專利名稱：立式自動(dòng)下卸料離心機(jī)的制作方法
立式自動(dòng)下卸料離心機(jī)是一種間歇工作能自動(dòng)卸料的高速旋轉(zhuǎn)分離設(shè)備。是國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門廣泛應(yīng)用的固液分離設(shè)備。由于傳動(dòng)方式和避振方法的不同，機(jī)架有三足、上懸、園筒、平臺(tái)等不同的支撐方式，其共同點(diǎn)是主軸縱向按裝，物料以自重力從下部卸出。自動(dòng)下卸料離心機(jī)除完成分離功能的主機(jī)外，還需有主機(jī)的傳動(dòng)動(dòng)力，供料和洗滌閥門的操作動(dòng)力、停機(jī)時(shí)的制動(dòng)動(dòng)力，卸料機(jī)構(gòu)的工作動(dòng)力和整個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程的控制，以及運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)對(duì)機(jī)內(nèi)情況的監(jiān)控等配套設(shè)施。
本發(fā)明涉及立式自動(dòng)下卸料離心機(jī)的傳動(dòng)、供料和洗滌閥門操作、停機(jī)時(shí)制動(dòng)、卸料設(shè)施的機(jī)構(gòu)、動(dòng)力和控制的方法，以及運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)對(duì)機(jī)內(nèi)情況的監(jiān)控設(shè)施。
目前公知離心機(jī)傳動(dòng)方法有電機(jī)-起步輪-皮帶輪、電機(jī)-液力偶合器-皮帶輪、電機(jī)直接傳動(dòng)和液壓傳動(dòng)多種方式，其中以液壓傳動(dòng)方式較好?！豆I(yè)離心機(jī)選用手冊(cè)》中對(duì)現(xiàn)有離心機(jī)液壓傳動(dòng)技術(shù)有如下介紹；“液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能滿足三足式離心機(jī)對(duì)驅(qū)動(dòng)的各項(xiàng)要求，安全防爆，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)操作。...但目前離心機(jī)的液壓驅(qū)動(dòng)技術(shù)需要增加一整套油路控制系統(tǒng)和相應(yīng)的裝置，使離心機(jī)的造價(jià)提高，所以這種驅(qū)動(dòng)形式主要在轉(zhuǎn)鼓直徑較大，對(duì)于主軸的轉(zhuǎn)速精度，變速和機(jī)械卸料等要求較高的條件下使用”。
目前公知的立式自動(dòng)下卸料離心機(jī)主要是刮刀下卸料方式，其有三足式、上懸式和立式三種不同的機(jī)架型式，其共同點(diǎn)為主軸都是豎立按裝、物料都是從下部卸出，是一種可以自動(dòng)卸料的離心機(jī)，它的傳動(dòng)系統(tǒng)除要滿足一般離心機(jī)的啟動(dòng)、高速分離、制動(dòng)的主軸傳動(dòng)要求外，還要求卸料時(shí)主軸能大扭距低轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)，刮刀機(jī)構(gòu)能進(jìn)行回轉(zhuǎn)和上下的運(yùn)動(dòng)，故而傳動(dòng)系統(tǒng)比較復(fù)雜。目前公知的立式自動(dòng)下卸料離心機(jī)的傳動(dòng)方法中，卸料時(shí)主軸的低速大扭距轉(zhuǎn)動(dòng)是通過(guò)主電機(jī)的調(diào)頻調(diào)速或是另設(shè)輔電機(jī)通過(guò)減速器和離合器來(lái)傳動(dòng)。由于調(diào)頻調(diào)速電機(jī)調(diào)速時(shí)扭距不能增大，故而要增大電動(dòng)機(jī)的裝機(jī)容量才能滿足卸料低轉(zhuǎn)速時(shí)的大扭距。立式自動(dòng)下卸料離心機(jī)，卸料時(shí)刮刀裝置的回轉(zhuǎn)和上下運(yùn)動(dòng)則有液動(dòng)、氣動(dòng)等另配動(dòng)力源的方式。中國(guó)發(fā)明專利99127578.0《刮刀下卸料自動(dòng)三足式離心機(jī)》一案中提出了一種在低速卸料時(shí)由主軸上端通過(guò)離合器來(lái)傳動(dòng)刮刀下卸料裝置的技術(shù)方案，其卸料時(shí)主機(jī)的大扭距低速旋轉(zhuǎn)仍需另設(shè)副電機(jī)通過(guò)減速器和離合器來(lái)傳動(dòng)?！豆I(yè)離心機(jī)選用手冊(cè)》中指出了“刮刀下卸料機(jī)構(gòu)的液壓控制可與主軸的液壓驅(qū)動(dòng)共用一個(gè)液壓控制系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)整機(jī)的自動(dòng)操作?！