專利名稱：航空煤油凈化的方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及航空煤油，具體涉及一種航空煤油凈化的方法。
背景技術(shù)：
航空煤油又稱噴氣燃料，主要用作噴氣式飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料，航空煤油應(yīng)具備的特性是高空性能和燃燒性能好，可確保燃燒完全、穩(wěn)定、積炭小、冒煙少，在高空飛行中不產(chǎn)生氣阻，蒸發(fā)損失?。槐c(diǎn)低，低溫流動(dòng)性好；硫和硫醇硫含量低，具有低腐蝕性，無(wú)臭味；煙點(diǎn)高，輝光值適宜，火焰輻射能力適度；安定性好，常溫下貯存不易變質(zhì)，在較高使用溫度下生成的膠質(zhì)沉積物少；精制程度深，潔凈性好，潤(rùn)滑性和抗磨性好。
航空煤油在精煉過程中，通常會(huì)含有微量的水分、機(jī)械雜質(zhì)、硫和硫醇硫等有害成份，并有特殊刺激性臭味，若油品存放時(shí)間較長(zhǎng)，這些雜質(zhì)因化學(xué)或物理作用，會(huì)造成產(chǎn)品顏色進(jìn)一步加深，使油品的使用性能降低。煉油廠通常采用酸堿來(lái)精煉，酸堿煉制不但具有一定的危險(xiǎn)性，而且油品在精煉的過程中損耗也大，再加廢渣不好處理，造成二次污染等原因。也有煉油廠使用活性白土或活性碳進(jìn)行吸附脫色精煉航空煤油。
使用活性白土或活性碳精煉航空煤油有一定的效果，但是活性白土或活性碳所含的成分比較單純，不能使航空煤油精煉達(dá)到一個(gè)更好的水平。
選擇一個(gè)好的凈化方法，將有利于航空煤油的精煉，目前，大多單獨(dú)使用凈化過濾器，在凈化過濾器中放置活性白土或活性碳進(jìn)行吸附脫色精煉航空煤油，其效果并不理想。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中不足之處，提供一種操作簡(jiǎn)單、吸附過濾凈化脫水效果好的航空煤油凈化的方法。
凈化航空煤油所選用的設(shè)備是由吸附凈化塔、儲(chǔ)油塔和吸附過濾塔組成。
航空煤油凈化的方法是在吸附凈化塔內(nèi)，將航空煤油和航空煤油吸附凈化劑共同混合，進(jìn)行吸附凈化，初步凈化后的航空煤油流入儲(chǔ)油塔，輸送到吸附過濾塔內(nèi)，航空煤油通過航空煤油吸附過濾劑、不銹鋼絲網(wǎng)、濾氈和濾布，進(jìn)行吸附和過濾后，得到純凈的航空煤油。
航空煤油吸附凈化劑是由活性凹凸棒石粘土、沸石和生石灰組成；航空煤油吸附過濾劑是由凹凸棒石粘土、沸石、硅藻土、木屑組成。
本發(fā)明通過下述技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)1、將需要進(jìn)行吸附凈化的航空煤油，從吸附凈化塔的進(jìn)油管，輸入吸附凈化塔內(nèi)和吸附凈化劑進(jìn)行混合，空氣壓縮機(jī)中的壓縮空氣，從吸附凈化塔的進(jìn)氣管，進(jìn)入航空煤油和吸附凈化劑的混合溶液中，進(jìn)行充分的沖翻，促使航空煤油吸附凈化劑和航空煤油進(jìn)行充分的混合，航空煤油中有害成份、水分和機(jī)械雜質(zhì)，被吸附凈化劑所吸附，產(chǎn)生絮凝后，沉淀于容器的底部，完成吸附凈化的工藝過程，吸附凈化后的航空煤油，從吸附凈化塔的出油管輸入到儲(chǔ)油塔。
2、經(jīng)過初步吸附凈化后的航空煤油，從儲(chǔ)油塔經(jīng)吸附過濾塔的進(jìn)油管，進(jìn)入吸附過濾塔內(nèi)，流入吸附過濾劑、粗不銹鋼絲網(wǎng)、濾氈、濾布和細(xì)不銹鋼絲網(wǎng)，航空煤油中有害成份、水分和機(jī)械雜質(zhì)的微粒，被吸附劑過濾所吸附，留在吸附過濾塔內(nèi)，純凈的航空煤油從吸附過濾塔的出油管排出，完成吸附、過濾、脫色和脫臭的凈化生產(chǎn)工藝過程。
航空煤油凈化的方法，不需要對(duì)航空煤油進(jìn)行加熱，能有效的清除航空煤油中有害成份、水分、機(jī)械雜質(zhì)和刺激性味，航空煤油的使用性能得到了較大的提高，安全可靠，沒有環(huán)境污染。
航空煤油凈化的方法，適用于航空煤油的吸附過濾凈化精煉處理工藝，也適用于其它石油產(chǎn)品的吸附過濾凈化精煉處理工藝。


圖1是航空煤油凈化的方法的示意圖。
