專利名稱：周邊驅(qū)動(dòng)橋架傳動(dòng)濃縮機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種濃縮機(jī)，更確切地說(shuō)涉及一種周邊驅(qū)動(dòng)的濃縮機(jī)。
技術(shù)背景目前國(guó)內(nèi)應(yīng)用較為廣泛的濃縮機(jī)主要有三種1.中心傳動(dòng)、中心提耙濃縮機(jī)， 2.周邊傳動(dòng)、分段提耙濃縮機(jī)，3.周邊傳動(dòng)、中心提耙濃縮機(jī)。其中第三種即周邊傳動(dòng)、中心提耙濃縮機(jī)較為先進(jìn)，它集中了前兩種濃縮機(jī)的優(yōu)點(diǎn)。但，由于現(xiàn)有濃縮機(jī)的四個(gè)耙架分別與轉(zhuǎn)籠相連，由轉(zhuǎn)籠帶動(dòng)其旋轉(zhuǎn)。對(duì)整機(jī)來(lái)說(shuō)是周邊傳動(dòng)、中心提耙；但對(duì)耙架來(lái)說(shuō)仍然是中心傳動(dòng)。隨著直徑的增大，耙架越來(lái)越大，阻力矩越來(lái)越大，因此需要的動(dòng)力矩也就越來(lái)越大。而動(dòng)力矩是由橋架通過(guò)穩(wěn)流桶、轉(zhuǎn)籠傳遞給耙架的，因此對(duì)穩(wěn)流桶、轉(zhuǎn)籠和耙架的強(qiáng)度要求也就隨著提高，這樣就增加了制造難度和成本。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足提供一種周邊驅(qū)動(dòng)橋架傳動(dòng)濃縮機(jī)， 降低穩(wěn)流桶、轉(zhuǎn)籠和耙架的強(qiáng)度的要求，降低制造難度和成本，增加設(shè)備運(yùn)行的安全可靠性。本實(shí)用新型包括耙架、橋架，其特征在于耙架通過(guò)連接裝置連成一個(gè)整體，耙架與橋架之間通過(guò)牽拉機(jī)構(gòu)進(jìn)行軟連接。所述的牽拉機(jī)構(gòu)是鋼索。因此，由上述技術(shù)方案可知，本實(shí)用新型的橋架直接帶動(dòng)耙架轉(zhuǎn)動(dòng)，耙架的驅(qū)動(dòng)力不是由轉(zhuǎn)籠間接提供，實(shí)現(xiàn)了真正的周邊傳動(dòng)，從而降低了大直徑濃縮機(jī)設(shè)計(jì)制造的難度， 極大地提高了設(shè)備運(yùn)行的安全可靠性。

附圖是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1.耙架，2.橋架，3.連接裝置，4.牽拉機(jī)構(gòu)。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。如附圖所示，本實(shí)用新型包括耙架1、橋架2、連接裝置3、牽拉機(jī)構(gòu)4。首先用連接裝置3將四個(gè)耙架1連為一個(gè)整體，然后，用牽拉機(jī)構(gòu)4將耙架與橋架進(jìn)行軟連接，由橋架 2直接帶動(dòng)耙架1轉(zhuǎn)動(dòng)。
權(quán)利要求1.一種周邊驅(qū)動(dòng)橋架傳動(dòng)濃縮機(jī)，包括耙架、橋架，其特征在于耙架(1)通過(guò)連接裝置(3)連成一個(gè)整體，耙架(1)與橋架( 之間通過(guò)牽拉機(jī)構(gòu)(4)進(jìn)行軟連接。
2.如權(quán)利要求1所述的周邊驅(qū)動(dòng)橋架傳動(dòng)濃縮機(jī)，其特征在于所述的牽拉機(jī)構(gòu)(4)是鋼索。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種周邊驅(qū)動(dòng)橋架傳動(dòng)濃縮機(jī)，解決了大直徑濃縮機(jī)對(duì)穩(wěn)流桶、轉(zhuǎn)籠和耙架的強(qiáng)度要求不斷提高、增加制造難度和成本的問(wèn)題。其包括耙架、橋架，耙架通過(guò)連接裝置連成一個(gè)整體，耙架與橋架之間通過(guò)牽拉機(jī)構(gòu)進(jìn)行軟連接。本實(shí)用新型的橋架直接帶動(dòng)耙架轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了真正的周邊傳動(dòng)，從而降低了大直徑濃縮機(jī)設(shè)計(jì)制造的難度，極大地提高了設(shè)備運(yùn)行的安全可靠性。
文檔編號(hào)B01D21/20GK202052372SQ201120145858
公開(kāi)日2011年11月30日 申請(qǐng)日期2011年5月5日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月5日
發(fā)明者張思新 申請(qǐng)人:張思新