蹦壳肮墓蔚断滦读想x心機(jī)液壓控制系統(tǒng)，刮刀裝置液壓動(dòng)力油源和驅(qū)動(dòng)主軸油馬達(dá)所需的動(dòng)力油源需要有兩臺(tái)油泵分別提供，驅(qū)動(dòng)主軸油馬達(dá)的轉(zhuǎn)速都采用調(diào)速閥節(jié)流控制。因此使液壓系統(tǒng)的控制變得復(fù)雜，增加了制作困難，提高了制造成本，降低了競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)。所以液壓傳動(dòng)控制系統(tǒng)和相應(yīng)裝置的優(yōu)化設(shè)計(jì)，是使液壓傳動(dòng)技術(shù)在離心機(jī)傳動(dòng)領(lǐng)域內(nèi)得到普遍應(yīng)用的前提。
立式自動(dòng)下卸料離心機(jī)的液壓刮刀機(jī)構(gòu)，目前都是采用動(dòng)力油缸活塞桿連動(dòng)齒輪，傳動(dòng)齒條刮刀桿，實(shí)現(xiàn)刮刀的運(yùn)動(dòng)。采用限位開關(guān)-電磁閥系統(tǒng)控制刮刀的運(yùn)動(dòng)過(guò)程。這種方式機(jī)構(gòu)復(fù)雜，密封性、可靠性差。
立式自動(dòng)下卸料離心機(jī)在刮刀卸料時(shí)，為了不使刮刀刮破濾材，刮刀和濾材間都要留下一個(gè)安全間隙，這就造成了濾材上有一層殘留物料，這層殘留物料被刮刀反復(fù)擠壓板結(jié)在濾材上，影響了分離時(shí)的液相通過(guò)能力。目前解決這個(gè)問(wèn)題有用壓縮空通到刮刀刃口邊緣吹落殘留物料的方式，這種方式需要另設(shè)壓力氣源。對(duì)較為粘性的物料效果還是不理想。
離心機(jī)振動(dòng)卸料，是一種通過(guò)振動(dòng)方式松散濾餅達(dá)到重力卸料的方法。目前公知的技術(shù)是采用對(duì)整個(gè)轉(zhuǎn)鼓激振的方式，不僅能耗大還增加了轉(zhuǎn)鼓構(gòu)件的機(jī)械應(yīng)力。
離心機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，要隨時(shí)對(duì)它的內(nèi)部運(yùn)轉(zhuǎn)情況、加料情況、卸料情況進(jìn)行監(jiān)控，目前對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)離心機(jī)內(nèi)的監(jiān)控，都是采用常規(guī)的照明裝置，最多也就是加上防爆設(shè)置，由於在常規(guī)照明條件下，通過(guò)視窗所能觀察到的是旋轉(zhuǎn)的動(dòng)態(tài)影像，對(duì)離心機(jī)內(nèi)的料、液分布、振動(dòng)、卸料等過(guò)程不能實(shí)施有效的監(jiān)控。
本發(fā)明的目的是提供立式自動(dòng)下卸料離心機(jī)一種控制簡(jiǎn)單、工作可靠的傳動(dòng)方法，自動(dòng)控制的卸料方法和頻閃監(jiān)控方法。
本發(fā)明的目的是通過(guò)如下方法實(shí)現(xiàn)的；本發(fā)明立式自動(dòng)下卸料離心機(jī)的監(jiān)控方法；是采用和轉(zhuǎn)鼓轉(zhuǎn)速同步的頻閃口顯象，或采用和轉(zhuǎn)鼓轉(zhuǎn)速同步脈沖信息控制的頻閃照明顯象。由於同步頻閃口顯象或照明的同步頻閃顯象的同步疊顯，使肉眼可以直接通過(guò)視窗，或是通過(guò)攝象頭在屏幕上觀察到轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)機(jī)內(nèi)相對(duì)靜止的工作畫面。對(duì)轉(zhuǎn)鼓內(nèi)的料、液分布，轉(zhuǎn)鼓的振動(dòng)位移、卸料的過(guò)程進(jìn)行直觀的監(jiān)控。它適用各種離心機(jī)的監(jiān)控。這個(gè)同步頻閃口可以是一個(gè)安裝在轉(zhuǎn)鼓上口的遮光圈，其上有一個(gè)通光槽縫，從外殼蓋上的視窗透過(guò)通光槽縫即可觀察到轉(zhuǎn)鼓每轉(zhuǎn)在這同一位置上的閃像，重疊的閃像顯示出的是這個(gè)位置相對(duì)的靜態(tài)畫面。解決了離心機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中對(duì)其內(nèi)部動(dòng)態(tài)形象觀察不清的困難。
本發(fā)明立式自動(dòng)下卸料離心機(jī)的傳動(dòng)方法，離心機(jī)動(dòng)力由一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的恒功率變量油泵提供，立式自動(dòng)下卸料離心機(jī)主軸由可逆泵功能的油馬達(dá)/泵驅(qū)動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)采用控制恒功率變量泵出口油壓的方法來(lái)控制主軸的轉(zhuǎn)速。以滿足離心機(jī)供料、洗滌和卸料時(shí)的不同轉(zhuǎn)速要求。離心機(jī)供料、洗滌和卸料機(jī)構(gòu)的操作動(dòng)力油，是油馬達(dá)/泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的有壓排油。離心機(jī)的制動(dòng)采用油馬達(dá)/泵出口限壓溢流耗功的方式。
