復擺顎式破碎機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及礦山設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種復擺顎式破碎機。
【背景技術(shù)】
[0002]復擺顎式破碎機是一種用于破碎石料的礦山機械，其原理是通過驅(qū)動機組帶動動顎組顎式擺動，動顎組與定顎架之間相互咬合，模擬動物的兩顎運動，從而對物料進行破碎作業(yè)；在動顎組顎式擺動的過程中，出料口調(diào)節(jié)機構(gòu)用于支承動顎組并調(diào)節(jié)動顎組與定顎架之間的出料口，動顎拉緊緩沖機構(gòu)用于拉緊動顎組并具有緩沖效果。
[0003]但是，現(xiàn)有復擺顎式破碎機存在以下幾方面的不足之處:1，架體側(cè)板是剛性連接在機架底座上，減震效果不好。2，兩塊架體側(cè)板通過機架拉桿連接固定，機架拉桿會由于機架震動而產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)，繼而軸向轉(zhuǎn)動并與架體側(cè)板產(chǎn)生摩擦，此時，架體側(cè)板非常容易磨損、產(chǎn)生裂痕，從而嚴重影響其使用壽命。3，定顎架與動顎組均由襯板剛性固定在主體上，不具有減震效果，因而在設(shè)備運行時，機體會產(chǎn)生劇烈震動，影響安全生產(chǎn)。4，動顎組中的動顎軸組件與支承軸承座之間裝配過程復雜且拆裝不便，具體體現(xiàn)在動顎軸組件中的軸承和密封圈均是通過預熱后過盈套設(shè)在偏心軸上，不僅加工工序復雜而且拆卸不便，導致動顎組的日常維護麻煩。5，驅(qū)動機組的結(jié)構(gòu)單一，均是在驅(qū)動電機的輸出軸上設(shè)置電機帶輪，電機帶輪通過輸送帶向動顎組輸出；在該結(jié)構(gòu)下，驅(qū)動電機的輸出軸受到輸送帶的漲緊力，長期使用容易發(fā)生形變，導致輸出軸不正，輸送帶傳輸不穩(wěn)定且容易出現(xiàn)輸送帶脫落的現(xiàn)象。6，出料口調(diào)節(jié)機構(gòu)結(jié)構(gòu)復雜、安裝麻煩且調(diào)節(jié)不便。7，動顎拉緊緩沖機構(gòu)均采用彈簧和彈簧拉桿，通過彈簧的恢復力來拉緊動顎組；但是，由于顎破機的動顎組每次顎式擺動均會使彈簧產(chǎn)生形變，且擺動頻率較高，從而使得彈簧形變過快、溫度較高，加熱彈簧老化、影響拉緊和緩沖的效果。
[0004]現(xiàn)有復擺顎式破碎機存在上述技術(shù)問題，目前還沒有一臺復擺顎式破碎機可以同時解決上述所有技術(shù)問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為了解決上述問題，本發(fā)明的目的在于提供一種復擺顎式破碎機，該復擺顎式破碎機具有拆裝方便、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、減震效果好和使用壽命長的優(yōu)勢。
[0006]為了實現(xiàn)上述的目的，本發(fā)明采用了以下的技術(shù)方案:
復擺顎式破碎機，包括機架，以及設(shè)置在機架上的驅(qū)動機組、動顎組、出料口調(diào)節(jié)機構(gòu)和動顎拉緊緩沖機構(gòu)；所述機架包括機架主體，以及設(shè)置在機架主體內(nèi)部前端的定顎架，以及設(shè)置在機架主體內(nèi)部后端的肘板架，動顎組安裝在定顎架與肘板架之間的機架主體上，動顎組與定顎架之間即為破碎腔；所述驅(qū)動機組與動顎組傳動相連，出料口調(diào)節(jié)機構(gòu)和動顎拉緊緩沖機構(gòu)均安裝在肘板架上，出料口調(diào)節(jié)機構(gòu)的前端部與動顎組相抵，動顎拉緊緩沖機構(gòu)的前端部與動顎組相連接；
