篦條篩、輸送機以及篩分設(shè)備的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種篦條篩、輸送機以及篩分設(shè)備，涉及工程機械【技術(shù)領(lǐng)域】。解決了現(xiàn)有技術(shù)存在清理卡在篦條篩上的物料費時費力的技術(shù)問題。該篦條篩包括篦條篩本體部、底座以及角度調(diào)節(jié)裝置，其中：篦條篩本體部包括兩個邊緣物料阻擋部以及設(shè)置在兩個邊緣物料阻擋部之間的至少兩條篦條；篦條篩本體部與底座活動連接，角度調(diào)節(jié)裝置設(shè)置在篦條篩本體部與底座之間，且角度調(diào)節(jié)裝置能推動或拉動篦條篩本體部相對于底座轉(zhuǎn)動至使篦條篩本體部上的物料從待清理物料出料通道落下的位置。該輸送機以及該篩分設(shè)備各自均包括本發(fā)明提供的篦條篩。本發(fā)明用于提高卡在篦條篩上篦條之間的物料的清理效率。
【專利說明】篦條篩、輸送機以及篩分設(shè)備

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及工程機械【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種篦條篩、輸送機以及篩分設(shè)備。

【背景技術(shù)】
[0002]移動式篩分站是一種集受料、篩分、傳送等工藝設(shè)備為一體的機械設(shè)備。移動式篩分站工作時，在動力系統(tǒng)的驅(qū)動下，皮帶輸送機將物料送入篩分主機，經(jīng)過篩分后，形成不同粒徑的物料，不同粒徑的物料通過皮帶輸送機分別輸送至料堆。設(shè)備一般采用自行驅(qū)動方式，可以在工地之間自行移動。蓖條篩是對進入移動式篩分站的物料進行初步篩選的設(shè)備。
[0003]如圖1所示，現(xiàn)有的移動式篩分站主要由蓖條篩51、給料輸送機(設(shè)置在給料箱內(nèi)部)52、超大物料輸送機53、篩分粗料輸送機54、篩分中料輸送機55、主輸送機56、防護和走臺57、篩分細料輸送機58、篩分主機59、主機架510、底盤511、動力以及液壓電氣系統(tǒng)512、給料箱513等部件組成。
[0004]機器工作時，物料經(jīng)過蓖條篩的初步篩選進入給料箱，通過給料輸送機和主輸送機進入篩分主機，在篩分主機的作用下，物料被分成幾種不同的粒徑，最后通過不同的輸送機將篩分好的物料分開堆放。蓖條篩對物料進行初步篩選時，小于、等于一定直徑的物料通過蓖條篩進入到給料箱，大于一定直徑的物料不進入給料箱。機器工作時，經(jīng)常有物料卡在篦條之間，為了方便將卡在篦條之間的物料清理掉，因此蓖條篩要有角度調(diào)節(jié)功能。本 申請人:發(fā)現(xiàn):現(xiàn)有技術(shù)至少存在以下技術(shù)問題:
[0005]現(xiàn)有的蓖條篩由于沒有角度自動調(diào)節(jié)功能，清理卡在上面的物料時，不僅費時費力，而且操作起來麻煩。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明的其中一個目的是提出一種篦條篩、輸送機以及篩分設(shè)備，解決了現(xiàn)有技術(shù)存在清理卡在篦條篩上的物料費時費力的技術(shù)問題。本發(fā)明提供的諸多技術(shù)方案中的優(yōu)選技術(shù)方案所能產(chǎn)生的諸多技術(shù)效果詳見下文闡述。
[0007]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了以下技術(shù)方案:
[0008]本發(fā)明實施例提供的篦條篩，包括篦條篩本體部、底座以及角度調(diào)節(jié)裝置，其中:
[0009]所述篦條篩本體部包括位置相對的兩個邊緣物料阻擋部以及設(shè)置在兩個所述邊緣物料阻擋部之間的至少兩條篦條；相鄰的所述篦條之間的間隙形成所述篦條篩的下料口 ；所述篦條篩本體部的邊緣介于兩個所述邊緣物料阻擋部之間部分的上表面形成待清理物料出料通道；