如圖所示1是進(jìn)氣管，2是吸附凈化塔，3是航空煤油和吸附凈化劑混合沉淀物的上平面，4是吸附凈化劑，5是廢渣排放管，6是吸附凈化塔的進(jìn)油管，7是航空煤油和吸附凈化劑的混合溶液，8是吸附凈化塔的出油管，9是儲(chǔ)油塔，10是吸附過濾塔的進(jìn)油管，11是航空煤油的上平面，12是吸附過濾塔，13是吸附過濾劑的上平面，14是吸附過濾劑，15是粗不銹鋼絲網(wǎng)，16是濾氈，17是濾布，18是細(xì)不銹鋼絲網(wǎng)，19是吸附過濾塔的出油管。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的描述1、將需要進(jìn)行吸附凈化的航空煤油，從吸附凈化塔2的進(jìn)油管6，輸入吸附凈化塔內(nèi)和吸附凈化劑4進(jìn)行混合，空氣壓縮機(jī)中的壓縮空氣，從吸附凈化塔的進(jìn)氣管1，進(jìn)入航空煤油和吸附凈化劑的混合溶液7中，進(jìn)行充分的沖翻，促使航空煤油吸附凈化劑和航空煤油進(jìn)行充分的混合，航空煤油中有害成份、水分和機(jī)械雜質(zhì)，被吸附凈化劑所吸附，產(chǎn)生絮凝后，其混合物沉淀于容器的底部3，完成吸附凈化的工藝過程，廢渣排放管5是用于排放航空煤油和吸附凈化劑的混合沉淀物，吸附凈化后的航空煤油，從吸附凈化塔2的出油管8輸送到儲(chǔ)油塔9。
2、經(jīng)過初步吸附凈化后的航空煤油，從吸附過濾塔12的進(jìn)油管10進(jìn)入吸附過濾塔，11是航空煤油的上平面，13是吸附過濾劑的上平面，航空煤油流入吸附過濾劑14、粗不銹鋼絲網(wǎng)15、濾氈16、濾布17和細(xì)不銹鋼絲網(wǎng)18，航空煤油中有害成份、水分和機(jī)械雜質(zhì)的微粒，被吸附劑過濾所吸附，留在吸附過濾塔12內(nèi)，純凈的航空煤油從吸附過濾塔12的出油管19排出，完成吸附、過濾、脫色和脫臭的凈化生產(chǎn)工藝過程。
權(quán)利要求
1.一種航空煤油凈化的方法，其特征在于，航空煤油凈化的方法是在吸附凈化塔內(nèi)，將航空煤油和航空煤油吸附凈化劑共同混合，進(jìn)行吸附凈化，初步凈化后的航空煤油流入儲(chǔ)油塔，輸送到吸附過濾塔內(nèi)，航空煤油通過航空煤油吸附過濾劑、不銹鋼絲網(wǎng)、濾氈和濾布，進(jìn)行吸附和過濾后，得到純凈的航空煤油。
2.根據(jù)權(quán)利要求1的一種航空煤油凈化的方法，其特征在于，將需要進(jìn)行吸附凈化的航空煤油，從吸附凈化塔的進(jìn)油管，輸入吸附凈化塔內(nèi)和吸附凈化劑進(jìn)行混合，空氣壓縮機(jī)中的壓縮空氣，從吸附凈化塔的進(jìn)氣管，進(jìn)入航空煤油和吸附凈化劑的混合溶液中，進(jìn)行充分的沖翻，促使航空煤油吸附凈化劑和航空煤油進(jìn)行充分的混合，航空煤油中有害成份、水分和機(jī)械雜質(zhì)，被吸附凈化劑所吸附，產(chǎn)生絮凝后，沉淀于容器的底部，完成吸附凈化的工藝過程，吸附凈化后的航空煤油，從吸附凈化塔的出油管輸入到儲(chǔ)油塔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1的一種航空煤油凈化的方法，其特征在于，經(jīng)過初步吸附凈化后的航空煤油，從儲(chǔ)油塔經(jīng)吸附過濾塔的進(jìn)油管，進(jìn)入吸附過濾塔內(nèi)，流入吸附過濾劑、粗不銹鋼絲網(wǎng)、濾氈、濾布和細(xì)不銹鋼絲網(wǎng)，航空煤油中有害成份、水分和機(jī)械雜質(zhì)的微粒，被吸附劑過濾所吸附，留在吸附過濾塔內(nèi)，純凈的航空煤油從吸附過濾塔的出油管排出，完成吸附、過濾、脫色和脫臭的凈化生產(chǎn)工藝過程。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種航空煤油凈化的方法，其技術(shù)方案的要點(diǎn)是，在吸附凈化塔內(nèi)，將航空煤油和航空煤油吸附凈化劑共同混合，進(jìn)行吸附凈化，初步凈化后的航空煤油流入儲(chǔ)油塔，輸送到吸附過濾塔內(nèi)，航空煤油通過航空煤油吸附過濾劑、不銹鋼絲網(wǎng)、濾氈和濾布，進(jìn)行吸附和過濾后，得到純凈的航空煤油。航空煤油凈化的方法，不需要對(duì)航空煤油進(jìn)行加熱，能有效的清除航空煤油中有害成分、水分、機(jī)械雜質(zhì)和刺激性味，航空煤油的使用性能得到了較大的提高，安全可靠，沒有環(huán)境污染。適用于航空煤油的吸附過濾凈化精煉處理工藝，也適用于其它石油產(chǎn)品的吸附過濾凈化精煉處理工藝。
文檔編號(hào)C10G25/00GK1749366SQ20051009457
公開日2006年3月22日 申請(qǐng)日期2005年9月28日 優(yōu)先權(quán)日2005年9月28日
發(fā)明者許慶華 申請(qǐng)人:許盛英