一種多級式汽車烤漆房除廢氣裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于廢氣處理領(lǐng)域，尤其涉及一種多級式汽車烤漆房除廢氣裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車烤漆房在進(jìn)行烤漆作業(yè)時會產(chǎn)生具有強(qiáng)烈刺激性氣味的有害廢氣，這些廢氣中還有大量的苯、甲苯、二甲苯等芳香烴、醇類以及粉塵等有害物質(zhì)。這些廢氣一旦未經(jīng)處理直接排入環(huán)境中，不但會污染環(huán)境，而且被人體吸入會對人體產(chǎn)生傷害，甚至在冬季時會加重霧霾現(xiàn)象。
[0003]目前大多數(shù)汽車烤漆房采用簡單的吸附式處理或者水洗式處理，簡單的吸附式處理的缺點(diǎn)是廢氣在吸附箱內(nèi)的所走路徑較短，不能使廢氣被充分吸附；水洗式處理的缺點(diǎn)是效果不徹底，一些有害物質(zhì)仍然能排放到環(huán)境中污染環(huán)境，所以二者處理效果并不十分理想。還有的烤漆房甚至是采用通過吸入外界新鮮空氣至烤漆房內(nèi)，將烤漆房內(nèi)作業(yè)時產(chǎn)生的廢氣直接擠壓出去，廢氣未經(jīng)任何處理就被排放到環(huán)境中，對環(huán)境危害極大。因此本實(shí)用新型對于減少空氣污染、改善環(huán)境和烤漆房周邊居民的健康狀況具有十分重要的意義。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)缺陷，提供一種能夠使廢氣被充分處理的多級式汽車烤漆房除廢氣裝置。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
[0006]包括箱體，箱體上通過開設(shè)進(jìn)氣口連接箱體進(jìn)氣管，并通過開設(shè)排氣口連接抽風(fēng)機(jī)，抽風(fēng)機(jī)連接排氣管；箱體內(nèi)通過設(shè)置至少兩塊并列的隔板形成曲折氣體通道，且在曲折氣體通道內(nèi)，沿氣體行進(jìn)方向，依次放置過濾棉、過濾紙和活性碳。
[0007]所述隔板包括從左往右依次豎直設(shè)置在箱體內(nèi)的第一隔板和第二隔板，第一隔板和第二隔板將箱體均勻分隔成三個隔間，其中第一隔板的下端與箱體的底板之間留有間隙，第二隔板的上端與箱體的頂板之間留有間隙，使三個隔間相連通，形成曲折氣體通道；所述進(jìn)氣口開設(shè)在箱體的左上角，排氣口開設(shè)在箱體的右下角。
[0008]所述三個隔間內(nèi)，箱體、第一隔板和第二隔板相對的側(cè)壁上均分別設(shè)置三對支撐板，過濾棉和過濾紙分別活動安裝在第一個隔間和第二個隔間的支撐板上，活性碳置于底部為網(wǎng)狀的盛放裝置內(nèi)，盛放裝置活動安裝在第三個隔間的支撐板上。
[0009]所述箱體上開設(shè)檢修門。
[0010]所述抽風(fēng)機(jī)采用防爆抽風(fēng)機(jī)。
[0011]所述過濾棉采用初效合成纖維過濾棉。
[0012]所述過濾紙采用漆霧過濾紙。
[0013]本實(shí)用新型相對現(xiàn)有技術(shù)來說，具有以下有益的技術(shù)效果:
[0014]本實(shí)用新型通過在箱體內(nèi)設(shè)置隔板，形成曲折氣體通道，且在曲折氣體通道內(nèi)放置過濾棉、過濾紙和活性碳，形成多級處理裝置，用于對廢氣進(jìn)行處理，通過安裝抽風(fēng)機(jī)，加強(qiáng)吸力，便于廢氣順暢地進(jìn)入箱體中進(jìn)行處理，廢氣進(jìn)入箱體后，會依次被過濾棉、過濾紙、活性碳進(jìn)行吸附過濾，廢氣中的灰塵也會被過濾棉與過濾棉紙過濾，廢氣的強(qiáng)烈刺激性氣味會被活性炭吸附，強(qiáng)烈刺激性氣味明顯降低，廢氣在曲折氣體通道內(nèi)所走的路徑是一種迷宮式曲折路線，增長了廢氣的行走路線，增加了廢氣與過濾介質(zhì)的接觸時間，而且占地面積小，過濾效果顯著增強(qiáng)，吸附率達(dá)95%以上，達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)，最終通過排氣管排至外部。
