本技術(shù)涉及物品分揀，尤其涉及一種分揀小車及分揀機(jī)。

背景技術(shù)：

1、分揀機(jī)屬于物流分揀技術(shù)領(lǐng)域中最常用的分揀設(shè)備之一，其包括主驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)和聯(lián)接在一起的分揀小車，分揀小車具有可傳動(dòng)的輸送帶，物品位于分揀小車的輸送帶上，當(dāng)主驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)將分揀小車移動(dòng)到所規(guī)定的分揀位置時(shí)，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)分揀小車的輸送帶將物品輸送到分揀位置處的收集框。

2、分揀小車在分揀物品，尤其是分揀易移動(dòng)的物品時(shí)，物品易在分揀小車上移動(dòng)并掉落出分揀小車，導(dǎo)致物品無(wú)法順利完成分揀甚至發(fā)生損壞。此外，在分揀過(guò)程中，物品或其他異物易隨輸送帶的移動(dòng)到其下方，導(dǎo)致分揀小車的輸送帶轉(zhuǎn)動(dòng)受阻，分揀小車發(fā)生故障，降低了分揀速率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種分揀小車及分揀機(jī)，能提高物品分揀時(shí)的穩(wěn)定性，同時(shí)，防止分揀物品或異物進(jìn)入分揀小車輸送帶的下方，保證物品的分揀效率和分揀安全性。

2、為達(dá)此目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

3、一方面，提供了一種分揀小車，其包括：

4、車架，其上設(shè)置有可傳動(dòng)的輸送帶，車架上于輸送帶兩側(cè)均設(shè)置有側(cè)擋件；

5、移動(dòng)擋件，輸送帶上沿輸送帶輸送方向間隔布置有至少兩個(gè)移動(dòng)擋件，相鄰的兩個(gè)移動(dòng)擋件能夠與兩個(gè)側(cè)擋件圍設(shè)形成限位空間，待分揀物品放置于限位空間內(nèi)；

6、固定擋件，設(shè)置于車架端部并位于輸送帶下方，固定擋件平行于移動(dòng)擋件；移動(dòng)擋件隨輸送帶移動(dòng)至固定擋件正上方時(shí)，固定擋件與移動(dòng)擋件能夠接觸或形成間隙配合。

7、優(yōu)選地，移動(dòng)擋件上沿其延伸方向設(shè)置有多個(gè)第一齒，固定擋件上沿其延伸方向設(shè)置有多個(gè)第二齒，多個(gè)第一齒能夠與多個(gè)第二齒相互嵌合.

8、優(yōu)選地，車架的端部于輸送帶的下方設(shè)置有固定件，固定擋件可拆卸安裝于固定件。

9、優(yōu)選地，固定件包括第一固定板、第二固定板和緊固件，第一固定板與車架固定連接，固定擋件通過(guò)緊固件夾設(shè)于第一固定板和第二固定板之間。

10、優(yōu)選地，車架還包括間隔設(shè)置的第一支撐件和第二支撐件，輸送帶位于第一支撐件和第二支撐件之間，第一支撐件和第二支撐件上均設(shè)置有側(cè)擋件；固定件的一端連接于第一支撐件，固定件的另一端連接于第二支撐件。

11、優(yōu)選地，分揀小車還包括動(dòng)力機(jī)構(gòu)、主動(dòng)滾筒和從動(dòng)滾筒，主動(dòng)滾筒和從動(dòng)滾筒均轉(zhuǎn)動(dòng)連接于第一支撐件和第二支撐件，輸送帶繞設(shè)于主動(dòng)滾筒和從動(dòng)滾筒外，動(dòng)力機(jī)構(gòu)的輸出端與主動(dòng)滾筒傳動(dòng)連接，用于驅(qū)動(dòng)主動(dòng)滾筒帶動(dòng)輸送帶和從動(dòng)滾筒傳動(dòng)。

12、優(yōu)選地，側(cè)擋件和移動(dòng)擋件均由柔性材料制成。

13、優(yōu)選地，車架的兩端均設(shè)置有固定擋件。優(yōu)選地，分揀小車還包括設(shè)置于車架底部的走行組件，走行組件被配置為帶動(dòng)車架移動(dòng)。

14、另一方面，提供了一種分揀機(jī)，包括軌道以及若干個(gè)分揀小車，軌道上沿傳輸方向并排布置有若干個(gè)分揀小車，分揀小車能沿軌道移動(dòng)。

