1.一種用于對(duì)物體(12)、尤其是車身部件進(jìn)行表面處理、尤其是涂漆的設(shè)備，該設(shè)備包括
a)限定處理空間(16)的處理艙(14)，在該處理空間中普遍存在艙氣氛；
b)輸送系統(tǒng)(26)，所述物體(12)能借助于該輸送系統(tǒng)被輸送至處理空間(16)中并且又從該處理空間輸出；
c)至少一個(gè)處理單元(32)，在處理空間(16)中能借助于所述至少一個(gè)處理單元對(duì)物體(12)進(jìn)行處理，所述至少一個(gè)處理單元需要用于操作的工作氣體，
d)供應(yīng)裝置(36)，工作氣體借助于該供應(yīng)裝置供應(yīng)至所述至少一個(gè)處理單元(32)，其中工作氣體在處理工序期間到達(dá)處理空間(16)中并且因此有助于艙氣氛，
其特征在于
e)提供分離系統(tǒng)(42)，艙氣氛能夠被供應(yīng)至所述分離系統(tǒng)，并且借助于該分離系統(tǒng)工作氣體能從艙氣氛分離。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)備，其特征在于，供應(yīng)系統(tǒng)(36)以這樣的方式連接至分離系統(tǒng)(42)：使得分離的工作氣體能被供應(yīng)至處理單元(32)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的設(shè)備，其特征在于，分離系統(tǒng)(42)包括氣體貯存器(66)，分離的工作氣體能被引導(dǎo)至該氣體貯存器內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的設(shè)備，其特征在于，分離系統(tǒng)(42)包括多階段式分離裝置(48)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的設(shè)備，其特征在于，分離系統(tǒng)(42)包括壓縮機(jī)(52)，艙氣氛能在該壓縮機(jī)中被壓縮。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的設(shè)備，其特征在于，分離裝置(48)包括壓縮氣體制冷干燥器(56)，壓縮的艙氣氛能被供應(yīng)至該壓縮氣體制冷干燥器，由艙氣氛夾帶的流體能在該壓縮氣體制冷干燥器中冷凝出來(lái)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的設(shè)備，其特征在于，存在艙氣體系統(tǒng)(24)，借助于該艙氣體系統(tǒng)艙氣體能被供應(yīng)至處理空間(16)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的設(shè)備，其特征在于，艙氣體是惰性氣體、尤其是二氧化碳。
9.根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的設(shè)備，其特征在于，艙氣體和工作氣體是相同的類型。
10.根據(jù)權(quán)利要求1至9中任一項(xiàng)所述的設(shè)備，其特征在于，所述工作氣體是惰性氣體、尤其是二氧化碳。
11.一種用于對(duì)物體(12)、尤其是車身部件進(jìn)行表面處理、尤其是涂漆的方法，其中
a)處理艙(14)限定處理空間(16)，在該處理空間中普遍存在艙氣氛；
b)所述物體(12)借助于輸送系統(tǒng)(26)被輸送至處理空間(16)中并且又從該處理空間輸出；
c)在處理空間(16)中借助于至少一個(gè)處理單元(32)對(duì)物體(12)進(jìn)行處理，所述至少一個(gè)處理單元需要用于操作的工作氣體，
d)工作氣體能借助于供應(yīng)裝置(36)供應(yīng)至所述至少一個(gè)處理單元(32)，其中工作氣體在處理工序期間到達(dá)處理空間(16)并因此有助于艙氣氛，其特征在于
e)將艙氣氛供應(yīng)給分離系統(tǒng)(42)，借助于該分離系統(tǒng)工作氣體能從艙氣氛分離。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的方法，其特征在于，分離的工作氣體被供應(yīng)至處理單元(32)。
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的方法，其特征在于，分離的工作氣體被引導(dǎo)至氣體貯存器(66)中。
14.根據(jù)權(quán)利要求11至13中任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，所述分離在多個(gè)階段(50，54)中進(jìn)行。
15.根據(jù)權(quán)利要求11至14中任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，艙氣氛在壓縮機(jī)(52)中被壓縮。
16.根據(jù)權(quán)利要求15所述的方法，其特征在于，將壓縮的艙氣氛供應(yīng)給壓縮氣體制冷干燥器(56)，由艙氣氛夾帶的流體在該壓縮氣體制冷干燥器中被冷凝出來(lái)。
17.根據(jù)權(quán)利要求11至16中任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，艙氣體被供應(yīng)至處理空間(16)。
18.根據(jù)權(quán)利要求17所述的方法，其特征在于，惰性氣體、特別是二氧化碳被用作艙氣體。
19.根據(jù)權(quán)利要求17或18所述的方法，其特征在于，使用相同類型的氣體作為艙氣體和工作氣體。
20.根據(jù)權(quán)利要求11至19中任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，惰性氣體、特別是二氧化碳被用作工作氣體。