專利名稱：重量異常的剔除機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種重量異常的剔除機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
重量異常剔除機(jī)構(gòu)主要用于剔除不符合重量要求的貨物，現(xiàn)階段的剔除機(jī)構(gòu)主要為翻板式和直推式，但是不管是翻板式或是直推式的剔除機(jī)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)都較為煩瑣、組件較多、占用空間大、加工與裝配都較為困難、成本較高。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、占用空間·小、成本較低的重量異常的剔除機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的一種重量異常的剔除機(jī)構(gòu)，它包括主體架，所述主體架上設(shè)有多根能繞其自身中心軸旋轉(zhuǎn)的輸送滾筒，所述多根輸送滾筒相互平行且處于同一平面，所述多根輸送滾筒傳動(dòng)連接，所述主體架上設(shè)有減速電機(jī)，所述減速電機(jī)具有電機(jī)輸出軸，所述電機(jī)輸出軸與至少一根所述輸送滾筒傳動(dòng)連接，所述主體架上設(shè)置有剔除板、氣缸、連接桿、剔除滾筒，所述剔除滾筒位于所述多根輸送滾筒的一端，所述氣缸位于所述多根輸送滾筒的另一端，所述剔除板的一端轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)于所述主體架上，所述剔除板與所述氣缸位于所述多根輸送滾筒的同一端，所述連接桿的一端與所述剔除板轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述氣缸具有氣缸輸出軸，所述氣缸輸出軸的自由端與連接桿的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述剔除板能繞其與主體架轉(zhuǎn)動(dòng)連接的一端向剔除滾筒方向轉(zhuǎn)動(dòng)。優(yōu)選地，所述多根輸送滾筒的其中一端分別設(shè)有兩個(gè)滾筒鏈輪，所述多個(gè)滾筒鏈輪位于所述多根輸送滾筒的同一端，每相鄰的兩個(gè)所述滾筒鏈輪上套設(shè)有滾筒鏈條，所述滾筒鏈輪與滾筒鏈條嚙合，所述電機(jī)輸出軸的自由端設(shè)有電機(jī)鏈輪，所述電機(jī)鏈輪與至少一個(gè)滾筒鏈輪上套設(shè)有電機(jī)鏈條。優(yōu)選地，所述主體架上設(shè)有能繞其自身中心軸旋轉(zhuǎn)的張緊輪，所述張緊輪與所述電機(jī)鏈條哨合。優(yōu)選地，所述剔除滾筒分別與所述多根輸送滾筒垂直。優(yōu)選地，所述減速電機(jī)位于所述多根輸送滾筒的下方。優(yōu)選地，所述剔除板上設(shè)有兩片上下相互平行的連接片，所述連接片靠近所述剔除板與主體架轉(zhuǎn)動(dòng)連接的一端，所述兩片連接片上分別開設(shè)有第一通孔，所述連接桿的一端垂直設(shè)有第一銷軸，所述第一銷軸穿過(guò)所述兩個(gè)第一通孔，所述氣缸輸出軸的自由端設(shè)有連接塊，所述連接塊上垂直設(shè)有第二銷軸，所述連接桿的另一端設(shè)有第二通孔，所述第二銷軸穿過(guò)所述第二通孔。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是通過(guò)剔除板、氣缸、連接桿、剔除滾筒的配合解決了現(xiàn)有剔除機(jī)構(gòu)的占用空間大、組件多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的問(wèn)題，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造安裝的占用空間小，運(yùn)行穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn)。以下結(jié)合附圖
中的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明，但并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的任何限制。圖I是本實(shí)施例的主視圖；圖2是本實(shí)施例的左視圖；圖3是圖2中A處的局部放大圖；圖4是本實(shí)施例的俯視圖； 圖5是本實(shí)施例中多根輸送滾筒傳動(dòng)連接的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中I-主體架；2_輸送滾筒；3_減速電機(jī)；4_電機(jī)輸出軸；5-剔除板；6-氣缸；7-氣缸輸出軸；8_連接桿；9_剔除滾筒；10_滾筒鏈輪；11_滾筒鏈條；12_連接塊；13_電機(jī)鏈輪；14_電機(jī)鏈條；15_張緊輪；16_第一銷軸；17_第二銷軸；18_連接片。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。