專利名稱：柴油抗磨劑的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種燃料添加劑，具體是一種柴油抗磨劑。
背景技術：
隨著柴油機的廣泛使用，柴油的消耗量正逐年增長。然而柴油的大量消耗也必然會導致車輛排放有害物的進一步加劇。由于排放對生態(tài)環(huán)境、人類健康和經(jīng)濟發(fā)展有著嚴重影響，各國政府相繼制定了嚴格排放法規(guī)，限制柴油車輛的有害排放。因此，進一步降低柴油機車輛的油耗和污染是當前亟待解決的問題。在眾多的解決方法中，使用柴油添加劑的方法在不改動車輛與發(fā)動機結構，也不增加設備的條件下，通過改變燃料的物性，使燃料得以充分燃燒，從而實現(xiàn)節(jié)能和凈化排放。近年來，國內對煉油廠開始采用加氫精制，工藝生產低硫柴油，以滿足環(huán)保要求，隨之出現(xiàn)的低硫柴油潤滑性下降而引起柴油發(fā)動機中，燃料泵的磨損和損壞現(xiàn)象。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的在于提供一種柴油抗磨劑。本發(fā)明的目的可以通過以下技術方案實現(xiàn)一種柴油抗磨劑，其特征在于由蓖麻油酸、丙三醇、溶劑油組成。本發(fā)明還添加有催化劑。本發(fā)明所述催化劑為濃硫酸。本發(fā)明還提供一種制備柴油抗磨劑的方法，其特征在于包括以下步驟(I)蓖麻油酸單甘酯的制備將蓖麻油酸和丙三醇加入反應釜，再加入溶劑油，并加入催化劑進行酯化反應，攪拌升溫至160-180°C，回流狀態(tài)下除水5-6h，酯化反應結束后，水洗生成物料除去酸性催化劑，最后減壓蒸餾使物料脫水即成蓖麻油酸單甘酯；(2)復配先將蓖麻油酸加入反應釜，升溫至100-110°c，保持Ih將水分除去，然后冷卻至50°C以下，加入蓖麻油酸單甘酯，攪拌均勻即成柴油抗磨劑。所述步驟⑴蓖麻油酸、丙三醇、溶劑油、催化劑的質量比為4. 5-5.6:0. 9-1. 2 O. 2_0· 5 :0· 05_0· I ο所述步驟(2)中蓖麻油酸與蓖麻油酸單甘脂的質量比為2. 5-3. 2:5. 5-7. 6。本發(fā)明的有益效果本發(fā)明選用抗磨潤滑效果特優(yōu)的多羥基蓖麻油酸為原料制備柴油抗磨劑，改變了以往單用蓖麻油酸或植物油酸等作為柴油抗磨劑所造成酸值過高而引起濾網(wǎng)堵塞的問題；本發(fā)明具有減少有害物質的排放、保護環(huán)境，又能大大提高柴油潤滑性倉泛。
具體實施例方式下面結合具體實施例對本發(fā)明作進一步描述。實施例I
I、蓖麻油酸單甘脂的制備將50kg蓖麻油酸、IOkg丙三醇加入反應爸,再加入3kg溶劑油，并加入Ikg質量濃度為98%的濃硫酸作為催化劑，回流狀態(tài)下除水5-6h，酯化反應結束后，水洗生成物料除去酸性催化劑，最后減壓蒸餾使物料脫水即成蓖麻油酸單甘酯。2、復配先將30kg蓖麻油酸加入反應釜，升溫至100-110°C，保持Ih將水分除去，然后冷卻至50°C以下，加入70kg麻油酸單甘酯，攪拌均勻即成柴油抗磨劑。實施例2I、蓖麻油酸單甘脂的制備將50kg蓖麻油酸、Ilkg丙三醇加入反應釜，再加入
3.3kg溶劑油，并加入O. 9kg質量濃度為98%的濃硫酸作為催化劑，回流狀態(tài)下除水5-6h，酯化反應結束后，水洗生成物料除去酸性催化劑，最后減壓蒸餾使物料脫水即成蓖麻 油酸單甘酯。2、復配先將30kg蓖麻油酸加入反應釜，升溫至100-110°C，保持Ih將水分除去，然后冷卻至50°C以下，加入68kg麻油酸單甘酯，攪拌均勻即成柴油抗磨劑。實施例3I、蓖麻油酸單甘脂的制備將52kg蓖麻油酸、9. 5kg丙三醇加入反應釜，再加入
