專利名稱：信疊傳輸機的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于信函分揀機的配套設備。
為適應我國平信交換量的需要，郵局開始采用分揀機、信疊傳輸機系統(tǒng)來代替人工操作。進口全套的分揀傳輸系統(tǒng)，價格難以接受，一般只進口信函分揀機，信函傳輸機的工作仍由人工完成，勞動強度大，效率低。已知的德國信疊傳輸機，需在現(xiàn)場整體焊接安裝，體積大，不利于位置調整及維護保養(yǎng)，傳輸速度固定不可調。
本實用新型的目的在于提供一種價格低、結構簡單、速度可調的信疊傳輸機。
本實用新型是由箱體、驅動裝置、從動裝置、傳輸帶組成。其中，驅動裝置包括調速電機5、聯(lián)軸器4、減速器3、鏈條2、驅動滾筒1；傳輸帶包括隔板11與基帶10粘接，基帶工作面由平行托輥支撐，基帶下非工作面兩側置布托輥7及托板6，縱向繞過從動滾筒及驅動滾筒，并由張緊絲杠調緊；箱體包括驅動箱體、從動箱體、中間箱體積木式拼裝結構。
本實用新型可與德國160格口，3萬件／小時信函分揀機配套。工作時置于信函分揀機格1米處，當信函分揀機格口平信滿格后，巡機員將把簽及信疊放置在信疊傳輸機上，傳輸?shù)搅硪欢说睦υ鷻C捆成信把。使信函分揀機和捆扎機聯(lián)系起來，形成了人機結合的工作流水線，提高工作效率10倍，減少人工傳遞強度。結構合理、操作維護方便、輸送速度可快可慢隨需要控制，成本低，每臺可節(jié)約外匯幾十萬元，十分適合國內郵局使用。


圖1 本實用新型示意圖。
圖2
圖1的A－A剖視圖。
參閱
圖1，箱體8由驅動箱體、從動箱體及5個相同的中間箱體拼裝，并用螺釘固定，均是2mm鋼板彎壓成型，四周有檢查維修窗口，每個窗口有兩個螺釘固定，箱底裝支承腳，表面涂漆。
驅動滾筒1由固定座裝于箱體，通過鏈條2、蝸輪蝸桿減速器3，連軸器4與調速電機5連接，調速電機由電氣開關控制。
傳輸帶10采用麻紋樹脂帶粘接橡膠隔板11，隔板是中間帶芯軟橡膠模壓成型，為了增加樹脂基帶橫向剛性，在帶體加入金屬加強層，當中間不支撐時不下凹，上工作面采用平行輥支撐，下非工作面兩側布置托輥7和托板6。在縱向驅動滾筒與從動滾筒12處各置一對張緊絲杠9，縱向張緊傳輸帶，張緊絲杠按裝箱體外側，便于工作調整。設備外形尺寸11500×380×800mm，傳輸速度0.1～0.8米／秒，效率3萬件／小時。
權利要求1.一種信疊傳輸機，由箱體、驅動裝置、從動滾筒、傳輸帶組成，其特征在于a、驅動裝置包括調速電機、減速器、連軸器、鏈條、驅動滾筒構成；b、傳輸帶包括基帶與中間帶芯軟橡膠隔板粘接，工作面用平行輥支撐，下非工作面兩側布置托輥，縱向繞過從動滾筒及驅動滾筒，并由張緊絲杠調緊；c、箱體包括驅動箱體、從動箱體及中間箱體積木式拼裝結構。
2.按照權利要求1所述的傳輸機，其特征在于所述的傳輸帶基帶中間夾有加強層。
專利摘要信疊傳輸機，箱體是驅動箱體、從動箱體及中間箱體積木式拼裝結構，驅動裝置由調速電機、減速器、鏈條、驅動液筒構成，傳輸帶具有夾強層的基帶粘接帶芯軟橡膠隔板，使信函分揀、捆扎形成人機結合的工作流水線，提高工作效率10倍，成本低、操作維護方便、十分適合我國郵局使用。
文檔編號B07C3/00GK2206158SQ9422896
公開日1995年8月30日 申請日期1994年6月23日 優(yōu)先權日1994年6月23日
發(fā)明者郭宇東, 郭志強, 龐桂芬, 王佩, 李品成 申請人:沈陽市郵政通信科學研究所