專利名稱：一種萬能角度渦輪增壓器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種發(fā)動機組件，尤其是一種萬能角度渦輪增壓器。
背景技術(shù)：
渦輪增壓器是一種能提高發(fā)動機功率、降低發(fā)動機排放的裝置，廣泛應(yīng)用于各種 發(fā)動機上。目前，公知的渦輪增壓器都是將旁通閥及支架兩端分別連接在壓氣機殼與渦輪 殼兩個能相互轉(zhuǎn)動的零部件上，導(dǎo)致增壓器的安裝角度被固定死，只能與一種發(fā)動機匹配， 限制了增壓器與發(fā)動機的匹配范圍，使渦輪增壓器的種類大大增多，系列復(fù)雜化。同時，由 于發(fā)動機的進氣口與排氣管口所成的角度各式各樣，導(dǎo)致渦輪增壓器的安裝角度各有不 同，所以在生產(chǎn)過程中對每一種渦輪增壓器都要有不同的裝配工裝夾具，大大增加了渦輪 增壓器的制造費用，夾具過多，容易造成管理混亂，導(dǎo)致產(chǎn)品裝配錯誤。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于，提供一種在不增加任何零部件的情況下，可以任意選擇
安裝角度，與多種不同安裝角度的發(fā)動機匹配，適用范圍廣的萬能角度增壓器。 本實用新型是通過如下的方案實現(xiàn)的一種萬能角度增壓器包括渦輪殼、中間體總
成、旁通閥及支架、壓氣機殼，其特征在于所述旁通閥及支架兩端都固定設(shè)置在渦輪殼上。
本實用新型的進一步設(shè)置為在渦輪殼上設(shè)有兩個螺紋孔，旁通閥及支架兩端通
過螺栓固定設(shè)置在渦輪殼上。 上述結(jié)構(gòu)在零部件數(shù)量相同的情況下，渦輪殼、中間體總成、壓氣機殼之間可以任 意角度調(diào)整，實現(xiàn)單臺渦輪增壓器與多種型號的發(fā)動機匹配，拓寬渦輪增壓器的匹配范圍， 減少裝配工裝夾具及制造費用，方便工裝管理。

圖1為傳統(tǒng)渦輪增壓器結(jié)構(gòu)圖； 圖2為本實用新型的渦輪增壓器結(jié)構(gòu)具體實施方式參考圖1 、圖2可知，本實用新型一種萬能角度增壓器包括輪殼1 、中間體總成2、旁 通閥及支架3、壓氣機殼4，所述旁通閥及支架3兩端同時都裝在渦輪殼1上，使旁通閥及支 架3與壓氣機殼4沒有直接聯(lián)系，所述渦輪殼1、中間體總成2、壓氣機殼4之間可以任意角 度調(diào)整。
權(quán)利要求一種萬能角度增壓器包括渦輪殼、中間體總成、旁通閥及支架、壓氣機殼，其特征在于所述旁通閥及支架兩端都固定設(shè)置在渦輪殼上。
2. 按照權(quán)利要求1所述的萬能角度增壓器，其特征在于在渦輪殼上設(shè)有兩個螺紋孔， 旁通閥及支架兩端通過螺栓固定設(shè)置在渦輪殼上。
專利摘要本實用新型涉及一種發(fā)動機組件，尤其是一種萬能角度渦輪增壓器。一種萬能角度增壓器包括渦輪殼、中間體總成、旁通閥及支架、壓氣機殼，其特征在于所述旁通閥及支架兩端都固定設(shè)置在渦輪殼上。上述結(jié)構(gòu)在零部件數(shù)量相同的情況下，渦輪殼、中間體總成、壓氣機殼之間可以任意角度調(diào)整，實現(xiàn)單臺渦輪增壓器與多種型號的發(fā)動機匹配，拓寬渦輪增壓器的匹配范圍，減少裝配工裝夾具及制造費用，方便工裝管理。
文檔編號F02B37/00GK201517444SQ20092018333
公開日2010年6月30日 申請日期2009年9月27日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月27日
發(fā)明者周時六, 杜釗順, 王道通, 田春如 申請人:奧凱嘉集團有限公司