本發(fā)明涉及一種車用航醇燃料防腐抗溶脹添加劑，添加進甲醇汽油中用于防止腐蝕發(fā)動機，促進燃料充分燃燒。本發(fā)明還涉及車用航醇燃料防腐抗溶脹添加劑的制作方法。

背景技術(shù)：

隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，全世界面臨的石油資源短缺、環(huán)境污染等問題更加嚴峻，因此，大力發(fā)展經(jīng)濟、節(jié)能、環(huán)保的替代能源成為了意義重大的、長遠的戰(zhàn)略考慮。而甲醇汽油憑借其來源廣泛、生產(chǎn)成本低、燃燒效果好、環(huán)境污染小等優(yōu)點，成為了目前較理想的汽油替代品。

甲醇汽油主要成分由甲醇和汽油構(gòu)成，甲醇具有如下一些缺陷：1)在生產(chǎn)過程中會產(chǎn)生少量酸性物質(zhì)，與空氣接觸氧化也會產(chǎn)生少量的有機酸；2)甲醇吸水性較強，在儲放或運輸過程中會吸收熱量水分從而加劇腐蝕作用；3)在燃燒過程中，可能產(chǎn)生少量的酸和醛類物質(zhì)。

所以甲醇汽油會給發(fā)動機金屬部件帶來腐蝕，使用甲醇汽油作為汽車燃料，必須解決腐蝕抗溶這個問題。現(xiàn)有技術(shù)中也有通過添加金屬腐蝕抑制劑來改變這一缺陷的，但是效果并不明顯。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

鑒于現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本發(fā)明提供了一種車用航醇燃料防腐抗溶脹添加劑，通過添加防腐抗溶脹添加劑，克服了現(xiàn)有技術(shù)中甲醇汽油易腐蝕的缺陷。

本發(fā)明同時還提供一種車用航醇燃料防腐抗溶脹添加劑的制作方法。

為達到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：

一種車用航醇燃料防腐抗溶脹添加劑，包括如下重量份的組份：二巰基苯丙噻唑1-5份、苯并三氮唑1-5份中的一種或兩種與二甲苯1-20份、醇類1-20份中至少一種試劑混合,

三乙醇胺1-20份、三聚酸1-5份、磺酸鈣1-5份、吡唑酮1-20份中至少兩種以上的試劑。

可選的，所述組份為：二巰基苯丙噻唑1-5份、二甲苯1-20份、醇類1-20份中至少一種以上的試劑,

三乙醇胺1-20份、三聚酸1-5份、磺酸鈣1-5份、吡唑酮5-10份中至少兩種以上的試劑。

可選的，所述組份為：二巰基苯丙噻唑1-3份、二甲苯1-20份、醇類1-20份中至少一種以上的試劑,

三乙醇胺1-15份、三聚酸1-3份、磺酸鈣1-3份、吡唑酮5-7份中至少兩種以上的試劑。

可選的，所述組份為：二巰基苯丙噻唑2-5份、二甲苯1-20份、醇類1-20份中至少一種以上的試劑,

三乙醇胺1-20份、三聚酸2-5份、磺酸鈣2-5份、吡唑酮1-20份中至少兩種以上的試劑。

可選的，所述組份為：苯并三氮唑1-5份、二甲苯1-20份、醇類1-20份中至少一種以上的試劑,

三乙醇胺1-20份、三聚酸1-5份、磺酸鈣1-5份、吡唑酮5-10份中至少兩種以上的試劑。

可選的，所述組份為：苯并三氮唑1-3份、二甲苯1-20份、醇類1-20份中至少一種以上的試劑,

三乙醇胺1-15份、三聚酸1-3份、磺酸鈣1-3份、吡唑酮5-7份中至少兩種以上的試劑。

可選的，所述組份為：苯并三氮唑1-5份、二甲苯1-20份、醇類1-20份中至少一種以上的試劑,

三乙醇胺10-20份、三聚酸2-5份、磺酸鈣2-5份、吡唑酮1-20份中至少兩種以上的試劑。

可選的，所述組份為：二巰基苯丙噻唑1-5份、苯并三氮唑1-5份、二甲苯1-20份、醇類1-20份中至少一種以上的試劑,

三乙醇胺10-20份、三聚酸1-5份、磺酸鈣1-5份、吡唑酮5-10份中至少兩種以上的試劑。

可選的，所述醇類為異丁醇、異戊醇、辛醇、仲辛醇、丙醇中的一種或幾種混合；

根據(jù)以上所述的車用航醇燃料防腐抗溶脹添加劑的制作方法，所述方法包括以下步驟：

步驟1.將所述二巰基苯丙噻唑、苯并三氮唑中的一種或兩種與二甲苯、醇類中至少一種試劑混合攪拌均勻形成I液；

步驟2.將三乙醇胺、三聚酸、磺酸鈣、吡唑酮中至少兩種以上試劑混合均勻形成II液；

步驟3.所述I液和II液經(jīng)過管道過濾器進入容器罐進行混合，然后靜置形成所述防腐抗溶脹劑。

可選的，所述混合時間2h，所述靜置時間2h以上。

本發(fā)明防腐抗溶脹添加劑具有以下優(yōu)點：

本產(chǎn)品通過一定組分的相關(guān)試劑在常溫常壓條件進行混合均勻形成，經(jīng)過一定試劑配比，在制作和儲運航醇汽油中，可抑制外部和內(nèi)部中的水與航醇汽油形成有機酸；使用在航醇汽油中，能夠防止腐蝕發(fā)動機，促進燃料充分燃燒，減少酸及甲醛的產(chǎn)生。

