專利名稱：制造燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的方法和裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明通常涉及燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)，尤其是涉及操作燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的方法和裝置。
背景技術(shù)：
至少一些已知的燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)通常包括高壓和低壓壓縮機(jī)、燃燒室和至少一個(gè)渦輪。上述壓縮機(jī)可對(duì)與燃料混合的空氣進(jìn)行壓縮，并將其引入燃燒室。隨后點(diǎn)燃上述混合物，以產(chǎn)生高熱燃燒氣體，燃燒氣體被引入渦輪，渦輪從燃燒氣體中抽取能量，向上述壓縮機(jī)供能，并產(chǎn)生有用功，以推進(jìn)飛行中的航空器或者向負(fù)載，例如向一個(gè)發(fā)電機(jī)供能。
在工作過程中，一些外界物體不可避免地被吸入到燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)。尤其是，不同的外界物體，例如鳥類，冰雹，沙石和/或雨水都可以被夾帶在燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的入口處。當(dāng)這些外界物體進(jìn)入到燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)時(shí)，這些物體會(huì)撞擊到葉片上，從而導(dǎo)致受撞擊的葉片受損，從轉(zhuǎn)子上松脫。這種條件即所熟知的外部物體損傷(FOD)會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)子葉片接觸到和/或扎進(jìn)機(jī)殼，從而產(chǎn)生沿機(jī)殼外表面的裂縫，損傷周圍的人員和/或附近的設(shè)備。有時(shí)，外界物體損傷會(huì)導(dǎo)致部分燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)隆起或撓曲，從而沿著整個(gè)機(jī)殼引起附加應(yīng)力。
為了防止這種機(jī)殼應(yīng)力，及將對(duì)人員的損傷降到最小，至少一些已知的發(fā)動(dòng)機(jī)都具有金屬殼體罩，其有利于增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)的徑向和軸向剛度，并有利于減小機(jī)殼周圍的應(yīng)力。但是，由于這種殼體增大了整個(gè)燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，所以這種殼體不利于機(jī)器的性能。

發(fā)明內(nèi)容
在一個(gè)方面，提供一種制造燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的方法。該方法包括將發(fā)動(dòng)機(jī)殼繞在燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)上周向地連接。該方法還包括將發(fā)動(dòng)機(jī)防護(hù)外罩連接到燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)上，以使該防護(hù)外罩至少能夠外接燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)殼的一部分，其中該防護(hù)外罩包括多個(gè)連在一起的層，其中第一層由連在一起的至少三片形成，第一片由基本上在第一方向上取向的多個(gè)纖維構(gòu)成，第二片由基本上在第二方向上取向的多個(gè)纖維構(gòu)成，即相對(duì)第一片偏轉(zhuǎn)大致45度，第三片由基本上平行于第一方向定位的多個(gè)纖維構(gòu)成，其中使多個(gè)第一片纖維基本上相對(duì)于燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的軸向定向。
在另一方面，提供一種具有機(jī)殼的燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的防護(hù)裝置。該防護(hù)裝置包括具有多片的第一層，這些片中每一個(gè)又由多個(gè)纖維構(gòu)成。其中的第一片被連接到燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)上，使第一層至少能夠外接機(jī)殼的一部分，且第一片的多個(gè)纖維基本上相對(duì)于燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的軸向定向。第二片連到第一片上，使第二片的多個(gè)纖維相對(duì)第一片的纖維偏轉(zhuǎn)大致45度。第三片被連接到上述第二片上，第三片的多個(gè)纖維基本上平行于第一片的纖維。


