專利名稱：燃?xì)饽ν熊囉萌細(xì)饪刂蒲b置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種燃?xì)饽ν熊囉玫娜細(xì)饪刂蒲b置。
現(xiàn)有的摩托車均是以燃油為動(dòng)力原料，其價(jià)格高，熱效率低，排出的廢氣及對(duì)人體有害氣體會(huì)嚴(yán)重污染環(huán)境，這已成為當(dāng)今世界急需解決的難題。
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述問(wèn)題，提供一種可徹底解決污染難題的燃?xì)饽ν熊囉萌細(xì)饪刂蒲b置。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案一種燃?xì)饽ν熊囉萌細(xì)饪刂蒲b置，其特征在于它由閥體、鋼瓶連接頭、減壓調(diào)壓閥、電磁閥及電磁閥同步供電電路組成，閥體內(nèi)通道的一端與鋼瓶連接頭相連，其另一端與減壓調(diào)壓閥進(jìn)氣端相連，減壓調(diào)壓閥的出氣端與電磁閥進(jìn)氣端相連，電磁閥的出氣端接燃?xì)饽ν熊嚢l(fā)動(dòng)機(jī)的混合裝置，電磁閥的吸鐵線圈接電磁閥同步供電電路。
本實(shí)用新型采用燃?xì)鉃閯?dòng)力原料，其價(jià)格低，只有燃油價(jià)格的一半，無(wú)任何廢氣及對(duì)人體有害氣體排出，幾乎為零排放，其環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)超過(guò)歐洲標(biāo)準(zhǔn)及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，徹底解決了污染難題。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是
圖1的A向局剖示意圖。
圖3是本實(shí)用新型的電磁閥同步供電電路及泄漏保護(hù)電路電原理圖。
圖4是本實(shí)用新型的另一種電磁閥同步供電電路及泄漏保護(hù)電路電原理圖。
圖5是本實(shí)用新型氣壓表與燃?xì)饽ν熊噧x表中的氣量表連接線路示意圖。
如
圖1、2，本實(shí)用新型由閥體1、鋼瓶連接頭2、減壓調(diào)壓閥3、電磁閥4及電磁閥同步供電電路組成，閥體1內(nèi)通道5的一端與鋼瓶連接頭2相連，其另一端與減壓調(diào)壓閥3進(jìn)氣端相連，減壓調(diào)壓閥3的出氣端與電磁閥4進(jìn)氣端相連，電磁閥4的出氣端接燃?xì)饽ν熊嚢l(fā)動(dòng)機(jī)的混合裝置，電磁閥4的吸鐵線圈Z接電磁閥同步供電電路。
本實(shí)用新型的電磁閥同步供電電路如圖3，它由整流濾波支路、穩(wěn)壓支路和導(dǎo)通支路構(gòu)成，其中整流濾波支路可由二極管D和電容C構(gòu)成，該支路的輸入接燃?xì)饽ν熊嚢l(fā)動(dòng)機(jī)磁電機(jī)的照明線圈(或充電線圈)的輸出，該支路的輸出接穩(wěn)壓支路，穩(wěn)壓支路可采用三端穩(wěn)壓集成塊W(型號(hào)可為7806)構(gòu)成，導(dǎo)通支路可采用晶體管VT1和其基極電阻R1構(gòu)成，在VT1的集電極和三端穩(wěn)壓集成塊W的輸出之間接電磁閥4的吸鐵線圈Z。
