專利名稱：合成環(huán)保柴油的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種車用合成環(huán)保柴油，更確切地說(shuō)，是一種用工業(yè)溶劑油、催化柴油、二茂鐵(去鐵)和煤焦油合成的環(huán)保柴油產(chǎn)品。本發(fā)明合成環(huán)保柴油燃燒更徹底，可使車輛排放尾氣中CO和HC化合物的含量顯著降低，同時(shí)尾氣排放沒(méi)有黑煙，所以它是一種既節(jié)能又環(huán)保的替代能源產(chǎn)品。
背景技術(shù)：
在石油等一次性能源日益緊缺、環(huán)境污染日益嚴(yán)峻的大背景下，合成環(huán)保柴油作為一種成本低、燃燒更徹底的車用燃料替代能源產(chǎn)品，能有效減少我國(guó)石油進(jìn)口、改善城市環(huán)境質(zhì)量、降低燃油費(fèi)用和創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)。為了節(jié)約石油資源和改善柴油性能，往柴油中摻燒甲醇是常用的經(jīng)濟(jì)有效的手段之一。但目前在市場(chǎng)上制備甲醇柴油的方法雖然很多，但它們的成本高，并且調(diào)制出來(lái)的甲醇柴油在甲醇摻燒比例超過(guò)柴油重量的5～10％后就會(huì)出現(xiàn)醇油分層和天冷啟動(dòng)不良的現(xiàn)象，另外在天氣寒冷調(diào)制甲醇柴油時(shí)調(diào)制成本就會(huì)大大增加。我們?cè)诔爻簵l件下合成的環(huán)保柴油，各項(xiàng)指標(biāo)完全達(dá)到了國(guó)家強(qiáng)制性車用柴油標(biāo)準(zhǔn)，在寒冷的天氣下使用不影響正常啟動(dòng)，尾氣排放中沒(méi)有黑煙。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種既能完全替代柴油，又能降低車用柴油成本，顯著降低車輛燃燒柴油時(shí)尾氣排放中CO和HC化合物含量和消除尾氣排放中黑煙的合成環(huán)保柴油，本發(fā)明合成環(huán)保柴油在燃燒過(guò)程中廢氣排放量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到了國(guó)家強(qiáng)制性車用柴油標(biāo)準(zhǔn)。
本發(fā)明合成環(huán)保柴油的組成及其重量百分比含量工業(yè)溶劑油50～60％、催化柴油20～30％、二茂鐵(去鐵)0.00005～0.00006％、煤焦油10～20％。
本發(fā)明合成環(huán)保柴油的制備方法如下在常溫常壓條件下，往工業(yè)溶劑油中加入其重量20～30％的催化柴油、0.00005～0.00006％的二茂鐵(去鐵)和10～20％的煤焦油，經(jīng)充分?jǐn)嚢杌旌暇鶆蚝蠹粗频帽景l(fā)明合成環(huán)保柴油。
本發(fā)明所述的工業(yè)溶劑油是指符合Q/SH 009.09.09-1994標(biāo)準(zhǔn)的溶劑油，柴油為國(guó)標(biāo)車用柴油。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和效果本發(fā)明合成環(huán)保柴油的主要原料都是普通的極易取得的化工原料，各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到了國(guó)家強(qiáng)制性車用柴油標(biāo)準(zhǔn)?？傊景l(fā)明合成環(huán)保柴油具備六大特點(diǎn)(1)可以大幅度地降低污染，改善城市環(huán)境；(2)完全替代柴油使用；(3)降低燃油費(fèi)用；(4)減少對(duì)天然石油資源的消耗，減少石油進(jìn)口，具有重要的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益；(5)使用方便；(6)創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)。
具體實(shí)施例方式
下面通過(guò)具體實(shí)例進(jìn)一步說(shuō)明本發(fā)明的特點(diǎn)。
實(shí)例本實(shí)例是制備本發(fā)明合成環(huán)保柴油，具體用料量(重量比)為工業(yè)溶劑油60％、催化柴油25％、二茂鐵(去鐵)0.00005％、煤焦油14.99995％。
制備過(guò)程在常溫常壓條件下，往工業(yè)溶劑油中加入其重量25％的催化柴油、0.00005％的二茂鐵(去鐵)和14.99995％的煤焦油，經(jīng)充分?jǐn)嚢杌旌暇鶆蚝蠹粗频帽景l(fā)明合成環(huán)保柴油。
權(quán)利要求
1.合成環(huán)保柴油，其特征在于組成成分及其重量百分比含量工業(yè)溶劑油50～60％、催化柴油20～30％、二茂鐵(去鐵)0.00005～0.00006％、煤焦油10～20％。
2.權(quán)利要求1所述的合成環(huán)保柴油的制備方法，其特征在于制備過(guò)程如下在常溫常壓的條件下，在容器中加入工業(yè)溶劑油、催化柴油、煤焦油、二茂鐵(去鐵)，經(jīng)過(guò)充分?jǐn)嚢杌旌暇鶆蚝笏玫降囊后w產(chǎn)品即為本發(fā)明合成環(huán)保柴油。
3.權(quán)利要求1所述的合成環(huán)保柴油的制備過(guò)程在常溫常壓條件下，往工業(yè)溶劑油中加入其重量20～30％的催化柴油、0.00005～0.00006％的二茂鐵(去鐵)和10～20％的煤焦油，經(jīng)充分?jǐn)嚢杌旌暇鶆蚝蠹粗频帽景l(fā)明合成環(huán)保柴油。
全文摘要
本發(fā)明是一種合成環(huán)保柴油，它是以工業(yè)溶劑油、催化柴油、二茂鐵(去鐵)和煤焦油為原料，在常溫常壓條件下在容器里經(jīng)過(guò)充分?jǐn)嚢杌旌暇鶆蚝笏玫降囊后w產(chǎn)品。本發(fā)明合成環(huán)保柴油可以完全替代柴油使用，燃燒更徹底，可使車輛排放尾氣中CO和HC化合物的含量顯著降低，同時(shí)尾氣排放沒(méi)有黑煙，可以大幅度降低對(duì)大氣的污染，同時(shí)能減少對(duì)天然石油資源的消耗，且本發(fā)明產(chǎn)品成本比柴油成本低，是一種具有重大社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的節(jié)能環(huán)保型替代能源產(chǎn)品。
文檔編號(hào)C10L1/04GK101033421SQ20061005690
公開(kāi)日2007年9月12日 申請(qǐng)日期2006年3月7日 優(yōu)先權(quán)日2006年3月7日
發(fā)明者趙罡, 奚春榮, 趙曉霞, 趙紅宇, 趙翠霞, 孫剛 申請(qǐng)人:北京福眾金源環(huán)?？萍加邢薰?