本發(fā)明屬于柴油清凈劑制備技術領域，具體涉及一種復合型柴油節(jié)能清凈劑及其制備方法。
背景技術：
隨著大型柴油機械以及柴油汽車廣泛使用，柴油的消耗量正在逐年增長。柴油所含烴類含碳量高燃燒動力大，但這些性能也使得柴油不能充分燃燒而排放大量的有害尾氣，因此柴油的大量使用一方面會導致車輛排放大量廢氣污染環(huán)境，與此同時也造成能量的大量損耗。
為了降低柴油機車輛的油耗和污染，添加柴油添加劑是最簡便直接的方法，目前柴油添加劑種類繁多，但總的來說現(xiàn)有普通柴油添加劑性能單一，提高燃燒值、處理積碳、降低污染物、降低能耗等性能不理想；多功能復合柴油清凈劑對噴嘴和進氣閥積碳清凈效果良好，對燃燒室積碳清凈效果不理想。
cn1986751a公開了一種多功能柴油清凈劑，它由聚異丁烯丁二酰亞胺、硼化無灰分散劑、聚醚胺、烷基稀土、烷基酯組成，可以促進燃料充分燃燒，有消煙節(jié)油功效，對噴嘴和給油系統(tǒng)具有清潔的功效，但其對燃燒室積碳的效果不明顯。
cn1080315a公開了一種柴油清凈劑，包括金屬的有機酸鹽、乳化劑和醇，易導致燃燒室積碳增多，柴油乳化。
技術實現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的是提供一種復合型柴油節(jié)能清凈劑及其制備方法，克服現(xiàn)有技術存在的技術缺陷。
本發(fā)明所采用的技術方案為：
復合型柴油節(jié)能清凈劑，其特征在于：
由以下質(zhì)量分數(shù)的原料制得：
1-3份有機酸類稀土；
30-60份分散劑；
30-60份硝酸酯；
2-4份抗氧劑；
3-10份mannich堿。
所述有機酸類稀土由有機酸經(jīng)氫氧化鈉水溶液皂化后與稀土鹽水溶液反應，取分液取上層精制制得；
所述有機酸包括環(huán)烷酸、異辛酸中的一種或者兩種；
所述稀土鹽采用氯化鈰或氯化鑭。
所述分散劑為亞胺衍生物或聚異丁烯基丁二酰亞胺。
所述硝酸酯采用硝酸異戊酯、硝酸異辛酯中的一種或者兩種。
所述抗氧劑為叔丁基鄰苯二酚和n,n-二仲丁基對苯二胺的混合物，兩者質(zhì)量比為（2-5）:1。
所述mannich堿為n-聚異丁烯基-n，n，-二甲基-1,3-二氨基丙烷。
復合型柴油節(jié)能清凈劑的制備方法，其特征在于：
包括以下步驟：
首先，在反應器中將有機酸經(jīng)氫氧化鈉水溶液皂化成透明均相液體；氫氧化鈉水溶液溶液質(zhì)量分數(shù)為20-40%，有機酸與氫氧化鈉水溶液質(zhì)量比為（6-8）:1；
然后與稀土鹽水溶液60-90℃反應30-60min，分液取上層精制，制得有機酸類稀土；稀土鹽水溶液的質(zhì)量分數(shù)為30-50%，有機酸與稀土鹽水溶液的質(zhì)量比為（6-8）:（9-10）；
最后取1-3份有機酸類稀土，其中加入30-60份分散劑、30-60份硝酸酯、2-4份抗氧劑、3-10份mannich堿復配均勻，所得產(chǎn)物為復合型柴油節(jié)能清凈劑。
所述有機酸包括環(huán)烷酸、異辛酸中的一種或者兩種；
所述稀土鹽采用氯化鈰或氯化鑭；
所述分散劑為亞胺衍生物或聚異丁烯基丁二酰亞胺；
所述硝酸酯采用硝酸異戊酯、硝酸異辛酯中的一種或者兩種；
所述抗氧劑為叔丁基鄰苯二酚和n,n-二仲丁基對苯二胺的混合物，兩者質(zhì)量比為（2-5）:1；
所述mannich堿為n-聚異丁烯基-n，n，-二甲基-1,3-二氨基丙烷。