[0010]所述篦條篩本體部與所述底座活動連接，所述角度調(diào)節(jié)裝置設(shè)置在所述篦條篩本體部與所述底座之間，且所述角度調(diào)節(jié)裝置能推動或拉動所述篦條篩本體部相對于所述底座轉(zhuǎn)動至使所述篦條篩本體部上的物料從所述待清理物料出料通道落下的位置。
[0011]作為本發(fā)明前文或后文提供的任一技術(shù)方案的進一步優(yōu)化，所述角度調(diào)節(jié)裝置為直線伸縮機構(gòu)，其中:
[0012]所述直線伸縮機構(gòu)包括固定部以及活動部，所述固定部與所述底座相連接，所述活動部與所述邊緣物料阻擋部相連接；
[0013]所述活動部能相對于所述固定部沿直線方向作往復(fù)運動并通過所述邊緣物料阻擋部帶動所述篦條篩本體部轉(zhuǎn)動。
[0014]作為本發(fā)明前文或后文提供的任一技術(shù)方案的進一步優(yōu)化，所述直線伸縮機構(gòu)為液壓油缸或電動推桿，所述活動部與所述邊緣物料阻擋部接近所述待清理物料出料通道的部分相連接。
[0015]作為本發(fā)明前文或后文提供的任一技術(shù)方案的進一步優(yōu)化，所述液壓油缸與液壓油輸出裝置之間的油路上設(shè)置有油路控制閥以及雙向液壓鎖，其中:
[0016]所述油路控制閥包括進油口、回油口、第一通油口以及第二通油口，所述油路控制閥處于第一狀態(tài)時，所述進油口與所述第一通油口相連，所述第二通油口與所述回油口相連；
[0017]所述油路控制閥處于第二狀態(tài)時，所述進油口與所述第二通油口相連，所述第一通油口與所述回油口相連；
[0018]所述油路控制閥處于第三狀態(tài)時，所述進油口與所述第一通油口、所述第二通油口之間以及所述第一通油口、所述第二通油口與所述回油口之間的油路均截止；
[0019]所述雙向液壓鎖包括第一液控單向閥與第二液控單向閥，所述第一液控單向閥的進油口與所述第一通油口以及所述第二液控單向閥的液控口相連，所述第一液控單向閥的出油口與所述液壓油缸的無桿腔相連；
[0020]所述第二液控單向閥的進油口與所述第二通油口以及所述第一液控單向閥的液控口相連，所述第二液控單向閥的出油口與所述液壓油缸的有桿腔相連。
[0021]作為本發(fā)明前文或后文提供的任一技術(shù)方案的進一步優(yōu)化，所述篦條篩還包括支撐組件，所述支撐組件包括與所述底座固定連接的支撐部以及與所述支撐部的頂部相連接的緩沖部，所述緩沖部的剛性小于所述支撐部的剛性；所述角度調(diào)節(jié)裝置能推動或拉動所述篦條篩本體部相對于所述底座轉(zhuǎn)動至使所述篦條篩本體部與所述緩沖部相抵接的位置。
[0022]作為本發(fā)明前文或后文提供的任一技術(shù)方案的進一步優(yōu)化，所述支撐部包括靜止部件、滑動部件以及鎖定結(jié)構(gòu)，其中:
[0023]所述緩沖部設(shè)置在所述滑動部件上，且所述滑動部件插接或套接在所述靜止部件上，所述滑動部件能相對于所述靜止部件在豎直方向上滑動；
[0024]所述鎖定結(jié)構(gòu)設(shè)置在所述靜止部件與所述滑動部件之間且能將所述滑動部件鎖定在至少兩個不同的高度位置。
[0025]作為本發(fā)明前文或后文提供的任一技術(shù)方案的進一步優(yōu)化，所述鎖定結(jié)構(gòu)包括鎖定孔以及插接在所述鎖定孔內(nèi)的銷子，所述鎖定孔設(shè)置在所述靜止部件以及所述滑動部件上，所述滑動部件上的所述鎖定孔的邊緣抵壓在所述銷子上。
[0026]作為本發(fā)明前文或后文提供的任一技術(shù)方案的進一步優(yōu)化，所述靜止部件與所述滑動部件均為管件。
[0027]本發(fā)明實施例提供的輸送機，包括給料輸送機、主輸送機以及本發(fā)明任一技術(shù)方案提供的篦條篩，其中:
[0028]所述給料輸送機的進料端位于給料箱的下料口的下方，所述給料箱的進料口朝向所述篦條篩的下料口且位于所述的篦條篩的下料口的下方；
[0029]所述給料輸送機的出料端朝向所述主輸送機進料端且位于所述主輸送機進料端的上方。
