專(zhuān)利名稱(chēng)：液壓旋轉(zhuǎn)吊裝馬達(dá)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種馬達(dá)，特別是一種液壓旋轉(zhuǎn)吊裝馬達(dá)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的液壓馬達(dá)只能起到單一的旋轉(zhuǎn)功能，與其它工作設(shè)備連接時(shí)，安裝位置是 固定的，不能與連接設(shè)備靈活移動(dòng)，同時(shí)也不能起到吊裝的作用。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是提供一種既能任意旋轉(zhuǎn)，又能吊裝物體的液壓旋轉(zhuǎn)吊裝馬 達(dá)。本實(shí)用新型可通過(guò)如下方式來(lái)實(shí)現(xiàn)軸承設(shè)在旋轉(zhuǎn)軸上，葉片設(shè)在旋轉(zhuǎn)軸上，所述 的油封設(shè)在底座上，旋轉(zhuǎn)軸設(shè)在底座上，0型圈設(shè)在底座上的0形槽內(nèi)，定位銷(xiāo)設(shè)在底座上 的定位孔，缸體設(shè)在底座上，另一定位銷(xiāo)設(shè)在缸體上，另一 0型圈設(shè)在連接頭上的0形槽內(nèi)， 連接頭設(shè)在旋轉(zhuǎn)軸和缸體上，連接頭、缸體、底座和旋轉(zhuǎn)軸通過(guò)螺栓緊固，進(jìn)油管接頭和回 油管接頭分別安裝在連接頭上，旋轉(zhuǎn)軸上設(shè)有下油管接頭和連接軸。所述的連接頭上設(shè)有黃油嘴。本實(shí)用新型根據(jù)工程機(jī)械的工作臂的工作原理，設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)出一種既能任意旋轉(zhuǎn)， 又能吊裝物體的液壓旋轉(zhuǎn)吊裝馬達(dá)，用于工程機(jī)械吊裝大噸位物體時(shí)，能任意調(diào)整吊裝物 體的位置，具有準(zhǔn)確、方便、快捷的特點(diǎn)，同時(shí)馬達(dá)在任意旋轉(zhuǎn)時(shí)，不會(huì)出現(xiàn)油管絞在一起的 現(xiàn)象，集旋轉(zhuǎn)、油路、吊裝于一體，實(shí)現(xiàn)吊裝與旋轉(zhuǎn)同步進(jìn)行。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型的剖面圖。在圖中連接頭1，進(jìn)油管接頭2，進(jìn)油管接頭2'，回油管接頭3，回油管接頭3'， 缸體4，螺栓5，底座6，下油管接頭7，連接軸8，旋轉(zhuǎn)軸9，葉片10，油封11，軸承12，軸承 12'，0型圈13，0型圈13'，定位銷(xiāo)14，定位銷(xiāo)14'，第一壓力油缸15，第二壓力油缸16， 黃油嘴17。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述，但其不代表為本實(shí)用新型的唯 一實(shí)施方式。請(qǐng)閱附圖，油封11安裝在底座6上，軸承12、軸承12'分別安裝在旋轉(zhuǎn)軸9上，旋 轉(zhuǎn)軸9安裝在底座6上，葉片10安裝在旋轉(zhuǎn)軸9上，0型圈13安裝在底座6上的0形槽內(nèi)， 定位銷(xiāo)14安裝在底座6上的定位孔，缸體4按方向安裝在底座6上，以形成第一壓力油缸 15，定位銷(xiāo)14'裝在缸體4上，0型圈13'安裝在連接頭1上的0形槽內(nèi)，按照連接頭1的方向，連接頭1安裝在旋轉(zhuǎn)軸9和缸體4上，以形成第二壓力油缸16，把連接頭1、缸體4、底 座6和旋轉(zhuǎn)軸9按照對(duì)稱(chēng)要求用螺栓5緊固，形成液壓馬達(dá)主體，進(jìn)油管接頭2、進(jìn)油管接頭 2'和回油管接頭3、回油管接頭3'分別安裝在連接頭1上，進(jìn)油管接頭2和回油管接頭3 與缸體4上的第一壓力油缸15相通，以形成第一壓力油缸15的進(jìn)油油路和回油油路；進(jìn)油 管接頭2'、回油管接頭3'與連接頭1上的第二壓力油缸16相通，以形成第二壓力油缸的 進(jìn)油油路和回油油路。旋轉(zhuǎn)軸9上安裝有下油管接頭7和連接軸8，連接頭1上裝有黃油嘴 17，使用一段時(shí)間后，通過(guò)黃油嘴17向連接頭1注入黃油，對(duì)固定軸起到潤(rùn)滑的作用。 