立式自動(dòng)下卸料離心機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，采用控制恒功率變量泵出口油壓的方法，控制主軸的轉(zhuǎn)速，在供料時(shí)、洗滌時(shí)，由油馬達(dá)/泵出口限壓溢流閥控制恒功率變量泵出口油壓來(lái)控制離心機(jī)供料時(shí)或洗滌時(shí)的轉(zhuǎn)速。在卸料時(shí)，由主控閥的旁通溢流閥控制恒功率變量泵出口油壓來(lái)控制離心機(jī)卸料時(shí)的轉(zhuǎn)速。立式自動(dòng)下卸料離心機(jī)的傳動(dòng)方法中，離心機(jī)的主軸還可以通過(guò)自動(dòng)離合減速器由油馬達(dá)/泵或可調(diào)速電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。自動(dòng)離合減速器是一個(gè)行星輪變速器。其內(nèi)齒輪上有越程離合器，在內(nèi)齒輪和中心輪逆轉(zhuǎn)向時(shí)和自動(dòng)離合減速器殼體為嚙合位，同向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)則和殼體為脫扣位。其行星輪支架上有離合器受彈簧和離心力的控制，低速時(shí)在脫扣位，自動(dòng)離合減速器減速工作，當(dāng)轉(zhuǎn)速升到一定時(shí)受離心力控制和內(nèi)齒輪成接合位。中心輪，行星輪支架，內(nèi)齒輪三者同步同向轉(zhuǎn)動(dòng)，自動(dòng)離合減速器不工作，呈直接傳動(dòng)方式。轉(zhuǎn)速的一定值和自動(dòng)離合減速器速比有一定的關(guān)系，它低于離心機(jī)額定最高轉(zhuǎn)速除以自動(dòng)離合減速器速比的轉(zhuǎn)速，但要高于離心機(jī)卸料時(shí)的設(shè)定轉(zhuǎn)速。自動(dòng)離合減速器還可以做成皮帶輪的形式。
立式自動(dòng)下卸料離心機(jī)的卸料有自動(dòng)到刀下卸料和振動(dòng)卸料二種方法，二種方法可以單獨(dú)使用，也可以組合使用。
自動(dòng)刮刀卸料方法提供一種自動(dòng)刮刀裝置，它由支架、刮刀油缸、回轉(zhuǎn)盤、回轉(zhuǎn)油缸、刮刀和控制閥組成。刮刀油缸的中空活塞桿，在缸蓋外一端和回轉(zhuǎn)盤固定，動(dòng)力油通過(guò)回轉(zhuǎn)盤由中空活塞桿分別導(dǎo)入刮刀油缸內(nèi)活塞的上、下腔，刮刀油缸體在支架內(nèi)可上下運(yùn)動(dòng)。刮刀油缸體在缸蓋以上部分有導(dǎo)槽，回轉(zhuǎn)盤的滑鍵穿過(guò)導(dǎo)槽和回轉(zhuǎn)缸的轉(zhuǎn)動(dòng)體連接，回轉(zhuǎn)缸的靜體和支架連接，在回轉(zhuǎn)油缸的驅(qū)動(dòng)下，通過(guò)回轉(zhuǎn)盤，刮刀油缸還可以在支架內(nèi)作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。刮刀按裝在刮刀油缸體的缸頭端。
立式自動(dòng)下卸料離心機(jī)的自動(dòng)刮刀裝置其液壓控制方法；卸料時(shí)，由輔控閥A口處來(lái)油通過(guò)控制閥。頂動(dòng)換向閥，壓力油通過(guò)換向閥的P-A口接通到回轉(zhuǎn)油缸的切入回轉(zhuǎn)壓力腔，回轉(zhuǎn)油缸開始切入回轉(zhuǎn)。當(dāng)回轉(zhuǎn)油缸切入回轉(zhuǎn)到止點(diǎn)時(shí)，壓動(dòng)限位閥，限位閥接通壓力油通往刮刀油缸下行壓力腔，刮刀油缸下行，刮刀油缸下行到止點(diǎn)時(shí)，限位閥和控制閥被刮刀油缸上端限位塊壓動(dòng)，換向閥的操作缸通過(guò)控制閥和節(jié)流孔開始泄油，泄油速度受節(jié)流孔的控制，使換向閥延時(shí)切換，調(diào)節(jié)節(jié)流孔的大小就可以調(diào)定換向閥切換的延時(shí)時(shí)間。換向閥切換后其P-B口接通壓力油，向刮刀油缸上行腔供油，由於限位閥切斷了通向回轉(zhuǎn)缸的油路，回轉(zhuǎn)缸使刮刀保持在切入止點(diǎn)的位置刮刀上行。刮刀上行到上止點(diǎn)，限位閥被刮刀油缸下端限位塊壓動(dòng)、回轉(zhuǎn)缸在刮刀保持在上止點(diǎn)時(shí)回轉(zhuǎn)復(fù)位?？刂崎y被刮刀油缸上端限位塊壓動(dòng)，控制閥的限位裝置中的限位肖就被油壓頂出將控制閥鎖定，只要全自動(dòng)刮刀裝置供油失壓，限位裝置的彈簧將限位肖壓回位，控制閥即能在彈簧壓力下回位。
