專利名稱：零排放發(fā)動機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于動力機(jī)械，尤其是曲柄連桿機(jī)構(gòu)的發(fā)動機(jī)。
背景技術(shù)：
眾所周知，現(xiàn)有的發(fā)動機(jī)，無論是曲柄連桿機(jī)構(gòu)的內(nèi)燃機(jī)，還是燃?xì)馕?輪發(fā)動機(jī)，都會排放相當(dāng)數(shù)量的碳和氮的氧化物，對環(huán)境造成傷害。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是提供一種零排放的發(fā)動機(jī)。為此，本發(fā)明采用的技術(shù)解決方案是，一種零排放發(fā)動機(jī)，主要包括二沖程柴油機(jī) 及電瓶，該柴油機(jī)的油箱是一個高置的凈水箱，其內(nèi)灌裝的是水，且柴油機(jī)的高壓油管上包 復(fù)有保溫層，一個由導(dǎo)電線圈構(gòu)成的感應(yīng)子套在高壓油管及其保溫層外面，感應(yīng)子的兩端 分別與一個電子振蕩感應(yīng)加熱器電連接，該電子振蕩感應(yīng)加熱器的兩個輸入端則又與電瓶 的兩個輸出端電連接。高壓油泵一端的出油閥壓緊座上加裝由絕緣隔熱材料制成的高壓 油泵絕緣隔熱套，噴油嘴一端的進(jìn)油管接頭上加裝由絕緣隔熱材料制成的噴油嘴絕緣隔熱 套。兩個絕緣隔熱套的形狀和結(jié)構(gòu)相同，均呈圓柱形，中心是一個階梯形通孔，該通孔上部 是一個上大下小的錐孔，下部是圓孔，分別與高壓油泵內(nèi)腔和噴油嘴內(nèi)腔連通，用于通水， 圓孔的直徑小于錐孔的最小直徑；高壓油管兩端錐形接頭分別與高壓油泵絕緣隔熱套和噴 油嘴絕緣隔熱套連接，所述錐孔的最小直徑小于高壓油管兩端錐形接頭的最小直徑，因此， 高壓油管兩端錐形接頭底部與所述錐孔底部之間有間隙，高壓油管兩端的錐形接頭與兩個 絕緣隔熱套的密封面均是各自的錐面，分別由高壓油管高壓油泵端壓緊螺母及高壓油管噴 油嘴端壓緊螺母壓緊，并且這兩個壓緊螺母與高壓油管兩端錐形接頭之間分別墊有高壓油 泵端絕緣墊圈和噴油嘴端絕緣墊圈。由上可見，兩端封閉的高壓油管內(nèi)的水受到感應(yīng)子的加熱處在高溫高壓狀態(tài)，當(dāng) 高壓油泵開始向高壓油管供水時，高壓油管內(nèi)的水壓提高超過噴油嘴開啟壓力推開噴油嘴 的針閥向氣缸噴水，噴出的高溫高壓凈水在氣缸內(nèi)迅即汽化，從液態(tài)水汽化成水蒸氣，其體 積膨脹數(shù)百倍從而在氣缸內(nèi)形成高壓推動活塞向下移動作功。當(dāng)活塞下移將氣缸的排氣口 打開時，水蒸氣經(jīng)氣缸排氣口從排氣管中排出。因此，本發(fā)明沒有燃燒，不消耗氧氣，排出的 是水，是一種零排放發(fā)動機(jī)。下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。


圖1是本發(fā)明實(shí)施例的簡化結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1中高壓油管5兩端安裝絕緣隔熱套的結(jié)構(gòu)示意圖；具體實(shí)施方式