[0030]本發(fā)明實施例提供的篩分設(shè)備，其特征在于，包括給料箱、篩分主機以及本發(fā)明任一技術(shù)方案提供的輸送機，其中:所述篩分主機的進料口位于所述輸送機的所述主輸送機的出料端的下方。
[0031]基于上述技術(shù)方案，本發(fā)明實施例至少可以產(chǎn)生如下技術(shù)效果:
[0032]本發(fā)明實施例提供的篦條篩設(shè)置有角度調(diào)節(jié)裝置，角度調(diào)節(jié)裝置能推動或拉動篦條篩本體部相對于底座轉(zhuǎn)動至使篦條篩本體部上的物料從待清理物料出料通道落下的位置，由此可以通過調(diào)節(jié)篦條篩的篦條與水平面之間的角度的方式充分利用物料自身的重力以利于卡在篦條之間的物料下落，進而提高了卡在篦條篩上的物料的清理效率，解決了現(xiàn)有技術(shù)存在清理卡在篦條篩上的物料費時費力的技術(shù)問題。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0033]此處所說明的附圖用來提供對本發(fā)明的進一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，本發(fā)明的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0034]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中移動式篩分站的主要組成部分的示意圖；
[0035]圖2為本發(fā)明實施例所提供的蓖條篩的示意圖；
[0036]圖3為本發(fā)明實施例所提供的蓖條篩的角度調(diào)節(jié)裝置中的液壓油缸與油路控制閥、雙向液壓鎖之間連接關(guān)系的示意圖；
[0037]附圖標記:1、篦條篩本體部；11、邊緣物料阻擋部；12、待清理物料出料通道；2、底座；3、角度調(diào)節(jié)裝置；31、液壓油缸；32、油路控制閥；33、雙向液壓鎖；P、進油口 ；T、回油口 ；Β、第一通油口 ；Α、第二通油口 ；4、支撐組件；41、支撐部；42、緩沖部；43、銷子；51、蓖條篩；52、給料輸送機；53、超大物料輸送機；54、篩分粗料輸送機；55、篩分中料輸送機；56、主輸送機；57、防護和走臺；58、篩分細料輸送機；59、篩分主機；510、主機架；511、底盤；512、動力以及液壓電氣系統(tǒng)；513、給料箱。

【具體實施方式】
[0038]下面可以參照附圖圖1?圖3以及文字內(nèi)容理解本發(fā)明的內(nèi)容以及本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)之間的區(qū)別點。下文通過附圖以及列舉本發(fā)明的一些可選實施例的方式，對本發(fā)明的技術(shù)方案(包括優(yōu)選技術(shù)方案)做進一步的詳細描述。需要說明的是:本實施例中的任何技術(shù)特征、任何技術(shù)方案均是多種可選的技術(shù)特征或可選的技術(shù)方案中的一種或幾種，為了描述簡潔的需要本文件中無法窮舉本發(fā)明的所有可替代的技術(shù)特征以及可替代的技術(shù)方案，也不便于每個技術(shù)特征的實施方式均強調(diào)其為可選的多種實施方式之一，所以本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該知曉:可以將本發(fā)明提供的任一技術(shù)手段進行替換或?qū)⒈景l(fā)明提供的任意兩個或更多個技術(shù)手段或技術(shù)特征互相進行組合而得到新的技術(shù)方案。本實施例內(nèi)的任何技術(shù)特征以及任何技術(shù)方案均不限制本發(fā)明的保護范圍，本發(fā)明的保護范圍應(yīng)該包括本領(lǐng)域技術(shù)人員不付出創(chuàng)造性勞動所能想到的任何替代技術(shù)方案以及本領(lǐng)域技術(shù)人員將本發(fā)明提供的任意兩個或更多個技術(shù)手段或技術(shù)特征互相進行組合而得到的新的技術(shù)方案。
[0039]本發(fā)明實施例提供了一種具備自動調(diào)節(jié)角度功能、篦條篩上的物料便于清理、清理作業(yè)省時省力的篦條篩、輸送機以及篩分設(shè)備。
[0040]下面結(jié)合圖1?圖3對本發(fā)明提供的技術(shù)方案進行更為詳細的闡述。
[0041]如圖2?圖3所示，本發(fā)明實施例所提供的篦條篩包括篦條篩本體部1、底座以及角度調(diào)節(jié)裝置，其中:篦條篩本體部I包括位置相對的兩個邊緣物料阻擋部11 (或稱為--轉(zhuǎn)動組件)以及設(shè)置在兩個邊緣物料阻擋部11之間的至少兩條篦條。相鄰的篦條之間的間隙形成篦條篩的下料口。篦條篩本體部的邊緣介于兩個邊緣物料阻擋部11之間部分的上表面形成待清理物料出料通道12。篦條篩本體部I與底座2活動連接，角度調(diào)節(jié)裝置3設(shè)置在篦條篩本體部I與底座2之間，且角度調(diào)節(jié)裝置3能推動或拉動篦條篩本體部I相對于底座2轉(zhuǎn)動至使篦條篩本體部I上的物料從待清理物料出料通道12落下的位置。
[0042]本發(fā)明實施例提供的篦條篩設(shè)置有角度調(diào)節(jié)裝置3，角度調(diào)節(jié)裝置3能推動或拉動篦條篩本體部I相對于底座2轉(zhuǎn)動至使篦條篩本體部I上的物料從待清理物料出料通道12落下的位置，由此可以通過調(diào)節(jié)篦條篩的篦條與水平面之間的角度的方式充分利用物料自身的重力以利于卡在篦條之間的物料下落，進而提高了卡在篦條篩上的物料的清理效率。
[0043]作為優(yōu)選或可選地實施方式，角度調(diào)節(jié)裝置3為直線伸縮機構(gòu)，其中:直線伸縮機構(gòu)包括固定部以及活動部，固定部與底座2相連接，活動部與邊緣物料阻擋部11相連接。
[0044]活動部能相對于固定部沿直線方向作往復(fù)運動并通過邊緣物料阻擋部11帶動篦條篩本體部I轉(zhuǎn)動。直線伸縮機構(gòu)具有結(jié)構(gòu)緊湊，方向性好，便于控制和安裝的優(yōu)點。
[0045]作為優(yōu)選或可選地實施方式，直線伸縮機構(gòu)為液壓油缸31或電動推桿?；顒硬颗c邊緣物料阻擋部11接近待清理物料出料通道12的部分相連接。本發(fā)明上述結(jié)構(gòu)中蓖條篩角度調(diào)節(jié)范圍大，能夠滿足不同轉(zhuǎn)動角度的需求。液壓油缸31具有可靠性好，承載能力強的優(yōu)點。電動推桿具有便于控制、傳動靈敏的優(yōu)點。
[0046]作為優(yōu)選或可選地實施方式，液壓油缸31 (液壓油缸31是一種把液壓能轉(zhuǎn)換為機械力和直線運動的裝置)與液壓油輸出裝置之間的油路上設(shè)置有油路控制閥32(優(yōu)選為電液比例換向閥)以及雙向液壓鎖33，其中:油路控制閥32包括進油口 P、回油口 T、第一通油口 B以及第二通油口 A，油路控制閥32處于第一狀態(tài)時，進油口 P與第一通油口 B相連，第二通油口 A與回油口 T相連。油路控制閥32處于第二狀態(tài)時，進油口 P與第二通油口 A相連，第一通油口 B與回油口 T相連。油路控制閥32處于第三狀態(tài)時，進油口 P與第一通油口 B、第二通油口 A之間以及第一通油口 B、第二通油口 A與回油口 T之間的油路均截止。進油口 P與回油口 T之間的油路相連通。
[0047]雙向液壓鎖33包括第一液控單向閥與第二液控單向閥，第一液控單向閥的進油口 P與第一通油口 B以及第二液控單向閥的液控口相連，第一液控單向閥的出油口與液壓油缸31的無桿腔相連。
[0048]第二液控單向閥的進油口 P與第二通油口 A以及第一液控單向閥的液控口相連，第二液控單向閥的出油口與液壓油缸31的有桿腔相連。電液比例換向閥是一種閥內(nèi)比例電磁鐵根據(jù)輸入的電壓信號產(chǎn)生相應(yīng)動作，使工作閥閥芯產(chǎn)生位移，閥口尺寸發(fā)生改變并以此完成與輸入電壓成比例的壓力、流量輸出的元件。
[0049]采用液壓油缸31使蓖條篩角度可液壓調(diào)節(jié)，省時省力，調(diào)節(jié)準確可靠；雙向液壓鎖33顧名思義，就是一把“鎖”，就是把液壓油回路鎖住，不讓回路油液有流動，以保證液壓油缸31在外界即使有一定載荷的情況下仍能保持其位置靜止不動。雙向液壓鎖33的設(shè)置提高了本發(fā)明操作時的安全性。
[0050]本發(fā)明的角度可調(diào)式蓖條篩的使用方法:
[0051]當(dāng)物料卡在篦條之間需要清理時，控制液壓油缸31的伸出，實現(xiàn)邊緣物料阻擋部11相對于底座2連接處鉸點轉(zhuǎn)動，當(dāng)轉(zhuǎn)到便于清理物料的角度時，停止液壓油缸31的伸出，使邊緣物料阻擋部11保持在這一位置直至將物料清理干凈，最后控制液壓油缸31縮回，將邊緣物料阻擋部11恢復(fù)到初始位置。
[0052]當(dāng)需要將邊緣物料阻擋部11升起時，油路控制閥32右位處于工作狀態(tài)，壓力油經(jīng)過左邊液控單向閥進入液壓油缸31的下腔，同時通過控制口打開右邊液控單向閥，使液壓油缸31上腔的回油可經(jīng)右邊液控單向閥及油路控制閥32流回油箱。當(dāng)邊緣物料阻擋部11轉(zhuǎn)動一定角度需要保持在一定位置時，油路控制閥32工作于中位，兩個液控單向閥均處于關(guān)閉狀態(tài)，活塞雙向鎖緊。當(dāng)需要將邊緣物料阻擋部11降落時，油路控制閥32左位處于工作狀態(tài)，壓力油經(jīng)過右邊的液控單向閥進入液壓油缸31的上腔，同時通過控制口打開左邊液控單向閥，使液壓油缸31下腔的回油經(jīng)過左邊液控單向閥及油路控制閥32流回油箱。
[0053]作為優(yōu)選或可選地實施方式，篦條篩還包括支撐組件4，支撐組件4包括與底座2固定連接的支撐部41以及與支撐部41的頂部相連接的緩沖部42，緩沖部42的剛性小于支撐部41的剛性。角度調(diào)節(jié)裝置3能推動或拉動篦條篩本體部I相對于底座2轉(zhuǎn)動至使篦條篩本體部I與緩沖部42相抵接的位置。緩沖部42可以避免篦條篩落下時與液壓油缸31相沖擊而造成損壞，提高了本發(fā)明的安全性以及使用壽命。
[0054]作為優(yōu)選或可選地實施方式，支撐部41包括靜止部件、滑動部件以及鎖定結(jié)構(gòu)，其中:緩沖部42設(shè)置在滑動部件上，且滑動部件插接或套接在靜止部件上，滑動部件能相對于靜止部件在豎直方向上滑動。鎖定結(jié)構(gòu)設(shè)置在靜止部件與滑動部件之間且能將滑動部件鎖定在至少兩個不同的高度位置?？梢愿鶕?jù)需要調(diào)節(jié)滑動部件以及緩沖部42的高度，進而實現(xiàn)對篦條篩下落后位置的調(diào)節(jié)。
[0055]作為優(yōu)選或可選地實施方式，鎖定結(jié)構(gòu)包括鎖定孔以及插接在鎖定孔內(nèi)的銷子43，鎖定孔設(shè)置在靜止部件以及滑動部件上，滑動部件上的鎖定孔的邊緣抵壓在銷子43上。采用銷子43進行鎖定作業(yè)，具有結(jié)構(gòu)簡單，便于操作的優(yōu)點。
[0056]作為優(yōu)選或可選地實施方式，靜止部件與滑動部件均為管件。管件重量輕、成本低，且便于加工、制造出鎖定孔。
[0057]本發(fā)明實施例提供的輸送機，包括給料輸送機、主輸送機以及本發(fā)明任一技術(shù)方案提供的篦條篩，其中:給料輸送機的進料端位于給料箱的下料口的下方，給料箱的進料口朝向篦條篩的下料口且位于的篦條篩的下料口的下方。給料輸送機的出料端朝向主輸送機進料端且位于主輸送機進料端的上方。輸送機采用本發(fā)明篦條篩時，本發(fā)明提供的篦條篩上的物料的清理效率較高時，也會提高整個輸送機的作業(yè)效率。
[0058]本發(fā)明實施例提供的篩分設(shè)備，包括給料箱、篩分主機以及本發(fā)明任一技術(shù)方案提供的輸送機，其中:篩分主機的進料口位于輸送機的主輸送機的出料端的下方。篩分設(shè)備采用本發(fā)明篦條篩時，本發(fā)明提供的篦條篩上的物料的清理效率較高時，也會提高整個篩分設(shè)備的作業(yè)效率。當(dāng)然，本發(fā)明提供的篦條篩也可以應(yīng)用于輸送機乃至篩分設(shè)備之外的其他工程機械上。
[0059]上述本發(fā)明所公開的任一技術(shù)方案除另有聲明外，如果其公開了數(shù)值范圍，那么公開的數(shù)值范圍均為優(yōu)選的數(shù)值范圍，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)該理解:優(yōu)選的數(shù)值范圍僅僅是諸多可實施的數(shù)值中技術(shù)效果比較明顯或具有代表性的數(shù)值。由于數(shù)值較多，無法窮舉，所以本發(fā)明才公開部分數(shù)值以舉例說明本發(fā)明的技術(shù)方案，并且，上述列舉的數(shù)值不應(yīng)構(gòu)成對本發(fā)明創(chuàng)造保護范圍的限制。
[0060]如果本文中使用了“第一”、“第二”等詞語來限定零部件的話，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該知曉:“第一”、“第二”的使用僅僅是為了便于描述上對零部件進行區(qū)別如沒有另行聲明夕卜，上述詞語并沒有特殊的含義。同時，上述本發(fā)明如果公開或涉及了互相固定連接的零部件或結(jié)構(gòu)件，那么，除另有聲明外，固定連接可以理解為:能夠拆卸地固定連接(例如使用螺栓或螺釘連接)，也可以理解為:不可拆卸的固定連接(例如鉚接、焊接)，當(dāng)然，互相固定連接也可以為一體式結(jié)構(gòu)(例如使用鑄造工藝一體成形制造出來)所取代(明顯無法采用一體成形工藝除外)。
[0061]另外，上述本發(fā)明公開的任一技術(shù)方案中所應(yīng)用的用于表示位置關(guān)系或形狀的術(shù)語除另有聲明外其含義包括與其近似、類似或接近的狀態(tài)或形狀。本發(fā)明提供的任一部件既可以是由多個單獨的組成部分組裝而成，也可以為一體成形工藝制造出來的單獨部件。
[0062]最后應(yīng)當(dāng)說明的是:以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非對其限制；盡管參照較佳實施例對本發(fā)明進行了詳細的說明，所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:依然可以對本發(fā)明的【具體實施方式】進行修改或者對部分技術(shù)特征進行等同替換；而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的精神，其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明請求保護的技術(shù)方案范圍當(dāng)中。
【權(quán)利要求】
1.一種篦條篩，其特征在于，包括篦條篩本體部(I)、底座(2)以及角度調(diào)節(jié)裝置(3)，其中: 所述篦條篩本體部(I)包括位置相對的兩個邊緣物料阻擋部(11)以及設(shè)置在兩個所述邊緣物料阻擋部(11)之間的至少兩條篦條；相鄰的所述篦條之間的間隙形成所述篦條篩的下料口 ；所述篦條篩本體部(I)的邊緣介于兩個所述邊緣物料阻擋部(11)之間部分的上表面形成待清理物料出料通道(12); 所述篦條篩本體部(I)與所述底座(2)活動連接，所述角度調(diào)節(jié)裝置(3)設(shè)置在所述篦條篩本體部(I)與所述底座(2)之間，且所述角度調(diào)節(jié)裝置(3)能推動或拉動所述篦條篩本體部(I)相對于所述底座(2)轉(zhuǎn)動至使所述篦條篩本體部(I)上的物料從所述待清理物料出料通道(12)落下的位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的篦條篩，其特征在于，所述角度調(diào)節(jié)裝置(3)為直線伸縮機構(gòu)，其中: 所述直線伸縮機構(gòu)包括固定部以及活動部，所述固定部與所述底座(2)相連接，所述活動部與所述邊緣物料阻擋部(11)相連接； 所述活動部能相對于所述固定部沿直線方向作往復(fù)運動并通過所述邊緣物料阻擋部(11)帶動所述篦條篩本體部(I)轉(zhuǎn)動。