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一種格柵飾條噴涂支架的制作方法

文檔序號(hào):40547058發(fā)布日期:2025-01-03 11:06閱讀:9來(lái)源:國(guó)知局
一種格柵飾條噴涂支架的制作方法

本技術(shù)涉及汽車零部件噴涂,尤其涉及一種格柵飾條噴涂支架。


背景技術(shù):

1、汽車格柵飾條是安裝在汽車前端的框架上,用于保護(hù)車頭以及起到裝飾作用的部件。在格柵飾條安裝前,通常需要在其表面噴涂漆料,起到美觀和防腐蝕的作用。

2、公告號(hào)為cn215354195u的專利公開了一種汽車格柵噴涂支架,包括底座,底座上方左右兩側(cè)連接有安裝塊;安裝塊之間連接有導(dǎo)桿;導(dǎo)桿上滑動(dòng)連接有一組連接座;連接座之間對(duì)應(yīng)連接有支撐桿;支撐桿采用角鋼,角鋼的水平面用于支撐汽車格柵,角鋼的側(cè)面用于限位汽車格柵;底座上方中間處連接有限位板,限位板上螺紋連接有限位螺桿,限位螺桿的螺紋段抵靠在支撐桿側(cè)面。調(diào)節(jié)支撐桿之間的位置,可使支撐桿之間能夠同時(shí)排布多個(gè)汽車格柵,并進(jìn)行噴涂。

3、但這種噴涂支架在支撐汽車格柵時(shí),一次僅能對(duì)汽車格柵的一面進(jìn)行噴涂,噴涂完成后,需要由工作人員手動(dòng)對(duì)格柵翻面,才能對(duì)格柵的另一面進(jìn)行噴涂,存在勞動(dòng)強(qiáng)度大、噴涂效率低的問題。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、鑒于以上問題,本實(shí)用新型提供一種格柵飾條噴涂支架。

2、為了達(dá)到上述發(fā)明目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:

3、提供一種格柵飾條噴涂支架,包括安裝架,安裝架上沿豎直方向間隔水平轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有多個(gè)旋轉(zhuǎn)軸,格柵飾條一一對(duì)應(yīng)并安裝在旋轉(zhuǎn)軸上,旋轉(zhuǎn)軸上設(shè)有用于夾持格柵飾條的夾持件,安裝架上設(shè)有用于驅(qū)使旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)件。

4、進(jìn)一步地,夾持件包括兩個(gè)氣動(dòng)夾爪,旋轉(zhuǎn)軸包括兩個(gè)轉(zhuǎn)軸,兩個(gè)轉(zhuǎn)軸分別同軸設(shè)置在安裝架的兩側(cè),兩個(gè)轉(zhuǎn)軸之間形成用于安裝格柵飾條的安裝空間,兩個(gè)氣動(dòng)夾爪分別對(duì)向設(shè)置在兩個(gè)轉(zhuǎn)軸朝向安裝架內(nèi)部的一端。

5、進(jìn)一步地,氣動(dòng)夾爪上對(duì)向滑動(dòng)的兩個(gè)觸爪均設(shè)為多根平行的圓柱。

6、進(jìn)一步地,旋轉(zhuǎn)軸的其中一個(gè)轉(zhuǎn)軸上設(shè)有用于調(diào)節(jié)兩轉(zhuǎn)軸之間間距的調(diào)節(jié)組件,調(diào)節(jié)組件包括氣缸和伸縮桿,氣缸沿轉(zhuǎn)軸軸向設(shè)置在轉(zhuǎn)軸朝向安裝架內(nèi)部的一端,伸縮桿包括安裝筒和滑桿,安裝筒沿轉(zhuǎn)軸軸向設(shè)置在氣缸的活動(dòng)端,滑桿滑動(dòng)連接在安裝筒中,氣動(dòng)夾爪設(shè)置在滑桿遠(yuǎn)離氣缸的一端,安裝筒內(nèi)設(shè)有用于驅(qū)使滑桿遠(yuǎn)離氣缸的彈簧。

7、進(jìn)一步地,驅(qū)動(dòng)件包括多個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī),驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)置在安裝架遠(yuǎn)離氣缸的一側(cè)外壁上,多個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸與相鄰側(cè)的轉(zhuǎn)軸一一對(duì)應(yīng)并同軸固定連接。

8、進(jìn)一步地,安裝架的底部設(shè)置有用于收集漆料的收集槽,收集槽上在噴涂方向的對(duì)側(cè)設(shè)有防護(hù)罩。

9、本實(shí)用新型的有益效果為:工作人員通過(guò)夾持件可將格柵飾條一一對(duì)應(yīng)安裝在旋轉(zhuǎn)軸上,當(dāng)格柵飾條的一面噴涂完成后,通過(guò)驅(qū)動(dòng)件可驅(qū)使旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)以翻轉(zhuǎn)格柵飾條,使得格柵飾條的另一面也可被噴涂,具有降低勞動(dòng)強(qiáng)度、提高噴涂效率的效果。



