專利名稱：六面頂壓機超壓系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種六面頂壓機超壓系統(tǒng)。
背景技術：
現(xiàn)有六面頂壓機液壓系統(tǒng)中超壓部分主要為兩臺超壓泵和單向閥組成，如圖1所示，在超壓時，超壓泵1和超壓泵2同時工作，其高壓油經(jīng)過單向閥1，單向閥2和單向閥3 進入液壓系統(tǒng)。而超壓泵在工作時升壓速度要大于系統(tǒng)設定的升壓速度，而為了滿足設定的工藝曲線，超壓泵在工作中需出現(xiàn)暫停，該超壓過程中暫停的方式為超壓泵電機斷電使升壓速度暫停。該超壓方式的缺點為1.超壓泵電機頻繁的啟動，容易燒電機；2.在高壓階段，超壓泵屬于帶負載啟動，不僅加大了燒電機的頻率而且對超壓泵內部的零件損害也比較大； 3.超壓泵帶負載啟動時，啟動電流比較大，引起電網(wǎng)波動，使得合成金剛石的質量下降。

實用新型內容本實用新型的目的是提供一種避免超壓泵頻繁啟動的六面頂壓機超壓系統(tǒng)。為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是六面頂壓機超壓系統(tǒng)，其兩個由超壓泵與單向閥串聯(lián)連接的支路并聯(lián)連接后與主油路單向閥串聯(lián)連接，在兩個由超壓泵與單向閥串聯(lián)連接的支路匯合處連接有二位二通閥，二位二通閥與油箱連通并通過電磁換向閥控制。本實用新型在兩個由超壓泵與單向閥串聯(lián)連接的支路匯合處連接有二位二通閥， 二位二通閥與油箱連通并通過電磁換向閥控制，如果在超壓過程中實際升壓速度大于設定升壓速度需暫停時，電磁換向閥控制二位二通閥換向，此時超壓泵的壓力油通過二位二通閥流回油箱，系統(tǒng)處于保壓階段；當設定壓力高于實際壓力時，電磁換向閥斷電，使二位二通閥處于閉合狀態(tài)，此時超壓泵壓力油進入系統(tǒng)，實現(xiàn)超壓。本實用新型的優(yōu)點是1.整個超壓過程中超壓泵一直在工作，避免了超壓泵的頻繁啟動，從而避免了燒電機現(xiàn)象；2.超壓泵負載是持續(xù)穩(wěn)定上升，有利于保護超壓泵的使用壽命；3.避免了超壓泵的頻繁啟動， 使電網(wǎng)電流平穩(wěn)，從而提高合成金剛石的質量。

圖1是現(xiàn)有超壓系統(tǒng)結構示意圖；圖2是本實用新型結構示意圖。
具體實施方式
如圖2所示，六面頂壓機超壓系統(tǒng)，超壓泵4與單向閥1串聯(lián)連接、超壓泵5與單向閥2串聯(lián)連接，這兩個支路并聯(lián)連接后與主油路單向閥3串聯(lián)連接，在超壓泵4與單向閥 1串聯(lián)連接、超壓泵5與單向閥2串聯(lián)連接的這兩個支路匯合處連接有二位二通閥6，二位二通閥6與油箱連通并通過電磁換向閥7控制。 本實用新型的工作原理是如果在超壓過程中實際升壓速度大于設定升壓速度需暫停時，電磁換向閥7控制二位二通閥6換向，此時超壓泵4、5的壓力油通過二位二通閥6 流回油箱，系統(tǒng)處于保壓階段；當設定壓力高于實際壓力時，電磁換向閥7斷電，使二位二通閥6處于閉合狀態(tài)，此時超壓泵4、5的壓力油進入系統(tǒng)，實現(xiàn)超壓，整個超壓過程中超壓泵4、5—直在工作。
權利要求1.六面頂壓機超壓系統(tǒng)，其兩個由超壓泵與單向閥串聯(lián)連接的支路并聯(lián)連接后與主油路單向閥串聯(lián)連接，其特征在于，在兩個由超壓泵與單向閥串聯(lián)連接的支路匯合處連接有二位二通閥，二位二通閥與油箱連通并通過電磁換向閥控制。
專利摘要本實用新型公開了一種六面頂壓機超壓系統(tǒng)，其兩個由超壓泵與單向閥串聯(lián)連接的支路并聯(lián)連接后與主油路單向閥串聯(lián)連接，在兩個由超壓泵與單向閥串聯(lián)連接的支路匯合處連接有二位二通閥，二位二通閥與油箱連通并通過電磁換向閥控制。本實用新型在整個超壓過程中超壓泵一直在工作，避免了超壓泵的頻繁啟動，從而避免了燒電機現(xiàn)象。
文檔編號B01J3/06GK202289999SQ20112040154
公開日2012年7月4日 申請日期2011年10月20日 優(yōu)先權日2011年10月20日
發(fā)明者劉創(chuàng)勛, 劉廣利, 孫海濱, 焦黎偉 申請人:鄭州人造金剛石及制品工程技術研究中心有限公司