專(zhuān)利名稱(chēng)：限油閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及內(nèi)燃機(jī)配件，具體涉及適用于內(nèi)燃機(jī)增壓器上的限油閥。
背景技術(shù)：
內(nèi)燃機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速與增壓器葉輪轉(zhuǎn)速并非同步轉(zhuǎn)速，相差甚大，在曲軸停轉(zhuǎn)機(jī)油泵停止供油時(shí)，增壓器葉輪仍高溫高速慣性缺油旋轉(zhuǎn)，葉輪與浮動(dòng)軸承缺油磨合產(chǎn)生不同程度的泄漏，致使浪費(fèi)石油，排放污染，加劇發(fā)動(dòng)機(jī)配件和增壓器配件的磨損。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供限壓閥，使增壓器在停轉(zhuǎn)一段時(shí)間和啟車(chē)運(yùn)行時(shí)，葉輪與浮動(dòng)軸承表面盡量含油分子飽滿(mǎn)，調(diào)整增壓器進(jìn)油孔徑控制流量，抑制泄漏，降低磨損。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是該限壓閥主要由閥端蓋、閥體、油道組成，閥端蓋通過(guò)螺釘連接在閥體一端上，油道連接在閥體的另一端上，所述的閥端蓋上設(shè)小油腔，閥端蓋連接在閥體上時(shí)小油腔位于閥體的主油腔內(nèi)，小油腔與主油腔之間由帶油孔的隔離板間隔，隔離板通過(guò)位于主油腔內(nèi)的彈簧定位，所述油道上設(shè)進(jìn)油孔。
發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)限油閥自動(dòng)儲(chǔ)油，停車(chē)后，機(jī)油泵停止供油，限油閥主油腔內(nèi)機(jī)油大量流出對(duì)增壓器葉輪及浮動(dòng)軸承等配件潤(rùn)滑、冷卻、降溫，繼而小油腔緩慢滴油持續(xù)潤(rùn)滑。
本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)①節(jié)約石油；②維護(hù)內(nèi)燃機(jī)工況，可以不再限制發(fā)動(dòng)機(jī)高速停車(chē)及停車(chē)前怠速時(shí)間；③延長(zhǎng)增壓器使用壽命；④發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵損壞或潤(rùn)滑系統(tǒng)故障時(shí)應(yīng)急保護(hù)增壓器。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1.閥端蓋，2.閥體，3.油道、4.螺釘，5.小油腔，6.主油腔，7.油孔，8.隔離板，9.彈簧，10.進(jìn)油孔。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，該限壓閥主要由閥端蓋1、閥體2、油道3組成，閥端蓋1通過(guò)螺釘4連接在閥體2一端上，油道3連接在閥體2的另一端上，所述的閥端蓋1上設(shè)小油腔5，閥端蓋1連接在閥體2上時(shí)小油腔5位于閥體2的主油腔6內(nèi)，小油腔5與主油腔6之間由帶油孔7的隔離板8間隔，隔離板8通過(guò)位于主油腔6內(nèi)的彈簧9定位，所述油道3上設(shè)進(jìn)油孔10。
發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)限油閥自動(dòng)儲(chǔ)油，停車(chē)后，機(jī)油泵停止供油，限油閥的主油腔內(nèi)機(jī)油大量流出對(duì)增壓器葉輪及浮動(dòng)軸承等配件潤(rùn)滑、冷卻、降溫，繼而小油腔緩慢滴油持續(xù)潤(rùn)滑。
權(quán)利要求1.限油閥，其特征在于該限壓閥主要由閥端蓋(1)、閥體(2)、油道(3)組成，閥端蓋(1)通過(guò)螺釘(4)連接在閥體(2)一端上，油道(3)連接在閥體(2)的另一端上，所述的閥端蓋(1)上設(shè)小油腔(5)，閥端蓋(1)連接在閥體(2)上時(shí)小油腔(5)位于閥體(2)的主油腔(6)內(nèi)，小油腔(5)與主油腔(6)之間由帶油孔(7)的隔離板(8)間隔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的限油閥，其特征在于隔離板(8)通過(guò)位于主油腔(6)內(nèi)的彈簧(9)定位。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的限油閥，其特征在于油道(3)上設(shè)進(jìn)油孔(10)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了限油閥，該限壓閥主要由閥端蓋(1)、閥體(2)、油道(3)組成，閥端蓋(1)通過(guò)螺釘(4)連接在閥體(2)一端上，油道(3)連接在閥體(2)的另一端上，所述的閥端蓋(1)上設(shè)小油腔(5)，閥端蓋(1)連接在閥體(2)上時(shí)小油腔(5)位于閥體(2)的主油腔(6)內(nèi)，小油腔(5)與主油腔(6)之間由帶油孔(7)的隔離板(8)間隔，隔離板(8)通過(guò)位于主油腔(6)內(nèi)的彈簧(9)定位，所述油道(3)上設(shè)進(jìn)油孔(10)。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)限油閥自動(dòng)儲(chǔ)油，停車(chē)后，機(jī)油泵停止供油，主油腔內(nèi)機(jī)油大量流出對(duì)增壓器葉輪及浮動(dòng)軸承等配件潤(rùn)滑、冷卻、降溫，繼而小油腔緩慢滴油持續(xù)潤(rùn)滑。
文檔編號(hào)F01M1/00GK2916156SQ20062007122
公開(kāi)日2007年6月27日 申請(qǐng)日期2006年5月2日 優(yōu)先權(quán)日2006年5月2日
發(fā)明者鄔登寬 申請(qǐng)人:鄔登寬