專(zhuān)利名稱(chēng)：太陽(yáng)能循環(huán)發(fā)電系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及發(fā)電系統(tǒng)，尤其是涉及太陽(yáng)能循環(huán)發(fā)電系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
太陽(yáng)能是用之不竭的再生能源，利用太陽(yáng)能發(fā)電具有安全可靠、無(wú)噪音、無(wú)污染、不受地域限制、故障率低、維護(hù)簡(jiǎn)便、建站周期短等的優(yōu)點(diǎn)。因此，無(wú)論從近期還是遠(yuǎn)期，無(wú)論從能源還是環(huán)境保護(hù)角度都具有劃時(shí)代意義。目前太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)多采用太陽(yáng)能光伏電池板發(fā)電，其存在的不足主要表現(xiàn)為要獲得大功率發(fā)電能力，則不僅發(fā)電設(shè)備占地面積大，同時(shí)太陽(yáng)能光伏電池板造價(jià)費(fèi)用太高。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型目的在于提供一種性?xún)r(jià)比較高的太陽(yáng)能循環(huán)發(fā)電系統(tǒng)。 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型可采取下述技術(shù)方案 本實(shí)用新型所述的太陽(yáng)能循環(huán)發(fā)電系統(tǒng)，它包括四個(gè)汽輪發(fā)電單元； 所述第一汽輪發(fā)電單元由低沸點(diǎn)工質(zhì)太陽(yáng)能集熱器、套管換熱器、低沸點(diǎn)工質(zhì)集
液箱、預(yù)熱箱、汽輪機(jī)構(gòu)成；所述低沸點(diǎn)工質(zhì)太陽(yáng)能集熱器出口與汽輪機(jī)進(jìn)氣口相連通，汽
輪機(jī)出氣口通過(guò)套管換熱器管程與低沸點(diǎn)工質(zhì)集液箱相連通；低沸點(diǎn)工質(zhì)集液箱通過(guò)液位
控制泵與預(yù)熱箱相連通；預(yù)熱箱出口與低沸點(diǎn)工質(zhì)太陽(yáng)能集熱器進(jìn)口相連通； 所述第二汽輪發(fā)電單元由液體太陽(yáng)能集熱器、套管換熱器、集水箱、預(yù)熱水箱、汽
輪機(jī)構(gòu)成；所述液體太陽(yáng)能集熱器出口與汽輪機(jī)進(jìn)氣口相連通，汽輪機(jī)出氣口通過(guò)套管換
熱器管程與集水箱相連通；集水箱通過(guò)液位控制泵、單向閥與預(yù)熱水箱相連通；預(yù)熱水箱
出口與液體太陽(yáng)能集熱器進(jìn)口相連通； 所述第三汽輪發(fā)電單元由液體太陽(yáng)能集熱器、汽輪機(jī)、熱水箱、預(yù)熱水箱構(gòu)成；所述液體太陽(yáng)能集熱器出口與汽輪機(jī)進(jìn)氣口相連通，汽輪機(jī)出氣口與熱水箱相連通；熱水箱通過(guò)液位控制泵、單向閥與預(yù)熱水箱相連通；預(yù)熱水箱出口與液體太陽(yáng)能集熱器進(jìn)口相連通； 所述第四汽輪發(fā)電單元由汽輪機(jī)、冷凝器、低沸點(diǎn)工質(zhì)集液箱、預(yù)熱箱，和內(nèi)腔設(shè)置有換熱器的換熱水箱構(gòu)成；所述換熱器出口與汽輪機(jī)進(jìn)氣口相連通；汽輪機(jī)出氣口通過(guò)冷凝器管程與低沸點(diǎn)工質(zhì)集液箱相連通；低沸點(diǎn)工質(zhì)集液箱通過(guò)液位控制泵、單向閥與預(yù)熱箱相連通；預(yù)熱箱出口與換熱器進(jìn)口相連通；換熱水箱進(jìn)水口通過(guò)溫控泵與第三汽輪發(fā)電單元的熱水箱連通，其出水口通過(guò)熱交換器與冷水箱相連通； 所述冷水箱出水口分別通過(guò)循環(huán)泵、溫控泵與第一、第二汽輪發(fā)電單元的套管換熱器殼程進(jìn)口相通；第一汽輪發(fā)電單元的套管換熱器殼程出口與第二汽輪發(fā)電單元的套管換熱器殼程進(jìn)口相通；第二汽輪發(fā)電單元的套管換熱器殼程出口與第三汽輪發(fā)電單元的熱水箱相連通。 本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)在于利用價(jià)格低廉的低沸點(diǎn)工質(zhì)、水作為太陽(yáng)能集熱器工質(zhì)，構(gòu)成四個(gè)汽輪發(fā)電單元，利用每個(gè)汽輪發(fā)電單元中的太陽(yáng)能集熱器加熱其內(nèi)的工質(zhì)，使之變 為氣體作功推動(dòng)汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電；第一、二發(fā)電單元中汽輪機(jī)出汽口排出的低能工
