專利名稱：改善大氣暖化及空氣污染的方法及設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種改善大氣暖化及空氣污染的方法及設(shè)備，特別是針對各 種熱能機(jī)器所產(chǎn)生的熱廢氣進(jìn)行處理的方法及設(shè)備。
背景技術(shù)：
近數(shù)十年來，由于工業(yè)日益發(fā)展與普及，各種形式的熱能機(jī)器(包括內(nèi) 燃機(jī)(引擎)、外燃機(jī)(鍋爐)及電熱機(jī)器或其它熱能機(jī)器，例如汽車、水泥 廠、烘干機(jī)、熱處理設(shè)備等各式各樣的機(jī)器)已廣泛被人類使用，為人類生 活導(dǎo)入革命性的便利，卻也導(dǎo)致大氣暖化、空氣污染的嚴(yán)重后果。由于這些 熱能機(jī)器有的需要燃燒石油、煤炭產(chǎn)生高溫方能工作，其燃燒后所排放的廢氣中，除含有一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化?NOx)、硫化物等化學(xué)污染 性氣體外，還包含碳粒子、粉塵等懸浮微粒子漂浮于空氣中，污染環(huán)境并隨 人類呼吸進(jìn)入人體內(nèi)，成為危害人類健康的主因之一。此外，在熱能機(jī)器排 放廢氣的同時，燃燒的高溫也隨之排放進(jìn)大氣中。使用電能產(chǎn)生高溫做熱處 理的設(shè)備，同樣會有大量的熱氣及污染物質(zhì)排入大氣之中。全世界有無數(shù)的熱能機(jī)器不分日夜、常年累月的排放污染物及高溫氣體， 使大自然不堪負(fù)荷而趨于崩解之中。大自然的氣溫是借著水的凝結(jié)(釋放熱) 及水的蒸發(fā)(吸收熱)不停的交換，而使大氣溫度保持在一適當(dāng)范圍內(nèi)，這 種水在地面吸收熱(蒸發(fā))上升至高空冷卻(凝結(jié))成為冰雪或雨水再降到 地面的溫度平衡作用，乃是千百萬年以來地球自然的規(guī)律，然而，由于人口 膨脹，土地被房屋、道路所覆蓋，森林被人類欲伐破壞，地球的土地已不再 能涵養(yǎng)足夠的水分供吸收熱而蒸發(fā)，減損了大地自然熱平衡的作用，再加上 人類大量使用的各種熱能機(jī)器所排出的額外熱量，此人類制造的熱量并非地 球千百萬年來所原有的熱量，會使地球上的人類、動物、植物或者河流、湖 泊遭受極大的危害，氣溫上升，河川與湖泊干涸，森林大火，冰山融解，動植物的生態(tài)面臨破壞而可能導(dǎo)致滅種，在這種情形下人類難以獨自存活，因 此前景十分危急，對此，世界各國尚無適當(dāng)方法可以改善。目前二氧化碳(co2)被認(rèn)為是造成地球溫室效應(yīng)的主要原因，因此許多國家簽署二氧化碳排放管制公約，期望能改善地球大氣溫度逐年上升的溫室 效應(yīng)，但是限制二氧化碳排放會影響到工業(yè)成長及經(jīng)濟(jì)發(fā)展，因此多年來效 果不佳，且為消極的辦法。本案申請人鑒于空氣污染日益嚴(yán)重，影響大氣環(huán) 境及人類健康，曾提出一種以水洗方式凈化車輛廢氣的排煙污染處理設(shè)備(1993年4月11日在臺灣公告，專利第583381號)，以減少車輛排氣對自然 環(huán)境的負(fù)面影響，但該案著重于水與高溫廢氣混合而蒸發(fā)消耗的補(bǔ)水、節(jié)水， 將引擎排煙的廢氣中碳粒子、粉塵與水混合后的污水重復(fù)過濾的方法，以及 碳粒子與水分離后的儲存處理的構(gòu)造及方法，但無論如何節(jié)水仍需用水，在 地球上普遍缺水的情形下是難以推動的。其次，對引擎的動力產(chǎn)生負(fù)面影響， 在污水循環(huán)過濾的行程中，廢氣中的油污會黏附在過濾器濾芯上及刮除器上， 而使過濾效果變差。