu)，四個并列的剎車機構(gòu)共同連 接輸出軸。眾所周知，大?！盁o風三尺浪”，說明海浪蘊藏著豐富的波浪能，時至今日，雖然科技已經(jīng)非常發(fā)達，但是，仍沒有能夠真正實用的轉(zhuǎn)化利用波浪能的技術(shù)出現(xiàn)。 發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，提供一種實用性好的波浪能發(fā) 電裝置。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型波浪能發(fā)電裝置包括浮子箱，與浮子箱外周豎向滑 配的立式框架；立式框架上面配裝下連浮子箱的升降機構(gòu)，升降機構(gòu)再通過其自身配裝的 往復運動轉(zhuǎn)化正反旋轉(zhuǎn)運動機構(gòu)連接雙向轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)化單向轉(zhuǎn)動的定向機，或者升降機構(gòu)連接 往復運動轉(zhuǎn)化單向旋轉(zhuǎn)運動的定向機，定向機再通過儲能裝置連接發(fā)電機。如此設計，在波 浪上下浮動時，浮子箱會在浮力和立式框架豎向脅持力作用下做同步上下運動，上下運動 的浮子箱再推動其上面的升降機構(gòu)上下運動，上下運動的升降機構(gòu)通過往復運動轉(zhuǎn)化正反 旋轉(zhuǎn)運動機構(gòu)將上下往復運動轉(zhuǎn)化為正反旋轉(zhuǎn)運動，定向機將正反旋轉(zhuǎn)運動運動轉(zhuǎn)化為單 向旋轉(zhuǎn)運動，單向旋轉(zhuǎn)運動最后儲能裝置緩沖儲存后傳遞給發(fā)電機進行發(fā)電。在巨浪條件 下，儲能裝置能通過儲能起到較好的緩沖作用，以避免發(fā)電機或者其它設備的損壞；在微浪 條件下，能通過釋放儲存的能量彌補微浪能的不足，以實現(xiàn)持續(xù)不間斷正常發(fā)電。其具有結(jié) 構(gòu)簡單，性能可靠，實用性好的優(yōu)點。作為優(yōu)化，所述儲能裝置為發(fā)條式機械儲能裝置；所述定向機為定向轉(zhuǎn)動傳動機， 所述往復運動轉(zhuǎn)化正反旋轉(zhuǎn)運動機構(gòu)是升降機構(gòu)的輸出端連接齒條或者螺桿，齒條或者螺 桿再連接與之嚙合的從動輪，或者是升降機構(gòu)的輸出端固連上下端分別繞過一個定滑輪， 連接在起后再纏繞過一個中間定滑輪。如此設計，可以根據(jù)需要選擇適用。作為優(yōu)化，所述升降機構(gòu)、定向機、儲能裝置和發(fā)電機依次配裝在立式框架上面， 發(fā)電機還進一步連接有配電箱。如此設計，方便使用和維護。作為優(yōu)化，所述浮子箱外周中部向外凸出，并且外周中部向外凸出部分的上面為 內(nèi)收型上斜壁、下面為內(nèi)收型下斜壁。既能消浪，又能提高浮力、增力。作為優(yōu)化，所述浮子箱為仿錘形。能好地消浪、提高浮力和增力。作為優(yōu)化，一臺發(fā)電機通過傳動機構(gòu)連接多套并列的自儲能裝置到浮子箱的所述 成套裝置。有利于提高發(fā)電水平。作為優(yōu)化，所述立式框架裝有與浮子箱外周相配合的豎向?qū)е?，浮子箱外周固連 套裝在豎向?qū)е系幕鋵祝凰錾禉C構(gòu)是浮子箱上面通過傳動機構(gòu)連接滑柱底座、 滑柱底座通過四周均勻分布的豎向滑柱和中心齒條固連導柱頂蓋，立式框架上面固裝有與 豎向滑柱豎向滑配的滑柱滑配架，滑柱滑配架上面還通過軸承和軸承座固裝有與齒條嚙合 的從動齒輪，從動齒輪通過傳動機構(gòu)連接定向機的輸入軸。如此設計，無論波浪多么小，都 能驅(qū)動電機正常發(fā)電。作為優(yōu)化，所述滑柱滑配架配裝有套裝豎向滑柱的滑配套，能顯著減少摩擦阻力； 所述浮子箱上面與滑柱底座之間的傳動機構(gòu)為豎向連桿，通過抬高升降機構(gòu)，能減少或者 避免波浪對立式框架上面設備的不利影響。