在汽車使用燃燒中，對發(fā)動機無腐蝕，不用擔心損傷零部件及管理，同時也克服了橡膠膨脹；在生產(chǎn)及使用中，抑制有機酸的形成，使油器管路及儲油裝置不被腐蝕效果。

添加本產(chǎn)品的航醇燃料，技術(shù)指標都在國家車用燃料使用范圍內(nèi)，一些指標比國標較好。

附圖說明

圖1是本發(fā)明防腐抗溶脹添加劑的制作方法流程圖。

具體實施方式

為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明實施方式作進一步地詳細描述。

實施例1

在該實施例中，一種車用航醇燃料防腐抗溶脹添加劑，包括如下重量份的組份：

1)將二巰基苯丙噻唑1-5份與二甲苯1-20份和醇類1-20份其中至少一種(高低溶劑)混合攪拌均勻形成I液。所述醇類為異丁醇、異戊醇、辛醇、仲辛醇、丙醇中的一種或幾種混合。

2)將三乙醇胺1-20份、三聚酸1-5份、磺酸鈣1-5份、吡唑酮5-10份至少兩種以上試劑混合均勻形成II液；

3)將I液和II液經(jīng)過管道過濾器進入容器罐進行混合2h，然后靜置2h以上形成防腐抗溶脹劑。

制作方法流程如圖1所示。

技術(shù)效果簡要概括如下所述：

添加本產(chǎn)品的航醇燃料，在制作和儲運航醇汽油中，可抑制外部和內(nèi)部中的水與航醇汽油形成有機酸；使用在航醇汽油中，能夠防止腐蝕發(fā)動機，促進燃料充分燃燒，減少酸及甲醛的產(chǎn)生。

在汽車使用燃燒中，對發(fā)動機無腐蝕，不用擔心損傷零部件及管理，同時也克服了橡膠膨脹；在生產(chǎn)及使用中，抑制有機酸的形成，使油器管路及儲油裝置不被腐蝕效果。

添加本產(chǎn)品的航醇燃料，技術(shù)指標都在國家車用燃料使用范圍內(nèi)，一些指標比國標較好(參考表1甲醇汽油的檢測報告)。

實施例2

在該實施例中，一種車用航醇燃料防腐抗溶脹添加劑，包括如下重量份的組份：

1)將二巰基苯丙噻唑1-3份與二甲苯1-20份和醇類1-20份其中至少一種(高低溶劑)混合攪拌均勻形成I液。醇類為異丁醇、異戊醇、辛醇、仲辛醇、丙醇中的一種或幾種混合。

2)將三乙醇胺1-15、三聚酸1-3份、磺酸鈣1-3份、吡唑酮5-7份至少兩種以上試劑混合均勻形成II液；

3)將I液和II液經(jīng)過管道過濾器進入容器罐進行混合2h，然后靜置2h以上形成防腐抗溶脹劑。

實施例3

在該實施例中，一種車用航醇燃料防腐抗溶脹添加劑，包括如下重量份的組份：

1)將二巰基苯丙噻唑2-5份與二甲苯1-20份和醇類1-20份其中至少一種(高低溶劑)混合攪拌均勻形成I液。醇類為異丁醇、異戊醇、辛醇、仲辛醇、丙醇中的一種或幾種混合。

2)將三乙醇胺1-20份、三聚酸2-5份、磺酸鈣2-5份、吡唑酮1-20份至少兩種以上試劑混合均勻形成II液；

3)將I液和II液經(jīng)過管道過濾器進入容器罐進行混合2h，然后靜置2h以上形成防腐抗溶脹劑。

實施例4

在該實施例中，一種車用航醇燃料防腐抗溶脹添加劑，包括如下重量份的組份：

1)將苯并三氮唑1-5份與二甲苯1-20份和醇類1-20份其中至少一種(高低溶劑)混合攪拌均勻形成I液。醇類為異丁醇、異戊醇、辛醇、仲辛醇、丙醇中的一種或幾種混合。

2)將三乙醇胺1-20份、三聚酸1-5份、磺酸鈣1-5份、吡唑酮5-10份至少兩種以上試劑混合均勻形成II液；

3)將I液和II液經(jīng)過管道過濾器進入容器罐進行混合2h，然后靜置2h以上形成防腐抗溶脹劑。

實施例5

在該實施例中，一種車用航醇燃料防腐抗溶脹添加劑，包括如下重量份的組份：

1)將苯并三氮唑1-3份與二甲苯1-20份和醇類1-20份其中至少一種(高低溶劑)混合攪拌均勻形成I液。醇類為異丁醇、異戊醇、辛醇、仲辛醇、丙醇中的一種或幾種混合。

