一種雙氣道碰撞催化制取催化水燃料系統(tǒng)的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型公開的一種雙氣道碰撞催化制取催化水燃料系統(tǒng)，屬于制取礦物質(zhì)或生物質(zhì)水催化燃料加工技術領域。
【背景技術】
[0002]本實用新型基于振動能級匹配催化法制取化工材料及燃氣技術，專利申請?zhí)枮?015100858924，對雙氣道分別加熱碰撞催化反應裝置經(jīng)過進一步技術改進，在此提出如下專利申請。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型公開的一種雙氣道碰撞催化制取催化水燃料系統(tǒng)，其目的:經(jīng)過對雙氣道分別加熱碰撞催化反應裝置進行改進，制成由固體材料氣化發(fā)生器和液體或氣體材料高溫蒸汽發(fā)生器和雙膽旋流緩速多水柱膜脫硫除塵器以及由氣柜、水氣分離器、加壓泵、發(fā)電組或使用燃氣器具組合而成的雙氣道碰撞催化制取催化水燃料系統(tǒng)。
[0004]本實用新型公開的一種雙氣道碰撞催化制取催化水燃料系統(tǒng)，其創(chuàng)新性在于:淘汰了現(xiàn)有技術中單筒裝料煙熏火燎的制作方法，制取的催化水燃料，材料利用效率高、不含有燃燒廢氣、使焦油含量幾乎為零，在脫硫除塵方面，實現(xiàn)了在一定罐體容積內(nèi)可為幾十倍的降低煙氣的流速，同時可為幾倍以上的加大捕捉污染物的水與氣的接觸面積，為生產(chǎn)礦物質(zhì)或生物質(zhì)水催化燃料提供了技術保障。
【附圖說明】
[0005]附圖1本實用新型公開的一種雙氣道碰撞催化制取催化水燃料系統(tǒng)實施例涉及到的主視剖示意圖；
[0006]附圖2為本實用新型公開的一種雙氣道碰撞催化制取催化水燃料系統(tǒng)實施例涉及到的液體或氣體材料高溫蒸汽發(fā)生器主視剖示意圖；
[0007]附圖3為附圖1的Kl部放大圖；
[0008]附圖4為附圖1的K2部放大圖；
[0009]附圖5為附圖2的K3部放大圖。
[0010]在附圖1、2、3、4、5中，A為雙膽旋流緩速多水柱膜脫硫除塵器;A1為內(nèi)膽;A2為外膽;A3為多層水柱膜預流槽、A4為多層水柱膜；A5為孔;A6為旋流對接管；A7內(nèi)膽下接高強度耐磨耐腐管；A8水柱膜循環(huán)水泵；A9為水柱膜預流槽供水管路；A10為排污電控閥門；All為污水過濾箱；B為固體材料氣化發(fā)生器；B1為高溫水蒸氣噴射管；B2為固體材料氣化管；B3為余熱利用導向管；B4為流量、溫度及壓力感應器插入管；B5為火焰加熱管；B6為保溫殼；B7為高溫蒸汽發(fā)生器余熱利用法蘭接口 ；B8為余熱尾氣排放管；B9為供料機對接法蘭；B10為料斗；Bll為螺旋或液壓擠壓供料機；B12為混合輸送管；B13為觀察窗；B14為支架；B15為縱向翅片；C為高溫蒸汽發(fā)生器；C1為氣化水供給泵；C2為發(fā)生器法蘭接口 ；C3為高溫蒸汽外導向管；C4為縱向翅片管；C5為高溫蒸汽內(nèi)導向管；C6為高溫蒸汽輸出法蘭接口 ；C7為燃燒器對接法蘭；C8為內(nèi)外導向管間隙；C9為縱向翅片管外接管；C10為發(fā)生器保溫殼；D為儲氣柜；E為氣水分離器；H為加壓泵；F為發(fā)電機組或使用燃氣器具。