發(fā)明內(nèi)容基于上述缺陷以及現(xiàn)今大地含水量不足與大量熱廢氣使地球日益暖化為 惡劣環(huán)境的實際情況，本發(fā)明的主要目的在于提供一種改善大氣暖化及空氣 污染的方法及設(shè)備，將熱能機(jī)器所排出的煙經(jīng)由排煙增壓單元造成足夠的熱 廢氣氣流以便與液體介質(zhì)充分混合霧化蒸發(fā)，使熱廢氣中的細(xì)微污染粒子及 粉塵可被液體介質(zhì)吸附、洗除，以達(dá)到空氣干凈的目的。再者，濕熱的干凈空氣排到大氣中將可加速熱循環(huán)及7K循環(huán)，使地球日益暖化的情況得到改善。 本發(fā)明利用高溫的熱廢氣及利用如水的液體作為介質(zhì)，將地面及大氣的 熱量送到高空中再將高空的冷帶到地面形成一種熱交換，可改善地球暖化、 空氣污染、河川污染、水資源缺乏、冰山溶解等狀況使地球重新得到生機(jī)， 人類及所有生物得以永續(xù)。并、且，利用一般排煙單元的構(gòu)造使人類可以掌控 水汽蒸發(fā)或不蒸發(fā)，將天氣導(dǎo)向?qū)θ祟愑欣姆较虬l(fā)展，將原本地球因人類 所制造的熱、污染、水源不足、冰山融解等惡性循環(huán)，導(dǎo)引向?qū)θ祟愑欣姆较虬l(fā)展。另外，本發(fā)明的另一目的在于提供一種改善大氣暖化及空氣污染的方法 及i殳備，其利用空氣排煙增壓單元#_引擎在不產(chǎn)生背壓的情況下，其排氣通 過文氏管喉部時產(chǎn)生足夠的氣流以便與水分充分混合霧化蒸發(fā)，排氣中的細(xì) 微碳粒子及粉塵被水吸附、洗除，以緩解引擎排氣造成大氣污染及暖化的問 題。根據(jù)本發(fā)明所揭露的改善大氣暖化及空氣污染的方法及設(shè)備，是利用水 遇熱蒸發(fā)，遇冷凝結(jié)的熱循環(huán)特質(zhì)及水洗煙塵的原理，使排煙的熱廢氣被水 霧吸收后會在空氣中很快的上升至高空冷卻，當(dāng)累積到足夠條件后，將會以 水雪或雨水的形式降下到大地，使日益熱化的大氣環(huán)境得到適當(dāng)冷卻和緩解。大氣中除了有因熱能機(jī)器排煙而產(chǎn)生漂浮在空氣中的碳粒子及粉塵外， 還含有車輛輪胎磨損的粉塵、路面被車輛輾壓而產(chǎn)生的粉塵、衣物鞋類磨損 而產(chǎn)生的粉塵、機(jī)器及各種物體摩擦而產(chǎn)生的粉塵，這些多不勝數(shù)的物體所 產(chǎn)生的粉塵漂浮在空中污染空氣，無法清除。再者，目前地球上人口日益膨 脹水資源明顯不足，而河川湖泊的水:陂熱空氣所蒸發(fā)或浮皮人類所污染，這些 都是難以克服及改善的問題。本發(fā)明可以利用水或人類使用后的廢水或海水 作為補(bǔ)給水與高溫的熱廢氣混合，可吸附熱廢氣中的污染粒子、粉塵，使其 落于集塵器內(nèi)，濕熱的空氣在大氣中上升至高空，冷卻以后累積到足夠條件 的時候以雨水、冰雪等形態(tài)降落至大地，緩解地表氣溫。這個過程中，空氣 中大部分懸浮粒子也被雨水所清洗而得到干凈的大氣環(huán)境。這樣用水將地面 的熱送到高空，再將高空的冷送到地面，不但加速完成熱循環(huán)的頻率，還可 以解決地球暖化及空氣污染的問題，也可以加速完成水循環(huán)的頻率，使地球 有較多的水。當(dāng)?shù)厍虿辉倥?，制冷設(shè)備用電量將會大幅下降，可以節(jié)省能 源，當(dāng)水源增加的時候，河川、湖泊的污染將被稀釋或沖洗而變得清凈，.人 類缺水的問題也可以得到適當(dāng)?shù)母纳啤?br>

