專利名稱：氟石膏裝車的降塵處理系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明及ー種氟石膏裝車的降塵處理系統(tǒng)，屬于降塵裝置領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前氟化鋁成產(chǎn)氟石膏裝車時，貨車停放在大石膏庫和小石膏庫中間的臨時性封閉區(qū)域內(nèi)，有鏟車直接從小石膏庫中把石膏鏟進貨車中，該空間僅用遮陽網(wǎng)作為防止石膏粉塵外揚的工具，導致粉塵大多數(shù)外揚，不但嚴重污染環(huán)境，還對影響工作人員的身體健康，造成部分資源的浪費
發(fā)明內(nèi)容
根據(jù)以上現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)合理，清理簡便，粉塵吸收率高的氟石膏裝車的降塵處理系統(tǒng)。本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是ー種氟石膏裝車的降塵處理系統(tǒng)，包括石膏庫，其特征在干石膏庫設(shè)置有貨車停放室和重力沉降室，貨車停放室中間設(shè)置有裝車ロ，重力沉降室通過隔板分成第一重力沉降區(qū)、第二重力沉降區(qū)、第三重力沉降區(qū)、第四重力沉降區(qū)和第五重力沉降區(qū)，第一重力沉降區(qū)通過豎直隔板分成第一主重力沉降區(qū)和第一輔重力沉降區(qū)，第一主重力沉降區(qū)和第一輔重力沉降區(qū)之間的豎直隔板與第一重力沉降區(qū)和第二重力沉降區(qū)之間的水平隔板垂直，每個重力沉降區(qū)設(shè)置有清料ロ、觀察ロ、上風口和下風ロ。分為五個重力沉降區(qū)，使粉塵充分被沉淀，方便觀察和清理粉塵。所述的第一主重力沉降區(qū)設(shè)置進風ロ，進風ロ設(shè)置輔助風機，進風ロ與裝車ロ相接，第五重力沉降區(qū)設(shè)置出風ロ，出風ロ設(shè)置有引風機。保證裝車時產(chǎn)生的粉塵進入重力沉降室。本發(fā)明所具有的有益效果是所述的氟石膏裝車的降塵處理系統(tǒng)中在氟石膏裝車全程基本采用封閉式裝車，輔助風機引風入沉降室降塵，粉塵吸收率在90%以上，改善了鏟車司機的裝車環(huán)境，對保護環(huán)境起到了積極的作用，而且每個重力沉降區(qū)設(shè)置有清料ロ、觀察ロ、上風口和下風ロ，不但確保粉塵的吸收率，還方便觀察和清理。


圖I為本發(fā)明的俯視圖。圖中1、裝車ロ ；2、貨車停放室；3、下風ロ ；4、重力沉降室；5、引風機；6、出風ロ ；
7、第五重力沉降區(qū)；8、第四重力沉降區(qū)；9、第三重力沉降區(qū)；10、第二重力沉降區(qū)；11、上風ロ ；12、第一重力沉降區(qū)；13、第一主重力沉降區(qū)；14、豎直隔板；15、第一輔重力沉降區(qū)；16、清料ロ ；17、觀察ロ ；18、輔助風機；19、進風ロ ；20、水平隔板；21、石膏庫。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的實施例做進ー步描述