作為優(yōu)化，所述滑柱滑配架配裝有上下兩層豎向?qū)е幕涮?，穩(wěn)定性好；豎向連 桿上下端分別通過相互垂直的上鉸接軸和下鉸接軸與升降機構(gòu)滑柱底座和浮子箱鉸接，緩 沖性好，有利于保護設備正常運行。[0017]作為優(yōu)化，所述滑配套配裝有與豎向滑柱外周豎向滑配的直線軸承。如此設計，能 最大限度地減少摩擦阻力，提高能量轉(zhuǎn)化效率。采用上述技術(shù)方案后，本實用新型波浪能發(fā)電裝置具有結(jié)構(gòu)簡單，性能可靠，能效 高，實用性好，非常適合推廣應用的優(yōu)點。

圖1是本實用新型波浪能發(fā)電裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖所示，本實用新型波浪能發(fā)電裝置包括浮子箱1，與浮子箱1外周豎向滑配的 立式框架2 ；立式框架2上面配裝下連浮子箱1的升降機構(gòu)，升降機構(gòu)再通過其自身配裝的 往復運動轉(zhuǎn)化正反旋轉(zhuǎn)運動機構(gòu)連接雙向轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)化單向轉(zhuǎn)動的定向轉(zhuǎn)動傳動機4，定向轉(zhuǎn) 動傳動機4再通過發(fā)條式機械儲能裝置5連接發(fā)電機6，發(fā)電機6還進一步連接有配電箱 7。所述立式框架2裝有與浮子箱1外周相配合的豎向?qū)е?1，浮子箱1外周固連套 裝在豎向?qū)е?1上的滑配導套20 ；所述升降機構(gòu)是浮子箱1上面通過相互垂直的兩個鉸 接軸和豎向連桿30連接滑柱底座31、滑柱底座31通過四周均勻分布的四根豎向滑柱32和 中心齒條33固連滑柱頂蓋34，立式框架2上面固裝有與豎向滑柱32豎向滑配的滑柱滑配 架35，滑柱滑配架35上面還通過軸承和軸承座固裝有與齒條33嚙合的從動齒輪，從動齒輪 通過十字軸式或者萬向節(jié)式或者聯(lián)軸器式傳動機構(gòu)連接定向轉(zhuǎn)動傳動機4的輸入軸。所述滑柱滑配架35配裝有套裝豎向滑柱32的滑配套36。所述導柱滑配架2配裝 有上下兩層豎向滑柱的滑配套36。所述升降機構(gòu)、定向轉(zhuǎn)動傳動機4、儲能裝置5和發(fā)電機 6依次配裝在立式框架2上面。所述滑配套36配裝有與豎向滑柱32外周豎向滑配的直線軸承。所述浮子箱1外周中部向外凸出，并且外周中部向外凸出部分的上面為內(nèi)收型上 斜壁、下面為內(nèi)收型下斜壁，呈仿錘形。作為有益的變換一臺發(fā)電機還可以通過傳動機構(gòu)連接多套并列的自儲能裝置到 浮子箱的所述成套裝置。
權(quán)利要求一種波浪能發(fā)電裝置，其特征在于包括浮子箱，與浮子箱外周豎向滑配的立式框架；立式框架上面配裝下連浮子箱的升降機構(gòu)，升降機構(gòu)再通過其自身配裝的往復運動轉(zhuǎn)化正反旋轉(zhuǎn)運動機構(gòu)連接雙向轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)化單向轉(zhuǎn)動的定向機，或者升降機構(gòu)連接往復運動轉(zhuǎn)化單向旋轉(zhuǎn)運動的定向機，定向機再通過儲能裝置連接發(fā)電機。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述波浪能發(fā)電裝置，其特征在于所述儲能裝置為發(fā)條式機械儲能 裝置；所述定向機為定向轉(zhuǎn)動傳動機，所述往復運動轉(zhuǎn)化正反旋轉(zhuǎn)運動機構(gòu)是升降機構(gòu)的 輸出端連接齒條或者螺桿，齒條或者螺桿再連接與之嚙合的從動輪，或者是升降機構(gòu)的輸 出端固連上下端分別繞過一個定滑輪，連接在起后再纏繞過一個中間定滑輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述波浪能發(fā)電裝置，其特征在于所述升降機構(gòu)、定向機、儲能裝置 和發(fā)電機依次配裝在立式框架上面，發(fā)電機還進一步連接有配電箱。