技術(shù)特征:

1.一種格柵飾條噴涂支架,其特征在于:包括安裝架(1),所述安裝架(1)上沿豎直方向間隔水平轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有多個(gè)旋轉(zhuǎn)軸(2),格柵飾條(8)一一對(duì)應(yīng)并安裝在旋轉(zhuǎn)軸(2)上,所述旋轉(zhuǎn)軸(2)上設(shè)有用于夾持格柵飾條(8)的夾持件(3),所述安裝架(1)上設(shè)有用于驅(qū)使旋轉(zhuǎn)軸(2)轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)件(4)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種格柵飾條噴涂支架,其特征在于:所述夾持件(3)包括兩個(gè)氣動(dòng)夾爪(31),所述旋轉(zhuǎn)軸(2)包括兩個(gè)轉(zhuǎn)軸(21),兩個(gè)所述轉(zhuǎn)軸(21)分別同軸設(shè)置在安裝架(1)的兩側(cè),兩個(gè)所述轉(zhuǎn)軸(21)之間形成用于安裝格柵飾條(8)的安裝空間,兩個(gè)所述氣動(dòng)夾爪(31)分別對(duì)向設(shè)置在兩個(gè)轉(zhuǎn)軸(21)朝向安裝架(1)內(nèi)部的一端。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種格柵飾條噴涂支架,其特征在于:所述氣動(dòng)夾爪(31)上對(duì)向滑動(dòng)的兩個(gè)觸爪(32)均設(shè)為多根平行的圓柱。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種格柵飾條噴涂支架,其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)軸(2)的其中一個(gè)轉(zhuǎn)軸(21)上設(shè)有用于調(diào)節(jié)兩轉(zhuǎn)軸(21)之間間距的調(diào)節(jié)組件(5),所述調(diào)節(jié)組件(5)包括氣缸(51)和伸縮桿(52),所述氣缸(51)沿轉(zhuǎn)軸(21)軸向設(shè)置在轉(zhuǎn)軸(21)朝向安裝架(1)內(nèi)部的一端,所述伸縮桿(52)包括安裝筒(521)和滑桿(522),所述安裝筒(521)沿轉(zhuǎn)軸(21)軸向設(shè)置在氣缸(51)的活動(dòng)端,所述滑桿(522)滑動(dòng)連接在安裝筒(521)中,所述氣動(dòng)夾爪(31)設(shè)置在滑桿(522)遠(yuǎn)離氣缸(51)的一端,所述安裝筒(521)內(nèi)設(shè)有用于驅(qū)使滑桿(522)遠(yuǎn)離氣缸(51)的彈簧(523)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種格柵飾條噴涂支架,其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)件(4)包括多個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)置在安裝架(1)遠(yuǎn)離氣缸(51)的一側(cè)外壁上,多個(gè)所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸與相鄰側(cè)的轉(zhuǎn)軸(21)一一對(duì)應(yīng)并同軸固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種格柵飾條噴涂支架,其特征在于:所述安裝架(1)的底部設(shè)置有用于收集漆料的收集槽(6),所述收集槽(6)上在噴涂方向的對(duì)側(cè)設(shè)有防護(hù)罩(7)。


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供了一種格柵飾條噴涂支架,屬于汽車零部件噴涂技術(shù)領(lǐng)域。包括安裝架,安裝架上沿豎直方向間隔水平轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有多個(gè)旋轉(zhuǎn)軸,格柵飾條一一對(duì)應(yīng)并安裝在旋轉(zhuǎn)軸上,旋轉(zhuǎn)軸上設(shè)有用于夾持格柵飾條的夾持件,安裝架上設(shè)有用于驅(qū)使旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)件。通過(guò)夾持件可將格柵飾條一一對(duì)應(yīng)安裝在旋轉(zhuǎn)軸上,當(dāng)格柵飾條的一面噴涂完成后,通過(guò)驅(qū)動(dòng)件可驅(qū)使旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)以翻轉(zhuǎn)格柵飾條,使得格柵飾條的另一面也可被噴涂。具有降低勞動(dòng)強(qiáng)度、提高噴涂效率的效果。

技術(shù)研發(fā)人員:沈德剛
受保護(hù)的技術(shù)使用者:晟譽(yù)建業(yè)汽車部件(成都)有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20240325
技術(shù)公布日:2025/1/2
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