有機酸稀土上層液精制在溫度為60-90℃、真空度為-0.06～-0.04mpa、抽真空時間為30～60min下進行。
本發(fā)明具有以下優(yōu)點：
（1）本發(fā)明無需加有機溶劑，有效成分含量高，柴油溶解性能好，清凈分散性好，制備工藝環(huán)保安全。
（2）本發(fā)明中有機酸類稀土中的稀土元素在高溫燃燒時對柴油分子的結構有一定的影響，降低了c-h鍵的活化能，增大了活化分子數(shù)目，同時又由于金屬氧化物中氧的置換作用促進了鏈反應的進行，降低了排放尾氣中有害成分的含量，促進了柴油充分燃燒性。
（3）本發(fā)明的有機酸類稀土在高溫燃燒時形成的稀土元素氧化物是一種典型的三元催化器催化劑能夠高效的降低尾氣中co、hc、nox、sox等有害氣體，起到環(huán)保作用。
（4）本發(fā)明產(chǎn)品能夠有效地清除發(fā)動機內(nèi)壁以及噴嘴積碳同時也阻止柴油中微小氧化顆粒聚集形成積碳，改善了噴嘴的霧化性能，提高了發(fā)動機的工作效率以及穩(wěn)定性；能夠有效保證柴油充分燃燒，提高柴油燃燒熱值，節(jié)約能耗，另一方面減少了碳煙以及凝聚在其上的可溶性有機物，達到了環(huán)保和節(jié)能的雙重效果；此外該產(chǎn)品具有提高油品氧化安定性，對燃燒室積碳具有良好的清潔效果。
（5）本發(fā)明中有機酸類稀土和硝酸異辛酯對油品的燃燒具有協(xié)同作用，硝酸異辛酯在低溫受熱下即可分解產(chǎn)生活性自由基，稀土元素由于擁有不同化合價態(tài)，具有優(yōu)異的催化氧化活性，降低碳煙燃燒溫度，使得低溫產(chǎn)生的自由基以及碳煙充分燃燒達到節(jié)能減排的雙重效果。
具體實施方式
下面結合具體實施方式對本發(fā)明進行詳細的說明。
本發(fā)明涉及的復合型柴油節(jié)能清凈劑，由以下質(zhì)量分數(shù)的原料制得：
1-3份有機酸類稀土；
30-60份分散劑；
30-60份硝酸酯；
2-4份抗氧劑；
3-10份mannich堿。
其中：
所述有機酸類稀土由有機酸經(jīng)氫氧化鈉水溶液皂化后與稀土鹽水溶液反應，取分液取上層精制制得；所述有機酸包括環(huán)烷酸、異辛酸中的一種或者兩種；所述稀土鹽采用氯化鈰或氯化鑭。
所述分散劑為亞胺衍生物或聚異丁烯基丁二酰亞胺。
所述硝酸酯采用硝酸異戊酯、硝酸異辛酯中的一種或者兩種。
所述抗氧劑為叔丁基鄰苯二酚和n,n-二仲丁基對苯二胺的混合物，兩者質(zhì)量比為（2-5）:1。
所述mannich堿為n-聚異丁烯基-n，n，-二甲基-1,3-二氨基丙烷。
上述復合型柴油節(jié)能清凈劑的制備方法，包括以下步驟：
首先，在反應器中將有機酸經(jīng)氫氧化鈉水溶液皂化成透明均相液體；氫氧化鈉水溶液溶液質(zhì)量分數(shù)為20-40%，有機酸與氫氧化鈉水溶液質(zhì)量比為（6-8）:1；
然后與稀土鹽水溶液60-90℃反應30-60min，分液取上層精制，制得有機酸類稀土；稀土鹽水溶液的質(zhì)量分數(shù)為30-50%，有機酸與稀土鹽水溶液的質(zhì)量比為（6-8）:（9-10）；
最后取1-3份有機酸類稀土，其中加入30-60質(zhì)量份分散劑、30-60份硝酸酯、2-4份抗氧劑、3-10份mannich堿復配均勻，所得產(chǎn)物為復合型柴油節(jié)能清凈劑。
所述有機酸包括環(huán)烷酸、異辛酸中的一種或者兩種；
所述稀土鹽采用氯化鈰或氯化鑭；
所述分散劑為亞胺衍生物或聚異丁烯基丁二酰亞胺；
所述硝酸酯采用硝酸異戊酯、硝酸異辛酯中的一種或者兩種；
所述抗氧劑為叔丁基鄰苯二酚和n,n-二仲丁基對苯二胺的混合物，兩者質(zhì)量比為（2-5）:1；
所述mannich堿為n-聚異丁烯基-n，n，-二甲基-1,3-二氨基丙烷。
有機酸稀土上層液精制在溫度為60-90℃、真空度為-0.06～-0.04mpa、抽真空時間為30～60min下進行。
實施例1
本發(fā)明實施例提供一種復合型柴油節(jié)能清凈劑，各組分具體質(zhì)量份配比如下：
在反應器中將有機酸經(jīng)氫氧化鈉水溶液皂化成透明均相液體，然后與稀土鹽水溶液60℃反應60min，分液取上層精制，即制備得有機酸類稀土，并且在提純后的上層產(chǎn)品中加入上表所述物質(zhì)復配均勻，所得產(chǎn)物為所述復合型高效柴油節(jié)能清凈劑。
實施例2
本發(fā)明實施例提供一種復合型柴油節(jié)能清凈劑，各組分具體質(zhì)量份配比如下：
在反應器中將有機酸經(jīng)氫氧化鈉水溶液皂化成透明均相液體，然后與稀土鹽水溶液90℃反應30min，分液取上層精制，即制備得有機酸類稀土，并且在提純后的上層產(chǎn)品中加入上述表中物質(zhì)復配均勻，所得產(chǎn)物為所述復合型高效柴油節(jié)能清凈劑。
實施例3
本發(fā)明實施例提供一種復合型柴油節(jié)能清凈劑，各組分具體質(zhì)量份配比如下：
在反應器中將有機酸經(jīng)氫氧化鈉水溶液皂化成透明均相液體，然后與稀土鹽水溶液70℃反應50min，分液取上層精制，即制備得有機酸類稀土，并且在提純后的上層產(chǎn)品中加入上述表中物質(zhì)復配均勻，所得產(chǎn)物為所述復合型高效柴油節(jié)能清凈劑。
實施例4
本發(fā)明實施例提供一種復合型柴油節(jié)能清凈劑，各組分具體質(zhì)量份配比如下：
在反應器中將有機酸經(jīng)氫氧化鈉水溶液皂化成透明均相液體，然后與稀土鹽水溶液90℃反應30min，分液取上層精制，即制備得有機酸類稀土，并且在提純后的上層產(chǎn)品中加入上述表中物質(zhì)復配均勻，所得產(chǎn)物為所述復合型高效柴油節(jié)能清凈劑。
實施例5
本發(fā)明實施例提供一種復合型柴油節(jié)能清凈劑，各組分具體質(zhì)量份配比如下：
在反應器中將有機酸經(jīng)氫氧化鈉水溶液皂化成透明均相液體，然后與稀土鹽水溶液90℃反應30min，分液取上層精制，即制備得有機酸類稀土，并且在提純后的上層產(chǎn)品中加入上述表中物質(zhì)復配均勻，所得產(chǎn)物為所述復合型高效柴油節(jié)能清凈劑。
根據(jù)gb3847以及iso4010試驗對實施例所得產(chǎn)品進行測試，效果如下表所示（空氣流量損失越小沉積物越少）：
上述實施例中，該發(fā)明清凈劑較普通柴油清凈劑在節(jié)油、沉積物、尾氣排放等方面具有明顯的優(yōu)勢，通過實例3（效果最佳）說明硝酸酯和有機酸類稀土在節(jié)油和尾氣排放具有良好的協(xié)調(diào)作用，分散劑和mannich堿使產(chǎn)品對積碳具有良好的處理效果。
本發(fā)明的內(nèi)容不限于實施例所列舉，本領域普通技術人員通過閱讀本發(fā)明說明書而對本發(fā)明技術方案采取的任何等效的變換，均為本發(fā)明的權利要求所涵蓋。