專利名稱:自動靜電噴漆機的制作方法
本實用新型屬于噴漆機的改進。
目前使用的靜電噴漆設(shè)備，主要是手動或固定的形式，不能完成大型設(shè)備噴漆的流水線作業(yè)。
本實用新型的目的是提供一種能完成自動操作功能的靜電噴漆設(shè)備，以擴大靜電噴漆機的應(yīng)用范圍。
附圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)圖。圖中1為軌道車，2為腳輪、3為支架、4為滑道、5為齒桿、6為齒輪、7、9為接近開關(guān)、8為噴槍。
附圖2為本實用新型高壓發(fā)生器部分電路圖，圖中9為變壓器，10為穩(wěn)壓電源、11為振蕩器、12為倍壓器。
附圖3為本實用新型接近開關(guān)的電路圖，圖中13為高頻振蕩器，14為調(diào)諧放大器，15為射極耦合雙穩(wěn)態(tài)電路，16為穩(wěn)壓電源。
本實用新型是由高壓發(fā)生器，噴槍〔8〕，傳動機構(gòu)所組成。高壓發(fā)生器是由市電經(jīng)整流，高頻振蕩，倍壓整流等電器部分構(gòu)成，此發(fā)生器及電控部分安裝在軌道車〔1〕內(nèi)，車體底部設(shè)有腳輪〔2〕，可以在軌道上滑行，軌道車〔1〕由電機及減速裝置組成，車體頂部的一角安有支架〔3〕，支架寬面一側(cè)加工有可供噴槍上下活動的滑道〔4〕，在支架的一邊安有齒桿〔5〕，齒桿〔5〕上固定有齒輪〔6〕，齒輪與噴槍體上的電機做固定連接，在噴槍〔8〕的兩側(cè)分別安有可供控制該噴漆機移動的接近開關(guān)〔7〕，噴槍〔8〕由電動機減速器齒輪帶動，根據(jù)作業(yè)需要可在支架上下移動，該自動噴漆機工作時，當(dāng)噴漆機移動到工件的一端，接近開關(guān)動作，噴漆機停止移動，然后返回重復(fù)噴漆作業(yè)。
本實用新型高壓發(fā)生器的電路原理在圖2中給出，由220V交流電源供電，經(jīng)變壓器變?yōu)?8V低壓交流電，變壓器鐵芯截面積采用0.35GE1B－26型硅鋼片，迭片厚度為38毫米，初級用0.33毫米高強度漆包線繞1254圈，次級用0.61毫米高強度漆包線繞272圈，次級輸出電壓經(jīng)四只2安培硅整流二極管組成橋式整流電路，輸出48V脈動直流電，經(jīng)2000μF、100V電解電容濾波后成為穩(wěn)定的48V直流電源，48V直流電源接共集電極以變壓器耦合形成正反饋的自激振蕩器，振蕩器的振蕩頻率為20千周左右，振蕩管為3DD15D，變壓器截面積為14×14毫米的口字形鐵氧體磁芯，初級線圈為0.41毫米高強度漆包線42圈，反饋線圈為5圈，次級線圈為1850圈，0.15φ漆包線，經(jīng)高頻振蕩器輸出9千伏高壓，然后經(jīng)9級倍壓整流輸出為9萬伏直流高壓供應(yīng)噴槍作業(yè)。倍壓電容容量為2000PF，耐壓值為2萬伏的高壓電容，整流管采用2萬伏高壓硅柱。此高壓發(fā)生器安裝在軌道車底部，車下設(shè)有四腳輪軌道車，車身由30mm×30mm的角鋼作為骨架；周圍用0.7mm鋼板做防護罩，在車體底部四只腳輪中，其中有兩只為驅(qū)動輪，軌道車由電動機連接減速器，減速器輸出軸與驅(qū)動輪用鏈條連接，電動機轉(zhuǎn)動，軌道車沿軌道滑行，在軌道車的一角安有支架，支架是由槽鋼與機架做固定連接，在支架的一側(cè)安有齒桿，在支架與腳輪的同一側(cè)面加工有可供安裝噴槍與感應(yīng)開關(guān)的固定板，支架上安裝有滑道，可供固定板上下移動，噴槍，接近開關(guān)安裝在固定板上，固定板的驅(qū)動裝置由裝在固定板上的微電機連接減速器，減速器輸出軸安裝有齒輪與齒桿相吻合，微電機起動噴槍，接近開關(guān)上下移動。