參閱圖I至圖4所示，本實(shí)施例的一種重量異常的剔除機(jī)構(gòu)，它包括主體架1，主體架I上設(shè)有多根能繞其自身中心軸旋轉(zhuǎn)的輸送滾筒2，多根輸送滾筒2相互平行且處于同一平面，多根輸送滾筒2傳動(dòng)連接，主體架I上設(shè)有減速電機(jī)3，減速電機(jī)3具有電機(jī)輸出軸4，電機(jī)輸出軸4與至少一根輸送滾筒2傳動(dòng)連接，主體架I上設(shè)置有剔除板5、氣缸6、連接桿8、剔除滾筒9，剔除滾筒9位于多根輸送滾筒2的一端，氣缸6位于多根輸送滾筒2的另一端，剔除板5的一端轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)于主體架I上,剔除板5與氣缸6位于多根輸送滾筒2的同一端，連接桿8的一端與剔除板5轉(zhuǎn)動(dòng)連接，氣缸6具有氣缸輸出軸7，氣缸輸出軸7的自由端與連接桿8的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，剔除板5能繞其與主體架I轉(zhuǎn)動(dòng)連接的一端向剔除滾筒9方向轉(zhuǎn)動(dòng)。 參閱圖5所示，多根輸送滾筒2的其中一端分別設(shè)有兩個(gè)滾筒鏈輪10，多個(gè)滾筒鏈輪10位于多根輸送滾筒2的同一端，每相鄰的兩個(gè)滾筒鏈輪10上套設(shè)有滾筒鏈條11，滾筒鏈輪10與滾筒鏈條11嚙合，電機(jī)輸出軸4的自由端設(shè)有電機(jī)鏈輪13，電機(jī)鏈輪13與至少一個(gè)滾筒鏈輪10上套設(shè)有電機(jī)鏈條14，本實(shí)施例中，輸送滾筒2有十四根，電機(jī)鏈輪13與位于中間的相鄰的并靠外側(cè)的三個(gè)滾筒鏈輪10傳動(dòng)連接，電機(jī)輸出軸4通過(guò)三個(gè)滾筒鏈輪
10、一個(gè)電機(jī)鏈輪13分別與電機(jī)鏈條14的哨合與三根輸送滾筒2傳動(dòng)連接；本實(shí)施例中，多根輸送滾筒2通過(guò)每相鄰的兩個(gè)滾筒鏈輪10與滾筒鏈條11的嚙合實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)連接。為了控制電機(jī)鏈條14的張緊力，則主體架I上設(shè)有能繞其自身中心軸旋轉(zhuǎn)的張緊輪15，張緊輪15與電機(jī)鏈條14嚙合。其中，剔除滾筒9分別與多根輸送滾筒2垂直，此外，減速電機(jī)3位于多根輸送滾筒2的下方。本實(shí)施例中，連接桿8的一端與剔除板5轉(zhuǎn)動(dòng)連接的具體方式為剔除板5上設(shè)有兩片上下相互平行的連接片18，連接片18靠近剔除板5與主體架I轉(zhuǎn)動(dòng)連接的一端，兩片連接片18上分別開設(shè)有第一通孔，連接桿8的一端垂直設(shè)有第一銷軸16，第一銷軸16穿過(guò)兩個(gè)第一通孔，連接桿8的一端與剔除板5通過(guò)第一銷軸16與兩個(gè)第一通孔的配合實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)連接；氣缸輸出軸7的自由端設(shè)有連接塊12，連接塊12上垂直設(shè)有第二銷軸17，連接桿8的另一端設(shè)有第二通孔，第二銷軸17穿過(guò)第二通孔，氣缸輸出軸7的自由端與連接桿8的另一端通過(guò)第二銷軸17與第二通孔的配合實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。本實(shí)施例的工作原理為啟動(dòng)減速電機(jī)3后，電機(jī)輸出軸4的自由端的電機(jī)鏈輪13帶動(dòng)位于中間的相鄰的并靠外側(cè)的三個(gè)滾筒鏈輪10運(yùn)轉(zhuǎn)，該三個(gè)滾筒鏈輪10的運(yùn)轉(zhuǎn)從而迫使三根輸送滾筒2運(yùn)轉(zhuǎn)，由于多根輸送滾筒2通過(guò)每相鄰的兩個(gè)滾筒鏈輪10與滾筒鏈條11的嚙合實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)連接，所以該三根輸送滾筒2會(huì)帶動(dòng)剩余的十一根輸送滾筒2運(yùn)轉(zhuǎn)，將貨物放在輸送滾筒2上，即可實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物的傳送工作；當(dāng)出現(xiàn)異常時(shí)，氣缸6啟動(dòng)，氣缸輸出軸7驅(qū)動(dòng)與其轉(zhuǎn)動(dòng)連接的連接桿8，連接桿8再驅(qū)動(dòng)與其轉(zhuǎn)動(dòng)連接的剔除板5，由于剔除板5的一端轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)于主體架I上，則剔除板5能繞其與主體架I轉(zhuǎn)動(dòng)連接的一端向剔除滾筒9方向轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)剔廢工作，本實(shí)施例中，主體架I上設(shè)有慣用的感應(yīng)器以及控制器，感應(yīng) 器與控制器連接，控制器與氣缸6連接，感應(yīng)器用于感應(yīng)在輸送滾筒2上的貨物的重量是否異常，一旦感應(yīng)器感應(yīng)到貨物的重量發(fā)生異常時(shí)，感應(yīng)器傳送一信號(hào)至控制器，控制器傳送一命令至氣缸6，氣缸6則實(shí)現(xiàn)上述的剔廢工作。以上實(shí)施方式只為說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并加以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所做的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種重量異常的剔除機(jī)構(gòu)，它包括主體架，所述主體架上設(shè)有多根能繞其自身中心軸旋轉(zhuǎn)的輸送滾筒，所述多根輸送滾筒相互平行且處于同一平面，所述多根輸送滾筒傳動(dòng)連接，所述主體架上設(shè)有減速電機(jī)，所述減速電機(jī)具有電機(jī)輸出軸，所述電機(jī)輸出軸與至少一根所述輸送滾筒傳動(dòng)連接，其特征在于所述主體架上設(shè)置有剔除板、氣缸、連接桿、剔除滾筒，所述剔除滾筒位于所述多根輸送滾筒的一端，所述氣缸位于所述多根輸送滾筒的另一端，所述剔除板的一端轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)于所述主體架上，所述剔除板與所述氣缸位于所述多根輸送滾筒的同一端，所述連接桿的一端與所述剔除板轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述氣缸具有氣缸輸出軸，所述氣缸輸出軸的自由端與連接桿的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述剔除板能繞其與主體架轉(zhuǎn)動(dòng)連接的一端向剔除滾筒方向轉(zhuǎn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的重量異常的剔除機(jī)構(gòu)，其特征在于所述多根輸送滾筒的其中一端分別設(shè)有兩個(gè)滾筒鏈輪，所述多個(gè)滾筒鏈輪位于所述多根輸送滾筒的同一端，每相鄰的兩個(gè)所述滾筒鏈輪上套設(shè)有滾筒鏈條，所述滾筒鏈輪與滾筒鏈條嚙合，所述電機(jī)輸出軸的自由端設(shè)有電機(jī)鏈輪，所述電機(jī)鏈輪與至少一個(gè)滾筒鏈輪上套設(shè)有電機(jī)鏈條。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的重量異常的剔除機(jī)構(gòu)，其特征在于所述主體架上設(shè)有能繞其自身中心軸旋轉(zhuǎn)的張緊輪，所述張緊輪與所述電機(jī)鏈條嚙合。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的重量異常的剔除機(jī)構(gòu)，其特征在于所述剔除滾筒分別與所述多根輸送滾筒垂直。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的重量異常的剔除機(jī)構(gòu)，其特征在于所述減速電機(jī)位于所述多根輸送滾筒的下方。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的重量異常的剔除機(jī)構(gòu)，其特征在于所述剔除板上設(shè)有兩片上下相互平行的連接片，所述連接片靠近所述剔除板與主體架轉(zhuǎn)動(dòng)連接的一端，所述兩片連接片上分別開設(shè)有第一通孔，所述連接桿的一端垂直設(shè)有第一銷軸，所述第一銷軸穿過(guò)所述兩個(gè)第一通孔，所述氣缸輸出軸的自由端設(shè)有連接塊，所述連接塊上垂直設(shè)有第二銷軸，所述連接桿的另一端設(shè)有第二通孔，所述第二銷軸穿過(guò)所述第二通孔。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種重量異常的剔除機(jī)構(gòu)，它包括主體架，主體架上設(shè)有多根能繞其自身中心軸旋轉(zhuǎn)的輸送滾筒，多根輸送滾筒相互平行且處于同一平面，多根輸送滾筒傳動(dòng)連接，主體架上設(shè)有減速電機(jī)，減速電機(jī)具有電機(jī)輸出軸，電機(jī)輸出軸與至少一根輸送滾筒傳動(dòng)連接，主體架上設(shè)置有剔除板、氣缸、連接桿、剔除滾筒，剔除滾筒位于多根輸送滾筒一端，氣缸位于多根輸送滾筒的另一端，剔除板一端轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)于主體架上，剔除板與氣缸位于多根輸送滾筒的同一端，連接桿的一端與剔除板轉(zhuǎn)動(dòng)連接，氣缸具有氣缸輸出軸，氣缸輸出軸的自由端與連接桿的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，剔除板能繞其與主體架轉(zhuǎn)動(dòng)連接一端向剔除滾筒方向轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)用新型占用空間小，運(yùn)行穩(wěn)定。
文檔編號(hào)B07C5/36GK202725520SQ201220398940
公開日2013年2月13日 申請(qǐng)日期2012年8月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月13日
發(fā)明者何信淳 申請(qǐng)人:彬臺(tái)機(jī)械(蘇州)有限公司