本發(fā)明屬于燃料技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及低排放量生物燃料。
背景技術(shù)：
能源是發(fā)展國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)。目前，隨著社會(huì)發(fā)展進(jìn)步，能源消耗更大。由于化石燃料逐漸枯竭，而且化石燃料受國際局勢(shì)、地區(qū)沖突影響，供應(yīng)日趨緊張。許多石油、天燃?xì)馍a(chǎn)國以此為戰(zhàn)略武器，控制國際市場，以增強(qiáng)國家影響力。而我國石油儲(chǔ)量只占世界儲(chǔ)量的1.7％，目前我國已經(jīng)成為石油凈進(jìn)口國，嚴(yán)重威脅到我國的能源安全。為了擺脫對(duì)化石燃料的依賴，促進(jìn)國家經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展；國家非常重視生物燃料的研究與發(fā)展，將可再生能源納入國家的能源發(fā)展戰(zhàn)略，有利于我國后石油時(shí)代的能源革命。
生物燃料油是由動(dòng)、植物油加入甲醇(乙醇)，經(jīng)一定的工藝條件下加工成的燃料油。目前，大多數(shù)國家都采用大豆、菜籽等油料生產(chǎn)生物燃油。但由于技術(shù)的不成熟，仍存在較多的問題，如：(1)植物油的粘度大，一般植物油的運(yùn)動(dòng)粘度比柴油高10倍，這將導(dǎo)致燃油在柴油機(jī)內(nèi)輸送困難，經(jīng)過噴嘴時(shí)霧化不良，燃燒不完全，在現(xiàn)有柴油機(jī)中燃燒時(shí)易積碳，使活塞粘結(jié)，濾清器濾芯阻塞，不能長期使用；(2)植物油的閃點(diǎn)比柴油高，揮發(fā)性差，不利于柴油機(jī)汽缸中混合氣的形成，會(huì)出現(xiàn)著火困難現(xiàn)象；(3)植物油的濁點(diǎn)高，導(dǎo)致冷啟動(dòng)困難；(4)未燃燒和燃燒不完全的植物油沿汽缸壁和潤滑油接觸，使?jié)櫥褪芪廴径冑|(zhì)，引起零部件摩擦加劇，這就需要對(duì)現(xiàn)有柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)做較大的改進(jìn)，要得到普遍的推廣較為困難。
如何在低尾氣排放量和尋找能夠替代汽油使用的燃料中找到一個(gè)平衡點(diǎn)，是現(xiàn)在研究開發(fā)的一個(gè)熱點(diǎn)，也是迫在眉睫的問題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供低排放量生物燃料，其尾氣排放量低，可以直接替換柴油使用，還具有較高燃燒值，良好抗腐蝕性，潤滑性，且還能有效解決橡膠溶脹等問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所要解決的技術(shù)方案為：
本發(fā)明提供低排放量生物燃料，由以下重量份的原料制成：一元醇25～50重量份，大豆油15～33份，2-甲基戊烷10～22份，2,6二叔丁基對(duì)甲酚8～14份，丁酸異戊酯6～12份，助燃劑0.8～2.6份。
本發(fā)明所述的一元醇為甲醇、乙醇、丙醇、丁醇中的一種或者兩種；本發(fā)明中，當(dāng)一元醇為兩種時(shí)，他們可以以任意比例混合。
本發(fā)明的所述的助燃劑為甲基叔丁基醚和二戊鐵的混合物。
優(yōu)選地，本發(fā)明所述的一元醇為甲醇和丁醇的混合物，他們可以以任意比例混合。
優(yōu)選地，本發(fā)明所述的助燃劑為8～20重量份甲基叔丁基醚和8～14重量份二戊鐵的混合物。本發(fā)明所述的助燃劑能促使燃料迅速、完全地燃燒，提高熱效率，從而降低油耗、減少燃燒室內(nèi)的積炭和頂部活塞環(huán)的結(jié)焦。
更優(yōu)選地，本發(fā)明所述的助燃劑為14重量份甲基叔丁基醚和11重量份二戊鐵的混合物。
優(yōu)選地，本發(fā)明所述的低排放量生物燃料，由以下重量份的原料制成：一元醇37重量份，大豆油24份，2-甲基戊烷16份，2,6二叔丁基對(duì)甲酚11份，丁酸異戊酯9份，助燃劑1.7份。
本發(fā)明的低排放量生物燃料的制備方法為：將全部原料混合均勻，在30～40℃下，攪拌20～50min，靜置10～16小時(shí)，過濾，即可。
相比現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的有益效果在于：
1、本發(fā)明的生物燃料的尾氣排放量低，可以直接替換柴油使用，而無需更換發(fā)動(dòng)機(jī)。
2、本發(fā)明的生物燃料防止燃料在貯存過程中氧化生成的膠質(zhì)沉渣，在使用過程中溶在燃料中的膠質(zhì)因燃料汽化與霧化而沉積吸入系統(tǒng)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，改善燃料的貯存穩(wěn)定性。
