專利名稱：燃料噴射閥的制作方法
現(xiàn)有技術(shù)本發(fā)明涉及一種如獨(dú)立權(quán)利所述類型的燃料噴射閥。
例如從DE 19626576 A1中已知一種可電磁操作的燃料噴射閥，在此燃料噴射閥中一個(gè)銜鐵與一個(gè)可通過(guò)電激勵(lì)的電磁線圈共同作用以進(jìn)行電磁操作，并且，銜鐵的升程通過(guò)一個(gè)閥針傳遞到一個(gè)閥關(guān)閉體上。閥關(guān)閉體與一個(gè)閥座面共同作用形成一個(gè)密封座。在銜鐵中設(shè)置了多個(gè)燃料通道。銜鐵的復(fù)位借助一個(gè)復(fù)位彈簧來(lái)實(shí)現(xiàn)。
從DE 19626576 A1中已知的燃料噴射閥的缺點(diǎn)特別是，流過(guò)燃料噴射閥的燃料量qdyn在閥關(guān)閉體從密封座上抬起時(shí)不能被足夠精確地計(jì)量。特別是，最大噴射燃料量與最小噴射燃料量的比例qmax/qmin相對(duì)較小。描述取決于閥針升程的動(dòng)態(tài)流量qdyn變化過(guò)程的燃料噴射閥特征曲線相對(duì)平坦，因此，在動(dòng)態(tài)流量中產(chǎn)生強(qiáng)烈的波動(dòng)。
本發(fā)明優(yōu)點(diǎn)相反，具有獨(dú)立權(quán)利要求所述特征的本發(fā)明燃料噴射閥具有的優(yōu)點(diǎn)是，在閥內(nèi)腔中這樣安置至少一個(gè)燃料通道，使得在燃料噴射閥關(guān)閉時(shí)它的橫截面被封閉，由此，燃料噴射閥的內(nèi)腔與閥針的空腔(Ausnehmung)不處于連通狀態(tài)。在燃料噴射閥打開時(shí)，燃料通道被釋放，因此獲得一個(gè)近似階躍式的特征曲線。
通過(guò)在從屬權(quán)利要求中提出的措施可以有利地?cái)U(kuò)展在獨(dú)立權(quán)利要求中給出的燃料噴射閥。
有利的特別是，所述至少一個(gè)燃料通道在一個(gè)法蘭中構(gòu)成，該法蘭穿過(guò)電磁線圈的銜鐵并且與閥針形成可傳遞力的連接。通過(guò)這種簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)不再需要費(fèi)事的銜鐵自由行程結(jié)構(gòu)。
此外有利的是，燃料通道被燃料噴射閥的內(nèi)極的一個(gè)相應(yīng)構(gòu)造的凸肩蓋住，由此避免了附加的構(gòu)件。
有利的還特別是管狀閥針，它的空腔不僅使得可以與法蘭插接連接，而且還可以繼續(xù)導(dǎo)送燃料。
此外有利的是，所述至少一個(gè)燃料通道被這樣確定尺寸，使得它不起到節(jié)流作用，因此不會(huì)出現(xiàn)升程節(jié)流。
附圖在附圖中簡(jiǎn)化示出本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，在下面的說(shuō)明中作詳細(xì)的解釋。圖中示出

圖1A按照本發(fā)明構(gòu)造的燃料噴射閥的一個(gè)實(shí)施例處于關(guān)閉狀態(tài)中時(shí)的一個(gè)示意剖視圖，圖1B按照本發(fā)明構(gòu)造的燃料噴射閥的一個(gè)實(shí)施例處于打開狀態(tài)中時(shí)的一個(gè)示意剖視圖，圖2取決于在圖1A和圖1B中示出的本發(fā)明燃料噴射閥的閥針的升程的動(dòng)態(tài)流量qdyn的示意圖。