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的篦條篩，其特征在于，所述直線伸縮機構(gòu)為液壓油缸(31)或電動推桿，所述活動部與所述邊緣物料阻擋部(11)接近所述待清理物料出料通道(12)的部分相連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的篦條篩，其特征在于，所述液壓油缸(31)與液壓油輸出裝置之間的油路上設(shè)置有油路控制閥(32)以及雙向液壓鎖(33)，其中: 所述油路控制閥(32)包括進油口、回油口、第一通油口以及第二通油口，所述油路控制閥(32)處于第一狀態(tài)時，所述進油口與所述第一通油口相連，所述第二通油口與所述回油口相連； 所述油路控制閥(32)處于第二狀態(tài)時，所述進油口與所述第二通油口相連，所述第一通油口與所述回油口相連； 所述油路控制閥(32)處于第三狀態(tài)時，所述進油口與所述第一通油口、所述第二通油口之間以及所述第一通油口、所述第二通油口與所述回油口之間的油路均截止； 所述雙向液壓鎖(33)包括第一液控單向閥與第二液控單向閥，所述第一液控單向閥的進油口與所述第一通油口以及所述第二液控單向閥的液控口相連，所述第一液控單向閥的出油口與所述液壓油缸(31)的無桿腔相連； 所述第二液控單向閥的進油口與所述第二通油口以及所述第一液控單向閥的液控口相連，所述第二液控單向閥的出油口與所述液壓油缸(31)的有桿腔相連。
5.根據(jù)權(quán)利要求1一 4任一所述的篦條篩，其特征在于，所述篦條篩還包括支撐組件(4)，所述支撐組件(4)包括與所述底座(2)固定連接的支撐部(41)以及與所述支撐部(41)的頂部相連接的緩沖部(42)，所述緩沖部(42)的剛性小于所述支撐部(41)的剛性；所述角度調(diào)節(jié)裝置(3)能推動或拉動所述篦條篩本體部(I)相對于所述底座(2)轉(zhuǎn)動至使所述篦條篩本體部(I)與所述緩沖部(42)相抵接的位置。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的篦條篩，其特征在于，所述支撐部(41)包括靜止部件、滑動部件以及鎖定結(jié)構(gòu)，其中: 所述緩沖部(42)設(shè)置在所述滑動部件上，且所述滑動部件插接或套接在所述靜止部件上，所述滑動部件能相對于所述靜止部件在豎直方向上滑動； 所述鎖定結(jié)構(gòu)設(shè)置在所述靜止部件與所述滑動部件之間且能將所述滑動部件鎖定在至少兩個不同的高度位置。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的篦條篩，其特征在于，所述鎖定結(jié)構(gòu)包括鎖定孔以及插接在所述鎖定孔內(nèi)的銷子(43)，所述鎖定孔設(shè)置在所述靜止部件以及所述滑動部件上，所述滑動部件上的所述鎖定孔的邊緣抵壓在所述銷子(43)上。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的篦條篩，其特征在于，所述靜止部件與所述滑動部件均為管件。
9.一種輸送機，其特征在于，包括給料輸送機、主輸送機以及權(quán)利要求1-8任一所述的篦條篩，其中: 所述給料輸送機的進料端位于給料箱的下料口的下方，所述給料箱的進料口朝向所述篦條篩的下料口且位于所述的篦條篩的下料口的下方； 所述給料輸送機的出料端朝向所述主輸送機進料端且位于所述主輸送機進料端的上方。
10.一種篩分設(shè)備，其特征在于，包括給料箱、篩分主機以及權(quán)利要求9所述的輸送機，其中:所述篩分主機的進料口位于所述輸送機的所述主輸送機的出料端的下方。
【文檔編號】B07B1/46GK104475329SQ201410816379
【公開日】2015年4月1日 申請日期:2014年12月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月24日
【發(fā)明者】鄭永生, 李洪聰, 臧猛, 楊志強 申請人:徐州徐工施維英機械有限公司