一種正弦線開合式搗固側(cè)裝煤車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于焦爐煉焦設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種正弦線開合式搗固側(cè)裝煤車。
【背景技術(shù)】
[0002]搗固側(cè)裝煤車工作于焦爐爐頂,其主要結(jié)構(gòu)由鋼結(jié)構(gòu)、行走機構(gòu)、裝煤裝置、氣動機構(gòu)和配電系統(tǒng)等組成?,F(xiàn)有的搗固側(cè)裝煤車的裝煤裝置主要包括設(shè)置在搗固側(cè)裝煤車底板上的前擋板、后擋板和兩側(cè)的活動壁,搗固側(cè)裝煤車底板與前擋板、后擋板和兩側(cè)的活動壁一起圍成一個煤箱,使用時,把配好的散煤裝入煤箱內(nèi),利用搗固機將煤箱內(nèi)的散煤搗固成煤餅,在裝煤前需要先將前擋板打開,然后由驅(qū)動裝置將兩側(cè)的活動壁向兩邊慢慢拉開,使兩活動壁與煤餅分離?,F(xiàn)有的搗固煤餅側(cè)裝煤車,在搗固煤餅作業(yè)完成后,活動壁與煤餅的剝離運動是相對于煤餅面的垂直直線方向運動,在實際運用中,往往容易造成煤餅與煤壁的粘連,粘連嚴重時,就會造成煤餅的塌陷,還有就是,現(xiàn)有的側(cè)裝煤車要求搗固的煤粒小于3mm粒度的要達到93%以上,含水率控制11%左右,搗固煤餅完成后,尤其是在煤餅的下半部,煤餅與煤壁的沾度較大,煤餅與活動壁粘連的現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生,為了防止發(fā)生粘連引起煤餅塌陷,只能裝半孔煤甚至更少,且塌陷于焦爐外及側(cè)裝煤車內(nèi)的煤就需人工清理,極大地影響了正常生產(chǎn)和增加了工人的勞動強度。因此,研制開發(fā)一種結(jié)構(gòu)簡單、卸裝方便、勞動強度低、工作效率高的正弦線開合式搗固側(cè)裝煤車是客觀需要的。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、卸裝方便、勞動強度低、工作效率高的正弦線開合式搗固側(cè)裝煤車。
[0004]本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的,包括兩塊活動壁和電控系統(tǒng),活動壁的外側(cè)分別間隔設(shè)置有多個導向機構(gòu),導向機構(gòu)包括鉸鏈固定架、鉸鏈a、連接桿和鉸鏈b,連接桿的一端通過鉸鏈a鉸接在鉸鏈固定架上,另一端通過鉸鏈b鉸接在活動壁上,活動壁的端部分別安裝有動力機構(gòu),動力機構(gòu)包括油缸鉸鏈a、動力油缸、油缸鉸鏈b和油缸固定支座,動力油缸的一端通過油缸鉸鏈b鉸接在油缸固定支座上,另一端通過油缸鉸鏈a鉸接在活動壁的端部。
[0005]本實用新型通過改變煤壁與煤餅的剝離方式,使煤壁與煤餅分離時的受力方向發(fā)生了本質(zhì)變化,讓煤壁與煤餅由原來的垂直剝離改變?yōu)檎仪€剝離,不但有效的消除了煤壁與煤餅的粘連、塌陷問題,而且由于煤壁與煤餅的切向運動,還起到了煤壁對煤餅的抹光作用,保證了煤餅的光滑和完整,使裝煤順利實施,同時最大程度的降低了生產(chǎn)過程中的不必要的生產(chǎn)浪費和人工浪費,該裝置結(jié)構(gòu)簡單、卸裝方便、勞動強度低、工作效率高,具有較好的推廣利用價值。
【附圖說明】
[0006]圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖中:1-鉸鏈固定架,2-鉸鏈a,3-連接桿,4-鉸鏈b,5-活動壁,6-油缸鉸鏈a,7-動力油缸,8-油缸鉸鏈b,9-油缸固定支座。
【具體實施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明,但不以任何方式對本實用新型加以限制,基于本實用新型教導所作的任何變更或改進,均屬于本實用新型的保護范圍。