立式自動(dòng)下卸料離心機(jī)的卸料還可以是一種振動(dòng)卸料方法，由激振頭、激振環(huán)、穿過(guò)轉(zhuǎn)鼓壁的連接肖、振動(dòng)片、彈性墊、連接螺釘、外環(huán)、操作油缸組成振動(dòng)卸料裝置。離心機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，激振頭的振動(dòng)力通過(guò)激振環(huán)、連接肖、穿過(guò)轉(zhuǎn)鼓壁、連接振動(dòng)片，將振動(dòng)力逐點(diǎn)的直接施加在濾材和物料上，將濾餅振松、振散后自重下落。這種振動(dòng)卸料方法在和刮刀下卸料方式組合使用時(shí)，卸料過(guò)程中的振動(dòng)，可將刮刀和濾材間殘剩的濾餅振松、振散后自重下落，讓刮刀卸除，解決了因刮刀與濾材間的安全間隙而造成的物料殘留。使物料能相對(duì)卸凈，保證濾材維持正常的通液能力。激振頭的振動(dòng)可以由機(jī)械接觸、電動(dòng)、氣動(dòng)或液壓激振的方法產(chǎn)生。這種振動(dòng)卸料方法還可以和離心機(jī)的自重力卸料、離心力卸料方式組合使用，擴(kuò)大自重力卸料和離心力卸料方式對(duì)物料適用的范圍。下面結(jié)合附圖和實(shí)例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的描述。
附

圖1為離心機(jī)傳動(dòng)的液壓原理圖；附圖2為自動(dòng)刮刀裝置的液壓原理圖；附圖3為振動(dòng)卸料方法的示意圖；附圖1所示離心機(jī)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)動(dòng)力油由恒功率變量油泵1輸出經(jīng)主控閥3的P-A口驅(qū)動(dòng)油馬達(dá)泵2，恒功率變量油泵1輸出的最大流量，由恒功率變量油泵上的限位裝置根據(jù)離心機(jī)額定最高轉(zhuǎn)速時(shí)的油馬達(dá)/泵2需油量限定，油馬達(dá)/泵2的排油通過(guò)主控閥3的B-T口和輔控閥7的P-T口回到油箱。溢流閥4是系統(tǒng)安全閥。
制動(dòng)停機(jī)時(shí)主控閥3的P-A、P-T口連通，由恒功率變量油泵1輸來(lái)的壓力油經(jīng)主控閥3的P-T口和輔控閥7p-t泄壓，失去了對(duì)油馬達(dá)/泵2的驅(qū)動(dòng)力，但油馬達(dá)/泵2在離心機(jī)慣性的帶動(dòng)下仍在轉(zhuǎn)動(dòng)，油馬達(dá)/泵2轉(zhuǎn)變?yōu)橛捅霉ぷ鳡顟B(tài)，油馬達(dá)/泵2進(jìn)口的補(bǔ)油是恒功率變量油泵1輸出的失壓油。主控閥3的B-T口不通，油馬達(dá)/泵2排油口通向油箱的油路在主控閥3處被阻斷，油馬達(dá)/泵2泵出的排油被迫升壓直到頂開溢流閥5才能流回油葙。這樣就消耗了離心機(jī)慣性的動(dòng)能，使離心機(jī)自動(dòng)的制動(dòng)到停止轉(zhuǎn)動(dòng)，其制動(dòng)力距的大小可以用調(diào)節(jié)溢流閥5的壓力控制。輔控閥7切換為供料、清洗位，油馬達(dá)/泵2排油通往油箱的回路被切斷，只有在油壓升高到頂開溢流閥9時(shí)才能排回油箱。根椐恒功率變量油泵1的壓力-流量特性曲線調(diào)節(jié)溢流閥9的壓力來(lái)控制功率變量油泵1的流量，就可以控制離心機(jī)供料或清洗時(shí)的轉(zhuǎn)速，同時(shí)還可以從F處向供料或清洗閥提供操作動(dòng)力油。在離心機(jī)停機(jī)后還可以通過(guò)換向閥18切換油路，從H處向輔助操作機(jī)構(gòu)或是另一臺(tái)離心機(jī)提供動(dòng)力。
立式自動(dòng)下卸料離心機(jī)要求具有自動(dòng)下卸料時(shí)離心機(jī)大扭距的低轉(zhuǎn)速和刮刀的回轉(zhuǎn)、上下運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力，和振動(dòng)卸機(jī)構(gòu)的動(dòng)力，故而傳動(dòng)系統(tǒng)比較復(fù)雜。
立式自動(dòng)下卸料離心機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)中增設(shè)了旁通溢流閥6、和卸料系統(tǒng)溢流閥8，主控閥3為三位四通閥。啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，動(dòng)力油由恒功率變量油泵1輸出，經(jīng)主控閥3的P-A口驅(qū)動(dòng)油馬達(dá)/泵2，啟動(dòng)時(shí)恒功率變量油泵處于高油壓低流量狀態(tài)工作，可以無(wú)損耗的全部發(fā)揮原動(dòng)機(jī)的功率加速，直到離心機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速進(jìn)入正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。恒功率變量油泵1輸出的最大流量，由恒功率變量油泵上的限位裝置根據(jù)離心機(jī)額定最高轉(zhuǎn)速時(shí)的油馬達(dá)/泵2需油量限定，油馬達(dá)/泵2的回油，通過(guò)主控閥3的B-T口回到油箱。溢流閥4是系統(tǒng)安全閥。
