專利名稱：噴油嘴的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種噴油嘴，具體地說，涉及一種節(jié)能多孔噴油嘴。
背景技術(shù)：
目前，噴油嘴的噴油孔個數(shù)較少，一般只有一到四個，且噴油孔孔徑較大，噴油嘴所噴出的燃油霧化不充分，無法充分燃燒。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有噴油嘴霧化不好的問題，本實用新型提供了一種節(jié)能多孔噴油嘴。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種噴油嘴，包括針閥體、噴油孔，其特征在于在針閥體上至少有8個噴油孔。
其特征還在于噴油孔的數(shù)量是8個。
其特征還在于噴油孔均勻的分布在針閥體斜面一個圓周上。
其特征還在于噴油孔橫截面為圓形，直徑在0.2到0.22毫米之間。
噴油嘴的針閥體為圓錐體，內(nèi)部為空腔，噴油嘴的空腔體連通進油嘴與噴油孔，為了提高噴油孔所噴燃油的霧化程度，將噴油孔的孔徑從原來的0.28毫米縮小到0.2毫米，既保證能很好的將燃油霧化，又不會因為噴油孔的孔徑太小而導(dǎo)致噴油不暢。為了保證噴油嘴噴油量不減少，噴油孔的個數(shù)增加到了8個，也可以多于8個。噴油孔均勻的分布在針閥體斜面上，分布呈圓周形，也可以是其它排列方式。
本實用新型的有益效果是在不影響噴油嘴噴油量的同時提高了燃油的霧化程度，燃油燃燒更充分，提高了燃油機的有效功率，達(dá)到了節(jié)省燃油的目的。


圖1為本實用新型主視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實用新型仰視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本實用新型俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和最佳實施例對本實用新型進一步說明。
如圖1所示，噴油嘴1下端是針閥體2，針閥體2是一個中間為空腔的圓錐體，在針閥體2斜面上有8個噴油孔3。
如圖2所示，噴油孔3橫截面為圓形，直徑為0.2毫米，均勻的分布在針閥體2斜面的一個圓周上。另外噴油孔的直徑還可以是0.22毫米，直徑在0.2到0.22毫米范圍內(nèi)均在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
如圖3所示，燃油從進油孔4進入噴油嘴1腔體內(nèi)，在一定的壓力作用下，燃油通過噴油孔3噴出并被充分霧化。
權(quán)利要求1.一種噴油嘴，包括針閥體(2)、噴油孔(3)，其特征在于在針閥體(2)上至少有8個噴油孔(3)。
2.權(quán)利要求1所述的噴油嘴，其特征在于噴油孔(3)的數(shù)量是8個。
3.權(quán)利要求2所述的噴油嘴，其特征在于噴油孔(3)均勻的分布在針閥體(2)斜面一個圓周上。
4.權(quán)利要求3所述的噴油嘴，其特征在于噴油孔(3)橫截面為圓形，直徑在0.2到0.22毫米之間。
專利摘要本實用新型公開了一種節(jié)能多孔噴油嘴，包括針閥體、噴油孔。在針閥體上增加噴油孔，并適當(dāng)縮小噴油孔的孔徑。在不影響噴油嘴噴油量的同時提高了燃油的霧化程度，使得燃油燃燒更充分，提高了燃油機的有效功率，達(dá)到了節(jié)省燃油的目的。
文檔編號F02M61/10GK2781022SQ20052001104
公開日2006年5月17日 申請日期2005年4月1日 優(yōu)先權(quán)日2005年4月1日
發(fā)明者容生 申請人:容生