實(shí)施例如圖1、圖2所示。圖1中，有一個包括進(jìn)、排氣系統(tǒng)及啟動 系統(tǒng)等在內(nèi)的完整的二沖程柴油機(jī)9，但其高置的油箱是凈水箱6，裝的是經(jīng)過凈化處理的 純凈水，經(jīng)進(jìn)水管7流向二沖程柴油機(jī)9的高壓油泵8。13是曲軸，14是排氣口，15是進(jìn)氣 口，16是活塞，17是凸輪。高壓油管5兩端分別與高壓油泵8和噴油嘴10相連接。高壓油 管5外壁包復(fù)有玻纖氈等一類保溫隔熱材料制的保溫層4。由導(dǎo)電線圈構(gòu)成的感應(yīng)子3套 在高壓油管5及其保溫層4外面，感應(yīng)子3的兩端分別與電子振蕩感應(yīng)加熱器2電連接，電 子振蕩感應(yīng)加熱器2和感應(yīng)子3可以市售。電子振蕩感應(yīng)加熱器的兩個輸入端又與電瓶1 的兩個輸出端電連接。電子振蕩感應(yīng)加熱器2產(chǎn)生高頻振蕩電流，在金屬制的高壓油管5 上產(chǎn)生渦流而發(fā)熱，從而加熱管內(nèi)的水。電子振蕩感應(yīng)加熱器2內(nèi)的電感線圈可以調(diào)節(jié)，從
3而改變振蕩頻率而調(diào)節(jié)加熱強(qiáng)度。 圖2中，高壓油管5兩端加裝了由保溫隔熱材料如工程塑料、玻璃鋼等材料制成的 絕緣隔熱套，即在高壓油泵8 —端的出油閥壓緊座8a上加裝高壓油泵絕緣隔熱套11，在噴 油嘴10 —端的進(jìn)油管接頭IOa上加裝噴油嘴絕緣隔熱套12。這兩個絕緣隔熱套的形狀和 結(jié)構(gòu)相同，均呈圓柱形，中心是一個階梯通孔，該中心通孔上部是一個上大下小的錐孔，與 高壓油管5兩端的錐形接頭相配合。該中心通孔的下部是一個圓孔，分別與高壓油泵8的 內(nèi)腔和噴油嘴10的內(nèi)腔連通，用于通水。該圓孔的直徑小于錐孔下端最小直徑，圓孔和錐 孔之間有一個環(huán)形平臺。高壓油管5兩端錐形接頭分別與高壓油泵絕緣隔熱套11和噴油 嘴絕緣隔熱套12連接，所述錐孔的最小直徑小于高壓油管5兩端錐形接頭的最小直徑，因 此，高壓油管5兩端錐形接頭底部與所述錐孔底部，即環(huán)形平臺之間有間隙，這就是說高壓 油管5兩端的錐形接頭與高壓油泵絕緣隔熱套11及噴油嘴絕緣隔熱套12的密封面均是各 自的錐面，由高壓油管高壓油泵端壓緊螺母18及高壓油管噴油嘴端壓緊螺母19分別壓緊， 并且高壓油管高壓油泵端壓緊螺母18與高壓油管5錐形接頭之間一高壓油管噴油嘴端壓 緊螺母19與高壓油管5錐形接頭之間分別墊有高壓油泵端絕緣墊圈21及噴油嘴端絕緣墊 圈20。11是高壓油泵絕緣隔熱套，Ila是高壓油泵絕緣隔熱套錐孔，lib是高壓油泵絕緣隔 熱套圓孔。8a是高壓油泵5上的出油閥壓緊座。12是噴油嘴絕緣隔熱套，12a是噴油嘴絕 緣隔熱套錐孔，12b是噴油嘴絕緣隔熱套圓孔，IOa是噴油嘴10上的進(jìn)油管接頭。由于高壓 油管5兩端有了絕緣隔熱套和絕緣墊圈不僅隔熱，又絕緣，使高壓油管5內(nèi)產(chǎn)生的渦流僅限 于高壓油管5內(nèi)，而不會傳導(dǎo)到二沖程柴油機(jī)上，從而保證了高壓油管5的加熱強(qiáng)度。