制動(dòng)停機(jī)時(shí)，主控閥3的P-A、P-T口連通，由恒功率變量油泵1輸來(lái)的壓力油經(jīng)主控閥3的P-T口泄壓，失去了對(duì)油馬達(dá)/泵2的驅(qū)動(dòng)力，但油馬達(dá)/泵2在離心機(jī)慣性的帶動(dòng)下仍在轉(zhuǎn)動(dòng)，油馬達(dá)/泵2轉(zhuǎn)變?yōu)橛捅玫墓ぷ鳡顟B(tài)，油馬達(dá)/泵2進(jìn)口的補(bǔ)油是恒功率變量油泵1輸出的失壓油。主控閥3的B-T口不通，油馬達(dá)/泵2排油口通向油箱的油路在主控閥3處被阻斷，油馬達(dá)/泵2泵出的排油被迫升壓直到頂開溢流閥5才能流回油葙。卸料時(shí)主控閥3的P、A、接口間阻斷，恒功率變量油泵1輸出的壓力油被迫升高到頂開旁通溢流閥6后才能驅(qū)動(dòng)油馬達(dá)/泵2，根據(jù)恒功率變量油泵1的壓力-流量曲線，設(shè)定旁通溢流閥6的頂開壓力即能決定立式自動(dòng)下卸料離心機(jī)卸料時(shí)的轉(zhuǎn)速。油馬達(dá)/泵2的回油，由於輔控閥7切換到卸料位，油馬達(dá)/泵2的回油只能通過(guò)輔控閥7的P-A口從K處進(jìn)入自動(dòng)卸料系統(tǒng)。自動(dòng)卸料系統(tǒng)的最高油壓就是由溢流閥8限定的。本系統(tǒng)充分的利用了恒功率變量油泵的特性，只用一只三位四通主控閥閥即可完成主機(jī)的啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)、制動(dòng)、卸料的轉(zhuǎn)換操作。通過(guò)另一只輔控閥就可以提供清洗、供料閥門的操作動(dòng)力油和主機(jī)自動(dòng)變速的要求。使立式自動(dòng)下卸料離心機(jī)的操作簡(jiǎn)單、可靠，不用電器控制就可以完成立式自動(dòng)下卸料離心機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程的全部操作。故而可適用防爆、防燃機(jī)型中使用。
附圖2所示的立式自動(dòng)下卸料離心機(jī)自動(dòng)刮刀裝置的液壓控制過(guò)程為；卸料時(shí)，由K處來(lái)油通過(guò)控制閥12頂動(dòng)換向閥10，壓力油通過(guò)換向閥10的P-A口接通到回轉(zhuǎn)油缸16的切入回轉(zhuǎn)壓力腔，回轉(zhuǎn)油缸16開始切入回轉(zhuǎn)。當(dāng)回轉(zhuǎn)油缸16切入回轉(zhuǎn)到止點(diǎn)時(shí)，壓動(dòng)限位閥15，限位閥15接通壓力油通往刮刀油缸17下行壓力腔，刮刀油缸17下行，刮刀油缸17下行到止點(diǎn)時(shí)，限位閥11和控制閥12被刮刀油缸上端限位塊壓動(dòng)，換向閥10的操作缸通過(guò)控制閥9和節(jié)流孔14開始泄油，泄油速度受節(jié)流孔14的控制，使換向閥10延時(shí)切換，調(diào)節(jié)節(jié)流孔14的大小就可以調(diào)定換向閥10切換的延時(shí)時(shí)間。換向閥10切換后其P-B口接通壓力油，向刮刀油缸17上行腔供油，由於限位閥11切斷了通向回轉(zhuǎn)缸16的油路，回轉(zhuǎn)缸16使刮刀保持在切入止點(diǎn)的位置刮刀上行。刮刀上行到上止點(diǎn)，限位閥11被刮刀油缸下端限位塊壓動(dòng)、回轉(zhuǎn)缸在刮刀保持在上止點(diǎn)時(shí)回轉(zhuǎn)復(fù)位?？刂崎y12被刮刀油缸上端限位塊壓動(dòng)，控制閥12的限位裝置13中的限位肖就被油壓頂出將控制閥12鎖定，只要全自動(dòng)刮刀裝置供油失壓，限位裝置13的彈簧將限位肖壓回位，控制閥12即能在彈簧壓力下回位。
附圖3所示；立式自動(dòng)下卸料離心機(jī)的振動(dòng)卸料裝置由激振頭1、激振環(huán)2、穿過(guò)轉(zhuǎn)鼓壁9的連接肖3、振動(dòng)片4、彈性墊5、連接螺釘6、固定在轉(zhuǎn)鼓壁上的外環(huán)7、操作油缸8組成。激振環(huán)可以是一個(gè)外園面為波浪形、斷面為T形的扇塊。在外環(huán)槽口內(nèi)排接成園環(huán)狀，底部襯有彈性墊浮動(dòng)在外環(huán)槽口內(nèi)，外園波浪形面伸出在外環(huán)槽口外，激振環(huán)底部的連接肖穿過(guò)彈性墊和轉(zhuǎn)鼓壁進(jìn)入轉(zhuǎn)鼓內(nèi)，由連接螺釘將振動(dòng)片連接在振動(dòng)肖上。振動(dòng)卸料時(shí)操作油缸將滾輪狀的激振頭壓到激振環(huán)上，由于在外環(huán)槽口內(nèi)排接成園環(huán)狀的激振環(huán)是和轉(zhuǎn)鼓一起轉(zhuǎn)動(dòng)的，滾輪狀的激振頭和激振環(huán)外園波浪形面的相對(duì)位移就使激振環(huán)產(chǎn)生了振動(dòng)，振動(dòng)通過(guò)連接肖穿過(guò)轉(zhuǎn)鼓傳到轉(zhuǎn)鼓內(nèi)的振動(dòng)片上，直接對(duì)濾材和物料實(shí)施振動(dòng)卸料。