圖1是本發(fā)明大氣暖化及空氣污染處理設(shè)備較佳實施例的立體組合示意圖2是本發(fā)明的較佳實施例的前向部份剖視示意圖； 圖3是圖2的部分放大剖視示意圖；圖4是圖2的部分放大示意圖，以顯示下儲水器進(jìn)水、'止水的動作及無 水時與增壓馬達(dá)、電磁閥的相關(guān)聯(lián)性；圖5是圖2的部分力欠大剖碎見示意圖，以顯示文氏管及相關(guān)組件的構(gòu)造； 圖6是圖2的部分放大剖視示意圖，以顯示逆止閥的構(gòu)造及引擎排煙被 汽缸壓縮進(jìn)入逆止閥的增壓后排煙管的工作流程；圖7是圖2的部分放大剖3見示意圖，顯示集塵器的構(gòu)造組件； 圖8是本發(fā)明的較佳實施例安裝于一汽車車體的前視示意圖。 圖號說明 1排煙引入單元 2排煙增壓單元 3儲水單元 4氣液混合單元 5集塵單元 6 —般排煙單元 IO排煙管 11電》茲閥 12鐵芯13、 14排煙支管15排煙引入口16線圈17彈簧18閥門19閥門20壓縮機(jī)殼21馬達(dá)23傳動齒輪24傳動齒輪軸25配重26連桿盤27活塞28汽缸進(jìn)氣口29連桿31進(jìn)水口32過濾網(wǎng)33導(dǎo)水管34上儲水器35下儲水器36浮球37制水栓38浮球閥桿39浮5料f支承座41水管42下儲水器底部 43文氏管喉部 50集塵室 51、 52圓管 53導(dǎo)流板 54排煙出口 55螺合處100改善大氣暖化及空氣污染的設(shè)備 101汽車 102引擎103引擎消音器230逆止閥231壓力調(diào)整螺栓232汽缸壓縮空氣排氣口233頂桿234彈簧槽235彈簧236增壓后的排煙管 237配重與連桿盤螺合處 238連桿與連桿盤螺合處 340、 341電i^點具體實施方式
首先，如圖1及圖8所示，本發(fā)明改善大氣暖化及空氣污染的設(shè)備100 的較佳實施例，主要包括一排煙引入單元1、 一排煙增壓單元2、 一儲水單元 3、 一氣液混合單元4、 一集塵單元5及一般排煙單元6，而設(shè)置于一汽車101 車體適當(dāng)處，除用于處理該汽車101引擎102排煙廢氣中的碳粒子、粉塵等 污染物外，水氣還可以吸收引擎102排煙中的熱。另需指出的是，該改善空 氣暖化及空氣污染的設(shè)備100也可經(jīng)適當(dāng)調(diào)整變化及排煙增壓單元2可使用 各種空氣增壓設(shè)備，以適用于其它移動或固定式因排風(fēng)散熱而產(chǎn)生排煙廢氣 的排煙源，而不限于本實施例所舉的形式。如圖1、圖2、圖8所示，排煙引入單元1主要具有一接自汽車101的引 擎消音器103的排煙管10,排煙管IO分二排煙支管13、 14,并于排煙支管 13、 14適當(dāng)位置處設(shè)置電磁閥11。如圖1、圖2、圖3、圖6所示，排煙增壓 單元2主要具有壓縮機(jī)殼20、 一馬達(dá)21，由馬達(dá)21帶動齒輪22、傳動齒輪 23、傳動齒輪軸24及配重25,配重25的一側(cè)與連桿盤26相螺合237，當(dāng)汽 車101引擎102啟動，馬達(dá)21通電旋轉(zhuǎn)帶動齒輪22、傳動齒輪23及傳動齒 輪軸24、配重25旋轉(zhuǎn)，使各汽缸的活塞27沿汽缸作上下的運動，在馬達(dá)21通電時排煙引入單元1的電磁岡11也通電，鐵芯12 (請參閱圖2)被線圈16 向上吸住，閥門18與排煙支管14導(dǎo)通，引擎102排煙由排煙管10進(jìn)入排煙 支管14，并由排煙引入口 15進(jìn)入排煙增壓單元2經(jīng)汽缸進(jìn)氣口 28進(jìn)入汽缸 內(nèi)，當(dāng)活塞27沿汽缸向下壓縮的行程，煙氣從汽缸排氣口 232經(jīng)過逆止閥230 進(jìn)入增壓后的排煙管236。