本發(fā)明涉及管道噴涂技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種多通道靜電粉末旋轉(zhuǎn)噴涂車。

背景技術(shù)：

靜電粉末噴涂技術(shù)是工業(yè)噴涂領(lǐng)域的一項(xiàng)常見技術(shù)，由于其噴涂的物料本身對(duì)于環(huán)境污染和人體的影響較傳統(tǒng)液體噴涂更為安全，因此其常用于一些管道內(nèi)壁的噴涂工藝中。

而針對(duì)現(xiàn)有管道內(nèi)壁的噴涂工藝一般包括一噴涂裝置和一管道旋轉(zhuǎn)裝置。在操作過程中，噴涂裝置本身是固定的，而待噴涂的管道通過工裝固定在噴涂裝置的外側(cè)，在管道旋轉(zhuǎn)裝置的作用下待噴涂管道進(jìn)行漸進(jìn)式的旋轉(zhuǎn)以完成噴涂。但上述裝置顯然存在一定的不足，由于現(xiàn)有裝置中采用的是管道旋轉(zhuǎn)的方式，因此其用于固定管道的工裝和管道旋轉(zhuǎn)裝置所占的空間較大，占據(jù)生產(chǎn)廠商的庫存或生產(chǎn)空間，造成生產(chǎn)成本的上升，另外，由于上述結(jié)構(gòu)的限制，也無法解決彎管內(nèi)壁的噴涂問題。

除此之外，現(xiàn)有結(jié)構(gòu)中噴涂裝置為單通道，單噴槍的結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)在噴涂過程中實(shí)際是在管道內(nèi)壁形成螺旋形的涂層，為保證其噴涂層的均勻，只能將管道的行進(jìn)速度降至很低，因此其加工的效率十分低下，不利于大規(guī)模的生產(chǎn)加工。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)小巧，使用便利，噴涂均勻，快速高效的一種多通道靜電粉末旋轉(zhuǎn)噴涂車。

本發(fā)明采取的技術(shù)方案是：

一種多通道靜電粉末旋轉(zhuǎn)噴涂車，其特征在于：包括一機(jī)架，所述機(jī)架內(nèi)安裝有噴涂部，該機(jī)架的底部安裝有一行進(jìn)部，所述行進(jìn)部能帶動(dòng)所述機(jī)架和噴涂部整體同步移動(dòng)，所述噴涂部包括旋轉(zhuǎn)接頭、噴槍殼體和噴槍，該旋轉(zhuǎn)接頭包括定子和轉(zhuǎn)子，所述定子與機(jī)架固定安裝，該定子的側(cè)壁內(nèi)均勻間隔制有多個(gè)定子進(jìn)料孔，每個(gè)定子進(jìn)料孔均與外部料倉相連通，所述轉(zhuǎn)子的側(cè)壁內(nèi)與定子制出的每個(gè)定子進(jìn)料孔相對(duì)應(yīng)的位置分別制有轉(zhuǎn)子進(jìn)料孔，該轉(zhuǎn)子進(jìn)料孔位于轉(zhuǎn)子內(nèi)側(cè)的端部分別連通安裝有一導(dǎo)料管的一側(cè)端部，每根所述導(dǎo)料管的另一側(cè)端部均與一噴槍連通固定，多個(gè)所述噴槍均勻間隔固定安裝在噴槍殼體的表面，每個(gè)所述噴槍的噴出端均向噴槍殼體的外側(cè)設(shè)置與待噴涂的管道的徑向方向相同，所述旋轉(zhuǎn)接頭轉(zhuǎn)子的一側(cè)端部與一旋轉(zhuǎn)電機(jī)的輸出端相連接，所述轉(zhuǎn)子的另一端與所述噴槍殼體固定，所述旋轉(zhuǎn)接頭的轉(zhuǎn)子能在旋轉(zhuǎn)電機(jī)的帶動(dòng)下與所述噴槍殼體和多個(gè)噴槍同心同速轉(zhuǎn)動(dòng)。