實(shí)施例是一種三足式全液壓刮刀自動(dòng)卸料離心機(jī)。
在常規(guī)的三足式刮刀下卸料離心機(jī)的基本結(jié)構(gòu)上，去掉電動(dòng)機(jī)座、皮帶輪和制動(dòng)裝置，在主軸下端的軸承座上按裝自動(dòng)離合減速器，油馬達(dá)/泵固定在自動(dòng)離合減速器的底部，主軸和油馬達(dá)/泵的出軸間通過(guò)自動(dòng)離合減速器聯(lián)接。油馬達(dá)/泵的進(jìn)、出油口由高壓軟管連接接到油箱上的閥塊接口。油箱上按裝有恒功率變量油泵電機(jī)組，恒功率變量油泵的出口油通到閥塊，按照附圖1原理，閥塊上裝有主控閥3、系統(tǒng)安全閥4、和制動(dòng)溢流閥5、旁通溢流閥6、卸料輔助控制閥7、卸料壓力控制閥8和供料洗滌壓力控制閥9。主控閥3和輔助控制閥7是手動(dòng)三位四通換向閥。主控閥在制動(dòng)停機(jī)位時(shí)，油泵電機(jī)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)主控閥切換到啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)位時(shí)，離心機(jī)即開始啟動(dòng)升速直到額定轉(zhuǎn)速運(yùn)行。當(dāng)離心機(jī)分離結(jié)束主控閥切換到制動(dòng)停機(jī)位，離心機(jī)制動(dòng)到油馬達(dá)泵停轉(zhuǎn)時(shí)，主控閥切換到低速卸料位，離心機(jī)開始低速運(yùn)轉(zhuǎn)，輔控閥7切換到卸料位，卸料壓力油通過(guò)輔控閥7進(jìn)入自動(dòng)卸料裝置，自動(dòng)刮刀裝置開始卸料，同時(shí)壓力油通往振動(dòng)卸料裝置的操作油缸，使激振頭壓緊到激振環(huán)上，產(chǎn)生的振動(dòng)將通過(guò)激振環(huán)、連接肖、傳到轉(zhuǎn)鼓內(nèi)的振動(dòng)片上，在刮刀卸料的同時(shí)對(duì)物料實(shí)行振動(dòng)松散。尤其在刮刀下行到止點(diǎn)時(shí)，振動(dòng)可以將刮刀和濾材間隙中的殘留物料從濾材上振落后由刮刀卸出。當(dāng)卸料完成，主控閥切換到制動(dòng)停機(jī)位，輔控閥切換到運(yùn)轉(zhuǎn)位，切斷了向刮刀系統(tǒng)的供油，振動(dòng)卸料裝置的控制油缸在彈簧壓力下自動(dòng)回位，激振頭脫離激振環(huán)。離心機(jī)完成全過(guò)程后自動(dòng)停機(jī)。
本發(fā)明之液壓傳動(dòng)方法，離心機(jī)在啟動(dòng)時(shí)，恒功率變量油泵處于高油壓低流量狀態(tài)工作，可以全部發(fā)揮原動(dòng)機(jī)的功率加速，直到離心機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速進(jìn)入正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。使離心機(jī)基本的傳動(dòng)，簡(jiǎn)化到只有一臺(tái)恒動(dòng)率變量油泵、一臺(tái)油馬達(dá)/泵、一只換向閥、二只溢流閥即可。除油泵電機(jī)啟動(dòng)、停止操作外不用任何電器控制。啟動(dòng)、制動(dòng)都是系統(tǒng)內(nèi)部自動(dòng)完成，不用外設(shè)的機(jī)械磨擦裝置，沒有了磨耗易損件，延長(zhǎng)了維修周期，提高了設(shè)備的利用率。這樣可以使離心機(jī)的機(jī)架設(shè)計(jì)更簡(jiǎn)潔，運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn)。由于系統(tǒng)的供油和控制部分都在油箱上和主機(jī)分立，其間只用軟管聯(lián)接。使其維修和更換都可以分開進(jìn)行，同型設(shè)備很方便的即可互換。在離心機(jī)輪換工作的環(huán)境中，只要增加一個(gè)換向閥就可以使多臺(tái)離心機(jī)輪換使用一臺(tái)恒功率變量油提供的動(dòng)力油源。自動(dòng)下卸料離心機(jī)的傳動(dòng)，只要在此基礎(chǔ)上只要增加一個(gè)輔控閥和二個(gè)溢流閥及可滿足在傳動(dòng)、供料和洗滌閥門操作、卸料等配套設(shè)施機(jī)構(gòu)的動(dòng)力和調(diào)速要求。自動(dòng)下卸料離心機(jī)的轉(zhuǎn)速不用調(diào)速閥控制，都是通過(guò)溢流閥改變恒動(dòng)率變量油泵的輸出流量來(lái)控制。