如圖6所示，彈簧235位于彈簧槽234中，并可由 壓力調(diào)整螺栓231調(diào)整彈力，彈簧235前端抵住逆止閥230的頂桿233,佳_頂 桿233與汽缸排氣口 232密合，防止汽缸排出的壓縮空氣回流；如圖1、閨2、 圖4、圖8所示，儲水單元3主要具有一進(jìn)水口 31，由過濾網(wǎng)32、導(dǎo)水管33、 上儲水器34、下儲水器35、進(jìn)水閥浮球36、制水栓37、浮球閥桿38、浮球 閥桿支承座39等組成，雨水或人工注水是由進(jìn)水口 31注入并經(jīng)過過濾網(wǎng)32 濾除雜質(zhì)，經(jīng)由導(dǎo)水管33進(jìn)入上儲水器34及下儲水器35,當(dāng)下儲水器35水 滿的時候，浮球36上升，浮球閥桿38上的制水栓37向上頂住導(dǎo)水管33管 口，若水消耗而減少時，則浮球36下降，制水栓37移開，則上儲水器34內(nèi) 的水即沿導(dǎo)水管33流入，至浮球36上升，制水栓37頂住導(dǎo)水管33管口而 停止進(jìn)水。如圖1、圖2、圖5所示，水氣混合單元4主要具有一文氏管，裝 設(shè)在排煙增壓后的排煙管236上適當(dāng)位置處， 一連通下儲水器35底部42至 文氏管喉部43的水管41，當(dāng)引擎排煙經(jīng)排煙管IO、排煙支管14、排煙引入 口 15進(jìn)入排煙增壓單元2從汽缸進(jìn)氣口 28進(jìn)入汽缸內(nèi)被壓縮后，從汽缸排 氣口 232擠開逆止閥230頂桿233進(jìn)入增壓后的排煙管236，排煙在增壓的過 程中引擎102不會產(chǎn)生背壓，排煙在通過文氏管喉部43時，使水霧化并與煙 充分混合，煙中的微粒子被水吸附體積變大、變重、變濕，引擎102燃燒的 高溫也被水吸收成為濕的熱氣，再進(jìn)入集塵單元5。如圖1、圖2、圖7、圖8所示，集塵單元5主要具有一集塵室50，它是 由圓管51及圓管52相螺合而成，在圓管51的內(nèi)側(cè)有導(dǎo)流板53，在圓管52 的一側(cè)有一排煙出口 54,當(dāng)引擎102排煙經(jīng)過文氏管喉部43后，煙中的孩t粒 子已經(jīng)被水氣吸附，成為污水及干凈的氣體沿排煙管236進(jìn)入集塵室50，因 集塵室50內(nèi)部空間較大，所以煙氣速度較慢，污水較重會沿導(dǎo)流板53的方 向分布在集塵室50管壁上，濕熱的千凈空氣從排煙口 54排出到大氣中，由于水的熱傳導(dǎo)率比空氣低，所以濕熱的空氣可以將熱帶往高空冷卻后降下雨 雪到大地，形成大自然的熱交換。雖然本發(fā)明可利用人們使用過后的廢水作為吸熱蒸發(fā)的介質(zhì)，但仍考慮到有些情況下用海水會更方便，但海水蒸發(fā)后，會產(chǎn)生鹽分在集塵室50內(nèi)， 此時，可將圓管52旋轉(zhuǎn)與圓管51分開，將管內(nèi)鹽分清除，再裝回繼續(xù)使用。如欲改善目前大氣環(huán)境污染及暖化的狀況，各種人類制造的熱源機(jī)器必 須盡可能安裝本設(shè)備，并充分配合補(bǔ)水以大量蒸發(fā)水或廢水，利用自然的條 件去改善自然環(huán)境，但仍有一些特別的狀況會發(fā)生，例如，行駛中的車輛或 運轉(zhuǎn)中的機(jī)器水消耗盡了又不能立刻補(bǔ)水，冬季寒冷或雨水過多的時候，可 由氣象預(yù)報單位通盤考慮天氣狀況并通告各種燃燒排煙的機(jī)器停止蒸發(fā)水的 時候，即不再補(bǔ)水，排煙即進(jìn)入一般排煙單元6，如圖1、圖2、圖4所示， 當(dāng)上、下儲水器34、 35的水消耗盡了，下儲水器35內(nèi)的浮球閥桿38前端下 垂、后端上揚，將電路接點341向上推與電路接點340相接觸，此時排煙增 壓單元2的馬達(dá)21的電路接點即跳開(圖未示)而停止增壓煙氣的運作，排 煙引入單元1中的電磁閥11的電^r點120同時跳開，線圏16失磁，鐵芯 12被彈簧17拉回，閥門19與排煙支管13導(dǎo)通，引擎102排煙由排煙管10 進(jìn)入排煙支管13后從尾端排出。綜上所述，本發(fā)明乃利用水吸收熱能機(jī)器所排放的熱氣混合成為水蒸氣， 上升至高空遇到冷空氣凝結(jié)釋放熱量，變成水或冰雪下降到大地，而加速大 氣熱的循環(huán)機(jī)制，以及加速水的循環(huán)4幾制。