質(zhì)分別通過(guò)各自單元的套管換熱器、液位控制泵實(shí)現(xiàn)單元內(nèi)循環(huán)發(fā)電；為充分利用熱能，第
一、二發(fā)電單元套管換熱器走殼程被加熱的熱水進(jìn)入第三發(fā)電單元熱水箱內(nèi)供該單元太陽(yáng) 能集熱器使用，并通過(guò)溫控泵進(jìn)入第四發(fā)電單元換熱水箱對(duì)換熱器內(nèi)低沸點(diǎn)工質(zhì)加熱，驅(qū)
動(dòng)該單元汽輪機(jī)作功發(fā)電；換熱水箱出水口通過(guò)熱交換器降溫后與冷水箱相連通供第一、 二發(fā)電單元套管換熱器殼程熱交換使用。本循環(huán)發(fā)電系統(tǒng)熱交換效率和熱能利用率高，發(fā) 電運(yùn)行成本低廉。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖所示，本實(shí)用新型所述的太陽(yáng)能循環(huán)發(fā)電系統(tǒng)，它包括四個(gè)汽輪發(fā)電單元；其 特征在于 所述第一汽輪發(fā)電單元由低沸點(diǎn)工質(zhì)太陽(yáng)能集熱器1、套管換熱器2、低沸點(diǎn)工質(zhì) 集液箱3、預(yù)熱箱4、汽輪機(jī)5構(gòu)成；所述低沸點(diǎn)工質(zhì)太陽(yáng)能集熱器l出口與汽輪機(jī)5進(jìn)氣口 相連通，汽輪機(jī)5出氣口通過(guò)套管換熱器2管程與低沸點(diǎn)工質(zhì)集液箱3相連通；低沸點(diǎn)工質(zhì) 集液箱3通過(guò)液位控制泵6與預(yù)熱箱4相連通；預(yù)熱箱4出口與低沸點(diǎn)工質(zhì)太陽(yáng)能集熱器 1進(jìn)口相連通； 所述第二汽輪發(fā)電單元由液體太陽(yáng)能集熱器7、套管換熱器8、集水箱9、預(yù)熱水箱 10、汽輪機(jī)11構(gòu)成；所述液體太陽(yáng)能集熱器7出口與汽輪機(jī)11進(jìn)氣口相連通，汽輪機(jī)11出 氣口通過(guò)套管換熱器8管程與集水箱9相連通；集水箱9通過(guò)液位控制泵12、單向閥13與
預(yù)熱水箱10相連通；預(yù)熱水箱10出口與液體太陽(yáng)能集熱器7進(jìn)口相連通； 所述第三汽輪發(fā)電單元由液體太陽(yáng)能集熱器14、汽輪機(jī)15、熱水箱16、預(yù)熱水箱 17構(gòu)成；所述液體太陽(yáng)能集熱器14出口與汽輪機(jī)15進(jìn)氣口相連通，汽輪機(jī)15出氣口與熱 水箱16相連通；熱水箱16通過(guò)液位控制泵18、單向閥19與預(yù)熱水箱17相連通；預(yù)熱水箱 17出口與液體太陽(yáng)能集熱器14進(jìn)口相連通； 所述第四汽輪發(fā)電單元由汽輪機(jī)20、冷凝器21、低沸點(diǎn)工質(zhì)集液箱22、預(yù)熱箱23， 和內(nèi)腔設(shè)置有換熱器24的換熱水箱25構(gòu)成；所述換熱器24出口與汽輪機(jī)20進(jìn)氣口相連 通；汽輪機(jī)20出氣口通過(guò)冷凝器21管程與低沸點(diǎn)工質(zhì)集液箱22相連通；低沸點(diǎn)工質(zhì)集液 箱22通過(guò)液位控制泵26、單向閥27與預(yù)熱箱23相連通；預(yù)熱箱23出口與換熱器24進(jìn)口 相連通；換熱水箱25進(jìn)水口通過(guò)溫控泵28與第三汽輪發(fā)電單元的熱水箱16連通，其出水 口通過(guò)熱交換器29與冷水箱30相連通； 所述冷水箱30出水口分別通過(guò)循環(huán)泵31、溫控泵32與第一、第二汽輪發(fā)電單元的 套管換熱器2、8殼程進(jìn)口相通；第一汽輪發(fā)電單元的套管換熱器2殼程出口與第二汽輪發(fā) 電單元的套管換熱器8殼程進(jìn)口相通；第二汽輪發(fā)電單元的套管換熱器8殼程出口與第三 汽輪發(fā)電單元的熱水箱16相連通。