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述波浪能發(fā)電裝置，其特征在于所述浮子箱外周中部向外凸出， 并且外周中部向外凸出部分的上面為內(nèi)收型上斜壁、下面為內(nèi)收型下斜壁。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述波浪能發(fā)電裝置，其特征在于所述浮子箱為仿錘形。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述波浪能發(fā)電裝置，其特征在于一臺發(fā)電機通過傳動機構(gòu)連接多 套并列的自儲能裝置到浮子箱的所述成套裝置。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4或5或6所述波浪能發(fā)電裝置，其特征在于所述立 式框架裝有與浮子箱外周相配合的豎向?qū)е?，浮子箱外周固連套裝在豎向?qū)е系幕鋵?套；所述升降機構(gòu)是浮子箱上面通過傳動機構(gòu)連接滑柱底座、滑柱底座通過四周均勻分布 的豎向滑柱和中心齒條固連導柱頂蓋，立式框架上面固裝有與豎向滑柱豎向滑配的滑柱滑 配架，滑柱滑配架上面還通過軸承和軸承座固裝有與齒條嚙合的從動齒輪，從動齒輪通過 傳動機構(gòu)連接定向機的輸入軸。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述波浪能發(fā)電裝置，其特征在于所述滑柱滑配架配裝有套裝豎向 滑柱的滑配套；所述浮子箱上面與滑柱底座之間的傳動機構(gòu)為豎向連桿。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述波浪能發(fā)電裝置，其特征在于所述滑柱滑配架配裝有上下兩層 豎向?qū)е幕涮祝回Q向連桿上下端分別通過相互垂直的上鉸接軸和下鉸接軸與升降機構(gòu) 滑柱底座和浮子箱鉸接。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述波浪能發(fā)電裝置，其特征在于所述滑配套配裝有與豎向滑柱 外周豎向滑配的直線軸承。
專利摘要本實用新型涉及一種波浪能發(fā)電裝置，為解決現(xiàn)有波浪能利用裝置實用性差問題，其包括浮子箱，與浮子箱外周豎向滑配的立式框架；立式框架上面配裝下連浮子箱的升降機構(gòu)，升降機構(gòu)再通過其自身配裝的往復運動轉(zhuǎn)化正反旋轉(zhuǎn)運動機構(gòu)連接雙向轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)化單向轉(zhuǎn)動的定向機，或者升降機構(gòu)連接往復運動轉(zhuǎn)化單向旋轉(zhuǎn)運動的定向機，定向機再通過儲能裝置連接發(fā)電機。所述浮子箱外周中部向外凸出，并且外周中部向外凸出部分的上面為內(nèi)收型上斜壁、下面為內(nèi)收型下斜壁的仿錘形。因此其具有結(jié)構(gòu)簡單，性能可靠，能效高，實用性好，非常適合推廣應用的優(yōu)點。
文檔編號F03B17/02GK201739072SQ20102027464
公開日2011年2月9日 申請日期2010年7月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月29日
發(fā)明者鄺建華 申請人:鄺建華