為了防止燃?xì)庑孤┦鹿实陌l(fā)生，在電磁閥同步供電電路上最好接入泄漏保護(hù)電路，該保護(hù)電路由晶體管VT2、電阻R2-R4及氣敏元件MQ(可選用MQ41氣敏元件)構(gòu)成，VT2的集電極與電磁閥同步供電電路中導(dǎo)通支路的晶體管VT1的基極相連，其射極接地，其基極通過(guò)電阻R2接MQ的輸出端4腳，MQ的輸入端3腳接燃?xì)饽ν熊囍绷餍铍姵氐妮敵觯撝绷餍铍姵氐妮敵鐾瑫r(shí)通過(guò)電阻R3接MQ的6腳，MQ的加熱線圈L一端接地，另一端通過(guò)降壓電阻R4接直流蓄電池的輸出。若燃?xì)庑孤舛冗_(dá)到設(shè)定值時(shí)，氣敏元件MQ接收到氣體后將推動(dòng)晶體管VT2導(dǎo)通，由于晶體管VT2的導(dǎo)通，使晶體管VT1截止，電磁閥4的吸鐵線圈Z不工作，關(guān)閉燃?xì)?，以保護(hù)泄漏的安全性。
本實(shí)用新型的另一種電磁閥同步供電電路及泄漏保護(hù)電路如圖4，其中，電磁閥同步供電電路與圖3的基本相同，其泄漏保護(hù)電路則改由時(shí)基集成塊IC(型號(hào)可為NE555)及其外圍電阻電容以及氣敏元件MQ構(gòu)成，此時(shí)，IC的輸出端7腳接電磁閥同步供電電路中晶體管VT1的基極，IC的輸入端2腳接MQ的輸出端，IC上還接有報(bào)警蜂鳴器FM。當(dāng)燃?xì)獠恍孤r(shí)，IC的輸出端7腳為高電位，對(duì)電磁閥同步供電電路無(wú)影響；當(dāng)燃?xì)庑孤r(shí)，IC的輸出端7腳翻轉(zhuǎn)為低電位，則使電磁閥同步供電電路的晶體管VT1的基極為低電位，VT1截止，電磁閥4失電不工作，以保護(hù)燃?xì)獠辉傩孤?。只有排除泄漏，電磁閥4才能正常工作。
本實(shí)用新型的減壓調(diào)壓閥3的結(jié)構(gòu)與液化氣鋼瓶上的減壓調(diào)壓閥基本相同，只是尺寸減小(因燃?xì)饽ν熊嚨娜細(xì)鈮毫土髁慷驾^小)，它由壓蓋6、調(diào)節(jié)螺母7、穩(wěn)壓連動(dòng)桿8、氣囊橡膠片9、穩(wěn)壓片10、調(diào)壓彈簧11和拉桿12組成，壓蓋6可固連在閥體1上，其上端連有調(diào)節(jié)螺母7，氣囊橡膠片9和穩(wěn)壓片10通過(guò)中心連接的拉桿12連接在一起，穩(wěn)壓片10和調(diào)節(jié)螺母7之間設(shè)有調(diào)壓彈簧11，氣囊橡膠片9和閥體1對(duì)應(yīng)空腔為氣體穩(wěn)壓室13，穩(wěn)壓連動(dòng)桿8位于穩(wěn)壓室13內(nèi)，其一端穿過(guò)拉桿12下端的通孔，其另一端的橡膠塊14位于閥體1內(nèi)通道5的出口處。
本實(shí)用新型的電磁閥4由吸鐵15、吸鐵回位彈簧16、吸鐵線圈Z和吸鐵外殼17組成，吸鐵外殼17固連在閥體1上，在閥體1內(nèi)對(duì)應(yīng)減壓調(diào)壓閥3氣體穩(wěn)壓室13出口的位置設(shè)有出氣閥座18，在該出氣閥座18的出口處設(shè)有電磁閥的吸鐵15，吸鐵15上設(shè)有吸鐵回位彈簧16，在吸鐵15外圍及吸鐵外殼17之內(nèi)設(shè)有吸鐵線圈Z，該線圈Z接電磁閥同步供電電路，在吸鐵15的端頭設(shè)有橡膠頭，以便完全封住出氣閥座18的出口。
本實(shí)用新型的鋼瓶連接頭2用于與液化氣瓶相連，為了防止閥體1內(nèi)氣體過(guò)量，在鋼瓶連接頭2的出口段外壁分別設(shè)有過(guò)流保護(hù)閥19和過(guò)壓保護(hù)閥20。
本實(shí)用新型在閥體1內(nèi)通道5處的一段殼體上整體設(shè)有氣壓表21(它為現(xiàn)有產(chǎn)品)，該氣壓表21的進(jìn)氣孔與閥體1內(nèi)通道5對(duì)應(yīng)處外壁連通連接，在氣壓表21內(nèi)設(shè)有可變電阻R，它作為氣量傳感器，如圖5，R與燃?xì)饽ν熊噧x表中的氣量表串聯(lián)線圈L1、L2相連，R的另一端接地，L2的另一端接摩托車點(diǎn)火開關(guān)的正電源。這樣，氣壓表21內(nèi)的壓力指針的偏轉(zhuǎn)將改變滑動(dòng)可變電阻R阻值的大小，R阻值大小的變化將改變氣量指示表內(nèi)雙線圈L1、L2通過(guò)的電流，雙線圈L1、L2內(nèi)電流的大小，就使氣量表指針發(fā)生偏轉(zhuǎn)指示氣量多少。
