專利名稱：安全搖把的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種工具。更具體地說是柴油機起動時使用的搖把。
背景技術(shù)：
在用搖把起動柴油機時，人們常常會因發(fā)動機飛輪反轉(zhuǎn)而被搖把打傷。因此，操作者必須把握一定的技巧，這給使用帶來極大不便。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是避免上述現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足之處，提供一種安全搖把，以方便使用。
本實用新型解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是本實用新型的結(jié)構(gòu)特征是固定設(shè)置搖把支架，在搖把與搖把支架之間設(shè)置單向軸承，以所述單向軸承的內(nèi)圈與搖把固聯(lián)，并以所述單向軸承的外圈與搖把支架固聯(lián)。
本實用新型通過固定設(shè)置搖把支架，并在搖把與搖把支架之間設(shè)置單向軸承，使得搖把在使用過程中，只能順起動方向作單向轉(zhuǎn)動，不能在反方向上轉(zhuǎn)動，有效避免了飛輪反轉(zhuǎn)可能對使用者造成的傷害。與已有技術(shù)相比，本實用新型安全可靠，無需操作技巧，可極大地方便使用。


圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1側(cè)視圖。
具體實施方式
參見圖1、圖2，本實施例中，采用套筒狀搖把支架1，將搖把支架1固定設(shè)置在柴油機機架上，在搖把2與搖把支架1之間設(shè)置單向軸承。以單向軸承的內(nèi)圈3與搖把2固聯(lián)，并以單向軸承的外圈4與搖把支架1固聯(lián)。
具體實施中，在單向軸承的內(nèi)圈3與搖把2之間采用螺紋連接；在單向軸承的外圈4上，沿其軸向設(shè)置定位筋5，定位筋5可以有多根，均勻分布在外圈4的圓周上，對應(yīng)設(shè)置在套筒狀搖把支架1內(nèi)周的是定位槽。定位筋5與定位槽的對應(yīng)設(shè)置，阻止了單向軸承的外圈4與搖把支架1之間的相對轉(zhuǎn)動。
使用時，單向軸承以其內(nèi)圈3與搖把2螺紋連接，將搖把2穿過套筒狀搖把支架1，使單向軸承的外圈通過定位筋5與搖把支架內(nèi)周的定位槽進行配合，并定位在搖把支架1的套筒中，適當設(shè)置搖把2的長度，使其在與搖把支架1配合的同時，前端柱銷6可插入在柴油機中實施起動。
起動過程中，若飛輪反轉(zhuǎn)，因單向軸承的設(shè)置，搖把被單向鎖定，不隨之反轉(zhuǎn)，使用安全、方便。
權(quán)利要求1.安全搖把，其特征是固定設(shè)置搖把支架(1)，在搖把(2)與搖把支架(1)之間設(shè)置單向軸承，以所述單向軸承的內(nèi)圈(3)與搖把(2)固聯(lián)，并以所述單向軸承的外圈(4)與搖把支架(1)固聯(lián)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全搖把，其特征是采用套筒狀搖把支架(1)，在所述單向軸承的內(nèi)圈(3)與搖把(2)之間采用螺紋連接；在所述單向軸承的外圈(4)上，沿其軸向設(shè)置定位筋(5)，對應(yīng)設(shè)置在套筒狀搖把支架(1)內(nèi)周的是定位槽。
專利摘要安全搖把，其特征是固定設(shè)置搖把支架，在搖把與搖把支架之間設(shè)置單向軸承，以所述單向軸承的內(nèi)圈與搖把固聯(lián)，并以所述單向軸承的外圈與搖把支架固聯(lián)。本實用新型有效避免了柴油機飛輪反轉(zhuǎn)可能對使用者造成的傷害，安全可靠，無需操作技巧，可極大地方便使用。
文檔編號F02N1/00GK2654895SQ20032011052
公開日2004年11月10日 申請日期2003年10月28日 優(yōu)先權(quán)日2003年10月28日
發(fā)明者穆世先 申請人:穆世先