【具體實施方式】
[0011]見附圖1、2、3、4、5，本實用新型公開的一種雙氣道碰撞催化制取催化水燃料系統(tǒng)，其特征在于:由供料機對接法蘭B9聯(lián)接，采取螺旋或液壓擠壓供料機Bll，由料斗BlO向固體材料氣化發(fā)生器B內(nèi)供給用于制作催化水燃料的固體材料，固體材料在固體材料氣化管B2內(nèi)，經(jīng)固定在余熱利用導向管B3上面的火焰加熱管B5由燃燒器加熱得到氣化，氣化后的固體材料與通過由高溫蒸汽發(fā)生器C供給的并由高溫水蒸氣噴射管BI輸送的高溫水蒸汽在固體材料氣化管B2內(nèi)靠近觀察窗B13—端的位置進行能級匹配碰撞催化反應，其中能級匹配，是通過分別設置在固體材料氣化管B2上面和固定在高溫蒸汽發(fā)生器C聯(lián)接管路上面的流量、溫度以及壓力反饋控制系統(tǒng)控制各自供給量、溫度及壓力值所實現(xiàn)的，而碰撞混合催化生成的燃氣，經(jīng)過混合輸送管B12對接的雙膽旋流緩速多水柱膜脫硫除塵器A的旋流對接管A6送入到雙膽旋流緩速多水柱膜脫硫除塵器A內(nèi)，沿內(nèi)膽下接高強度耐磨耐腐管A7與下面的水接觸而形成旋流后上升，在內(nèi)膽Al內(nèi)得到大幅度減速的同時與水混合形成霧霾形式的緩速氣體，從而完成第一步脫硫除塵，得到緩速的氣體經(jīng)由在內(nèi)膽Al膽壁上面設置的若干個孔A5向與外膽A2的空間流動的過程中，經(jīng)過與多層水柱膜A4接觸，得到完全的洗滌，將其中的硫化物及灰塵捕捉在水中，被凈化的燃氣經(jīng)過雙膽旋流緩速多水柱膜脫硫除塵器A的脫硫除塵以及降溫，經(jīng)管道輸送到儲氣柜D、水氣分離器E、加壓泵H，供給發(fā)電機組或使用燃氣器具F使用，其中捕捉有污染物的水，在排污電控閥門AlO的控制下到污水過濾箱All內(nèi)，經(jīng)過酸堿中和處理，一方面經(jīng)由水柱膜循環(huán)水泵AS和水柱膜預流槽供水管路A9通向多層水柱膜預流槽A3在內(nèi)膽Al周邊形成大面積捕捉污染物的多層水柱膜A4，另一方面經(jīng)由氣化水供給泵Cl與縱向翅片管外接管C9聯(lián)接供給高溫蒸汽發(fā)生器C，經(jīng)過高溫蒸汽發(fā)生器C的加溫得到氣化的水蒸氣，經(jīng)由高溫蒸汽輸出法蘭接口 C6對接的高溫水蒸氣噴射管BI到固體材料氣化管B2，經(jīng)過能級匹配碰撞催化反應制成燃氣，由此所制成的雙氣道碰撞催化制取催化水燃料系統(tǒng)。