本實(shí)用新型工作原理如下1、過(guò)流保護(hù)當(dāng)燃?xì)鈿庠礆饬饕院懔?.5立方米/小時(shí)流動(dòng)時(shí)，過(guò)流保護(hù)閥19由于重力的作用下落離開閥座，當(dāng)氣流超過(guò)0.5立方米/小時(shí)流動(dòng)時(shí)，氣流的作用把過(guò)流保護(hù)閥19(鋼珠)迅速吹向閥座圈堵住氣流，由于壓力差，過(guò)流保護(hù)閥19將牢牢堵住氣流，按下過(guò)流保護(hù)復(fù)位按鈕，過(guò)流保護(hù)閥19下落，恢復(fù)正常氣流通過(guò)。其作用保證系統(tǒng)氣流不過(guò)流。
2、過(guò)壓保護(hù)當(dāng)氣源氣壓低于額定壓力時(shí)，過(guò)壓保護(hù)閥20由于壓力彈簧的作用關(guān)斷氣壓，當(dāng)氣源氣壓超過(guò)設(shè)定壓力25公斤/平方米時(shí)，氣壓的作用頂開過(guò)壓保護(hù)閥20設(shè)定的壓力，氣流從過(guò)壓保護(hù)閥20釋放出來(lái)，緩解鋼瓶?jī)?nèi)壓力，始終保證在任何情況下不會(huì)發(fā)生過(guò)壓引起的爆炸現(xiàn)象。
3、調(diào)壓穩(wěn)壓通過(guò)調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)螺母7改變調(diào)壓彈簧11作用于氣囊橡膠片9上的壓力，調(diào)節(jié)氣壓，壓力越大，輸出氣壓越高。穩(wěn)壓原理是，當(dāng)燃?xì)鈿怏w從閥體1內(nèi)通道5進(jìn)入氣體穩(wěn)壓室13后，由于氣壓升高使氣囊橡膠片9膨脹上升，在穩(wěn)壓連動(dòng)桿8和拉桿12同時(shí)向上時(shí)，穩(wěn)壓連動(dòng)桿8的橡膠塊14向下關(guān)閉穩(wěn)壓氣門，蓋住進(jìn)氣口，使氣體不能進(jìn)入，當(dāng)氣體穩(wěn)壓室13氣壓下降時(shí)，在調(diào)節(jié)彈簧11的作用下，使穩(wěn)壓連動(dòng)桿8向下，使穩(wěn)壓氣門打開，氣體再次進(jìn)入氣體穩(wěn)壓室13，如此周而復(fù)始地頻繁開關(guān)，使氣體穩(wěn)壓室13的氣體穩(wěn)壓在調(diào)壓設(shè)定的范圍內(nèi)，穩(wěn)壓供氣。
4、氣壓指示采用指針式機(jī)械壓力表。
5、氣量傳感器在指針式機(jī)械壓力表內(nèi)設(shè)置一塊多點(diǎn)滑動(dòng)接點(diǎn)式厚膜陶瓷電阻板，在壓力表指針上設(shè)有滑動(dòng)接觸片，當(dāng)壓力表指針在壓力的作用下指針偏轉(zhuǎn)時(shí)帶動(dòng)滑動(dòng)接觸片，改變輸出電阻值，當(dāng)該滑動(dòng)電阻連接于電感式油量表上時(shí)，隨著電阻值的改變，使電感式油量表顯示氣量多少。
6、泄漏報(bào)警當(dāng)摩托車燃?xì)庀到y(tǒng)中的液化氣因某種原因泄漏時(shí)，氣敏傳感接收器工作并報(bào)警，關(guān)閉電磁閥切斷氣源，以確保安全。詳見電路圖。
7、同步電磁閥當(dāng)泄漏報(bào)警電路工作時(shí)，關(guān)斷電磁閥電源，切斷氣源。