3、本發(fā)明的生物燃料具有較好抗水性和較高燃燒值，且能夠有效解決橡膠溶脹等問題。
4、本發(fā)明的生物燃料起到良好的潤滑作用，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)備，節(jié)約發(fā)動(dòng)機(jī)燃油，同時(shí)也有利于燃料充分燃燒減少尾氣排放量。
5、本發(fā)明的生物燃料與金屬表面強(qiáng)烈作用，產(chǎn)生化學(xué)和物理吸附作用，形成良好的保護(hù)膜，從一定程度上隔離了腐蝕物質(zhì)與金屬件的接觸，達(dá)到抑制腐蝕的目的，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)燃料系統(tǒng)，延長試用期，也可防止生成的銹粒阻塞燃料濾網(wǎng)和噴嘴等，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明，但本發(fā)明并不局限于這些實(shí)施例。
實(shí)施例1
低排放量生物燃料，由以下重量份的原料制成：乙醇15份，丙醇10份，大豆油33份，2-甲基戊烷10份，2,6二叔丁基對(duì)甲酚14份，丁酸異戊酯6份，助燃劑2.6份；所述的助燃劑為8重量份甲基叔丁基醚和14重量份二戊鐵的混合物。
上述的低排放量生物燃料的制備方法為：將全部原料混合均勻，在30℃下，攪拌50min，靜置10小時(shí)，過濾，即可。
外觀：透明無機(jī)械雜質(zhì)。
實(shí)施例2
低排放量生物燃料，由以下重量份的原料制成：甲醇20份，乙醇9份，大豆油30份，2-甲基戊烷12份，2,6二叔丁基對(duì)甲酚13份，丁酸異戊酯7份，助燃劑2.3份；所述的助燃劑為10重量份甲基叔丁基醚和13重量份二戊鐵的混合物。
上述的低排放量生物燃料的制備方法為：將全部原料混合均勻，在35℃下，攪拌45min，靜置11小時(shí)，過濾，即可。
外觀：透明無機(jī)械雜質(zhì)。
實(shí)施例3
低排放量生物燃料，由以下重量份的原料制成：甲醇23份，丁醇10份，大豆油27份，2-甲基戊烷14份，2,6二叔丁基對(duì)甲酚12份，丁酸異戊酯8份，助燃劑2.1份；所述的助燃劑為12重量份甲基叔丁基醚和12重量份二戊鐵的混合物。
上述的低排放量生物燃料的制備方法為：將全部原料混合均勻，在40℃下，攪拌40min，靜置12小時(shí)，過濾，即可。
外觀：透明無機(jī)械雜質(zhì)。
實(shí)施例4
低排放量生物燃料，由以下重量份的原料制成：甲醇27份，丁醇10份，大豆油24份，2-甲基戊烷16份，2,6二叔丁基對(duì)甲酚11份，丁酸異戊酯9份，助燃劑1.7份；所述的助燃劑為14重量份甲基叔丁基醚和11重量份二戊鐵的混合物。
上述的低排放量生物燃料的制備方法為：將全部原料混合均勻，在35℃下，攪拌35min，靜置13小時(shí)，過濾，即可。
外觀：透明無機(jī)械雜質(zhì)。
實(shí)施例5
低排放量生物燃料，由以下重量份的原料制成：甲醇21份，丙醇20份，大豆油21份，2-甲基戊烷18份，2,6二叔丁基對(duì)甲酚10份，丁酸異戊酯10份，助燃劑1.4份；所述的助燃劑為16重量份甲基叔丁基醚和10重量份二戊鐵的混合物。
上述的低排放量生物燃料的制備方法為：將全部原料混合均勻，在30℃下，攪拌30min，靜置14小時(shí)，過濾，即可。
外觀：透明無機(jī)械雜質(zhì)。
實(shí)施例6
低排放量生物燃料，由以下重量份的原料制成：甲醇30份，乙醇15份，大豆油18份，2-甲基戊烷20份，2,6二叔丁基對(duì)甲酚9份，丁酸異戊酯11份，助燃劑1.1份；所述的助燃劑為18重量份甲基叔丁基醚和9重量份二戊鐵的混合物。
上述的低排放量生物燃料的制備方法為：將全部原料混合均勻，在30℃下，攪拌25min，靜置15小時(shí)，過濾，即可。
外觀：透明無機(jī)械雜質(zhì)。
實(shí)施例7
低排放量生物燃料，由以下重量份的原料制成：甲醇50份，大豆油15份，2-甲基戊烷22份，2,6二叔丁基對(duì)甲酚8份，丁酸異戊酯12份，助燃劑0.8份；所述的助燃劑為20重量份甲基叔丁基醚和8重量份二戊鐵的混合物。
上述的低排放量生物燃料的制備方法為：將全部原料混合均勻，在40℃下，攪拌20min，靜置16小時(shí)，過濾，即可。
外觀：透明無機(jī)械雜質(zhì)。
本發(fā)明低排放量生物燃料檢測(cè)結(jié)果如下，見表1：
表1本發(fā)明生物燃料檢測(cè)結(jié)果
用本發(fā)明低排放量生物燃料發(fā)動(dòng)機(jī)排放與國四標(biāo)準(zhǔn)的比較結(jié)果，見表2：
表2本發(fā)明的燃料與國四標(biāo)準(zhǔn)比較情況單位：g/kwh