該燃料噴射閥1包括一個(gè)管狀的噴嘴體2，在該噴嘴體內(nèi)安置了一個(gè)閥針3。閥針3與一個(gè)閥關(guān)閉體4作用連接，該閥關(guān)閉體4與安置在一個(gè)閥座體5上的一個(gè)閥座面6配合作用形成一個(gè)密封座。在本實(shí)施例中，燃料噴射閥1涉及一個(gè)向內(nèi)打開的燃料噴射閥1，該燃料噴射閥具有一個(gè)噴射孔7。
噴嘴體2借助一個(gè)焊縫8與一個(gè)電磁線圈10的外極9連接。電磁線圈10卷繞在一個(gè)線圈架12上，該線圈架貼靠在電磁線圈10的一個(gè)內(nèi)極13上。電磁線圈10通過(guò)一個(gè)未繼續(xù)示出的導(dǎo)線被一個(gè)可通過(guò)一個(gè)電插接接頭17導(dǎo)入的電流激勵(lì)。插接接頭17被一個(gè)塑料包套18包圍，該塑料包套18可以被注塑在內(nèi)極13上。
閥針3通過(guò)一個(gè)法蘭14與一個(gè)銜鐵20形成可傳遞力的連接，該法蘭插入管狀構(gòu)成的閥針3中并且借助一個(gè)焊縫15與閥針3連接。在此，法蘭14通過(guò)銜鐵20的一個(gè)空腔19穿過(guò)銜鐵20。在法蘭14上支承一個(gè)復(fù)位彈簧23，在燃料噴射閥1的這種結(jié)構(gòu)形式中，該復(fù)位彈簧通過(guò)一個(gè)套筒31被預(yù)緊。
按照本發(fā)明，在銜鐵20的入流側(cè)，在法蘭14中構(gòu)成至少一個(gè)徑向延伸的燃料通道11，該燃料通道使得在燃料噴射閥1打開的情況下燃料可以穿過(guò)，流入閥針3中。在燃料噴射閥1處于關(guān)閉狀態(tài)中時(shí)，所述至少一個(gè)燃料通道11通過(guò)內(nèi)極13的一個(gè)凸肩24被相對(duì)于一個(gè)在燃料噴射閥1的內(nèi)極13中構(gòu)成的、燃料噴射閥1的內(nèi)腔29封閉。
燃料通過(guò)一個(gè)中心燃料輸入口16被輸送給燃料噴射閥1并且通過(guò)一個(gè)過(guò)濾元件25被過(guò)濾。燃料噴射閥1通過(guò)一個(gè)密封件28被相對(duì)于一個(gè)未詳細(xì)示出的分配管道密封。
在圖1A中示出的燃料噴射閥1的靜止?fàn)顟B(tài)中，法蘭14被復(fù)位彈簧23這樣加載，使得它貼靠在銜鐵20的一個(gè)入流側(cè)端面30上。因此，銜鐵20也被復(fù)位彈簧23加載，使得在閥針3上構(gòu)成的閥關(guān)閉體4保持密封地貼靠在閥座面6上。在銜鐵20的端面30與內(nèi)極13之間構(gòu)成的一個(gè)工作間隙27被打開。
在法蘭14中構(gòu)成的所述至少一個(gè)燃料通道11在燃料噴射閥1處于關(guān)閉狀態(tài)中時(shí)通過(guò)內(nèi)極13的凸肩24被這樣蓋住，使得不會(huì)有燃料流過(guò)燃料通道11。燃料噴射閥1在開啟過(guò)程中的其他功能在圖1B中詳細(xì)闡述。
圖1B以一個(gè)截取的示意剖視圖示出按照本發(fā)明構(gòu)造的燃料噴射閥1的圖1A所示實(shí)施例在打開狀態(tài)下的一個(gè)縱向剖視圖。在此，在圖1A和圖1B中一致的構(gòu)件用一致的附圖標(biāo)記標(biāo)出。
在圖1B中示出處于打開狀態(tài)中的本發(fā)明燃料噴射閥1，其中，在法蘭14中構(gòu)成的燃料通道11把燃料噴射閥1的內(nèi)腔29與閥針3的空腔22連通，這樣，通過(guò)中心燃料輸入口16導(dǎo)入并且經(jīng)過(guò)過(guò)濾元件25過(guò)濾的燃料可以通過(guò)法蘭14的軸向孔21和閥針3的空腔22被輸送給密封座。在此，閥針3具有多個(gè)通流口26，燃料通過(guò)這些通流口從閥針3的空腔22中流出。