[0015]進(jìn)一步，本實(shí)用新型通過設(shè)置第一隔板和第二隔板，形成三級吸附的廢氣處理裝置，吸附效果好同時體積小。
[0016]進(jìn)一步，本實(shí)用新型通過設(shè)置支撐板，將每個隔間中的過濾棉、過濾紙和活性碳分為三層，通風(fēng)性更好，利于氣體通過，提高效率。
[0017]進(jìn)一步，本實(shí)用新型通過設(shè)置檢修門，便于更換過濾棉、過濾紙和活性炭以及對箱體進(jìn)行清掃和檢修。
【附圖說明】
[0018]圖1為本實(shí)用新型正視圖；
[0019]圖2為本實(shí)用新型與烤漆房進(jìn)排氣系統(tǒng)連接安裝正視圖。
[0020]其中:1-箱體進(jìn)氣管；2_進(jìn)氣口；3-箱體；4_第一隔板；5_支撐板；6_第二隔板；7-排氣口 ；8_抽風(fēng)機(jī)；9_排氣管；10-活性炭；11-過濾紙；12-過濾棉；13-烤漆房排氣道；14-烤漆房排氣箱；15_烤漆房進(jìn)氣管；16_送風(fēng)機(jī)。
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0022]本實(shí)用新型中以圖1和圖2中所示來定義左右上下等方向，僅為了使描述更清楚，而并非對本實(shí)用新型的限制。
[0023]參照圖1和圖2，本實(shí)用新型烤漆房通過烤漆房進(jìn)氣管15與送風(fēng)機(jī)16相連通，送風(fēng)機(jī)16為烤漆房內(nèi)送入新鮮的空氣，烤漆房通過烤漆房排氣道13連接烤漆房排氣箱14，烤漆房排氣箱14通過箱體進(jìn)氣管I密封連接箱體3的進(jìn)氣口 2，進(jìn)氣口 2開設(shè)在箱體3的左上角上，箱體3的右下角開設(shè)排氣口 7，排氣口 7密封連接抽風(fēng)機(jī)8的進(jìn)風(fēng)口，抽風(fēng)機(jī)8采用防爆抽風(fēng)機(jī)且出風(fēng)口連接排氣管9，箱體3內(nèi)通過設(shè)置至少兩塊并列的隔板形成曲折氣體通道，曲折氣體通道連通進(jìn)氣口 2和排氣口 7。本實(shí)用新型通過送風(fēng)機(jī)16，不斷地將新鮮空氣送進(jìn)汽車烤漆房內(nèi)的上部空間，利于壓迫廢氣進(jìn)入烤漆房排氣箱14，并進(jìn)入箱體3進(jìn)行處理。
[0024]以兩塊隔板為例，在箱體3內(nèi)從左往右依次豎直設(shè)置的第一隔板4和第二隔板6，第一隔板4和第二隔板6將箱體3均勻分隔成三個體積相同的隔間，其中第一隔板4的下端與箱體3的底板之間留有間隙，第二隔板6的上端與箱體3的頂板之間留有間隙，這是連接相鄰兩個隔間且讓氣體進(jìn)入下一隔間的通道，使三個隔間相連通，就形成了曲折氣體通道；沿氣體行進(jìn)方向，在第一個隔間內(nèi)，箱體3的左側(cè)板和第一隔板4相對的側(cè)壁上均勻設(shè)置三對水平的支撐板5，且在該支撐板5上安裝過濾棉12，過濾棉12采用合成纖維過濾棉，且為初效過濾棉；第二個隔間內(nèi)，第一隔板4和第二隔板6相對的側(cè)壁上均勻設(shè)置三對水平的支撐板5，且在該支撐板5上安裝過濾紙11，過濾紙11采用漆霧過濾紙；第三個隔間內(nèi)，第二隔板6和箱體3右側(cè)板相