本實(shí)用新型使用時(shí)，把連接頭1安裝在吊裝工程機(jī)械的吊裝臂上，把吊裝臂上的 液壓油管分別接入連接頭1上的進(jìn)油管接頭2、2'、回油管接頭3、3'上，形成兩個(gè)進(jìn)油油 路和兩個(gè)回油油路，然后旋轉(zhuǎn)軸9通過(guò)連接軸8安裝在工程機(jī)械的抓斗上，并把油管接頭7 與抓斗上的油管連接形成回路。當(dāng)?shù)跹b工程機(jī)械搬運(yùn)大理石時(shí)，吊裝臂上的兩進(jìn)兩出油管 對(duì)液壓旋轉(zhuǎn)吊裝馬達(dá)形成供油和回油，一路油通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸9上的油管接頭7對(duì)抓斗進(jìn)行供 油，另一路油進(jìn)入油缸4通過(guò)壓力差帶動(dòng)葉片10使旋轉(zhuǎn)軸9動(dòng)作，連接到抓斗上的油路對(duì) 抓斗起到張開(kāi)和收攏的作用；同時(shí)可以通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸9帶動(dòng)抓斗旋轉(zhuǎn)調(diào)整到任意的角度，方 便抓斗工作，提升大理石時(shí)，液壓旋轉(zhuǎn)吊裝馬達(dá)起到承受重力的作用，依靠液壓旋轉(zhuǎn)吊裝馬 達(dá)的旋轉(zhuǎn)功能可以把大理石任意擺放在預(yù)定的位置上，從而達(dá)到吊裝貨物的同時(shí)并旋轉(zhuǎn)吊 裝貨物的目的。
權(quán)利要求一種液壓旋轉(zhuǎn)吊裝馬達(dá)，軸承(12)、軸承(12′)分別設(shè)在旋轉(zhuǎn)軸(9)上，葉片(10)設(shè)在旋轉(zhuǎn)軸(9)上，其特征在于油封(11)設(shè)在底座(6)上，旋轉(zhuǎn)軸(9)設(shè)在底座(6)上，O型圈(13)設(shè)在底座(6)上的O形槽內(nèi)，定位銷(xiāo)(14)設(shè)在底座(6)上的定位孔，缸體(4)設(shè)在底座(6)上，定位銷(xiāo)(14′)設(shè)在缸體(4)上，O型圈(13′)設(shè)在連接頭(1)上的O形槽內(nèi)，連接頭(1)設(shè)在旋轉(zhuǎn)軸(9)和缸體(4)上，連接頭(1)、缸體(4)、底座(6)和旋轉(zhuǎn)軸(9)通過(guò)螺栓(5)緊固，進(jìn)油管接頭(2)、進(jìn)油管接頭(2′)和回油管接頭(3)、回油管接頭(3′)分別安裝在連接頭(1)上，旋轉(zhuǎn)軸(9)上設(shè)有下油管接頭(7)和連接軸(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓旋轉(zhuǎn)吊裝馬達(dá)，其特征在于連接頭(1)上設(shè)有黃油嘴 (17)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種液壓旋轉(zhuǎn)吊裝馬達(dá)，軸承設(shè)在旋轉(zhuǎn)軸上，葉片設(shè)在旋轉(zhuǎn)軸上，所述的油封設(shè)在底座上，旋轉(zhuǎn)軸設(shè)在底座上，O型圈設(shè)在底座上的O形槽內(nèi)，定位銷(xiāo)設(shè)在底座上的定位孔，缸體設(shè)在底座上，另一定位銷(xiāo)設(shè)在缸體上，另一O型圈設(shè)在連接頭上的O形槽內(nèi)，連接頭設(shè)在旋轉(zhuǎn)軸和缸體上，連接頭、缸體、底座和旋轉(zhuǎn)軸通過(guò)螺栓緊固，進(jìn)油管接頭和回油管接頭分別安裝在連接頭上，旋轉(zhuǎn)軸上設(shè)有下油管接頭和連接軸。本實(shí)用新型既能任意旋轉(zhuǎn)，又能吊裝物體的液壓旋轉(zhuǎn)吊裝馬達(dá)，能任意調(diào)整吊裝物體的位置，具有準(zhǔn)確、方便、快捷的特點(diǎn)，同時(shí)馬達(dá)在任意旋轉(zhuǎn)時(shí)，不會(huì)出現(xiàn)油管絞在一起的現(xiàn)象，集旋轉(zhuǎn)、油路、吊裝于一體，實(shí)現(xiàn)吊裝與旋轉(zhuǎn)同步進(jìn)行。
文檔編號(hào)F03B3/00GK201599128SQ200920237678
公開(kāi)日2010年10月6日 申請(qǐng)日期2009年10月22日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月22日
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