權(quán)利要求
一種零排放發(fā)動機(jī)，主要包括二沖程柴油機(jī)(9)及電瓶(1)，其特征是所述柴油機(jī)(9)的油箱是一個高置的凈水箱(6)，其內(nèi)灌裝的是水，所述柴油機(jī)(9)的高壓油管(5)上包復(fù)有保溫層(4)，一個由導(dǎo)電線圈構(gòu)成的感應(yīng)子(3)套在高壓油管(5)及其保溫層(4)外面，感應(yīng)子(3)的兩端分別與一個電子振蕩感應(yīng)加熱器(2)電連接，電子振蕩感應(yīng)加熱器(2)的兩個輸入端又與電瓶(1)的兩個輸出端電連接；高壓油管(5)兩端加裝由絕緣隔熱材料制成的絕緣隔熱套，即在高壓油泵(8)一端的出油閥壓緊座(8a)上加裝高壓油泵絕緣隔熱套(11)，在噴油嘴(10)一端的進(jìn)油管接頭(10a)上加裝噴油嘴絕緣隔熱套(12)，兩個絕緣隔熱套的形狀和結(jié)構(gòu)相同，均呈圓柱形，中心是一個階梯形通孔，該中心通孔上部是一個上大下小的錐孔，下部是圓孔，分別與高壓油泵(8)的內(nèi)腔和噴油嘴(10)的內(nèi)腔連通，用于通水，圓孔的直徑小于錐孔的最小直徑；高壓油管(5)兩端錐形接頭分別與高壓油泵絕緣隔熱套(11)和噴油嘴絕緣隔熱套(12)連接，所述錐孔的最小直徑小于高壓油管(5)兩端錐形接頭的最小直徑，因此，高壓油管(5)兩端錐形接頭底部與所述錐孔底部之間有間隙，高壓油管5兩端錐形接頭與高壓油泵絕緣隔熱套(11)及噴油嘴絕緣隔熱套(12)的密封面均是各自的錐面，分別由高壓油管高壓油泵端壓緊螺母(18)及高壓油管噴油嘴端壓緊螺母(19)壓緊，并且高壓油管高壓油泵端壓緊螺母(18)與高壓油管(5)錐形接頭之間、高壓油管噴油嘴端壓緊螺母(19)與高壓油管(5)錐形接頭之間分別墊有高壓油泵端絕緣墊圈(21)和噴油嘴端絕緣墊圈(20)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種零排放發(fā)動機(jī)。包括二沖程柴油機(jī)(9)及電瓶(1)，凈水箱(6)內(nèi)灌裝的是水，高壓油管(5)上還包復(fù)有保溫層(4)，由導(dǎo)電線圈構(gòu)成的感應(yīng)子(3)套在高壓油管(5)及其保溫層(4)外面，感應(yīng)子(3)兩端分別與電子振蕩感應(yīng)加熱器(2)電連接，電子振蕩感應(yīng)加熱器(2)的兩個輸入端又與電瓶(1)的兩個輸出端電連接。高壓油泵出油閥壓緊座及噴油嘴進(jìn)油管接頭上分別加裝由絕緣隔熱材料制的高壓油泵絕緣隔熱套(11)及噴油嘴絕緣隔熱套(12)，高壓油管(5)兩端錐形接頭分別與這兩個絕緣隔熱套連接，并由兩個壓緊螺母壓緊，又高壓油管(5)兩端錐形接頭與兩個壓緊螺母之間分別墊有高壓油泵端絕緣墊圈(21)及噴油嘴端絕緣墊圈(20)。本發(fā)明排出的是水，是一種零排放發(fā)動機(jī)。
文檔編號F01B29/12GK101915125SQ20101023157
公開日2010年12月15日 申請日期2010年7月20日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月20日
發(fā)明者姚元愷 申請人:姚元愷