所述機架主體包括機架底座，以及相向設(shè)置在機架底座上的兩塊架體側(cè)板；兩塊架體側(cè)板均通過機架連接裝置連接固定在機架底座上，機架連接裝置包括固定在架體側(cè)板下端部的托架，以及固定在機架底座的架體底角，架體底角與托架之間通過架體螺栓連接固定，架體螺栓定位安裝有兩個底角橡膠彈簧，一個底角橡膠彈簧處于架體底角和托架之間，另一個底角橡膠彈簧處于架體螺栓端部與架體底角之間；所述架體側(cè)板上設(shè)有拉桿通孔，拉桿通孔外端部上設(shè)有軸套，拉桿通孔內(nèi)端部上設(shè)有U形隔板，架體側(cè)板上還設(shè)有用于限制U形隔板周向轉(zhuǎn)動的定位塊；兩塊架體側(cè)板通過機架拉桿連接固定，機架拉桿的外端部依次穿過U形隔板、拉桿通孔和軸套后螺紋連接有拉桿螺母，U形隔板和軸套將機架拉桿與拉桿通孔的內(nèi)側(cè)壁面定位隔開；
所述定顎架包括定顎體，以及固定在定顎體上的定顎襯板；定顎襯板通過定顎連接結(jié)構(gòu)連接固定在定顎體上，定顎連接結(jié)構(gòu)包括定顎襯板楔塊、定顎螺栓、定顎螺母、彈簧座、平墊圈和碟形彈簧；所述定顎螺栓穿設(shè)在定顎體上，定顎螺栓外端部與定顎襯板楔塊連接固定，定顎襯板楔塊與定顎襯板之間斜面相抵；定顎螺栓的內(nèi)端部由內(nèi)至外依次套設(shè)有彈簧座、平墊圈和定顎螺母，碟形彈簧設(shè)置在彈簧座內(nèi)，碟形彈簧的外端部與平墊圈相抵；
所述動顎組包括動顎體，以及設(shè)置在動顎體上的動顎襯板，以及穿設(shè)在動顎體內(nèi)部的動顎軸組件，以及用于定位動顎軸組件的支承軸承座；支承軸承座定位安裝在機架主體上，動顎體通過動顎軸組件架設(shè)在支承軸承座上；所述動顎軸組件包括偏心軸，以及用于定位偏心軸的內(nèi)部調(diào)心滾子軸承和外部調(diào)心滾子軸承；所述動顎體上設(shè)有動顎軸孔，內(nèi)部調(diào)心滾子軸承定位安裝在動顎體的動顎軸孔端口處，內(nèi)部調(diào)心滾子軸承的內(nèi)側(cè)設(shè)有擋油環(huán)，內(nèi)部調(diào)心滾子軸承外側(cè)設(shè)有內(nèi)軸承端蓋，內(nèi)軸承端蓋與偏心軸之間設(shè)有內(nèi)密封環(huán)；所述外部調(diào)心滾子軸承通過外軸承端蓋定位安裝在支承軸承座內(nèi)，外部調(diào)心滾子軸承與偏心軸之間還過盈設(shè)置有退卸套，退卸套的外側(cè)壁面呈與外部調(diào)心滾子軸承相匹配的圓柱形面，退卸套的內(nèi)側(cè)壁面呈與偏心軸相匹配的錐環(huán)形面；所述外軸承端蓋與退卸套之間還設(shè)有輪側(cè)密封環(huán)，輪側(cè)密封環(huán)與退卸套端部連接固定，輪側(cè)密封環(huán)與外軸承端蓋匹配密封；
所述動顎襯板通過動顎連接結(jié)構(gòu)連接固定在動顎體上；動顎連接結(jié)構(gòu)包括動顎襯板楔塊、動顎螺栓、動顎螺母、彈簧座、平墊圈和碟形彈簧；所述動顎螺栓穿設(shè)在動顎體上，動顎螺栓外端部與動顎襯板楔塊連接固定，動顎襯板楔塊與動顎襯板之間斜面相抵；動顎螺栓的內(nèi)端部由內(nèi)至外依次套設(shè)有彈簧座、平墊圈和動顎螺母，碟形彈簧設(shè)置在彈簧座內(nèi)，碟形彈簧的外端部與平墊圈相抵；
所述驅(qū)動機組包括電機座，以及設(shè)置在電機座上的驅(qū)動電機、帶輪支架和帶輪組；電機座下端銷軸鉸接在肘板架上，電機座上端通過電機座螺桿連接固定在肘板架的后側(cè)上端；所述帶輪支架設(shè)置在驅(qū)動電機的輸出方向上，帶輪組包括設(shè)置在帶輪支架上的帶輪軸承座，以及定位安裝在帶輪軸承座內(nèi)的帶輪軸，以及套設(shè)在帶輪軸上的電機帶輪；所述驅(qū)動電機的輸出軸與帶輪軸之間通過星型彈性聯(lián)軸器相連接，帶輪軸與動顎帶輪之間通過皮帶傳動連接；