如果電磁線圈10借助未詳細(xì)示出的電導(dǎo)線被激勵(lì)，則建立一個(gè)磁場(chǎng)，該磁場(chǎng)克服復(fù)位彈簧23的彈簧力將銜鐵20吸到內(nèi)極13上。此時(shí)，銜鐵20的入流側(cè)端面30與內(nèi)極13之間的工作間隙27被關(guān)閉。
因?yàn)榉ㄌm14通過(guò)銜鐵20的空腔19穿過(guò)銜鐵20，所以，在燃料噴射閥1被操作時(shí)，法蘭14隨銜鐵20一起向升程方向運(yùn)動(dòng)。因此，不僅通過(guò)焊縫15與法蘭14可傳遞力地連接的閥針3同樣在升程方向上運(yùn)動(dòng)，而且，所述至少一個(gè)燃料通道11被釋放。由此，通過(guò)中心燃料輸入口16導(dǎo)入的燃料可以經(jīng)過(guò)燃料噴射閥1的內(nèi)腔29通過(guò)所述至少一個(gè)燃料通道11流入閥針3的空腔22中。然后，燃料通過(guò)通流口26到達(dá)密封座，通過(guò)噴射口7被噴入未詳細(xì)示出的燃燒室中。
如果關(guān)斷線圈電流，則在磁場(chǎng)足夠衰減后銜鐵20由于復(fù)位彈簧23作用在法蘭14上的壓力而從內(nèi)極13上落下，由此，與法蘭14作用連接的閥針3逆著升程方向運(yùn)動(dòng)。因此，閥關(guān)閉體4落在閥座面6上，燃料噴射閥1被關(guān)閉。銜鐵20落在由第二法蘭31構(gòu)成的銜鐵止擋件上。
圖2表示取決于燃料噴射閥1的閥針3的升程的、流過(guò)燃料噴射閥1的流量qdyn的示意圖。
通過(guò)前面描述的安置至少一個(gè)燃料通道11，可以調(diào)整描述取決于燃料噴射閥1閥針3升程的燃料動(dòng)態(tài)流量qdyn的特征曲線，或者將其模型化。通過(guò)相應(yīng)調(diào)整閥針3的升程，流過(guò)燃料噴射閥1的燃料就如同在要達(dá)到的流量精度范圍內(nèi)所要求的那樣多。
由于所述至少一個(gè)燃料通道11被凸肩24遮蓋，在打開過(guò)程開始時(shí)不會(huì)有燃料流向密封座。只有在所述至少一個(gè)燃料通道11被釋放時(shí)動(dòng)態(tài)流量qdyn才迅速增大并近似階躍式地上升到一個(gè)飽和值，如圖2所示。
通過(guò)上述措施可以改善燃料噴射閥1的動(dòng)態(tài)特性并且降低制造成本，因?yàn)槿∠算曡F自由行程結(jié)構(gòu)并且達(dá)到了流過(guò)燃料噴射閥1的最小燃料量的最小化。
在此，所述至少一個(gè)燃料通道11被這樣確定尺寸，使得它不起到節(jié)流作用，而是在它被釋放后允許一個(gè)不被節(jié)流的燃料流流過(guò)燃料噴射閥1。
本發(fā)明不局限于所示出的實(shí)施例，例如也可用于混合氣壓縮、自點(diǎn)火的內(nèi)燃機(jī)中用的燃料噴射閥1。
權(quán)利要求
