本實(shí)用新型屬于覆膜裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種金屬自行車鞍座覆膜裝置。

背景技術(shù)：

目前，由單一的纖維層構(gòu)成或多層纖維組合而成。以其較大的定量和厚度區(qū)別于一般紙張，但二者的界限并不十分明確，一般將定量200g/m2、厚度0.1mm以上的紙稱為鞍座。但有些定量為110～150g/m2的也稱為鞍座，較厚鞍座的定量則可達(dá)800～1100g/m2。鞍座除大量用以包裝商品外，在工業(yè)技術(shù)和建筑上也有廣泛的應(yīng)用，中國專利申請(qǐng)?zhí)枮镃N201320077580.5的一種鞍座覆膜裝置，包括機(jī)架，所述機(jī)架上設(shè)有輸送機(jī)構(gòu)、上覆膜裝置和下覆膜裝置，所述門位于所述輸送機(jī)構(gòu)上，所述上覆膜裝置位于門的上方，所述下覆膜裝置位于輸送機(jī)構(gòu)的下方。

現(xiàn)有的鞍座覆膜裝置存著的工作效率差，一機(jī)可以二用，功能不夠完善的問題。

因此，發(fā)明一種金屬自行車鞍座覆膜裝置顯得非常有必要。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的工作效率差，一機(jī)可以二用，功能不夠完善的問題所采取的技術(shù)方案是：一種金屬自行車鞍座覆膜裝置，包括進(jìn)口，上膠裝置，烘干結(jié)構(gòu)，輸送裝置，支架，所述的進(jìn)口設(shè)置在上膠裝置的左側(cè)；所述的上膠裝置安裝在烘干結(jié)構(gòu)的左側(cè)；所述的烘干結(jié)構(gòu)安裝在輸送裝置的上部；所述的輸送裝置安裝在支架的上部；所述的上膠裝置包括電機(jī)一，水泵，料箱，保護(hù)殼和噴頭，所述的電機(jī)一安裝在保護(hù)殼的內(nèi)部；所述的水泵安裝在電機(jī)一的右側(cè)；所述的料箱安裝在噴頭的上部；所述的保護(hù)殼安裝在料箱的左側(cè)；所述的烘干結(jié)構(gòu)包括外殼二，電機(jī)二，安裝架和加熱棒34，所述的電機(jī)二設(shè)置在加熱棒的上部；所述的外殼二設(shè)置在加熱棒的上部；所述的加熱棒設(shè)置在安裝架的上部；所述的安裝架設(shè)置在輸送帶的上部；所述的輸送裝置包括主動(dòng)輥筒，被動(dòng)輥筒，驅(qū)動(dòng)鏈條，減速機(jī)和輸送帶，所述的被動(dòng)輥筒設(shè)置在進(jìn)口的左下部；所述的主動(dòng)輥筒通過驅(qū)動(dòng)鏈條設(shè)置在輸送帶的右側(cè)。

所述的減速機(jī)具體采用SEW齒輪減速機(jī)，結(jié)構(gòu)簡單，故障率低，有利于刮板的平穩(wěn)輸送。

所述的輸送帶具體采用滌棉帆布輸送帶，有利于抗壓縮和抗過扭矩能力，降低維護(hù)成本。

所述的保護(hù)殼具體采用矩形鋼鋁合金保護(hù)殼，有利于提高防摔耐磨能力，使人們使用更加方便。

本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：

本實(shí)用新型通過輸送裝置，支架的設(shè)置，有利于平穩(wěn)輸送和，提高工作效率，通過加熱棒，電機(jī)二的設(shè)置，可以快速的將鞍座上膠烘干，提高工作進(jìn)度，通過水泵，電機(jī)一和噴頭的設(shè)置，可以快速將膠分散開，成霧形，均勻的噴在鞍座上。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的上膠裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的烘干結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的輸送裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：

1-進(jìn)口，2-上膠裝置，21-電機(jī)一，22-水泵，23-料箱，24-保護(hù)殼，25-噴頭，3-烘干結(jié)構(gòu)，31-外殼二，32-電機(jī)二，33-安裝架，34-加熱棒，4-輸送裝置，41-主動(dòng)輥筒，42-被動(dòng)輥筒，43-驅(qū)動(dòng)鏈條，44-減速機(jī)，45-輸送帶，5-支架。

具體實(shí)施方式

為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說明如下：

請(qǐng)參閱圖1至圖4所示：

本具體實(shí)施方式采用以下技術(shù)方案：一種金屬自行車鞍座覆膜裝置，包括進(jìn)口1，上膠裝置2，烘干結(jié)構(gòu)3，輸送裝置4，支架5，所述的進(jìn)口1設(shè)置在上膠裝置2的左側(cè)；所述的上膠裝置2安裝在烘干結(jié)構(gòu)3的左側(cè)；所述的烘干結(jié)構(gòu)3安裝在輸送裝置4的上部；所述的輸送裝置4安裝在支架5的上部；所述的上膠裝置2包括電機(jī)一21，水泵22，料箱23，保護(hù)殼24和噴頭25，所述的電機(jī)一21安裝在保護(hù)殼24的內(nèi)部；所述的水泵22安裝在電機(jī)一21的右側(cè)；所述的料箱23安裝在噴頭25的上部；所述的保護(hù)殼24安裝在料箱23的左側(cè)；所述的烘干結(jié)構(gòu)3包括外殼二31，電機(jī)二32，安裝架33和加熱棒34，所述的電機(jī)二32設(shè)置在加熱棒34的上部；所述的外殼二31設(shè)置在加熱棒34的上部；所述的加熱棒34設(shè)置在安裝架33的上部；所述的安裝架33設(shè)置在輸送帶45的上部；所述的輸送裝置4包括主動(dòng)輥筒41，被動(dòng)輥筒42，驅(qū)動(dòng)鏈條43，減速機(jī)44和輸送帶45，所述的被動(dòng)輥筒42設(shè)置在進(jìn)口1的左下部；所述的主動(dòng)輥筒41通過驅(qū)動(dòng)鏈條43設(shè)置在輸送帶45的右側(cè)。

所述的減速機(jī)44具體采用SEW齒輪減速機(jī)，結(jié)構(gòu)簡單，故障率低，有利于刮板的平穩(wěn)輸送。

所述的輸送帶45具體采用滌棉帆布輸送帶，有利于抗壓縮和抗過扭矩能力，降低維護(hù)成本。

所述的保護(hù)殼24具體采用矩形鋼鋁合金保護(hù)殼，有利于提高防摔耐磨能力，使人們使用更加方便。

工作原理

本實(shí)用新型的工作原理：本實(shí)用新型在使用時(shí)，首先，鞍座放進(jìn)進(jìn)口1，減速機(jī)44通過驅(qū)動(dòng)鏈條43帶動(dòng)主動(dòng)輥筒41和輸送帶45工作，鞍座會(huì)進(jìn)入上膠裝置2和烘干結(jié)構(gòu)3將鞍座上膠和烘干，利用上膠裝置2和烘干結(jié)構(gòu)，可以起到一機(jī)二用的效果。

利用本實(shí)用新型所述的技術(shù)方案，或本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型技術(shù)方案的啟發(fā)下，設(shè)計(jì)出類似的技術(shù)方案，而達(dá)到上述技術(shù)效果的，均是落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。