而且，所述轉(zhuǎn)子靠近噴槍殼體的端部外緣均勻間隔制有多個(gè)轉(zhuǎn)子出料孔，每個(gè)所述轉(zhuǎn)子出料孔均通過位于轉(zhuǎn)子內(nèi)側(cè)的導(dǎo)料管的另一側(cè)端部連通固定。

而且，所述噴槍殼體為盤型，所述噴槍殼體的內(nèi)壁內(nèi)側(cè)安裝有多個(gè)高頻模塊，所述高頻模塊之間的噴槍殼體內(nèi)側(cè)安裝有多條噴槍連接管，所述噴槍連接管的一側(cè)端部與旋轉(zhuǎn)接頭轉(zhuǎn)子內(nèi)的導(dǎo)料管相連通，所述噴槍連接管的另一側(cè)端部與噴槍殼體前端面安裝的每個(gè)噴槍分別連通。

而且，在所述旋轉(zhuǎn)接頭和噴槍殼體之間安裝有一連接部，該連接部包括一連接部殼體，所述連接部殼體的內(nèi)側(cè)安裝有多個(gè)彎管，每個(gè)彎管的兩側(cè)端部分別與一轉(zhuǎn)子出料孔和一噴槍連接管相連通，所述連接部與噴槍殼體固定安裝與噴槍殼體同心同速轉(zhuǎn)動(dòng)。

而且，所述行進(jìn)部包括一行進(jìn)減速電機(jī)，行進(jìn)減速電機(jī)的輸出端通過驅(qū)動(dòng)件連接驅(qū)動(dòng)有行進(jìn)輪，所述行進(jìn)輪的行進(jìn)方向與待噴涂的管道軸向方向相同。

而且，所述機(jī)架遠(yuǎn)離噴槍一側(cè)安裝有一束線架，該束線架用于收集旋轉(zhuǎn)電機(jī)和行進(jìn)減速電機(jī)的外接線纜。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：

1、本噴涂車中，行進(jìn)部可使得噴涂車在管道內(nèi)側(cè)整體行進(jìn)，從而取代原有管道旋轉(zhuǎn)行進(jìn)的方式，結(jié)構(gòu)小巧省去所占空間大的管道旋轉(zhuǎn)裝置和工裝，旋轉(zhuǎn)接頭、噴槍殼體和噴槍相配合同心同速轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)其多通道多噴槍同步噴涂的裝置要求，在噴槍殼體一次旋轉(zhuǎn)的過程中，多噴槍同步噴涂，使得噴槍噴出形成的螺旋形涂層的間隙更小，相鄰?fù)繉痈鼮榫o密均勻，而噴涂車的行進(jìn)速度也因此可進(jìn)行提升，從而在提升效果的同時(shí)減少噴涂時(shí)間，使其生產(chǎn)效率更高。

2、本噴涂車中，旋轉(zhuǎn)接頭的定子和轉(zhuǎn)子與噴槍殼體相配合，將外部的料倉與噴槍殼體相連通，實(shí)現(xiàn)其在噴槍殼體旋轉(zhuǎn)的過程中，依然可同步進(jìn)料出料的工作要求。

3、本噴涂車中，位于噴槍殼體內(nèi)壁內(nèi)側(cè)的高頻模塊使由連接管導(dǎo)入噴槍的粉末帶負(fù)電荷。

4、本噴涂車中，旋轉(zhuǎn)接頭和噴槍殼體之間安裝的連接部內(nèi)部通過彎管相連通使得內(nèi)部管路整齊，連接部的外部可安裝軸承或其他裝置與機(jī)架相安裝，輔助支撐固定噴涂部。

5、本噴涂車中，行進(jìn)減速電機(jī)為噴涂車提供行進(jìn)的動(dòng)力，行進(jìn)輪可定向或變向以實(shí)現(xiàn)噴涂車在直管或彎管均可行進(jìn)噴涂的工作目的。