所述出料口調(diào)節(jié)機構(gòu)安裝在肘板架上，出料口調(diào)節(jié)機構(gòu)的前端部與動顎組相抵，出料口調(diào)節(jié)機構(gòu)包括設(shè)置在肘板架上的肘板座和調(diào)整楔塊，以及設(shè)置在動顎體后端的動顎肘板座，以及兩端部分別與肘板座、動顎肘板座相抵的肘板；所述調(diào)整楔塊的軸向厚度漸變，調(diào)整楔塊可通過外力軸向移動，調(diào)整楔塊的移動方向與肘板的支撐方向相垂直；當調(diào)整楔塊軸向移動時，調(diào)整楔塊迫使肘板座沿肘板的支撐方向移動； 所述動顎拉緊緩沖機構(gòu)安裝在肘板架上，動顎拉緊緩沖機構(gòu)的前端部與動顎組相連接；動顎拉緊緩沖機構(gòu)包括設(shè)置在肘板架上的漲緊油缸座，以及設(shè)置在漲緊油缸座上的漲緊油缸；所述漲緊油缸座包括油缸架和軸承座，軸承座的上端通過銷軸鉸接在油缸架上，軸承座內(nèi)定位安裝有支座軸承，支座軸承內(nèi)部定位安裝有支座轉(zhuǎn)軸；所述漲緊油缸的端部連接固定在支座轉(zhuǎn)軸上，漲緊油缸的輸出軸鉸接在動顎體后端部上。
[0007]作為優(yōu)選，所述退卸套由連接部和退卸部一體連接構(gòu)成，退卸套的連接部外側(cè)面上設(shè)有T型外螺紋，退卸套的連接部端面上設(shè)有多個退卸套定位半圓孔，多個退卸套定位半圓孔沿連接部端面的周向方向規(guī)則設(shè)置；所述輪側(cè)密封環(huán)的環(huán)體內(nèi)側(cè)面上設(shè)有T型內(nèi)螺紋，輪側(cè)密封環(huán)的環(huán)體底面上沿環(huán)體中心處規(guī)則設(shè)有多個密封環(huán)定位半圓孔；所述退卸套與輪側(cè)密封環(huán)螺紋連接，退卸套定位半圓孔與密封環(huán)定位半圓孔匹配構(gòu)成定位圓孔，定位圓孔內(nèi)設(shè)有定位銷；裝配時，退卸套與輪側(cè)密封環(huán)螺紋連接，并通過定位銷加固，防止其周向松動。
[0008]作為優(yōu)選，所述退卸套的退卸部上開設(shè)有外油槽、內(nèi)油槽和條形溝槽，外油槽是沿退卸套周向設(shè)置在退卸部外側(cè)壁面上的非封閉油槽，外油槽中部的寬度和深度均大于其兩端部的寬度和深度；內(nèi)油槽是沿退卸套周向設(shè)置在退卸部內(nèi)側(cè)壁面上的非封閉油槽，內(nèi)油槽中部的寬度和深度均大于其兩端部的寬度和深度；所述條形溝槽貫穿退卸套側(cè)壁內(nèi)外兩偵牝條形溝槽的一端開口開設(shè)在退卸部的端面上，條形溝槽與外油槽、內(nèi)油槽均不相通；所述退卸套的連接部端面上設(shè)有內(nèi)油槽進口和外油槽進口，內(nèi)油槽進口與內(nèi)油槽通過退卸套側(cè)壁內(nèi)部的通道相通，外油槽進口與外油槽通過退卸套側(cè)壁內(nèi)部的通道相通；退卸時，需要同時往內(nèi)油槽進口、外油槽進口內(nèi)注油，液壓油注入至油槽中部(包括外油槽和內(nèi)油槽)，并逐漸往油槽兩端部流動，而由于油槽兩端部逐漸變淺變窄，液壓油可以流出油槽往退卸套的工裝面上滲透，最終退卸套受到內(nèi)部液壓推力的作用下往外退出；該結(jié)構(gòu)下液壓油的滲透性強，退卸套退卸效果好。
[0009]作為優(yōu)選，所述調(diào)整楔塊為兩塊，兩塊調(diào)整楔塊的截面均呈直角三角形，兩塊調(diào)整楔塊相向設(shè)置且斜面相抵；兩塊調(diào)整楔塊相向配合移動時，其接觸面增大，組合厚度變大，從而推動肘板座沿肘板的支撐方向移動。
[0010]作為優(yōu)選，機架主體的側(cè)面上設(shè)有調(diào)節(jié)油缸座，調(diào)節(jié)油缸座上鉸接有調(diào)節(jié)油缸，調(diào)節(jié)油缸的輸出軸與調(diào)整楔塊的外端部連接固定；通過調(diào)節(jié)油缸輸出代替人工調(diào)節(jié)，不僅方便，而且有利于出料口的精確調(diào)節(jié)。
[0011]作為優(yōu)選，所述肘板座和動顎肘板座的外側(cè)端面均為