量子輻射器汽車烤漆房的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車烤漆房，特別涉及一種量子輻射器汽車烤漆房。
【背景技術(shù)】
[0002]目前汽車修理板噴行業(yè)競爭非常激烈，怎樣降低維修成本，提高綜合競爭力，是每個汽車修理企業(yè)面臨的核心問題；隨著柴油價格的不斷升高，燃油式汽車烤漆房的能源消耗在生產(chǎn)成本中所占比重也大幅增加；同時，燃油加熱型汽車噴烤漆房存在著易燃品保管、消防等安全隱患，且燃油加熱型烤漆房存在氣體污染和噪音污染；隨著社會的發(fā)展，對于環(huán)保的要求越來越高，原用于汽車烤漆房的加熱方式為燃油加熱和燃?xì)饧訜?，無論是燃油加熱還是燃?xì)饧訜岫紩a(chǎn)生大量的廢氣不利于保護(hù)環(huán)境。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種克服上述現(xiàn)有技術(shù)缺點的，使用較為清潔電能的，用電能轉(zhuǎn)化為熱能的，使之達(dá)到原來油氣供熱效果的，有利于保護(hù)環(huán)境的一種量子輻射器汽車烤漆房；
為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案為:該種量子輻射器汽車烤漆房，包括烤漆房及噴漆烤漆電路自動控制系統(tǒng)，在烤漆房的室內(nèi)頂部設(shè)有過濾系統(tǒng)、照明系統(tǒng)；在烤漆房的室內(nèi)下面設(shè)有地臺系統(tǒng)，在烤漆房室外的一側(cè)面設(shè)有與地臺系統(tǒng)及烤漆房室內(nèi)相連通的送排風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于:在烤漆房室內(nèi)的兩側(cè)面設(shè)有數(shù)個側(cè)面量子輻射器燈箱，頂部設(shè)有數(shù)個頂部量子輻射器燈箱，每個箱體內(nèi)分別配有數(shù)個量子輻射器；側(cè)面量子輻射器燈箱能通過側(cè)面導(dǎo)向裝置實現(xiàn)左右移動；頂部量子輻射器燈箱能通過頂部燈箱導(dǎo)向裝置實現(xiàn)前后移動；
所述的一種量子輻射器汽車烤漆房，其特征在于:所述側(cè)面導(dǎo)向裝置，是通過在烤漆房的室內(nèi)兩側(cè)面，在所配側(cè)面量子輻射器燈箱箱體的上、下面處，分別設(shè)有側(cè)面燈箱上導(dǎo)軌、側(cè)面燈箱電纜拖鏈槽，側(cè)面量子輻射器燈箱通過箱體頂部所配導(dǎo)向輪配在側(cè)面燈箱上導(dǎo)軌內(nèi)；所述側(cè)面燈箱電纜拖鏈槽呈“U”字形，側(cè)面燈箱電纜拖鏈槽通過槽的一側(cè)面固定在烤漆房的室內(nèi)側(cè)面壁體上；在側(cè)面量子輻射器燈箱箱體背面下部設(shè)有插槽，箱體下部通過后面所設(shè)插槽，配在側(cè)面燈箱電纜拖鏈槽槽的另一側(cè)面上頭，側(cè)面燈箱電纜拖鏈配在側(cè)面燈箱電纜拖鏈槽內(nèi)；
所述的一種量子輻射器汽車烤漆房，其特征在于:所述頂部量子輻射器燈箱及頂部燈箱導(dǎo)向裝置，頂部量子輻射器燈箱是將箱體設(shè)為加長箱體，橫跨在烤漆房室內(nèi)的頂部，頂部量子輻射器燈箱的兩頭通過底部，分別固定在頂部燈箱導(dǎo)向裝置的一對連接臂一頭上面，一對連接臂另一頭分別向下呈30° -60°傾斜向兩側(cè)伸出，在一對連接臂另一頭設(shè)有橫截面呈臥式“S”字狀的兩個矩形槽，且末端槽的槽口向下，另一槽口向上，在所述末端槽的槽口內(nèi)配有能轉(zhuǎn)動的頂部燈箱導(dǎo)向輪，在所述另一槽口向上槽的底部背面配有能轉(zhuǎn)動的頂部燈箱側(cè)向?qū)蜉S承；在烤漆房室內(nèi)兩側(cè)面上方分別設(shè)有頂部燈箱導(dǎo)軌，在頂部燈箱導(dǎo)軌的下方設(shè)有頂部燈箱電纜拖鏈槽；一對連接臂另一頭分別通過所設(shè)的頂部燈箱導(dǎo)向輪能轉(zhuǎn)動地配在頂部燈箱導(dǎo)軌上面，頂部燈箱側(cè)向?qū)蜉S承的圓周配于頂部燈箱導(dǎo)軌的內(nèi)側(cè)面；頂部燈箱電纜拖鏈配在頂部燈箱電纜拖鏈槽內(nèi)；
所述的一種量子輻射器汽車烤漆房，其特征在于:在烤漆房室內(nèi)兩側(cè)面分別配有四個側(cè)面量子輻射器燈箱，每只側(cè)面量子輻射器燈箱內(nèi)配有三個量子輻射器；在頂部縱向設(shè)有五個頂部量子輻射器燈箱，每只頂部量子輻射器燈箱配有二個量子輻射器。
[0004]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比的有益效果:
本量子輻射器汽車烤漆房，改造升級了燃油式汽車烤漆房，將原來的傳導(dǎo)和對流占主導(dǎo)地位的油氣加熱方式，升級為先進(jìn)的以量子輻射器加熱烤漆烘干技術(shù)為主導(dǎo)地位的加熱方式，非常明顯地提高了汽車烤漆的噴涂質(zhì)量和效率；量子輻射器的傳熱形式是綜合運用熱功、紅外線、電磁場、熱光子束流對被加工物體進(jìn)行熱處理和烘干的一項高端技術(shù)，該技術(shù)簡化了工藝，減少了污染，大幅節(jié)能，降低成本，為各行業(yè)帶來了巨大的經(jīng)濟(jì)和社會效益，可高效解決燃油、電阻絲加熱熱能損失高、熱能利用率低、耗能和排污多、能源浪費嚴(yán)重的問題；寬波強遠(yuǎn)紅外量子定向輻射器技術(shù)彌補了耗能嚴(yán)重并造成污染的燃油、電阻式加熱存在的不足，響應(yīng)了國家環(huán)境保護(hù)、節(jié)能減排的方針政策，滿足了企業(yè)節(jié)能、降耗、達(dá)標(biāo)生產(chǎn)，追求經(jīng)濟(jì)效益的需求；量子定向輻射器裝置幾乎無啟動沖擊電流，整個加溫烘烤系統(tǒng)壽命更長久；此類產(chǎn)品完全屏蔽了電磁輻射對人體的傷害；經(jīng)濟(jì)價值顯著，綜合測算:升級后的加溫能耗平均低于原能耗50% —70%以上；安全環(huán)保，也省去油料運輸存放及操作上的麻煩，溫度控制系統(tǒng)自動化程度更高；本發(fā)明由于所設(shè)的側(cè)面量子輻射器燈箱能通過側(cè)面導(dǎo)向裝置實現(xiàn)左右移動；頂部量子輻射器燈箱能通過頂部燈箱導(dǎo)向裝置實現(xiàn)前后移動，因此便于調(diào)整適應(yīng)不同工件的烤漆烘干，便于調(diào)整形成一個立體加熱環(huán)境，使得輻射器發(fā)出的寬波紅外線均勻的作用在工件表面，快速烘干工件表面油漆的水分，本發(fā)明不僅僅能應(yīng)用在汽車烘干上，而且可以應(yīng)用到各種油漆烘干環(huán)境。
[0005]【附圖說明】:
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為圖1中A-A向視圖；
圖3為頂部量子輻射器燈箱及安裝總裝圖；
圖4為圖3的俯視圖；
圖5為圖3的左視圖；
圖6為圖5的中B-B向剖視圖；
圖7為側(cè)面量子輻射器燈箱的主視圖；
圖8為圖7的左視圖；
圖中:
1.烤漆房，2.側(cè)面量子福射器燈箱，3.頂部量子福射器燈箱，4.量子福射器，5.側(cè)面燈箱上導(dǎo)軌，6.頂部燈箱電纜拖鏈槽，7.過濾系統(tǒng)，8.照明系統(tǒng)，9.送排風(fēng)系統(tǒng)，10.地臺系統(tǒng)，11.頂部燈箱導(dǎo)向輪，12.頂部燈箱側(cè)向?qū)蜉S承，16.電纜拖鏈，17.頂部燈箱導(dǎo)軌，18.側(cè)面燈箱電纜拖鏈槽，19.連接臂。
[0006]【具體實施方式】:
為了進(jìn)一步說明本發(fā)明的上述目的、技術(shù)方案和效果，以下通過實施例結(jié)合附圖及有關(guān)公知的技術(shù)知識來說明本發(fā)明:
如圖1-8所示，該種量子輻射器汽車烤漆房，包括烤漆房I及噴漆烤漆電路自動控制系統(tǒng)，所述噴漆烤漆電路自動控制系統(tǒng)，是現(xiàn)有技術(shù)常用的電路自動控制系統(tǒng)，在此不作詳述；在烤漆房I的室內(nèi)頂部設(shè)有過濾系統(tǒng)7、照明系統(tǒng)8 ;在烤漆房I的室內(nèi)下面設(shè)有地臺系統(tǒng)10，在烤漆房I室外的一側(cè)面設(shè)有與地臺系統(tǒng)10及烤漆房I室內(nèi)相連通的送排風(fēng)系統(tǒng)9 ;在烤漆房I室內(nèi)兩側(cè)面分別配有四個側(cè)面量子輻射器燈箱2，每只側(cè)面量子輻射器燈箱2內(nèi)配有三個量子輻射器4 ;在頂部縱向設(shè)有五個頂部量子輻射器燈箱3，每只頂部量子輻射器燈箱3配有二個量子輻射器4 ;側(cè)面量子輻射器燈箱2能通過側(cè)面導(dǎo)向裝置實現(xiàn)左右移動；頂部量子輻射器燈箱3能通過頂部燈箱導(dǎo)向裝置實現(xiàn)前后移動；
所述側(cè)面導(dǎo)向裝置，是通過在烤漆房I的室內(nèi)兩側(cè)面，在所配側(cè)面量子輻射器燈箱2箱體的上、下面處，分別設(shè)有側(cè)面燈箱上導(dǎo)軌5、側(cè)面燈箱電纜拖鏈槽18，側(cè)面燈箱上導(dǎo)軌5是通過分別在烤漆房I的室內(nèi)兩側(cè)面壁體上固定角鋼，在角鋼的水平面的下面固定有呈“凹”字形的空心導(dǎo)軌