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)腳踏起動(dòng)或電起動(dòng)時(shí)，磁電機(jī)稍有轉(zhuǎn)動(dòng)，即在磁電機(jī)照明線圈或充電線圈中產(chǎn)生瞬間9V以上的交變電壓，該交變電壓經(jīng)二極管D整流和電容C濾波及三端穩(wěn)壓集成塊W穩(wěn)壓后輸出6V的直流電，則電磁閥同步供電電路中晶體管VT1的基極電位上升，使VT1導(dǎo)通，故電磁閥4得電吸合，打開氣源，燃?xì)忭樌M(jìn)入混合裝置供發(fā)動(dòng)機(jī)工作。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)磁電機(jī)停止工作不發(fā)電時(shí)，同步電磁閥4失電而關(guān)閉氣源，以保證只有當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)工作時(shí)，電磁閥4才工作打開氣源，使電磁閥4與發(fā)動(dòng)機(jī)磁電機(jī)同步工作，磁電機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)氣源關(guān)閉，磁電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，氣源打開，達(dá)到與發(fā)動(dòng)機(jī)同步供氣，不泄漏浪費(fèi)燃?xì)猓膊粫?huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過(guò)濃不易發(fā)動(dòng)。只有始終在發(fā)動(dòng)機(jī)磁電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的情況下才供氣。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，無(wú)論磁電機(jī)轉(zhuǎn)速電壓多高，由于三端穩(wěn)壓器W的作用，使電磁閥4始終工作在穩(wěn)壓6V的電壓下正常工作。確保燃?xì)庾詣?dòng)工作于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)工作狀態(tài)。
權(quán)利要求1.一種燃?xì)饽ν熊囉萌細(xì)饪刂蒲b置，其特征在于它由閥體、鋼瓶連接頭、減壓調(diào)壓閥、電磁閥及電磁閥同步供電電路組成，閥體內(nèi)通道的一端與鋼瓶連接頭相連，其另一端與減壓調(diào)壓閥進(jìn)氣端相連，減壓調(diào)壓閥的出氣端與電磁閥進(jìn)氣端相連，電磁閥的出氣端接燃?xì)饽ν熊嚢l(fā)動(dòng)機(jī)的混合裝置，電磁閥的吸鐵線圈接電磁閥同步供電電路。
2.按權(quán)利要求1所述的燃?xì)饽ν熊囉萌細(xì)饪刂蒲b置，其特征在于所述電磁閥同步供電電路由整流濾波支路、穩(wěn)壓支路和導(dǎo)通支路構(gòu)成，其中整流濾波支路由二極管D和電容C構(gòu)成，該支路的輸入接燃?xì)饽ν熊嚢l(fā)動(dòng)機(jī)磁電機(jī)的照明線圈或充電線圈的輸出，該支路的輸出接穩(wěn)壓支路，穩(wěn)壓支路采用三端穩(wěn)壓集成塊W構(gòu)成，導(dǎo)通支路采用晶體管VT1和其基極電阻R1構(gòu)成，在VT1的集電極和三端穩(wěn)壓集成塊W的輸出之間接電磁閥的吸鐵線圈Z。
3.按權(quán)利要求2所述的燃?xì)饽ν熊囉萌細(xì)饪刂蒲b置，其特征在于在電磁閥同步供電電路上接入泄漏保護(hù)電路，該保護(hù)電路由晶體管VT2、電阻R2-R4及氣敏元件MQ構(gòu)成，VT2的集電極與電磁閥同步供電電路中導(dǎo)通支路的晶體管VT1的基極相連，其射極接地，其基極通過(guò)電阻R2接MQ的輸出端4腳，MQ的輸入端3腳接燃?xì)饽ν熊囍绷餍铍姵氐妮敵觯撝绷餍铍姵氐妮敵鐾瑫r(shí)通過(guò)電阻R3接MQ的6腳，MQ的加熱線圈L一端接地，另一端通過(guò)降壓電阻R4接直流蓄電池的輸出。