2.8kg溶劑油，并加入Ikg質量濃度為98%的濃硫酸作為催化劑，回流狀態(tài)下除水5-6h，酯化反應結束后，水洗生成物料除去酸性催化劑，最后減壓蒸餾使物料脫水即成蓖麻油酸單甘酯。2、復配先將31kg蓖麻油酸加入反應釜，升溫至100-110°C，保持Ih將水分除去，然后冷卻至50°C以下，加入72kg麻油酸單甘酯，攪拌均勻即成柴油抗磨劑。實施例4I、蓖麻油酸單甘脂的制備將49kg蓖麻油酸、10. 5kg丙三醇加入反應釜，再加入
2.5kg溶劑油，并加入O. 6kg質量濃度為98%的濃硫酸作為催化劑，回流狀態(tài)下除水5-6h，酯化反應結束后，水洗生成物料除去酸性催化劑，最后減壓蒸餾使物料脫水即成蓖麻油酸單甘酯。2、復配先將30kg蓖麻油酸加入反應釜，升溫至100-110°C，保持Ih將水分除去，然后冷卻至50°C以下，加入71kg麻油酸單甘酯，攪拌均勻即成柴油抗磨劑。實施例5I、蓖麻油酸單甘脂的制備將48kg蓖麻油酸、IOkg丙三醇加入反應釜，再加入3kg溶劑油，并加入O. 8kg質量濃度為98%的濃硫酸作為催化劑，回流狀態(tài)下除水5-6h，酯化反應結束后，水洗生成物料除去酸性催化劑，最后減壓蒸餾使物料脫水即成蓖麻油酸單甘酯。2、復配先將31. 5kg蓖麻油酸加入反應釜，升溫至100-110°C，保持Ih將水分除去，然后冷卻至50°C以下，加入69kg麻油酸單甘酯，攪拌均勻即成柴油抗磨劑。實施例6I、蓖麻油酸單甘脂的制備將54kg蓖麻油酸、11. 5kg丙三醇加入反應釜，再加入4kg溶劑油，并加入O. 7kg質量濃度為98%的濃硫酸作為催化劑，回流狀態(tài)下除水5-6h，酯化反應結束后，水洗生成物料除去酸性催化劑，最后減壓蒸餾使物料脫水即成蓖麻油酸單甘酯。2、復配先將30kg蓖麻油酸加入反應釜，升溫至100-110°C，保持Ih將水分除去，然后冷卻至50°C以下，加入73kg麻油酸單甘酯，攪拌均勻即成柴油抗磨劑。
表I為本發(fā)明實施例1-6所制備得到的柴油抗磨劑的性質
權利要求
1.一種柴油抗磨劑，其特征在于由蓖麻油酸、丙三醇、溶劑油組成。
2.根據(jù)權利要求I所述的柴油抗磨劑，其特征在于還添加有催化劑。
3.根據(jù)權利要求2所述的柴油抗磨劑，其特征在于所述催化劑為濃硫酸。
4.一種制備如權利要求I或2所述的柴油抗磨劑的方法，其特征在于包括以下步驟 (1)蓖麻油酸單甘酯的制備將蓖麻油酸和丙三醇加入反應釜，再加入溶劑油，并加入催化劑進行酯化反應，攪拌升溫至160-180°C，回流狀態(tài)下除水5-6h，酯化反應結束后，水洗生成物料除去酸性催化劑，最后減壓蒸餾使物料脫水即成蓖麻油酸單甘酯； (2)復配先將蓖麻油酸加入反應釜，升溫至100-11(TC，保持Ih將水分除去，然后冷卻至50°C以下，加入蓖麻油酸單甘酯，攪拌均勻即成柴油抗磨劑。
5.根據(jù)權利要求4所述的方法，其特征在于所述步驟(I)蓖麻油酸、丙三醇、溶劑油、催化劑的質量比為 4. 5-5. 6:0. 9-1. 2 0. 2-0. 5 0. 05-0. I。
6.根據(jù)權利要求4所述的方法，其特征在于所述步驟(2)中蓖麻油酸與蓖麻油酸單甘脂的質量比為2. 5-3. 2:5. 5-7. 6。
全文摘要
本發(fā)明公開一種柴油抗磨劑，以蓖麻油酸、丙三醇和溶劑油為原料制備柴油抗磨劑，本發(fā)明的制備方法為(1)蓖麻油酸單甘酯的制備將蓖麻油酸和丙三醇加入反應釜，再加入溶劑油，并加入催化劑進行酯化反應，攪拌升溫至160-180℃，回流狀態(tài)下除水5-6h，酯化反應結束后，水洗生成物料除去酸性催化劑，最后減壓蒸餾使物料脫水即成蓖麻油酸單甘酯；(2)復配先將蓖麻油酸加入反應釜，升溫至100-110℃，保持1h將水分除去，然后冷卻至50℃以下，加入蓖麻油酸單甘酯，攪拌均勻即成柴油抗磨劑。本發(fā)明具有減少有害物質的排放、保護環(huán)境的優(yōu)點，又能大大提高柴油潤滑性能。
文檔編號C10L10/08GK102965174SQ20121053159
公開日2013年3月13日 申請日期2012年12月11日 優(yōu)先權日2012年12月11日
發(fā)明者顧法明 申請人:江蘇漢光實業(yè)股份有限公司