6、本噴涂車中，機(jī)架遠(yuǎn)離噴涂車的一側(cè)安裝束線架用于對(duì)連接旋轉(zhuǎn)電機(jī)和行進(jìn)減速電的線纜進(jìn)行有序綁扎收集，避免阻礙或影響噴涂車的行進(jìn)移動(dòng)。

7、本發(fā)明中，噴涂部連接有外部料倉，其安裝的多個(gè)噴槍可在一次旋轉(zhuǎn)對(duì)待噴涂的管道內(nèi)壁進(jìn)行沿徑向進(jìn)行多次噴涂，使得其噴涂效果更為均勻，噴涂速度得以提升，從而提高加工的效率，而行進(jìn)部則為噴涂車的整體移動(dòng)提供動(dòng)力，從而達(dá)到管道固定，噴涂車行進(jìn)的目的，不但解決了原有裝置占用空間大的問題，還解決了現(xiàn)有技術(shù)無法對(duì)彎管進(jìn)行噴涂的技術(shù)缺陷。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的左視圖；

圖3為圖1中旋轉(zhuǎn)接頭部的局部剖視圖；

圖4為圖1中噴涂部和行進(jìn)部的局部剖視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明，下述實(shí)施例是說明性的，不是限定性的，不能以下述實(shí)施例來限定本發(fā)明的保護(hù)范圍。

一種多通道靜電粉末旋轉(zhuǎn)噴涂車，本發(fā)明的創(chuàng)新在于，包括一機(jī)架7，所述機(jī)架內(nèi)安裝有噴涂部，該機(jī)架的底部安裝有一行進(jìn)部，所述行進(jìn)部能帶動(dòng)所述機(jī)架和噴涂部整體同步移動(dòng)，所述噴涂部包括旋轉(zhuǎn)接頭3、噴槍殼體1和噴槍8，該旋轉(zhuǎn)接頭包括定子12和轉(zhuǎn)子13，所述定子與機(jī)架固定安裝，該定子的側(cè)壁內(nèi)均勻間隔制有多個(gè)定子進(jìn)料孔11，每個(gè)定子進(jìn)料孔均與外部料倉相連通，所述轉(zhuǎn)子的側(cè)壁內(nèi)與定子制出的每個(gè)定子進(jìn)料孔相對(duì)應(yīng)的位置分別制有轉(zhuǎn)子進(jìn)料孔，該轉(zhuǎn)子進(jìn)料孔位于轉(zhuǎn)子內(nèi)側(cè)的端部分別連通安裝有一導(dǎo)料管16的一側(cè)端部，每根所述導(dǎo)料管的另一側(cè)端部均與一噴槍連通固定，多個(gè)所述噴槍均勻間隔固定安裝在噴槍殼體的表面，每個(gè)所述噴槍的噴出端均向噴槍殼體的外側(cè)設(shè)置與待噴涂的管道的徑向方向相同，所述旋轉(zhuǎn)接頭轉(zhuǎn)子的一側(cè)端部與一旋轉(zhuǎn)電機(jī)5的輸出端相連接，所述轉(zhuǎn)子的另一端與所述噴槍殼體固定，所述旋轉(zhuǎn)接頭的轉(zhuǎn)子能在旋轉(zhuǎn)電機(jī)的帶動(dòng)下與所述噴槍殼體和多個(gè)噴槍同心同速轉(zhuǎn)動(dòng)。