1.燃料噴射閥(1)，具有一個(gè)電磁線圈(10)，該電磁線圈與一個(gè)被一個(gè)復(fù)位彈簧(23)加載的銜鐵(20)共同作用，該銜鐵與一個(gè)閥針(3)一起構(gòu)成一個(gè)可軸向運(yùn)動(dòng)的閥件，其中，在閥針(3)上設(shè)置一個(gè)閥關(guān)閉體(4)，該閥關(guān)閉體與一個(gè)閥座體(5)一起形成一個(gè)密封座，其特征在于，一個(gè)法蘭(14)通過(guò)銜鐵(20)的一個(gè)空腔(19)穿過(guò)銜鐵(20)并且與閥針(3)可傳遞力地連接，該法蘭具有至少一個(gè)徑向的燃料通道(11)，在燃料噴射閥(1)被操作時(shí)，燃料噴射閥(1)的內(nèi)腔(29)可借助該燃料通道(11)與閥針(3)的空腔(22)連通。
2.按照權(quán)利要求1所述的燃料噴射閥，其特征在于，燃料噴射閥(1)的內(nèi)腔(29)在燃料噴射閥(1)處于關(guān)閉狀態(tài)中時(shí)被相對(duì)于閥針(3)的空腔(22)封閉。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的燃料噴射閥，其特征在于，燃料噴射閥(1)的內(nèi)腔(29)在燃料噴射閥(1)處于打開狀態(tài)中時(shí)與閥針(3)的空腔(22)連通。
4.按照權(quán)利要求1至3之一所述的燃料噴射閥，其特征在于，法蘭(14)以其下游側(cè)端部插入閥針(3)的空腔(22)中。
5.按照權(quán)利要求4所述的燃料噴射閥，其特征在于，法蘭(14)支承在銜鐵(20)的入流側(cè)端面(30)上。
6.按照權(quán)利要求4或5所述的燃料噴射閥，其特征在于，一個(gè)復(fù)位彈簧(23)支承在法蘭(14)的入流側(cè)側(cè)面上。
7.按照權(quán)利要求6所述的燃料噴射閥，其特征在于，復(fù)位彈簧(23)通過(guò)銜鐵(20)和法蘭(14)在關(guān)閉方向上對(duì)閥針(3)加載。
8.按照權(quán)利要求1至7之一所述的燃料噴射閥，其特征在于，所述至少一個(gè)燃料通道(11)在關(guān)閉位置中被一個(gè)內(nèi)極(13)的一個(gè)凸肩(24)蓋住。
9.按照權(quán)利要求8所述的燃料噴射閥，其特征在于，凸肩(24)與內(nèi)極(13)一體式構(gòu)成。
10.按照權(quán)利要求1至9之一所述的燃料噴射閥，其特征在于，所述至少一個(gè)燃料通道(11)被這樣確定尺寸，使得燃料不被節(jié)流地流向密封座。
11.按照權(quán)利要求1至10之一所述的燃料噴射閥，其特征在于，閥針(3)呈管狀構(gòu)成并且具有多個(gè)通流口(26)。
全文摘要
燃料噴射閥(1)具有一個(gè)電磁線圈(10)，該電磁線圈與一個(gè)被一個(gè)復(fù)位彈簧(23)加載的銜鐵(20)共同作用，該銜鐵與一個(gè)閥針(3)一起構(gòu)成一個(gè)可軸向運(yùn)動(dòng)的閥件。在閥針(3)上設(shè)置一個(gè)閥關(guān)閉體(4)，該閥關(guān)閉體與一個(gè)閥座體(5)一起形成一個(gè)密封座。一個(gè)法蘭(14)通過(guò)銜鐵(20)的空腔(19)穿過(guò)銜鐵(20)并且與閥針(3)可傳遞力地連接，該法蘭具有至少一個(gè)徑向燃料通道(11)，在燃料噴射閥(1)被操作時(shí)，借助該燃料通道(11)，燃料噴射閥(1)的內(nèi)腔(29)可與閥針(3)的空腔(22)連通。
文檔編號(hào)F02M51/06GK1462339SQ02801657
公開日2003年12月17日 申請(qǐng)日期2002年4月24日 優(yōu)先權(quán)日2001年5月16日
發(fā)明者京特·丹特斯, 德特勒夫·諾瓦克 申請(qǐng)人:羅伯特·博施有限公司