權(quán)利要求一種太陽(yáng)能循環(huán)發(fā)電系統(tǒng)，它包括四個(gè)汽輪發(fā)電單元；其特征在于所述第一汽輪發(fā)電單元由低沸點(diǎn)工質(zhì)太陽(yáng)能集熱器(1)、套管換熱器(2)、低沸點(diǎn)工質(zhì)集液箱(3)、預(yù)熱箱(4)、汽輪機(jī)(5)構(gòu)成；所述低沸點(diǎn)工質(zhì)太陽(yáng)能集熱器(1)出口與汽輪機(jī)(5)進(jìn)氣口相連通，汽輪機(jī)(5)出氣口通過(guò)套管換熱器(2)管程與低沸點(diǎn)工質(zhì)集液箱(3)相連通；低沸點(diǎn)工質(zhì)集液箱(3)通過(guò)液位控制泵(6)與預(yù)熱箱(4)相連通；預(yù)熱箱(4)出口與低沸點(diǎn)工質(zhì)太陽(yáng)能集熱器(1)進(jìn)口相連通；所述第二汽輪發(fā)電單元由液體太陽(yáng)能集熱器(7)、套管換熱器(8)、集水箱(9)、預(yù)熱水箱(10)、汽輪機(jī)(11)構(gòu)成；所述液體太陽(yáng)能集熱器(7)出口與汽輪機(jī)(11)進(jìn)氣口相連通，汽輪機(jī)(11)出氣口通過(guò)套管換熱器(8)管程與集水箱(9)相連通；集水箱(9)通過(guò)液位控制泵(12)、單向閥(13)與預(yù)熱水箱(10)相連通；預(yù)熱水箱(10)出口與液體太陽(yáng)能集熱器(7)進(jìn)口相連通；所述第三汽輪發(fā)電單元由液體太陽(yáng)能集熱器(14)、汽輪機(jī)(15)、熱水箱(16)、預(yù)熱水箱(17)構(gòu)成；所述液體太陽(yáng)能集熱器(14)出口與汽輪機(jī)(15)進(jìn)氣口相連通，汽輪機(jī)(15)出氣口與熱水箱(16)相連通；熱水箱(16)通過(guò)液位控制泵(18)、單向閥(19)與預(yù)熱水箱(17)相連通；預(yù)熱水箱(17)出口與液體太陽(yáng)能集熱器(14)進(jìn)口相連通；所述第四汽輪發(fā)電單元由汽輪機(jī)(20)、冷凝器(21)、低沸點(diǎn)工質(zhì)集液箱(22)、預(yù)熱箱(23)，和內(nèi)腔設(shè)置有換熱器(24)的換熱水箱(25)構(gòu)成；所述換熱器(24)出口與汽輪機(jī)(20)進(jìn)氣口相連通；汽輪機(jī)(20)出氣口通過(guò)冷凝器(21)管程與低沸點(diǎn)工質(zhì)集液箱(22)相連通；低沸點(diǎn)工質(zhì)集液箱(22)通過(guò)液位控制泵(26)、單向閥(27)與預(yù)熱箱(23)相連通；預(yù)熱箱(23)出口與換熱器(24)進(jìn)口相連通；換熱水箱(25)進(jìn)水口通過(guò)溫控泵(28)與第三汽輪發(fā)電單元的熱水箱(16)連通，其出水口通過(guò)熱交換器(29)與冷水箱(30)相連通；所述冷水箱(30)出水口分別通過(guò)循環(huán)泵(31)、溫控泵(32)與第一、第二汽輪發(fā)電單元的套管換熱器(2、8)殼程進(jìn)口相通；第一汽輪發(fā)電單元的套管換熱器(2)殼程出口與第二汽輪發(fā)電單元的套管換熱器(8)殼程進(jìn)口相通；第二汽輪發(fā)電單元的套管換熱器(8)殼程出口與第三汽輪發(fā)電單元的熱水箱(16)相連通。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種太陽(yáng)能循環(huán)發(fā)電系統(tǒng)，包括四個(gè)汽輪發(fā)電單元；所述第一汽輪發(fā)電單元由低沸點(diǎn)工質(zhì)太陽(yáng)能集熱器、套管換熱器、低沸點(diǎn)工質(zhì)集液箱、預(yù)熱箱、汽輪機(jī)構(gòu)成；所述第二汽輪發(fā)電單元由液體太陽(yáng)能集熱器、套管換熱器、集水箱、預(yù)熱水箱、汽輪機(jī)構(gòu)成；所述第三汽輪發(fā)電單元由液體太陽(yáng)能集熱器、汽輪機(jī)、熱水箱、預(yù)熱水箱構(gòu)成；所述第四汽輪發(fā)電單元由汽輪機(jī)、冷凝器、低沸點(diǎn)工質(zhì)集液箱、預(yù)熱箱，和內(nèi)腔設(shè)置有換熱器的換熱水箱構(gòu)成。本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)在于利用價(jià)格低廉的低沸點(diǎn)工質(zhì)、水作為太陽(yáng)能集熱器工質(zhì)，構(gòu)成四個(gè)汽輪發(fā)電單元。本循環(huán)發(fā)電系統(tǒng)熱交換效率和熱能利用率高，發(fā)電運(yùn)行成本低廉。
文檔編號(hào)F03G6/06GK201461278SQ20092009149
公開(kāi)日2010年5月12日 申請(qǐng)日期2009年7月15日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月15日
發(fā)明者任霞, 王明綱 申請(qǐng)人:王明綱