圖1是示意性燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的簡要視圖；圖2是葉片防護(hù)裝置的剖視圖，該裝置可用在圖1所示的燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)；圖3是圖2所示的葉片防護(hù)裝置部分的剖視圖；圖4是區(qū)域4(如圖2所示)內(nèi)的、圖3中所示葉片防護(hù)裝置部分的展開圖；圖5是另一個(gè)實(shí)施例中葉片防護(hù)裝置的剖視圖，該裝置可用在圖1所示的燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)；圖6是圖5中所示葉片防護(hù)裝置部分的展開圖；圖7是另一個(gè)實(shí)施例中葉片防護(hù)裝置的剖視圖，該裝置可用在圖1所示的燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)；圖8是圖7中所示葉片防護(hù)裝置部分的展開圖。
具體實(shí)施例方式
圖1是燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)10的示意圖，其包括風(fēng)扇組件12和中心發(fā)動(dòng)機(jī)13，中心發(fā)動(dòng)機(jī)又包括高壓壓縮機(jī)14和燃燒室16。燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)10還包括高壓渦輪機(jī)18，低壓渦輪機(jī)20和增壓機(jī)22。風(fēng)扇組件12包括一排徑向從轉(zhuǎn)動(dòng)盤26向外延伸的風(fēng)扇葉片24。該燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)10具有進(jìn)氣側(cè)28和排氣側(cè)30。在一個(gè)實(shí)施例中，上述燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)是由通用電氣公司(Cincinnati，Ohio)生產(chǎn)的GE90。風(fēng)扇組件12和渦輪機(jī)20均由第一轉(zhuǎn)子軸31連接，壓縮機(jī)14和渦輪機(jī)18均由第二轉(zhuǎn)子軸32連接。
在操作過程中，在基本平行于延伸穿過燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)10的中軸線34的方向上，空氣流經(jīng)風(fēng)扇組件12，且受壓縮的空氣供應(yīng)到高壓壓縮機(jī)14中。高壓壓縮空氣被輸送到燃燒室16。燃燒室16的氣流(圖1中未示出)驅(qū)動(dòng)渦輪機(jī)18、20，該渦輪機(jī)20又通過軸31的方式驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇組件12。
圖2是風(fēng)扇組件12部分和示意性燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)混合防護(hù)系統(tǒng)50的剖視圖。在示意性實(shí)施例中，發(fā)動(dòng)機(jī)防護(hù)系統(tǒng)50為混合的硬壁防護(hù)系統(tǒng)，具有長度為52，大致等于風(fēng)扇組件12部分的長度54。尤其是，可有選擇地調(diào)整長度52，以使防護(hù)系統(tǒng)50基本上外接一個(gè)繞風(fēng)扇組件12延伸的主要防護(hù)區(qū)域56。這里所用的主要防護(hù)區(qū)域56是一種繞風(fēng)扇組件12在軸向和周向上延伸的區(qū)域，表示風(fēng)扇葉片(未示出)很可能從風(fēng)扇組件12徑向拋出或射出的區(qū)域。
圖3是示意性燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)防護(hù)系統(tǒng)50部分的剖視圖。圖4是區(qū)域4內(nèi)防護(hù)系統(tǒng)50部分的展開圖。在示意性實(shí)施例中，燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)防護(hù)系統(tǒng)50包括至少一層60，這些層形成為至少部分地周向地繞風(fēng)扇組件12延伸。這里所述的“形成”包括用于制造每個(gè)燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)防護(hù)系統(tǒng)50的過程，包括但并不限定于制模和層壓過程。每一限定層60包括多個(gè)由單向材料制成的片62。在這里，單向材料是包括多個(gè)薄的、相對(duì)柔韌的長纖維，其具有較高的抗拉強(qiáng)度，可以但并不局限是玻璃纖維材料。
在示意性實(shí)施例中，發(fā)動(dòng)機(jī)防護(hù)系統(tǒng)50包括至少一層64。層64包括多個(gè)由單向材料制成的片70。在示意性實(shí)施例中，這些片70由玻璃纖維制成。在實(shí)施例中，每片70的厚度72在整個(gè)層64中大致相等。在一個(gè)實(shí)施例中，每片70的厚度在0.008到0.10英寸之間。在另一個(gè)實(shí)施例中，每片70的厚度在大約0.005到0.15英寸之間。在一個(gè)實(shí)施例中，每片70的厚度大約為0.009英寸。在上述示意性實(shí)施例中，第一層64包括由環(huán)氧樹脂等粘接劑連成的大約15片70。因此，在示意性實(shí)施例中，第一層64大約為0.015英寸厚。
