專利名稱：摩托車發(fā)動機單軸平衡機構的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于摩托車發(fā)動機消除振動的平衡件，主要涉及的是一種摩托車發(fā)動機單軸平衡機構。
背景技術：
發(fā)動機的活塞桿和連桿在高速旋轉時會產生強大慣性力，而這種慣性力會通過發(fā)動機傳遞給車架，造成摩托車振動，平穩(wěn)性和舒適性變差，同時，由于震動引起噪聲，能量消耗，連接件松動、過載等大大影響了發(fā)動機的壽命和可靠性；另外，強烈的共振導致在摩托車的長途騎乘中普遍存在“三麻”(手麻、肢麻、屁股麻)問題。為了減輕發(fā)動機的振動，目前國內大多數(shù)摩托車生產廠家普遍采用轉移式平衡法來設計曲軸機構，該法是通過在曲柄上增加適當?shù)呐渲?，來減輕曲軸高速旋轉時所引起的振動，它較適合排量較低的發(fā)動機。較高檔的摩托車發(fā)動機采用單軸平穩(wěn)機構，設計難度較大，同時，其配重不合理，平衡軸上的齒輪直接和曲軸上的齒輪嚙合，齒輪與平衡軸之間沒有緩沖機構，難以消除摩托車振動。

發(fā)明內容
本實用新型的目的即是提出一種摩托車發(fā)動機單軸平衡機構，使其可減小發(fā)動機工作時必然產生的振動，增加騎乘的舒適性。
本實用新型可采用如下技術方案來實現(xiàn)其位于曲軸一側的發(fā)動機殼體上，其為單軸，軸上設置一平衡塊，平衡軸上固定一定位套，定位套圓周壁上設置有半圓形缺口和方形缺口，與發(fā)動機曲柄上齒輪聯(lián)動的齒輪位于定位套的外部，齒輪內壁上設置有半圓形缺口或方形缺口，兩個缺口分別與定位套上的半圓形缺口或方形缺口對應，在定位套與齒輪形成的圓形缺口內設置橡膠緩沖體，方形缺口內設置減震彈簧。
定位套與軸之間用定位銷固定。
所述定位套和齒輪上的半圓形缺口與方形缺口間隔設置。
由上所述的結構，它是通過在平衡軸上加適當重量的平衡塊，與曲軸上曲柄部的適當重量的平衡塊共同作用，產生大小相等方向相反的另一往復力，與曲柄連桿機構在旋轉所產生的一階慣性力得到平衡。由于在平衡軸從動齒輪安裝橡膠減震塊和兩個緩沖彈簧，可使齒輪間的嚙合更加平順，更好地表現(xiàn)了減振降噪，大大減小了發(fā)動機工作時必然產生的振動，增加了騎乘的舒適性。


附圖1為本實用新型在一摩托車水冷發(fā)動機上的位置圖。
附圖2為本實用新型的整體結構示意圖。
附圖3為本實用新型的組件圖。
圖中，1、平衡塊，2、墊圈，3、定位套，4、平衡軸齒輪，5、定位銷，6、墊圈，7、擋圈，8、碟形墊圈，9、減震彈簧，10、橡膠緩沖體，11、14、方形缺口，12、13、半圓形缺口，15、曲軸，16、平衡軸。
具體實施方式
結合附圖，給出本實用新型的實施例如下如圖1所示，所述平衡軸16位于曲軸15一側的發(fā)動機殼體上，平衡軸上的齒輪4與曲柄上的齒輪嚙合。
如圖2、3所示，所述平衡軸16為一單軸，軸上設置一平衡塊1，平衡軸上還固定一定位套3，定位套3與平衡軸16用兩個定位銷5固定，定位套3圓周壁上設置有兩個半圓形缺口13和兩個方形缺口14，平衡軸16上的齒輪4套在定位套3外部，齒輪內壁上設置有兩個半圓形缺口12和兩個方形缺口11，其分別與定位套3上的半圓形缺口13和方形缺口14相對應，齒輪4與定位套3上的半圓形缺口與方形缺口間隔設置，在定位套3上與齒輪4上相對形成的圓形缺口內設置橡膠緩沖體10，形成的方形缺口內設置緩沖彈簧9。在定位套3下部的平衡軸16上設置墊圈2，齒輪4上部設置有墊圈6和碟形墊圈8，在碟形墊圈8上外部設置一擋圈7。
權利要求1.一種摩托車發(fā)動機單軸平衡機構，其為一單軸，軸上設置有平衡塊(1)及平衡軸齒輪(4)，其特征在于在平衡軸(16)上固定一定位套(3)，定位套(3)圓周壁上設置有半圓形缺口(13)和方形缺口(14)，平衡軸齒輪(4)套在定位套(3)上，齒輪(4)內壁上設有半圓形缺口(12)和方形缺口(11)，其分別與定位套(3)上的半圓形缺口(13)和方形缺口(14)相對應，定位套(3)與齒輪(4)上的兩半圓形缺口相對形成的圓形缺口內設置橡膠緩沖體(10)，方形缺口內設置緩沖彈簧(9)，在齒輪(4)下部和上部分別設置墊圈，墊圈(8)上部設置擋圈(7)。
2.根據(jù)權利要求1所述的摩托車發(fā)動機單軸平衡機構，其特征在于定位套(3)與平衡軸(16)之間用定位銷(5)固定。
3.根據(jù)權利要求1所述的摩托車發(fā)動機單軸平衡機構，其特征在于所述定位套(3)和齒輪(4)上的半圓形缺口與方形缺口間隔設置。
專利摘要本實用新型屬于摩托車發(fā)動機消除振動的平衡件。提出的摩托車發(fā)動機單軸平衡機構，其為一單軸，軸上設置有平衡塊(1)及平衡軸齒輪(4)，在平衡軸(16)上固定一定位套(3)，定位套圓周壁上設置有半圓形缺口(13)和方形缺口(14)，平衡軸齒輪套在定位套上，齒輪內壁上設有半圓形缺口(12)和方形缺口(11)，其分別與定位套上的半圓形缺口(13)和方形缺口(14)相對應，定位套與齒輪上的兩半圓形缺口相對形成的圓形缺口內設置橡膠緩沖體(10)，方形缺口內設置緩沖彈簧(9)，在齒輪下部和上部分別設置墊圈，墊圈(8)上部設置擋圈(7)。
文檔編號F02B75/06GK2648084SQ0327145
公開日2004年10月13日 申請日期2003年8月16日 優(yōu)先權日2003年8月16日
發(fā)明者許新華, 王建中, 王紅陽, 趙曉鵬, 佟玲, 孫義浩, 陳獻昌 申請人:洛陽北方易初摩托車有限公司