[0012]其中，涉及到的雙膽旋流緩速多水柱膜脫硫除塵器A，其特征在于:經(jīng)過混合輸送管B12對接聯(lián)通的雙膽旋流緩速多水柱膜脫硫除塵器A，設置有上封口的內(nèi)膽Al和外膽A2，在內(nèi)膽Al上部設置有經(jīng)由水柱膜預流槽供水管路A9供水的多層水柱膜預流槽A3，經(jīng)過水柱膜循環(huán)水泵AS向多層水柱膜預流槽A3內(nèi)供水，在內(nèi)膽Al周邊形成大面積捕捉污染物的多層水柱膜A4，由混合輸送管B12輸送到雙膽旋流緩速多水柱膜脫硫除塵器A內(nèi)的燃氣，沿內(nèi)膽下接高強度耐磨耐腐管A7與下面的水接觸而形成旋流后上升，在內(nèi)膽Al內(nèi)得到大幅度減速的同時與水混合形成霧霾形式的緩速氣體，從而完成第一步脫硫除塵，得到緩速的氣體經(jīng)由在內(nèi)膽Al膽壁上面設置的若干個孔A5向與外膽A2的空間流動的過程中，經(jīng)過與多層水柱膜A4接觸，得到完全的洗滌，經(jīng)過洗滌凈化以及降溫處理后的燃氣，經(jīng)管道輸送到儲氣柜D、水氣分離器E、加壓泵H，供給發(fā)電機組或使用燃氣器具F使用，由此所制作的雙膽旋流緩速多水柱膜脫硫除塵器；涉及到的固體材料氣化器B，其特征在于:中心為固體材料氣化管B2，在固體材料氣化管B2的一端設置有觀察窗B13，另一端由供料機對接法蘭B9聯(lián)接螺旋或液壓擠壓供料機BI I，靠近觀察窗B13的一端聯(lián)接有混合輸送管B12和火焰加熱管B5，固體材料氣化管B2靠近觀察窗B13的一端，為光管，在光管段設置有流量、溫度及壓力感應器插入管B4，以便安裝流量表、熱電偶、壓力感應塞，過了火焰加熱管B5，夕卜表焊接有縱向翅片B15，并焊接有高溫蒸汽發(fā)生器余熱利用法蘭接口 B7，以便聯(lián)接高溫蒸汽發(fā)生器C上面的發(fā)生器法蘭接口 C2，套裝固體材料氣化管B2的外面設置有余熱利用導向管B3，由此使高溫蒸汽發(fā)生器C產(chǎn)生的煙氣余熱與火焰加熱管B5聯(lián)接的燃燒器產(chǎn)生的火焰預熱一并在內(nèi)外導向管間隙B7內(nèi)對固體材料氣化管B2內(nèi)的物料進行加熱，加熱交換后的廢氣經(jīng)由余熱尾氣排放管B8排放，在余熱利用導向管B3的外面設置有保溫殼B6，穿過保溫殼B6接通固體材料氣化管B2，由上斜著向下或平行于固體材料氣化管B2的橫斷面由其上面管外壁切入安裝有高溫水蒸氣噴射管BI，經(jīng)由高溫水蒸氣噴射管BI噴射的高溫水蒸氣與在固體材料氣化管B2光管段被氣化可用于制取催化水燃料的固體材料進行能級匹配碰撞催化反應生成催化水燃料，生成的催化水燃料經(jīng)由固體材料氣化器B上面混合輸送管B12聯(lián)通的雙膽旋流緩速多水柱膜脫硫除塵器A到雙膽旋流緩速多水柱膜脫硫除塵器A內(nèi)進行降溫及凈化處理，由此所制作的固體材料氣化器；涉及到的高溫蒸汽發(fā)生器C，其特征在于:在高溫蒸汽發(fā)生器C內(nèi)由其縱向翅片管A4為密封聯(lián)接點制作有內(nèi)外導向管間隙C8的高溫蒸汽外導向管C3和高溫蒸汽內(nèi)導向管C5，在設置有高溫蒸汽輸出法蘭接口 C6的一端焊接有燃燒器對接法蘭C7，另一端焊接有發(fā)生器法蘭接口 C2，縱向翅片管A4通在發(fā)生器保溫殼ClO外面的一端焊接有縱向翅片管外接管C9，使用時，使發(fā)生器法蘭接口 C2聯(lián)通固體材料氣化發(fā)生器B上面的高溫蒸汽發(fā)生器余熱利用法蘭接口 B7，使氣化水供給泵Cl接通高溫蒸汽發(fā)生器C上面的縱向