本實(shí)施例中，所述轉(zhuǎn)子靠近噴槍殼體的端部外緣均勻間隔制有多個(gè)轉(zhuǎn)子出料孔10，每個(gè)所述轉(zhuǎn)子出料孔均通過位于轉(zhuǎn)子內(nèi)側(cè)的導(dǎo)料管的另一側(cè)端部連通固定；所述噴槍殼體為盤型，所述噴槍殼體的內(nèi)壁內(nèi)側(cè)安裝有多個(gè)高頻模塊14，所述高頻模塊之間的噴槍殼體內(nèi)側(cè)安裝有多條噴槍連接管15，所述噴槍連接管的一側(cè)端部與旋轉(zhuǎn)接頭轉(zhuǎn)子內(nèi)的導(dǎo)料管相連通，所述噴槍連接管的另一側(cè)端部通過噴槍殼體前端面制出的噴槍進(jìn)料孔9與每個(gè)噴槍分別連通；在所述旋轉(zhuǎn)接頭和噴槍殼體之間安裝有一連接部，該連接部包括一連接部殼體2，所述連接部殼體的內(nèi)側(cè)安裝有多個(gè)彎管，每個(gè)彎管的兩側(cè)端部分別與一轉(zhuǎn)子出料孔和一噴槍連接管相連通，所述連接部與噴槍殼體固定安裝與噴槍殼體同心同速轉(zhuǎn)動(dòng)。所述連接部的外側(cè)可套裝軸承，所述軸承通過軸承座與機(jī)架相固定，輔助支撐噴涂部，利于噴涂部的整體轉(zhuǎn)動(dòng)。

本實(shí)施例中，為實(shí)現(xiàn)噴涂車整體行進(jìn)的目的，所述行進(jìn)部包括一行進(jìn)減速電機(jī)18，行進(jìn)減速電機(jī)的輸出端通過驅(qū)動(dòng)件17連接驅(qū)動(dòng)有行進(jìn)輪6，所述行進(jìn)輪包括定向輪和轉(zhuǎn)向輪，所述定向輪的行進(jìn)方向與待噴涂的管道軸向方向相同。

本實(shí)施例中，為保證噴涂車在運(yùn)行過程中通暢順利，所述機(jī)架遠(yuǎn)離噴槍一側(cè)安裝有一束線架5，該束線架用于收集旋轉(zhuǎn)電機(jī)和行進(jìn)減速電機(jī)的外接線纜。

本發(fā)明的工作過程是：

本發(fā)明使用時(shí)，將噴涂車放入待噴涂的管道內(nèi)，之后將旋轉(zhuǎn)電機(jī)和行進(jìn)減速電機(jī)分別開啟，行進(jìn)減速電機(jī)帶動(dòng)噴涂車向未噴涂的管道一側(cè)移動(dòng)，在移動(dòng)過程中，旋轉(zhuǎn)電機(jī)帶動(dòng)噴涂部同心同速轉(zhuǎn)動(dòng)，外部料倉內(nèi)的噴粉在氣壓過其他壓力的作用下進(jìn)入旋轉(zhuǎn)接頭，并依次通過各自對(duì)應(yīng)導(dǎo)料管，噴槍連接管進(jìn)入一噴槍內(nèi)，經(jīng)過噴槍連接管的噴粉在高頻模塊的作用下帶有負(fù)電荷，由噴槍噴出之后附著在待噴涂的管道內(nèi)壁表面。

在行進(jìn)過程中行進(jìn)輪包括定向輪和轉(zhuǎn)向輪，在直線管道內(nèi)，定向輪和轉(zhuǎn)向輪定向行進(jìn)，在遭遇彎管或有弧形管的情況下，定向輪進(jìn)行導(dǎo)向。

在噴涂過程中，在噴槍殼體一次完整轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中，可實(shí)現(xiàn)與噴槍數(shù)量相同次數(shù)的涂層噴涂。

本發(fā)明中，噴涂部連接有外部料倉，其安裝的多個(gè)噴槍可在一次旋轉(zhuǎn)對(duì)待噴涂的管道內(nèi)壁進(jìn)行沿徑向進(jìn)行多次噴涂，使得其噴涂效果更為均勻，噴涂速度得以提升，從而提高加工的效率，而行進(jìn)部則為噴涂車的整體移動(dòng)提供動(dòng)力，從而達(dá)到管道固定，噴涂車行進(jìn)的目的，不但解決了原有裝置占用空間大的問題，還解決了現(xiàn)有技術(shù)無法對(duì)彎管進(jìn)行噴涂的技術(shù)缺陷。