4.按權(quán)利要求2所述的燃?xì)饽ν熊囉萌細(xì)饪刂蒲b置，其特征在于在電磁閥同步供電電路上接入的泄漏保護(hù)電路或由時(shí)基集成塊IC及其外圍電阻電容以及氣敏元件MQ構(gòu)成，IC的輸出端接電磁閥同步供電電路中晶體管VT1的基極，IC的輸入端接MQ的輸出端，IC上還接有報(bào)警蜂鳴器FM。
5.按權(quán)利要求1所述的燃?xì)饽ν熊囉萌細(xì)饪刂蒲b置，其特征在于所述減壓調(diào)壓閥的結(jié)構(gòu)與液化氣鋼瓶上的減壓調(diào)壓閥基本相同，它由壓蓋、調(diào)節(jié)螺母、穩(wěn)壓連動(dòng)桿、氣囊橡膠片、穩(wěn)壓片、調(diào)壓彈簧和拉桿組成，壓蓋固連在閥體上，其上端連有調(diào)節(jié)螺母，氣囊橡膠片和穩(wěn)壓片通過(guò)中心連接的拉桿連接在一起，穩(wěn)壓片和調(diào)節(jié)螺母之間設(shè)有調(diào)壓彈簧，氣囊橡膠片和閥體對(duì)應(yīng)空腔為氣體穩(wěn)壓室，穩(wěn)壓連動(dòng)桿位于穩(wěn)壓室內(nèi)，其一端穿過(guò)拉桿下端的通孔，其另一端的橡膠塊位于閥體內(nèi)通道的出口處。
6.按權(quán)利要求1所述的燃?xì)饽ν熊囉萌細(xì)饪刂蒲b置，其特征在于所述電磁閥由吸鐵、吸鐵回位彈簧、吸鐵線圈和吸鐵外殼組成，吸鐵外殼固連在閥體上，在閥體內(nèi)對(duì)應(yīng)減壓調(diào)壓閥氣體穩(wěn)壓室出口的位置設(shè)有出氣閥座，在該出氣閥座的出口處設(shè)有電磁閥的吸鐵，吸鐵上設(shè)有吸鐵回位彈簧，在吸鐵外圍及吸鐵外殼之內(nèi)設(shè)有吸鐵線圈，該線圈接電磁閥同步供電電路，在吸鐵的端頭設(shè)有橡膠頭。
7.按權(quán)利要求1所述的燃?xì)饽ν熊囉萌細(xì)饪刂蒲b置，其特征在于所述鋼瓶連接頭用于與液化氣瓶相連，在鋼瓶連接頭的出口段外壁分別設(shè)有過(guò)流保護(hù)閥和過(guò)壓保護(hù)閥。
8.按權(quán)利要求1所述的燃?xì)饽ν熊囉萌細(xì)饪刂蒲b置，其特征在于在閥體內(nèi)通道處的一段殼體上整體設(shè)有氣壓表，該氣壓表的進(jìn)氣孔與閥體內(nèi)通道對(duì)應(yīng)處外壁連通連接，在氣壓表內(nèi)設(shè)有可變電阻R，它作為氣量傳感器，R與燃?xì)饽ν熊噧x表中的氣量表串聯(lián)線圈L1、L2相連，R的另一端接地，L2的另一端接摩托車點(diǎn)火開關(guān)的正電源。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種燃?xì)饽ν熊囉玫娜細(xì)饪刂蒲b置,它由閥體、鋼瓶連接頭、減壓調(diào)壓閥、電磁閥及電磁閥同步供電電路組成,閥體內(nèi)通道的一端與鋼瓶連接頭相連,其另一端與減壓調(diào)壓閥進(jìn)氣端相連,減壓調(diào)壓閥的出氣端與電磁閥進(jìn)氣端相連,電磁閥的出氣端接燃?xì)饽ν熊嚢l(fā)動(dòng)機(jī)的混合裝置,電磁閥的吸鐵線圈接電磁閥同步供電電路。本實(shí)用新型采用燃?xì)鉃閯?dòng)力原料,徹底解決了污染難題。
文檔編號(hào)F02D45/00GK2459451SQ01205040
公開日2001年11月14日 申請(qǐng)日期2001年2月1日 優(yōu)先權(quán)日2000年11月13日
發(fā)明者周金平 申請(qǐng)人:周金平