[0009]如圖1所示,本實用新型包括兩塊活動壁5和電控系統(tǒng),活動壁5的外側(cè)分別間隔設(shè)置有多個導向機構(gòu),導向機構(gòu)包括鉸鏈固定架1、鉸鏈a2、連接桿3和鉸鏈b4,連接桿3的一端通過鉸鏈a2鉸接在鉸鏈固定架I上,另一端通過鉸鏈b4鉸接在活動壁5上,活動壁5的端部分別安裝有動力機構(gòu),動力機構(gòu)包括油缸鉸鏈a2、動力油缸7、油缸鉸鏈b8和油缸固定支座9,動力油缸7的一端通過油缸鉸鏈b8鉸接在油缸固定支座9上,另一端通過油缸鉸鏈a6鉸接在活動壁5的端部。
[0010]進一步的,所述活動壁5內(nèi)側(cè)的頂部安裝有能沿活動壁5內(nèi)側(cè)上下滑動的刮板,刮板設(shè)置在活動壁5的上側(cè),能夠在不影響裝煤正常進行的前提下,利用刮板在活動壁5與煤餅剝離后完成對活動壁5內(nèi)側(cè)的清掃工作,這樣既減少了工人的勞動強度,又減少了設(shè)備的維護時間,從而有效地提高側(cè)裝煤車的工作效率。
[0011]本實用新型的工作原理是:兩活動壁5之間的煤餅搗固工作完成后,動力油缸7運動,進而帶動活動壁5沿著切向方向運動,在活動壁5運動的同時,活動壁5在導向機構(gòu)的作用下,以鉸鏈a2為圓心,連接桿3為半徑做圓周運動,從而改變活動壁5的運動軌跡,讓活動壁5從起點的切向開始,逐漸以正弦曲線的軌跡運動,當運動至活動壁5與煤餅完全剝離時,動力油缸7停止動作,這時進行裝煤工作,裝煤工作完成后,動力油缸7運動,帶動活動壁5回到原位,進行下一輪的煤餅搗固工作。
【主權(quán)項】
1.一種正弦線開合式搗固側(cè)裝煤車,包括兩塊活動壁(5)和電控系統(tǒng),其特征在于:所述活動壁(5)的外側(cè)分別間隔設(shè)置有多個導向機構(gòu),所述導向機構(gòu)包括鉸鏈固定架(1)、鉸鏈a (2)、連接桿(3)和鉸鏈b (4),所述連接桿(3)的一端通過鉸鏈a (2)鉸接在鉸鏈固定架(I)上,另一端通過鉸鏈b (4)鉸接在活動壁(5)上,所述活動壁(5)的端部分別安裝有動力機構(gòu),所述動力機構(gòu)包括油缸鉸鏈a (2)、動力油缸(7)、油缸鉸鏈b (8)和油缸固定支座(9),所述動力油缸(7)的一端通過油缸鉸鏈b (8)鉸接在油缸固定支座(9)上,另一端通過油缸鉸鏈a (6)鉸接在活動壁(5)的端部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種正弦線開合式搗固側(cè)裝煤車,其特征在于:所述活動壁(5)內(nèi)側(cè)的頂部安裝有能沿活動壁(5)內(nèi)側(cè)上下滑動的刮板。
【專利摘要】本實用新型公開了一種正弦線開合式搗固側(cè)裝煤車,包括兩塊活動壁和電控系統(tǒng),活動壁的外側(cè)設(shè)置有多個導向機構(gòu),活動壁的端部分別安裝有動力機構(gòu)。本實用新型通過改變煤壁與煤餅的剝離方式,使煤壁與煤餅分離時的受力方向發(fā)生了本質(zhì)變化,讓煤壁與煤餅由原來的垂直剝離改變?yōu)檎仪€剝離,不但有效的消除了煤壁與煤餅的粘連、塌陷問題,而且由于煤壁與煤餅的切向運動,還起到了煤壁對煤餅的抹光作用,保證了煤餅的光滑和完整,使裝煤順利實施,同時最大程度的降低了生產(chǎn)過程中的不必要的生產(chǎn)浪費和人工浪費,該裝置結(jié)構(gòu)簡單、卸裝方便、勞動強度低、工作效率高,具有較好的推廣利用價值。
【IPC分類】C10B31-00
【公開號】CN204342719
【申請?zhí)枴緾N201420775901
【發(fā)明人】李潤龍, 郝德明, 佐麗芬, 楊曉中, 陳讓新, 馮學鴻
【申請人】曲靖金鑫焦化設(shè)備有限公司
【公開日】2015年5月20日
【申請日】2014年12月11日