在制造過程中，第一層64形成在風(fēng)扇組件12上，以使第一層64至少部分地外接于風(fēng)扇組件12的外周邊。尤其是，第一片74被連接到風(fēng)扇組件12，從而使第一片74內(nèi)的多個(gè)纖維基本上相對(duì)于中軸線34軸向進(jìn)行取向。第二片75連接到第一片74上，使第二片75內(nèi)的多個(gè)纖維相對(duì)上述第一片74內(nèi)的纖維以大約45°偏轉(zhuǎn)。隨后第三片76被連接到第二片75上，使第三片76內(nèi)的多個(gè)纖維相對(duì)于燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)10基本上軸向地進(jìn)行布置。第四片77在連接到上述第三片76上，以使第四片77內(nèi)的多個(gè)纖維基本上彼此垂直，并相對(duì)第三片76內(nèi)的多個(gè)纖維以大致-45°偏轉(zhuǎn)。因此，第一片74和第三片76內(nèi)的纖維均基本上軸向布置，第二片75和第四片77內(nèi)的纖維均偏轉(zhuǎn)軸向方向大致45°。
重復(fù)上述制造過程，繼續(xù)完成另一模式的相鄰片70，直到第一層64達(dá)到所需的整體厚度T為止。隨后將一個(gè)保護(hù)層94粘接到層64的外表面99上。在上述示意性實(shí)施例中，保護(hù)層98由玻璃材料制成，但并不限定于此。
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)防護(hù)系統(tǒng)50的制造完成時(shí)，在主要防護(hù)區(qū)域56內(nèi)，防護(hù)系統(tǒng)50在軸向和周向上就有利于減少轉(zhuǎn)子因葉片扎進(jìn)機(jī)殼而產(chǎn)生的裂紋。尤其是，第一層64內(nèi)纖維的定向可利于增加機(jī)殼的軸向剛度，從而使得在繞機(jī)殼外周邊周向上減小可能產(chǎn)生的裂紋厚度的擴(kuò)展。特別是，上述第一層纖維有利于將沿機(jī)殼外周引發(fā)的應(yīng)力載荷進(jìn)行再分配。
圖5是葉片防護(hù)裝置100的另一個(gè)實(shí)施例的剖視圖，該裝置可用在圖1所示的發(fā)動(dòng)機(jī)10中。圖6是上述葉片防護(hù)裝置100部分的展開圖。防護(hù)裝置100基本上類似于防護(hù)系統(tǒng)50(如圖3、4所示)，防護(hù)裝置100內(nèi)的元件和防護(hù)系統(tǒng)50內(nèi)相同的元件在圖5、6中，由和圖3、4中相同的參考標(biāo)記進(jìn)行表示。尤其是，在上述示意性實(shí)施例中，發(fā)動(dòng)機(jī)防護(hù)裝置100包括第一層64和連接到第一層64的第二層66。
第二層66包括由單向材料制成的多個(gè)片80。在示意性實(shí)施例中，這些片80由石墨材料制成。在實(shí)施例中，每片80的厚度82在整個(gè)層66中大致相同。在一個(gè)實(shí)施例中，每片80的厚度在0.004到0.006英寸之間。在另一個(gè)實(shí)施例中，每片80的厚度在0.002到0.008英寸之間。在一個(gè)實(shí)施例中，每片80的厚度大約為0.005英寸。在上述示意性實(shí)施例中，第二層66包括相互通過環(huán)氧樹脂等粘接劑連接的大致十七片80。因此，在上述示意性實(shí)施例中，第二層66大約為0.085英寸厚。
在制造過程中，第二層66形成在第一層64上，使得第二層66至少部分地外接于第一層64的外周邊。尤其是，第一片84被連接到第一層64上，從而使第一片84內(nèi)的多個(gè)纖維垂直于中軸線取向。第二片85連接到第一片84上，使第二片85內(nèi)的多個(gè)纖維相對(duì)上述第一片84內(nèi)的纖維以大約45°偏轉(zhuǎn)。隨后第三片86被連接到第二片85上，使第三片86內(nèi)的多個(gè)纖維基本上垂直于中軸線34定向，第四片87在連接到上述第三片86上，以使第四片87內(nèi)的多個(gè)纖維基本上相對(duì)第三片86內(nèi)的多個(gè)纖維以大致-45°偏轉(zhuǎn)。因此，第一片84和第三片86內(nèi)的纖維均基本上彼此平行且大致垂直于中軸線34，第二片85和第四片87內(nèi)的纖維彼此垂直并偏離中軸線34大致45°。
重復(fù)上述制造過程，繼續(xù)完成另一模式的相鄰片80，直到第二層66達(dá)到所需的整體厚度T1為止。隨后將一個(gè)保護(hù)層98粘接到層64的外表面99上。在上述示意性實(shí)施例中，保護(hù)層98由玻璃材料制成，但并不限定于此。
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)防護(hù)系統(tǒng)100的制造完成時(shí)，在主要防護(hù)區(qū)域56內(nèi)，防護(hù)系統(tǒng)100在軸向和周向上有利于減少當(dāng)轉(zhuǎn)子葉片扎進(jìn)機(jī)殼而產(chǎn)生的裂紋。尤其是，第一層64內(nèi)纖維的定向可利于增加機(jī)殼的軸向剛度，從而使得繞機(jī)殼外周邊周向上減小可能產(chǎn)生的裂紋厚度的擴(kuò)展。特別是，上述第一層纖維有利于將沿機(jī)殼外周引發(fā)的應(yīng)力載荷進(jìn)行再分配。