15、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果為：

16、本實(shí)用新型提供的分揀小車及分揀機(jī)，通過(guò)在車架上布置兩個(gè)側(cè)擋件，并在輸送帶上間隔設(shè)置至少兩個(gè)移動(dòng)擋件，使得相鄰兩個(gè)移動(dòng)擋件和兩個(gè)側(cè)擋件在輸送帶上圍設(shè)形成一限位空間，待分揀物品被限制在該限位空間內(nèi)，分揀物品過(guò)程中能防止物品滑出分揀小車，提高了物品分揀時(shí)的穩(wěn)定性，并防止物品損壞。此外，由于固定擋件與移動(dòng)擋件平行，且移動(dòng)擋件隨輸送帶移動(dòng)至固定擋件正上方時(shí)，移動(dòng)擋件能夠與固定擋件接觸或形成間隙配合，使得固定擋件能阻擋物品或其他異物隨輸送帶移動(dòng)至輸送帶下方，防止輸送帶出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象，避免分揀小車故障損壞，從而提高物品分揀效率和分揀安全性。。

技術(shù)特征：

1.一種分揀小車，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分揀小車，其特征在于，所述移動(dòng)擋件(4)上沿其延伸方向設(shè)置有多個(gè)第一齒(41)，所述固定擋件(5)上沿其延伸方向設(shè)置有多個(gè)第二齒(51)，多個(gè)所述第一齒(41)能夠與多個(gè)所述第二齒(51)相互嵌合。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分揀小車，其特征在于，所述車架(1)的端部于所述輸送帶(2)的下方設(shè)置有固定件(11)，所述固定擋件(5)可拆卸安裝于所述固定件(11)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的分揀小車，其特征在于，所述固定件(11)包括第一固定板(111)、第二固定板(112)和緊固件，所述第一固定板(111)與所述車架(1)固定連接，所述固定擋件(5)通過(guò)所述緊固件夾設(shè)于所述第一固定板(111)和所述第二固定板(112)之間。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的分揀小車，其特征在于，所述車架(1)還包括間隔設(shè)置的第一支撐件(12)和第二支撐件(13)，所述輸送帶(2)位于所述第一支撐件(12)和所述第二支撐件(13)之間，所述第一支撐件(12)和所述第二支撐件(13)上均設(shè)置有所述側(cè)擋件(3)；所述固定件(11)的一端連接于所述第一支撐件(12)，所述固定件(11)的另一端連接于所述第二支撐件(13)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的分揀小車，其特征在于，所述分揀小車還包括動(dòng)力機(jī)構(gòu)、主動(dòng)滾筒(6)和從動(dòng)滾筒，所述主動(dòng)滾筒(6)和所述從動(dòng)滾筒均轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述第一支撐件(12)和第二支撐件(13)，所述輸送帶(2)繞設(shè)于所述主動(dòng)滾筒(6)和所述從動(dòng)滾筒外，所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)的輸出端與所述主動(dòng)滾筒(6)傳動(dòng)連接，用于驅(qū)動(dòng)所述主動(dòng)滾筒(6)帶動(dòng)所述輸送帶(2)和所述從動(dòng)滾筒傳動(dòng)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的分揀小車，其特征在于，所述側(cè)擋件(3)和所述移動(dòng)擋件(4)均由柔性材料制成。

8.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的分揀小車，其特征在于，所述車架(1)的兩端均設(shè)置有所述固定擋件(5)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的分揀小車，其特征在于，所述分揀小車還包括設(shè)置于所述車架(1)底部的走行組件，所述走行組件被配置為帶動(dòng)所述車架(1)移動(dòng)。

10.一種分揀機(jī)，其特征在于，包括軌道以及若干個(gè)如權(quán)利要求1-9任一項(xiàng)所述的分揀小車，所述軌道上沿傳輸方向并排布置有若干個(gè)所述分揀小車，所述分揀小車能沿所述軌道移動(dòng)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及物品分揀技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種分揀小車及分揀機(jī)。分揀小車包括車架；設(shè)置在車架上的輸送帶；設(shè)置于輸送帶兩側(cè)且位于車架上的側(cè)擋件；設(shè)置在輸送帶上且沿輸送帶輸送方向間隔布置的至少兩個(gè)移動(dòng)擋件；設(shè)置于車架端部并位于輸送帶下方的固定擋件。本技術(shù)通過(guò)設(shè)置側(cè)擋件和移動(dòng)擋件，可圍設(shè)形成限位空間，以限制分揀物品的位移，防止分揀物品移動(dòng)至分揀小車外，提高了物品分揀時(shí)的穩(wěn)定性；通過(guò)設(shè)置固定擋件，并讓移動(dòng)擋件移動(dòng)至固定擋件正上方時(shí)，固定擋件能夠與移動(dòng)擋件接觸或形成間隙配合，阻擋了分揀物品或異物進(jìn)入輸送帶下方，防止輸送帶出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象，避免分揀小車故障損壞，提高了分揀效率和分揀安全性。

技術(shù)研發(fā)人員：李志強(qiáng),張?zhí)?王長(zhǎng)春,任紅宇,闞世奇,代鐵山
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中郵科技股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240402
技術(shù)公布日：2025/1/2