自動(dòng)下卸料離心機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的輔助動(dòng)力用油都是利用油馬達(dá)泵的出口回油，故而在僅用一臺(tái)油泵供油的條件下既可使油馬達(dá)有穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速，同時(shí)還能提供輔助動(dòng)力油缸的供油。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果如下所示1.解決了現(xiàn)有監(jiān)控方式中對(duì)離心機(jī)內(nèi)部運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的料液分布看不清的問(wèn)題，使離心機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)供料量和供料速度得到有效的監(jiān)控。2.解決了單泵供油時(shí)輔助動(dòng)力油缸用油對(duì)油馬達(dá)轉(zhuǎn)速的影響。3.不用另設(shè)動(dòng)力源即可解決刮刀下卸料時(shí)，物料殘留在濾材上的難題。4.解決了可調(diào)速電動(dòng)機(jī)和油馬達(dá)在粘性物料刮刀卸料時(shí)主軸扭距不足的問(wèn)題。5.簡(jiǎn)化了操作步驟，使離心機(jī)的全自動(dòng)控制更簡(jiǎn)單、更可靠。
權(quán)利要求
1.一種立式自動(dòng)下卸料離心機(jī)的監(jiān)控方法，其特征為采用和轉(zhuǎn)鼓轉(zhuǎn)速同步的頻閃口顯象，或采用和轉(zhuǎn)鼓轉(zhuǎn)速同步脈沖信息控制的頻閃照明顯象。由於同步頻閃口顯象或照明的同步頻閃顯象的同步疊顯，使肉眼可以直接通過(guò)視窗，或是通過(guò)攝象頭在屏幕上觀察到轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)機(jī)內(nèi)相對(duì)靜止的工作畫面。
2.一種立式自動(dòng)下卸料離心機(jī)的傳動(dòng)方法，其特征為離心機(jī)動(dòng)力由一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的恒功率變量油泵提供，立式自動(dòng)下卸料離心機(jī)主軸由可逆泵功能的油馬達(dá)/泵驅(qū)動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)采用控制恒功率變量泵出口油壓的方法來(lái)控制主軸的轉(zhuǎn)速。以滿足離心機(jī)供料、洗滌和卸料時(shí)的不同轉(zhuǎn)速要求。離心機(jī)供料、洗滌和卸料機(jī)構(gòu)的操作動(dòng)力油，是油馬達(dá)/泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的有壓排油。離心機(jī)的制動(dòng)采用油馬達(dá)/泵出口限壓溢流耗功的方式。
3.立式自動(dòng)下卸料離心機(jī)的卸料有自動(dòng)刮刀卸料和振動(dòng)卸料二種方法，二種方法可以單獨(dú)使用，也可以組合使用。自動(dòng)刮刀卸料方法提供一種自動(dòng)刮刀裝置，它由支架、刮刀油缸、回轉(zhuǎn)盤、回轉(zhuǎn)油缸、刮刀和控制閥組成。其特征為刮刀油缸的中空活塞桿，在缸蓋外一端和回轉(zhuǎn)盤固定，動(dòng)力油通過(guò)回轉(zhuǎn)盤由中空活塞桿分別導(dǎo)入刮刀油缸內(nèi)活塞的上、下腔，刮刀油缸體在支架內(nèi)可上下運(yùn)動(dòng)。刮刀油缸體在缸蓋以上部分有導(dǎo)槽，回轉(zhuǎn)盤的滑鍵穿過(guò)導(dǎo)槽和回轉(zhuǎn)缸的轉(zhuǎn)動(dòng)體連接，回轉(zhuǎn)缸的靜體和支架連接，在回轉(zhuǎn)油缸的驅(qū)動(dòng)下，通過(guò)回轉(zhuǎn)盤，刮刀油缸還可以在支架內(nèi)作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。刮刀按裝在刮刀油缸體的缸頭端。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述立式自動(dòng)下卸料離心機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，采用控制恒功率變量泵出口油壓的方法，控制主軸的轉(zhuǎn)速，其特征為在供料時(shí)、洗滌時(shí)，由油馬達(dá)/泵出口限壓溢流閥控制恒功率變量泵出口油壓來(lái)控制離心機(jī)供料時(shí)或洗滌時(shí)的轉(zhuǎn)速。在卸料時(shí)，由主控閥的旁通溢流閥控制恒功率變量泵出口油壓來(lái)控制離心機(jī)卸料時(shí)的轉(zhuǎn)速。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述，立式自動(dòng)下卸料離心機(jī)的傳動(dòng)方法中，離心機(jī)的主軸還可以通過(guò)自動(dòng)離合減速器由油馬達(dá)/泵或可調(diào)速電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。