如圖I所示，ー種氟石膏裝車的降塵處理系統(tǒng)，包括石膏庫21，石膏庫內(nèi)設(shè)置貨車停放室2和重力沉降室4，貨車停放室2中間設(shè)置有裝車ロ 1，重力沉降室4通過隔板分成第一重力沉降區(qū)12、第二重力沉降區(qū)10、第三重力沉降區(qū)9、第四重力沉降區(qū)8和第五重力沉降區(qū)7，第一重力沉降區(qū)12通過豎直隔板14分成第一主重力沉降區(qū)13和第一輔重カ沉降區(qū)15，第一主重力沉降區(qū)13和第一輔重力沉降區(qū)15之間的豎直隔板14與第一重力沉降區(qū)12和第二重力沉降區(qū)10之間的水平隔板20垂直，每個重力沉降區(qū)設(shè)置有清料ロ 16、觀察ロ 17、上風ロ 11和下風ロ 3。第一主重力沉降區(qū)設(shè)置進風ロ 19，進風ロ設(shè)置輔助風機18，進風ロ 18與裝車ロ I相接，第五重力沉降區(qū)7設(shè)置出風ロ 6，出風ロ設(shè)置有引風機5。工作原理和使用過程將裝貨車停放在貨車停放室2的裝車ロ I處，裝車位置設(shè)進風ロ 19，通過進風ロ19的輔助風機和出風ロ 6的引風機形成一條通路，使石膏粉塵經(jīng)進風ロ 19進入第一主重力沉降室13，通過第一主重力沉降室13的下風ロ進入第一輔重力沉降室15，通過第一輔重力沉降室15的上風ロ 11進入第二重力沉降室10，依次經(jīng)過六隔層沉降室達到降低粉塵的目的，最后通過出風ロ 6引風機5將降塵后的風引出，通過觀察ロ 17可以看到所沉淀粉塵的 量，當儲量過多時通過清料ロ 16清理。
權(quán)利要求
1.一種氟石膏裝車的降塵處理系統(tǒng)，包括石膏庫(21)，其特征在于石膏庫內(nèi)設(shè)置貨車停放室(2 )和重力沉降室(4)，貨車停放室(2 )中間設(shè)置有裝車口( I)，重力沉降室(4)通過隔板分成第一重力沉降區(qū)(12)、第二重力沉降區(qū)(10)、第三重力沉降區(qū)(9)、第四重力沉降區(qū)(8)和第五重力沉降區(qū)(7)，第一重力沉降區(qū)(12)通過豎直隔板(14)分成第一主重力沉降區(qū)(13)和第一輔重力沉降區(qū)(15)，第一主重力沉降區(qū)(13)和第一輔重力沉降區(qū)(15)之間的豎直隔板(14)與第一重力沉降區(qū)(12)和第二重力沉降區(qū)(10)之間的水平隔板(20)垂直，每個重力沉降區(qū)設(shè)置有清料口( 16)、觀察口( 17)、上風口( 11)和下風口(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的氟石膏裝車的降塵處理系統(tǒng)，其特征在于所述的第一主重力沉降區(qū)設(shè)置進風口(19)，進風口設(shè)置輔助風機(18)，進風口(18)與裝車口(I)相接，第五重力沉降區(qū)(7)設(shè)置出風口(6)，出風口設(shè)置有引風機(5)。
全文摘要
本發(fā)明提供一種氟石膏裝車的降塵處理系統(tǒng)，屬于降塵裝置領(lǐng)域，包括石膏庫(21)，其特征在于石膏庫內(nèi)設(shè)置貨車停放室(2)和重力沉降室(4)，貨車停放室(2)中間設(shè)置有裝車口(1)，重力沉降室(4)通過隔板(20)分成五個重力沉降區(qū)，第一重力沉降區(qū)(12)通過豎直隔板(14)分成主輔兩個重力沉降區(qū)，第一主輔重力沉降區(qū)之間豎直隔板(14)與第一重力沉降區(qū)(12)和第二重力沉降區(qū)(10)之間隔板(20)垂直，每個重力沉降區(qū)設(shè)置有清料口(16)、觀察口(17)、上風口(11)和下風口(3)。本發(fā)明氟石膏裝車全程基本采用封閉式裝車，輔助風機引風入沉降室降塵，粉塵吸收率在90%以上，既改善了鏟車司機的裝車環(huán)境，又保護了環(huán)境。
文檔編號B01D45/02GK102765614SQ201210269768
公開日2012年11月7日 申請日期2012年7月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月30日
發(fā)明者于飛, 宋俚曄, 張慶梅, 李秉桐, 王旋, 董貴平 申請人:山東博豐利眾化工有限公司