2)將三乙醇胺1-15、三聚酸1-3份、磺酸鈣1-3份、吡唑酮5-7份至少兩種以上試劑混合均勻形成II液；

3)將I液和II液經(jīng)過管道過濾器進入容器罐進行混合2h，然后靜置2h以上形成防腐抗溶脹劑。

實施例6

在該實施例中，一種車用航醇燃料防腐抗溶脹添加劑，包括如下重量份的組份：

1)將二巰基苯丙噻唑1-5份、苯并三氮唑1-5份一種或兩種與二甲苯1-20份和醇類1-20份其中至少一種(高低溶劑)混合攪拌均勻形成I液。醇類為異丁醇、異戊醇、辛醇、仲辛醇、丙醇中的一種或幾種混合。

2)將三乙醇胺10-20份、三聚酸1-5份、磺酸鈣1-5份、吡唑酮5-10份至少兩種以上試劑混合均勻形成II液；

3)將I液和II液經(jīng)過管道過濾器進入容器罐進行混合2h，然后靜置2h以上形成防腐抗溶脹劑。

實施例7

在該實施例中，一種車用EPM35航醇汽油，包括如下質(zhì)量百分比的組份：主燃劑95％，助溶變性劑0.5％-4％和復(fù)合功能劑1％-4.5％；

所述主燃劑包括甲醇和國標汽油；所述甲醇含量為30％-40％，所述國標汽油含量為55％-65％；

所述助溶變性劑包括助溶引發(fā)劑、變性劑和清潔助燃劑；

所述復(fù)合功能劑包括熱值增效劑、防腐抗溶脹劑、防氣阻劑和同步燃燒劑。

可選的，所述助溶引發(fā)劑包括過氧化苯甲酸叔丁酯0.001％-0.2％、甲基酮0.001％-0.3％、乙二醇甲醚0.001％-0.5％、乙基酚聚氧乙烯醚0.001％-0.3％、碳酸二甲酯0.001％-0.2％、甲酸乙酯0.001％-1.2％、低碳溶劑0.001％-0.7％、二異丙醚0.001％-0.8％、混合C6醇0.001％-1.3％中兩種以上的試劑。

可選的，所述變性劑包括硝酸亞鈰0.001％-0.2％、六甲基磷酰三胺0.001％-0.2％、吐溫“80”0.001％-0.2％、司盤“80”0.001％-0.2％中兩種以上的試劑。

可選的，所述清潔助燃劑包括脂肪酸0.001％-1％、硝酸鈰0.002％-0.9％、二甲基甲烷0.002％-1.3％、混合苯0.004％-1.4％、蓖麻油0.001％-0.2％、植物油0.001％-0.5％、乙醇0.001％-0.2％、乙酰丙酮0.0000001％-0.05％中兩種以上的試劑。

可選的，所述熱值增效劑包括丙酮0.001％-1.8％、環(huán)已烷0.001％-1.8％、甲基苯胺0.001％-1.8％、辛烷0.001％-1.8％、硝酸異辛酯0.001％-0.2％中兩種以上的試劑。

可選的，所述防腐抗溶脹劑包括三乙醇胺0.001％-0.4％、三聚酸0.001％-0.3％、二巰基苯丙噻唑0.001％-0.4％、苯并三氮唑0.002％-0.4％、吡唑酮0.001％-0.4％中兩種以上的試劑。

可選的，所述防氣阻劑包括丁酮0.001％-0.2％、丙酸甲酯0.001％-0.3％、石油醚“60-120”0.001％-0.3％、石油磺酸鈣0.001％-0.3％中兩種以上的試劑。

可選的，所述同步燃燒劑包括甲基叔丁基醚0.001％-0.8％、異丁烯基酰胺異庚酯0.001％-0.6％、硝基甲烷0.001％-0.6％中兩種以上的試劑。

EPM35航醇汽油技術(shù)效果見表1，簡要概括如下所述：

1、辛烷值較高，抗爆性好，動力強；2、鉛含量低，污染??；3、燃燒形成的金屬氧化物少，對發(fā)動機的油路損傷?。?、蒸發(fā)溫度低，有利于燃燒，污染物排放少；5、蒸氣壓高，在冬天低溫的時候容易啟動，夏天高溫的時候不會產(chǎn)生氣阻現(xiàn)象；6、膠質(zhì)含量低，對發(fā)動機損傷??；7、硫的含量、硫醇或硫醇硫的含量低，污染物排放少；8、尾氣中苯含量較低，污染物排放少；9、烯烴含量較低，汽油不易氧化變質(zhì)；芳烴含量較低，對發(fā)動機損傷?。?0、氧含量高，有利于充分燃燒，減少一氧化碳等氣體排放。

表1.國標汽油(V)技術(shù)要求與航醇EPM 30檢查報告對比(EPM：清潔環(huán)保甲醇含量)

以上僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并非用于限定本發(fā)明的保護范圍。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換、改進等，均包含在本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。