而且，第二層66內(nèi)石墨材料的結(jié)合，及形成層66的各片80內(nèi)的纖維的導(dǎo)向有利于增加機(jī)殼徑向或環(huán)繞的剛度。因此在葉片撞擊過程中，層66就有利于減小機(jī)殼的區(qū)域應(yīng)力。
圖7是葉片防護(hù)裝置110的另一個(gè)實(shí)施例的剖視圖，該裝置可用在圖1所示的發(fā)動(dòng)機(jī)10上。圖8是上述葉片防護(hù)裝置110部分的展開圖。防護(hù)裝置110基本上類似于防護(hù)系統(tǒng)50和100(如圖3-6所示)，防護(hù)裝置110內(nèi)的元件和防護(hù)系統(tǒng)50、100內(nèi)相同的元件在圖7、8中，由和圖3-6中相同的參考標(biāo)記進(jìn)行表示。尤其是，在上述示意性實(shí)施例中，燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)防護(hù)裝置110包括第一層64，第二層66和第三層68。
第三層68包括多個(gè)由單向材料制成的片90。在上述示意性實(shí)施例中，這些片90由玻璃環(huán)氧樹脂材料制成。在實(shí)施例中，每片90的厚度92在整個(gè)層68大致相等。在一個(gè)實(shí)施例中，每片90的厚度在0.008到0.010英寸之間。在另一個(gè)實(shí)施例中，每片90的厚度在0.005到0.015英寸之間。在一個(gè)實(shí)施例中，每片90的厚度大約為0.009英寸。在上述示意性實(shí)施例中，第三層68包括相互由環(huán)氧樹脂等粘接劑連接的大致十片90。因此，在上述示意性實(shí)施例中，第三層68大約為0.090英寸厚。
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)防護(hù)裝置100的制造完成時(shí)，在主要防護(hù)區(qū)域56內(nèi)，防護(hù)系統(tǒng)100在軸向和周向上有利于減少當(dāng)轉(zhuǎn)子葉片扎進(jìn)機(jī)殼而產(chǎn)生的裂紋。尤其是，第一層64內(nèi)纖維的定向可利于增加機(jī)殼的軸向剛度，從而使得在繞機(jī)殼外周邊周向上減小可能產(chǎn)生的裂紋厚度的擴(kuò)展。特別是，上述第一層纖維有利于將沿機(jī)殼外周引發(fā)的應(yīng)力載荷進(jìn)行再分配。
而且，第二層66內(nèi)石墨材料的結(jié)合，及形成層66的各片80內(nèi)的纖維導(dǎo)向有利于增加機(jī)殼的徑向或環(huán)繞剛度。因此在葉片撞擊過程中，層66就有利于減小機(jī)殼的區(qū)域應(yīng)力。此外，由于第三層68由玻璃環(huán)氧樹脂制成，所以，層68有利于增加機(jī)殼的軸向剛度和扭轉(zhuǎn)剛度，因此在渦輪機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)，有利于減小葉片撞擊后機(jī)殼產(chǎn)生的相對(duì)大的周向裂紋。
上述燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)不但具有成本效率，而且還具有高可靠性，能夠減小當(dāng)葉片扎進(jìn)機(jī)殼時(shí)導(dǎo)致的裂紋厚度和裂紋的持續(xù)。這種燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)防護(hù)裝置包括多個(gè)層，由多個(gè)彼此交替取向的片來構(gòu)成，這些片由纖維組成。第一層利于增大機(jī)殼的軸向剛度，以使得繞機(jī)殼外周邊周向上產(chǎn)生的裂紋厚度得以減小。第二層有利于增加機(jī)殼的徑向或環(huán)繞剛度，以使得在葉片撞擊過程中減小機(jī)殼的區(qū)域應(yīng)力。第三層有利于增加機(jī)殼的軸向剛度和扭轉(zhuǎn)剛度，因此在渦輪機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)可以減小葉片撞擊后機(jī)殼產(chǎn)生的相對(duì)大的周向裂紋。所以，就提供了一種燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)防護(hù)系統(tǒng)，以具有成本效率地且可靠地減小由葉片撞擊過程和外界物體損傷所產(chǎn)生的潛在不利效果。
上面詳述了防護(hù)裝置的示意性實(shí)施例。但是防護(hù)裝置并不限定于這里所述的特定實(shí)施例，每一裝置的組件均可獨(dú)立地使用且可和這里所述的組件相分離地被使用。例如，每一防護(hù)系統(tǒng)組件還可以和其他燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)、非燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的其他防護(hù)系統(tǒng)組件相結(jié)合使用。
