水泵葉輪脫油夾具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于汽車水泵技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種水泵葉輪脫油夾具。
【背景技術(shù)】
[0002]在汽車發(fā)動機的缸體里，有多條供冷卻水循環(huán)的水道，與置于汽車前部的散熱器通過水管相連接，構(gòu)成一個大的水循環(huán)系統(tǒng)，在發(fā)動機的上出水口，裝有一個水泵，把發(fā)動機缸體水道內(nèi)的熱水泵出，把冷水泵入。在水泵的旁邊還有一個節(jié)溫器，汽車剛發(fā)動時(冷車)時，不打開，使冷卻水不經(jīng)過水箱，只在發(fā)動機內(nèi)循環(huán)(俗稱小循環(huán))，待發(fā)動機的溫度達到95度以上時，就打開，發(fā)動機內(nèi)的熱水被泵入水箱，汽車前行時的冷風吹過水箱，帶走熱量。發(fā)動機通過皮帶輪帶動水泵軸承及葉輪轉(zhuǎn)動，水泵中的冷卻液被葉輪帶動一起旋轉(zhuǎn)，在離心力的作用下被甩汽車防凍液循環(huán)水泵向水泵殼體的邊緣，同時產(chǎn)生一定的壓力，然后從出水道或水管流出。葉輪的中心處由于冷卻液被甩出而壓力降低，水箱中的冷卻液在水泵進口與葉輪中心的壓差作用下經(jīng)水管被吸入葉輪中，實現(xiàn)冷卻液的往復循環(huán)。由于葉輪是汽車水泵的重要組成部分，因此，葉輪的葉片質(zhì)量的好壞直接決定了水泵的好壞。對于葉輪來說，為了增強其防腐性，通常會對生產(chǎn)完成的葉輪進行防銹處理，鍍鋅或涂防銹油。本水泵葉輪脫油夾具主要是針對表面涂防銹油的產(chǎn)品，葉輪在浸過防銹油后，其表面和根部會堆積很厚的防銹油，這樣會影響產(chǎn)品的外觀，客戶不接受；其次，防銹油的用量會增加。因此，對浸過防銹油的葉輪進行脫油處理是一道必不可少的工序。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為解決以上技術(shù)問題，本實用新型提供一種能夠?qū)⑸a(chǎn)過程中葉輪上堆積的防銹油脫去的水泵葉輪脫油夾具。
[0004]其技術(shù)方案如下:
[0005]一種水泵葉輪脫油夾具，其要點是:包括底板⑵和位于該底板⑵上方的蓋板
(4)，該底板(2)和蓋板(4)通過定位柱(3)連接，在底板(2)下方固定有至少兩個氣缸(5)，該氣缸(5)的活塞桿穿過所述底板(2)和蓋板(4)上的導孔。采用以上結(jié)構(gòu)，使用時，將本夾具固定在轉(zhuǎn)動機構(gòu)上，將蓋板揭開，在底板上設置的所述氣缸的活塞桿上套上需要進行脫油的葉輪，將葉輪布置好后，再將蓋板蓋上，啟動電機，夾具轉(zhuǎn)動，如此葉輪上的油就會在離心力的作用下甩出，達到脫油的作用，需要將工件取下時，啟動氣缸，氣缸活塞桿向下移動，葉輪自然脫出，實現(xiàn)了快速下料。
[0006]作為優(yōu)選:在所述底板(2)下方連接有定位板(I)，該底板(2)中央設置有導向孔
(21)，如此能夠?qū)崿F(xiàn)底板與其他動力機構(gòu)的連接。
[0007]作為優(yōu)選:在所述底板(2)上密布有漏油和減重孔(22)，漏油孔有效的防止油殘留在底板上，造成脫油的不徹底；底板材料為鋁合金，減重孔可以減輕底板的重量，從而減少設備的運轉(zhuǎn)負荷。
[0008]作為優(yōu)選:所述定位柱(3)為兩根，分別位于所述導向孔(21)兩側(cè)，該定位柱(3)上端伸出所述蓋板(4)，在該伸出端通過墊圈(6)和螺母連接，如此能夠?qū)崿F(xiàn)底板和蓋板的可靠連接，在工作過程中防止連接不可靠將蓋板甩出。
[0009]作為優(yōu)選:在所述蓋板(4)上設置有兩顆手握螺釘(7)，便于蓋板的拆裝。
[0010]有益效果:采用以上技術(shù)方案的水泵葉輪脫油夾具，結(jié)構(gòu)簡單新穎，易于實現(xiàn)，脫油效率高。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合實施例和附圖對本實用新型作進一步說明。
[0013]如圖1所示的一種水泵葉輪脫油夾具，包括底板2和位于該底板2上方的蓋板4，在所述底板2下方連接有定位板1，該底板2中央設置有導向孔21，在該導向孔21周圍的所述底板2上密布有漏油和減重孔22，所述底板2和蓋板4通過定位柱3連接，所述定位柱3為兩根，分別位于所述導向孔21兩側(cè)，該定位柱3上端伸出所述蓋板4，在該伸出端通過墊圈6和螺母連接，在底板2下方固定有至少兩個氣缸5，該氣缸5的活塞桿穿過所述底板2和蓋板4上的導孔，在所述蓋板4上設置有兩顆手握螺釘7。
[0014]對所公開的實施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)。因此，本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬范圍。
【主權(quán)項】
1.一種水泵葉輪脫油夾具，其特征在于:包括底板(2)和位于該底板(2)上方的蓋板(4)，該底板(2)和蓋板(4)通過定位柱(3)連接，在底板(2)下方固定有至少兩個氣缸(5)，該氣缸(5)的活塞桿穿過所述底板(2)和蓋板(4)上的導孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水泵葉輪脫油夾具，其特征在于:在所述底板(2)下方連接有定位板(1)，該底板(2)中央設置有導向孔(21)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的水泵葉輪脫油夾具，其特征在于:在所述底板(2)上密布有漏油和減重孔(22)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的水泵葉輪脫油夾具，其特征在于:所述定位柱(3)為兩根，分別位于所述導向孔(21)兩側(cè)，該定位柱(3)上端伸出所述蓋板(4)，在該伸出端通過墊圈(6)和螺母連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的水泵葉輪脫油夾具，其特征在于:在所述蓋板(4)上設置有兩顆手握螺釘(7)。
【專利摘要】本實用新型公開一種水泵葉輪脫油夾具，包括底板和位于該底板上方的蓋板，該底板和蓋板通過定位柱連接，在底板下方固定有至少兩個氣缸，該氣缸的活塞桿穿過所述底板和蓋板上的導孔。采用以上結(jié)構(gòu)，使用時，將本夾具固定在轉(zhuǎn)動機構(gòu)上，將蓋板揭開，在底板上設置的所述氣缸的活塞桿上套上需要進行脫油的葉輪，將葉輪布置好后，再將蓋板蓋上，啟動電機，夾具轉(zhuǎn)動，如此葉輪上的油就會在離心力的作用下甩出，達到脫油的作用，需要將工件取下時，啟動氣缸，氣缸活塞桿向下移動，葉輪自然脫出，實現(xiàn)了快速下料。
【IPC分類】B04B7-00, B04B5-12
【公開號】CN204353018
【申請?zhí)枴緾N201420797860
【發(fā)明人】江萬里, 陳先蓉
【申請人】重慶飛龍江利汽車部件有限公司
【公開日】2015年5月27日
【申請日】2014年12月16日