并且，本發(fā)明可利用注水或不注 水至儲水單元以決定水汽是否蒸發(fā)，以操控天氣改變的機(jī)制。采用這樣的方 法，人們可以將目前大氣暖化、河川與湖泊干涸、水山逐漸融解、森林大火、 空氣污染等日益惡化的生態(tài)環(huán)境，逐漸轉(zhuǎn)向正面良性的循環(huán)發(fā)展，并可將天 氣操控導(dǎo)引到對人類有利的方向。以上公開的僅為本發(fā)明的幾個具體實施例，但是，本發(fā)明并非局限于此， 任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員能思之的變化都應(yīng)落入本發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1. 一種改善大氣暖化及空氣污染的設(shè)備，其特征在于，包括一排煙引入單元，引入一熱能機(jī)器所產(chǎn)生的熱廢氣；一排煙增壓單元，連接該排煙引入單元，對該熱廢氣增壓；一儲水單元，用以儲存一液體介質(zhì)；一氣液混合單元，用以接收該增壓的熱廢氣，并與該液體介質(zhì)混合霧化，而形成一霧化的濕熱廢氣；一集塵單元，接收該霧化的濕熱廢氣，并收集該濕熱廢氣中的污染物后加以排出。
2、 如權(quán)利要求1所述改善大氣暖化及空氣污染的設(shè)備，其特征在于，該 排煙增壓單元是由一馬達(dá)驅(qū)動一齒輪組轉(zhuǎn)動，帶動一空氣增壓器，以壓縮該 熱廢氣。
3、 如權(quán)利要求1所述改善大氣暖化及空氣污染的設(shè)備，其特征在于，該 液體介質(zhì)是水、廢水或海水。
4、 如權(quán)利要求1所述改善大氣暖化及空氣污染的設(shè)備，其特征在于，該 儲水單元具有一進(jìn)水口、 一導(dǎo)水管、 一上儲水器與一下儲水器，由該進(jìn)水口 注入的水儲存于該上儲水器并經(jīng)由該導(dǎo)水管流入該下儲水器中。
5、 如權(quán)利要求4所述改善大氣暖化及空氣污染的設(shè)備，其特征在于，該 下儲水器包括一浮球閥桿，該浮球閥桿末端連接一進(jìn)水閥浮球，該進(jìn)水閥浮 球是浮于該液體介質(zhì)上并隨著該液體介質(zhì)的多少而上升或下降，帶動該浮球 閥桿上下活動，以頂住或脫離該上儲水器液體介質(zhì)的出口，從而控制該液體 介質(zhì)流入該下儲水器的流量。
6、 如權(quán)利要求5所述改善大氣暖化及空氣污染的設(shè)備，其特征在于，該 排煙引入單元前端包括一電^f茲閥，控制該排煙引入單元的導(dǎo)通。
7、 如權(quán)利要求6所述改善大氣暖化及空氣污染的設(shè)備，其特征在于，該 浮球閥桿的上下活動連帶電性控制該排煙增壓單元的運作。
8、 如權(quán)利要求7所述改善大氣暖化及空氣污染的設(shè)備，其特征在于，該 浮球閥桿的上下活動連帶電性控制該電磁閥的運作。
9、 如權(quán)利要求1所述改善大氣暖化及空氣污染的設(shè)備，其特征在于，該 水氣混合單元具有一文氏管，用以將該排煙增壓單元增壓后的熱廢氣與該液 體介質(zhì)混合霧化。
10、 如權(quán)利要求1所述改善大氣暖化及空氣污染的設(shè)備，其特征在于， 該集塵單元具有一集塵室，該集塵室包括相螺合的二圓管，使該二圓管便于 拆卸、組合。
11、 如權(quán)利要求1所述改善大氣暖化及空氣污染的設(shè)備，其特征在于， 該熱能機(jī)器包括內(nèi)燃機(jī)、外燃機(jī)、電能熱處理設(shè)備。
12、 如權(quán)利要求6所述改善大氣暖化及空氣污染的設(shè)備，其特征在于， 包括一個一般排煙單元，由該電磁閥導(dǎo)引未經(jīng)水霧混合處理的熱廢氣排出。