盡管以不同的特定實(shí)施例敘述了本發(fā)明，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以認(rèn)識(shí)到本發(fā)明在權(quán)利要求的精神和范圍內(nèi)還可以用不同的修改來實(shí)現(xiàn)。
權(quán)利要求
1.一種具有發(fā)動(dòng)機(jī)殼的燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)(10)的防護(hù)裝置(50)，該防護(hù)裝置包括具有多片(70)的第一層(64)，這些片中每一個(gè)又由多個(gè)纖維構(gòu)成，所述多片中的第一片(74)被連接到燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)上，使第一層至少能夠外接機(jī)殼的一部分，且使第一片的多個(gè)纖維基本上相對(duì)于燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的軸向定向，所述多片中的第二片(75)連到第一片上，使第二片的多個(gè)纖維偏轉(zhuǎn)第一片的纖維大致45度，所述多片中的第三片(76)被連接到上述第二片上，第三片的多個(gè)纖維基本上平行于第一片的纖維。
2.如權(quán)利要求1所述的防護(hù)裝置(50)，其特征在于，上述第一層(64)進(jìn)一步包括和上述第三片(76)相連的第四片(77)，以使上述第四片的多個(gè)纖維相對(duì)上述第二片(75)的多個(gè)纖維偏轉(zhuǎn)大致90度地定向。
3.如權(quán)利要求1所述的防護(hù)裝置(50)，其特征在于，上述第一層(64)由纖維玻璃材料構(gòu)成。
4.如權(quán)利要求1所述的防護(hù)裝置(50)，其特征在于，上述第一層(64)的厚度大致為0.09英寸。
5.如權(quán)利要求1所述的防護(hù)裝置(50)，其特征在于，進(jìn)一步包括由多片(80)構(gòu)成的第二層(66)，這些片中每一個(gè)又由多個(gè)纖維構(gòu)成，上述第二層的這些片至少包括第一片(84)和第二片(85)，上述第一片連到上述第一層上，使上述第一片至少能夠外接燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)(10)的一部分，上述第二層中第一片的多個(gè)纖維基本上在垂直于發(fā)動(dòng)機(jī)軸向方向上定向，第二片連到第二層的第一片上，使第二片的多個(gè)纖維相對(duì)上述第二層中第一片的多個(gè)纖維偏轉(zhuǎn)大致45度。
6.如權(quán)利要求5所述的防護(hù)裝置(50)，其特征在于，上述第二層(66)由石墨材料構(gòu)成。
7.如權(quán)利要求5所述的防護(hù)裝置(50)，其特征在于，上述第二層(66)的厚度大致為0.175英寸。
8.如權(quán)利要求5所述的防護(hù)裝置(50)，其特征在于，進(jìn)一步包括由多片(90)構(gòu)成的第三層(68)，這些片中每一個(gè)又由多個(gè)纖維構(gòu)成，上述第三層的這些片至少包括第一片和第二片，上述第三層的第一片連到上述第二層上，使上述第三層中第一片的多個(gè)纖維基本上軸向地定向，上述第三層的第二片連到第三層的第一片上，使第二片的多個(gè)纖維相對(duì)上述第三層中第一片的多個(gè)纖維偏轉(zhuǎn)大致45度。
9.如權(quán)利要求8所述的防護(hù)裝置(50)，其特征在于，上述第三層(68)由纖維玻璃材料構(gòu)成。
10.如權(quán)利要求8所述的防護(hù)裝置(50)，其特征在于，上述第三層(68)的厚度大致為0.09英寸。
全文摘要
一種制造燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)(10)的方法。該方法包括將發(fā)動(dòng)機(jī)殼繞周向地連接在燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)上。該方法還包括將防護(hù)外罩(50)連接到燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)上，以使該防護(hù)外罩至少能夠外接燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)殼的一部分，其中該防護(hù)外罩包括多個(gè)連在一起的層(60)，其中第一層(64)由連在一起的至少三片(62)形成，第一片(74)由基本上在第一方向上定向的多個(gè)纖維構(gòu)成，第二片(75)由基本上在第二方向上定向的多個(gè)纖維構(gòu)成，即偏轉(zhuǎn)第一片大致45度，第三片(76)由基本上平行于第一方向定位的多個(gè)纖維構(gòu)成，其中多個(gè)第一片纖維基本上相對(duì)于燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)軸向進(jìn)行設(shè)置。
文檔編號(hào)F02C7/00GK1680684SQ20051006288
公開日2005年10月12日 申請(qǐng)日期2005年4月5日 優(yōu)先權(quán)日2004年4月8日
發(fā)明者弗蘭克·沃特霍夫, 克里斯托弗·C·格林, 戴維·W·克拉爾, 戴維·L·比德爾 申請(qǐng)人:通用電氣公司