自動(dòng)離合減速器是一個(gè)行星輪變速器。其特征為；其內(nèi)齒輪上有越程離合器，在內(nèi)齒輪和中心輪逆轉(zhuǎn)向時(shí)和自動(dòng)離合減速器殼體為嚙合位，同向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)則和殼體為脫扣位。其行星輪支架上有離合器受彈簧和離心力的控制，低速時(shí)在脫扣位，自動(dòng)離合減速器減速工作，當(dāng)轉(zhuǎn)速升到一定時(shí)受離心力控制和內(nèi)齒輪成接合位。中心輪，行星輪支架，內(nèi)齒輪三者同步同向轉(zhuǎn)動(dòng)，自動(dòng)離合減速器不工作，呈直接傳動(dòng)方式。轉(zhuǎn)速的一定值和自動(dòng)離合減速器速比有一定的關(guān)系，它低于離心機(jī)額定最高轉(zhuǎn)速除以自動(dòng)離合減速器速比的轉(zhuǎn)速，但要高于離心機(jī)卸料時(shí)的設(shè)定轉(zhuǎn)速。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述，立式自動(dòng)下卸料離心機(jī)的自動(dòng)刮刀裝置，其液壓控制方法的特征為；卸料時(shí)，K處來(lái)油通過(guò)控制閥(12)頂動(dòng)換向閥(10)，壓力油通過(guò)換向閥(10)的P-A口接通到回轉(zhuǎn)油缸(16)的切入回轉(zhuǎn)壓力腔，回轉(zhuǎn)油缸(16)開始切入回轉(zhuǎn)。當(dāng)回轉(zhuǎn)油缸(16)切入回轉(zhuǎn)到止點(diǎn)時(shí)，壓動(dòng)限位閥(15)，限位閥(15)接通壓力油通往刮刀油缸(17)下行壓力腔，刮刀油缸(17)下行，刮刀油缸(17)下行到止點(diǎn)時(shí)，限位閥(11)和控制閥(12)被刮刀油缸上端限位塊壓動(dòng)，換向閥(10)的操作缸通過(guò)控制閥(9)和節(jié)流孔(14)開始泄油，泄油速度受節(jié)流孔(14)的控制，使換向閥(10)延時(shí)切換，調(diào)節(jié)節(jié)流孔(14)的大小就可以調(diào)定換向閥(10)切換的延時(shí)時(shí)間。換向閥(10)切換后其P-B口接通壓力油，向刮刀油缸(17)上行腔供油，由於限位閥(11)切斷了通向回轉(zhuǎn)缸(16)的油路，回轉(zhuǎn)缸(16)使刮刀保持在切入止點(diǎn)的位置刮刀上行。刮刀上行到上止點(diǎn)，限位閥(11)被刮刀油缸下端限位塊壓動(dòng)、回轉(zhuǎn)缸在刮刀保持在上止點(diǎn)時(shí)回轉(zhuǎn)復(fù)位?？刂崎y(12)被刮刀油缸上端限位塊壓動(dòng)，控制閥(12)的限位裝置(13)中的限位肖就被油壓頂出將控制閥(12)鎖定，只要全自動(dòng)刮刀裝置供油失壓，限位裝置(13)的彈簧將限位肖壓回位，控制閥(12)即能在彈簧壓力下回位。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述，立式自動(dòng)下卸料離心機(jī)的卸料還可以是一種振動(dòng)卸料方法，其特征為；離心機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，激振頭(1)的振動(dòng)力通過(guò)激振環(huán)(2)、穿過(guò)轉(zhuǎn)鼓壁(9)的連接肖(3)、連接振動(dòng)片(4)，將振動(dòng)力逐點(diǎn)的直接施加在濾材和物料上，將濾餅振松、振散后自重下落。
全文摘要
立式自動(dòng)下卸料離心機(jī)是一種可以自動(dòng)卸料的間歇工作的固液分離設(shè)備。采用單泵全液壓傳動(dòng)，能自動(dòng)變速和提供所有輔助動(dòng)力用油。采用自動(dòng)刮刀和振動(dòng)方式自動(dòng)卸料。對(duì)機(jī)內(nèi)監(jiān)控采用頻閃技術(shù)，在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可觀察到轉(zhuǎn)鼓的靜態(tài)畫面。操作簡(jiǎn)單、方便、可靠。無(wú)磨耗易損件，能耗低。不用電器可實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)操作。只要少量電器控制件即可實(shí)行全自動(dòng)控制和微機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控。
文檔編號(hào)B04B1/00GK1465446SQ02122948
公開日2004年1月7日 申請(qǐng)日期2002年6月12日 優(yōu)先權(quán)日2002年6月12日
發(fā)明者楊時(shí)英 申請(qǐng)人:楊時(shí)英