噴槍由電機霧化輪、霧化器油管以及防護板等組成，電機安裝在噴槍的后部，霧化輪、霧化杯安裝在電機延長軸上，在霧化輪、霧化杯的中間安裝供油管，油管與電機外殼作固定連接，油管與安裝在車體的油箱相通，噴槍安裝在固定板上，微電機起動、噴槍、接近開關(guān)上下移動。本實用新型接近開關(guān)的電路原理在圖3中給出，是由高頻振蕩器，調(diào)諧放大器，倍壓檢波器，射極耦合雙穩(wěn)電路及穩(wěn)壓電源組成，高頻振蕩器振蕩頻率f為3～5兆赫，振蕩信號通過變壓器耦合到調(diào)諧放大器晶體三極管的基極進行選頻放大，放大后的振動信號經(jīng)倍壓檢波后加入射極耦合雙穩(wěn)態(tài)電路。當(dāng)金屬物靠近觸頭時，相當(dāng)于在振蕩回路兩端并聯(lián)了一個電容Cx，增大了振蕩回路的電容，降低了振蕩回路的振蕩頻率，由于調(diào)諧回路對新的振蕩頻率信號處于失諧狀態(tài)，使輸出振蕩信號減弱，檢波后的直流信號變小，于是射極耦合雙穩(wěn)態(tài)電路的導(dǎo)通管變?yōu)榻刂?，而截止管變?yōu)閷?dǎo)通，并進入飽合狀態(tài)，繼電器吸合。
本實用新型與已有技術(shù)比，具有應(yīng)用范圍廣泛、勞動強度小、操作簡單，作業(yè)效率高等特點。
實施例軌道車體長1000mm，寬580mm，高400mm，支架高為3米，分三節(jié)可組裝折卸任意調(diào)節(jié)其高度，噴槍由霧化電機，霧化杯，霧化輪，油管組成，電機前部加有防護盤，電機裝在升降機構(gòu)上，升降機由微電機帶動，微電機帶動齒輪，齒輪與機架主桿上齒桿相吻合，噴槍主體與微電機轉(zhuǎn)動機構(gòu)相結(jié)合為一體，微電機起動，整個噴槍體上下運動。
權(quán)利要求
1.自動靜電噴漆機，是由高壓發(fā)生器，噴槍[8]，傳動機構(gòu)所組成，其特征在于所說的噴漆機的高壓發(fā)生器及電控部分安裝在軌道車[1]內(nèi)，車體底部設(shè)有可以在軌道上滑行的腳輪[2]，車體頂部的一角安有支架[3]，支架寬面一側(cè)加工有可供噴槍上下活動的滑道[4]，在支架的一邊安有齒桿[5]，齒輪[6]與齒桿[5]相吻合，齒輪與噴槍體上的電機做活動連接，在噴槍[8]的兩側(cè)分別安有可控制該噴漆機移動的接近開關(guān)[7]、[9]。
2.按照權(quán)利要求
1所述的自動靜電噴漆機，其特征在于所說的高壓發(fā)生器及電控部分可設(shè)置成單獨的能任意搬動或移動的形式。
專利摘要
本實用新型屬于噴漆機的改進。目前使用的靜電噴漆設(shè)備，主要是手動或固定的形式，不能完成大型設(shè)備噴漆的流水線作業(yè)。本實用新型高壓發(fā)生器及電控部分安裝在軌道車內(nèi)，車體底部設(shè)有腳輪，可以在軌道上滑行，軌道車由電機及減速裝置組成，車體頂部的一角安有支架，支架寬面一側(cè)加工有可供噴槍上下活動的滑道，在支架的一邊安有齒桿，齒輪與齒桿相吻合，齒輪與噴槍體上的電機作活動連接。在噴槍的兩側(cè)分別安有可供控制該噴漆機移動的接近開關(guān)。該機具有結(jié)構(gòu)簡單，勞動強度小，作業(yè)效率高等特點。
文檔編號B05B5/08GK86205024SQ86205024
公開日1987年5月27日 申請日期1986年7月23日
發(fā)明者呂兆立 申請人:呂兆立導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan