專(zhuān)利名稱(chēng)：引風(fēng)式風(fēng)輪機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種風(fēng)力發(fā)電用的風(fēng)輪機(jī)，尤其涉及一種具有引風(fēng)結(jié)構(gòu)的引風(fēng)式風(fēng)輪機(jī)。
技術(shù)背景現(xiàn)有技術(shù)中有各種風(fēng)輪機(jī)，大多數(shù)應(yīng)用在風(fēng)力發(fā)電上。常見(jiàn)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)安裝在寬闊地 帶的風(fēng)口處，其結(jié)構(gòu)包括:含有磁體和線(xiàn)圈的主體，主體一端設(shè)有由均勻分布在圓周上的三個(gè) 葉片組成的轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子上設(shè)有三個(gè)葉片，每個(gè)葉片長(zhǎng)約40米左右，所需空間很大。當(dāng)某個(gè)方 向來(lái)風(fēng)時(shí)，風(fēng)力推動(dòng)葉片旋轉(zhuǎn)發(fā)電。另外在公開(kāi)號(hào)CN1980014A的專(zhuān)利申請(qǐng)中公開(kāi)了一種大型 雙向風(fēng)力發(fā)電機(jī)，其特點(diǎn)是在主體兩端設(shè)有轉(zhuǎn)子。然而，上述兩種風(fēng)力發(fā)電機(jī)當(dāng)風(fēng)力不大無(wú) 法推動(dòng)葉片旋轉(zhuǎn)時(shí)，此時(shí)風(fēng)力不能用來(lái)發(fā)電，而且同樣地占用空間很大。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問(wèn)題，而提供一種更能充分利用風(fēng)力的 引風(fēng)式風(fēng)輪機(jī)。而且占用空間小，獲得風(fēng)能大。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的引風(fēng)式風(fēng)輪機(jī)包括引風(fēng)管和風(fēng)輪，所述風(fēng)輪上設(shè)有多個(gè) 葉片，所述引風(fēng)管呈入口大出口小的形狀，引風(fēng)管的出口與其中一個(gè)葉片位置相對(duì)應(yīng)。上述方案中，所述引風(fēng)管呈錐臺(tái)形。可以為方錐臺(tái)形或圓臺(tái)形。上述方案中，所述葉片為3-10個(gè)。而且所述葉片最好在風(fēng)輪上均布。本實(shí)用新型的引風(fēng)式風(fēng)輪機(jī)的有益效果是1. 提高風(fēng)能的利用率。"喇叭口"式引風(fēng)管可把空間上大體積的風(fēng)集中引入并從小出口 排出，因此被引到出口的風(fēng)速遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于同一時(shí)間、同一個(gè)地方的平均風(fēng)速，有力地吹到依次 旋轉(zhuǎn)到出口處的每一個(gè)葉片，達(dá)到推動(dòng)風(fēng)輪機(jī)旋轉(zhuǎn)的目的。2. 在獲得同樣風(fēng)能的情況下，本實(shí)用新型風(fēng)輪機(jī)所占體積小得多。3. 該風(fēng)輪機(jī)制作簡(jiǎn)便，造價(jià)低，且用途廣泛。該風(fēng)輪機(jī)可安裝在汽車(chē)、火車(chē)或者輪船上， 帶動(dòng)各種發(fā)電機(jī)發(fā)電以解決取暖和照明之用；也可以安裝在電動(dòng)車(chē)上帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，將放 出電能儲(chǔ)存在蓄電瓶后可以再帶動(dòng)電動(dòng)車(chē)運(yùn)行；還可用于戶(hù)外露天的風(fēng)力發(fā)電機(jī)用途上。

圖1是本實(shí)用新型引風(fēng)式風(fēng)輪機(jī)的立體示意圖； 圖2是圖1所示引風(fēng)式風(fēng)輪機(jī)的側(cè)視圖； 圖3是圖1中引風(fēng)管及箱體的示意圖； 圖4是圖1中風(fēng)輪機(jī)的示意圖；圖5是本實(shí)用新型引風(fēng)式風(fēng)輪機(jī)用于戶(hù)外風(fēng)力發(fā)電機(jī)的示意圖；圖6是本實(shí)用新型弓I風(fēng)式風(fēng)輪機(jī)另一種實(shí)施例的立體示意圖； 圖7是圖6所示引風(fēng)式風(fēng)輪機(jī)的側(cè)視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和兩個(gè)優(yōu)選實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明-參照?qǐng)Dl-圖4，本實(shí)用新型的引風(fēng)式風(fēng)輪機(jī)包括引風(fēng)管l和風(fēng)輪機(jī)2，風(fēng)輪機(jī)2的風(fēng)輪上 設(shè)有8個(gè)葉片，葉片在風(fēng)輪上均布，引風(fēng)管l呈錐臺(tái)形，向外的入口15大，向內(nèi)的出口16 小，弓l風(fēng)管的出口 16與葉片21位置相對(duì)應(yīng)。引風(fēng)管l可以為方錐臺(tái)形，由上、下引風(fēng)板11、 12和左、右引風(fēng)板13、 14組成。引風(fēng)管1和風(fēng)輪機(jī)2分別固定在箱體3內(nèi)，風(fēng)輪機(jī)2經(jīng)中 心軸24通過(guò)固定在箱體3底面上的支架22與箱體連接，引風(fēng)管1的入口 15即大口固定在箱 體3的一側(cè)，引風(fēng)管1的出口 16即小口正對(duì)著葉片可旋轉(zhuǎn)到的位置。彈簧23起到使出口 16 定位的作用。所述引風(fēng)管可以為圓臺(tái)形，由兩個(gè)半圓錐形的引風(fēng)板組成。同理，引風(fēng)管也可以為喇叭 口形，由兩個(gè)半曲面形的引風(fēng)板組成。上述引風(fēng)式風(fēng)輪機(jī)可安裝在汽車(chē)、火車(chē)或者輪船上。根據(jù)實(shí)際情況，可以去掉箱體3。參照?qǐng)D5，本實(shí)用新型的引風(fēng)式風(fēng)輪機(jī)用于戶(hù)外風(fēng)力發(fā)電機(jī)上， 一般需要箱體3。風(fēng)輪機(jī) 的正面和左右兩側(cè)被擋著，只露出葉片，風(fēng)只能吹到一個(gè)葉片，不能吹風(fēng)機(jī)的整體。圖6和圖7示出本實(shí)用新型的另一種實(shí)施例，其中，上、下引風(fēng)板ll' 、 12'和左、右 引風(fēng)板13' 、 14'組成了引風(fēng)管，引風(fēng)管的出口 16'與葉片21'位置相對(duì)應(yīng)。風(fēng)輪上設(shè)有6 個(gè)均布的葉片。本實(shí)用新型利用"水車(chē)"原理，通過(guò)"喇叭口"式引風(fēng)管把空間的風(fēng)集中到一個(gè)小口上 放出，風(fēng)有力地吹到依次旋轉(zhuǎn)到出口位置上的每一個(gè)葉片。利用此原理可以制作大小不同， 形狀各異的引風(fēng)式風(fēng)輪機(jī)。
權(quán)利要求1、一種引風(fēng)式風(fēng)輪機(jī)，其特征在于，它包括引風(fēng)管和風(fēng)輪，所述風(fēng)輪上設(shè)有多個(gè)葉片，所述引風(fēng)管呈入口大出口小的形狀，引風(fēng)管的出口與其中一個(gè)葉片位置相對(duì)應(yīng)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的引風(fēng)式風(fēng)輪機(jī)，其特征在于，所述引風(fēng)管呈錐臺(tái)形。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的引風(fēng)式風(fēng)輪機(jī)，其特征在于，所述葉片為3-10個(gè)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的引風(fēng)式風(fēng)輪機(jī)，其特征在于，所述葉片在風(fēng)輪上均布。
5、 根據(jù)權(quán)利要求2至4中任一所述的引風(fēng)式風(fēng)輪機(jī)，其特征在于，所述引風(fēng)管為方錐臺(tái)形。
6、 根據(jù)權(quán)利要求2至4中任一所述的引風(fēng)式風(fēng)輪機(jī)，其特征在于，所述引風(fēng)管為圓臺(tái)形。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型的引風(fēng)式風(fēng)輪機(jī)包括引風(fēng)管和風(fēng)輪，所述風(fēng)輪上設(shè)有多個(gè)葉片，所述引風(fēng)管呈入口大出口小的形狀，引風(fēng)管的出口與其中一個(gè)葉片位置相對(duì)應(yīng)。所述引風(fēng)管呈錐臺(tái)形。本實(shí)用新型的有益效果是1.“喇叭口”式引風(fēng)管可把空間上大體積的風(fēng)集中引入并從小出口排出，因此提高了風(fēng)能的利用率。2.在獲得同樣風(fēng)能的情況下，本實(shí)用新型風(fēng)輪機(jī)所占體積小得多。3.該風(fēng)輪機(jī)制作簡(jiǎn)便，造價(jià)低，且用途廣泛。該風(fēng)輪機(jī)可安裝在汽車(chē)、火車(chē)或者輪船上，也可以安裝在電動(dòng)車(chē)上帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，還可用于戶(hù)外露天的風(fēng)力發(fā)電機(jī)用途上。
文檔編號(hào)F03D3/04GK201363236SQ20092000442
公開(kāi)日2009年12月16日 申請(qǐng)日期2009年3月6日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月6日
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