13、 一種改善大氣暖化及空氣污染的方法，其特征在于，包括下列步驟 接收一熱能機(jī)器所產(chǎn)生的熱廢氣；增壓該熱廢氣；提供一液體介質(zhì)，由該液體介質(zhì)吸收熱廢氣的熱能并混合成為濕熱廢氣； 并收集該濕熱廢氣中的污染物，而形成一濕熱的干凈空氣，然后排出該濕熱 的干凈空氣，使該濕熱的干凈空氣上升至高空遇到冷空氣凝結(jié)釋^:出其熱量， 變成雨水或水雪下降到大地，從而加速大氣熱的循環(huán)機(jī)制以及加速水的循環(huán) 機(jī)制。
14、 如權(quán)利要求13所述改善大氣暖化及空氣污染的方法，其特征在于， 控制該液體介質(zhì)的提供與否決定該濕熱廢氣是否蒸發(fā)，以操控天氣改變的機(jī) 制。
15、 如權(quán)利要求13所述改善大氣暖化及空氣污染的方法，其特征在于， 增壓該熱廢氣的步驟是將該熱廢氣導(dǎo)入一空氣增壓器并由一馬達(dá)驅(qū)動一齒輪 組轉(zhuǎn)動，帶動該空氣增壓器進(jìn)4于壓縮該熱廢氣。
16、 如權(quán)利要求13所述改善大氣暖化及空氣污染的方法，其特征在于， 該液體介質(zhì)為水、廢水或海水。 -
17、 如權(quán)利要求13所述改善大氣暖化及空氣污染的方法，其特征在于， 該液體介質(zhì)是注入一上儲水器并儲存于一下儲水器中，且該下儲水器包括一浮球閥桿，該浮球閥桿末端連接一進(jìn)水閥浮球，使該進(jìn)水閥浮球浮于該液體 介質(zhì)上并隨著該液體介質(zhì)的增加而上升，帶動該浮^^閥桿往上活動，當(dāng)該浮 球閥桿頂住該上儲水器液體介質(zhì)的出口 ，則停止該液體介質(zhì)流入該下儲水器。
18、 如權(quán)利要求17所述改善大氣暖化及空氣污染的方法，其特征在于， 該接收該熱能機(jī)器所產(chǎn)生的熱廢氣的步驟，是由一電磁閥控制該熱廢氣的導(dǎo) 引。
19、 如權(quán)利要求18所述改善大氣暖化及空氣污染的方法，其特征在于， 該浮球閥桿的活動連帶電性控制該熱廢氣流通路徑。
20、 如權(quán)利要求19所述改善大氣暖化及空氣污染的方法，其特征在于， 該浮球闊桿的活動連帶電性控制該電磁閥的運作。
21、 如權(quán)利要求13所述改善大氣暖化及空氣污染的方法，其特征在于， 由該液體介質(zhì)吸收該熱廢氣的熱能的步驟，是將該熱廢氣與該液體介質(zhì)混合 霧化，而形成一霧化的濕熱廢氣。
22、 如權(quán)利要求20所述改善大氣暖化及空氣污染的方法，其特征在于， 將該熱廢氣與該液體介質(zhì)混合霧化的步驟，是使用一文氏管。
23、 如權(quán)利要求13所述改善大氣暖化及空氣污染的方法，其特征在于， 該熱能機(jī)器是包含內(nèi)燃機(jī)、外燃機(jī)、電能熱處理設(shè)備。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種改善大氣暖化及空氣污染的方法及設(shè)備，將熱能機(jī)器所產(chǎn)生的熱廢氣引入排煙增壓單元中壓縮，使熱廢氣產(chǎn)生足夠的壓力與液體介質(zhì)混合霧化，熱廢氣中的污染物及燃燒所產(chǎn)生的高熱會被液體介質(zhì)所吸附，經(jīng)過集塵單元污染物黏附在集塵單元上，濕熱的干凈空氣排出到大氣中上升至高空中冷卻，累積到足夠條件的時候，以雨雪的形式降下到大地使大氣溫度得到冷卻并將漂浮在空氣中的其它污染物一起清洗干凈，用這種方法可以加速熱循環(huán)及水循環(huán)，使地球日益暖化的情況得到改善，并可以使地球有更多的水源，河川、湖泊日益干涸污染的情形將得到更多水源的注入而得到改善。
文檔編號F01N3/02GK101280710SQ200710087549
公開日2008年10月8日 申請日期2007年4月2日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月2日
發(fā)明者諸瑞青 申請人:諸瑞青