專利名稱：車載式大流量液化氣供給裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種液化氣供給裝置，特別涉及的是車載式大流量液化氣供給裝置。
為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采用的技術(shù)方案是一種車載式大流量液化氣供給裝置，該裝置包括液化氣罐、截止閥、汽化器、調(diào)壓閥和負荷，液化氣罐內(nèi)裝有直通罐體底部的管，管的出口接在截止閥一端，截止閥另一端連接在汽化器入口，汽化器連接調(diào)壓閥，調(diào)壓閥的另一端連接負荷。
本實用新型的有益效果是結(jié)構(gòu)簡單，可安裝在汽車底盤上，隨汽車移動，并可實現(xiàn)大流量供氣。
以下結(jié)合附圖
對本實用新型的實施方式作進一步的詳細說明一種車載式大流量液化氣供給裝置，該裝置包括液化氣罐1、截止閥2、汽化器3、調(diào)壓閥4和負荷5，其特征是液化氣罐1內(nèi)裝有直通罐體底部的管6，管6的出口接在截止閥2一端，截止閥2另一端連接在汽化器3入口，汽化器3連接調(diào)壓閥4，調(diào)壓閥4的另一端連接負荷5。汽化器3是直然式汽化器。
下面對本實用新型的工作過程進一步說明液態(tài)液化氣由液化氣罐1底部靠壓力流出，通過截止閥2，到汽化器3，在汽化器3中，液化氣由液態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)闅鈶B(tài)，氣態(tài)液化氣通過調(diào)壓閥4調(diào)壓后，到達負載。
權(quán)利要求1.一種車載式大流量液化氣供給裝置，該裝置包括液化氣罐(1)、截止閥(2)、汽化器(3)、調(diào)壓閥(4)和負荷(5)，其特征是液化氣罐(1)內(nèi)裝有直通罐體底部的管(6)，管(6)的出口接在截止閥(2)一端，截止閥(2)另一端連接在汽化器(3)入口，汽化器(3)連接調(diào)壓閥(4)，調(diào)壓閥(4)的另一端連接負荷(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的液化氣供給裝置，其特征是汽化器(3)是直然式汽化器。
專利摘要本實用新型是車載式大流量液化氣供給裝置。本實用新型涉及的是車載式大流量液化氣供給裝置。本實用新型結(jié)構(gòu)是一種車載式大流量液化氣供給裝置,該裝置包括液化氣罐、截止閥、汽化器、調(diào)壓閥和負荷,液化氣罐內(nèi)裝有直通罐體底部的管,管的出口接在截止閥一端,截止閥另一端連接在汽化器入口,汽化器連接調(diào)壓閥,調(diào)壓閥的另一端連接負荷。本實用新型的有益效果是:結(jié)構(gòu)簡單,可安裝在汽車底盤上,隨汽車移動,并可實現(xiàn)大流量供氣。
文檔編號F02M21/02GK2515433SQ0127915
公開日2002年10月9日 申請日期2001年12月25日 優(yōu)先權(quán)日2001年12月25日
發(fā)明者耿躍海, 江創(chuàng)華, 姜濤, 袁慎坡, 崔玉倉, 周煒, 趙建輝, 馬玲朵, 尚向燕, 閻堃 申請人:天津工程機械研究院