專利名稱：卸壓式液壓空氣濾清器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種工程機(jī)械液壓油箱中的液壓空氣濾清器。
背景技術(shù)：
目甜市場(chǎng)中使用的液壓空氣濾清器為油、空濾螺紋連接式組合型結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)存在如 下缺陷(l)拆除液壓空氣濾清器或注入工作油液時(shí)不能預(yù)先釋放油箱中壓力；(2)易松動(dòng)、 易拆卸，防盜性能差。(3)設(shè)計(jì)成一體型式的液壓空氣濾清器不可單獨(dú)用作空氣濾清器。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是要提供一種卸壓式液壓空氣濾清器，該濾清器能避免空濾器頂蓋 被沖出發(fā)生的危險(xiǎn)，而且不易松動(dòng)，防盜性能好。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的該濾清器包括連接座，連接座上部套有防雨蓋和空 濾網(wǎng)，空濾網(wǎng)位于防雨蓋和連接座之間，連接座上端連接有鎖緊螺母，鎖緊螺母外面套有橡 膠帽，卸壓桿位于連接座中心孔內(nèi)，卸壓桿上端位于橡膠帽內(nèi)，限壓彈簧、進(jìn)出氣盤、卸壓 彈簧和導(dǎo)向座自上而下順序套在卸壓桿下部，導(dǎo)向座下端連接有油濾網(wǎng)。
本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)是(1)當(dāng)拆除液壓空氣濾清器或注入補(bǔ)充工作油液時(shí)可以預(yù)先釋放 油箱中的高壓氣體，避免類似傳統(tǒng)的空濾器頂蓋被沖出發(fā)生的危險(xiǎn)；(2)鎖緊螺母可確保防 雨蓋與連接座連接可靠，避免因機(jī)器震動(dòng)而使防雨蓋連接松動(dòng)、丟失；(3)去除油濾網(wǎng)后， 可用作空氣濾清器。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中l(wèi).空濾網(wǎng)、2.防雨蓋、3. 14. 15. 17. 19.密封墊、4、 10.密封圈、5.鎖緊螺母、6. 橡膠帽、7.卸壓桿、8.連接座、9.限壓彈簧、ll.進(jìn)出氣盤、12.螺釘和彈墊、13.油濾網(wǎng)、16. 油箱蓋板、18.進(jìn)氣密封墊、20.卸壓彈簧、2L導(dǎo)向座。
具體實(shí)施方式
在圖l中，連接座8上部套有防雨蓋2和空濾網(wǎng)1，空濾網(wǎng)1位于防雨蓋2和連接8座 之間，連接座8上端連接有鎖緊螺母5，鎖緊螺母5外面套有橡膠帽6，卸壓桿7位于連接 座8中心孔內(nèi)，卸壓桿7上端位于橡膠帽6內(nèi)，限壓彈簧9、進(jìn)出氣盤ll、卸壓彈簧20和 導(dǎo)向座21自上而下順序套在卸壓桿7下部，導(dǎo)向座21下端連接有油濾網(wǎng)13。
防雨蓋2、鎖緊螺母5及其導(dǎo)向座21皆通過螺紋與連接座8相連，空濾網(wǎng)1被固定在 防雨蓋2內(nèi)，密封墊3及密封圈10確保進(jìn)出氣經(jīng)過空濾網(wǎng)1過濾。進(jìn)出氣盤ll有內(nèi)、外兩 周圈圓孔，當(dāng)油箱氣壓較低時(shí)，空氣通過內(nèi)周圈孔推開進(jìn)氣密封墊18進(jìn)入油箱；當(dāng)油箱氣 壓較高時(shí)，油箱內(nèi)高壓氣體推開作用在進(jìn)出氣盤11上的限壓彈簧9，通過外周圈孔排出。 卸壓彈簧20安裝在進(jìn)出氣盤11與導(dǎo)向座21之間，當(dāng)向下按橡膠帽6進(jìn)而推動(dòng)卸壓桿7時(shí)， 油箱內(nèi)的氣體會(huì)通過卸壓桿7與進(jìn)出氣盤11之間的間隙排出，達(dá)到預(yù)先釋放油箱中壓力的 目的，密封墊19通過卸壓桿7的環(huán)形溝槽固定。液壓空氣濾清器通過螺釘和彈墊12固定在 油箱蓋板16上。
連接座8上部位置帶有外螺紋，首先將空濾網(wǎng)l、密封墊3套入連接座上部軸，然后旋 入防雨蓋2適當(dāng)位置，再用鎖緊螺母將其鎖緊，鎖緊螺母旋入前應(yīng)將卸壓桿7插入連接座8 的孔中并將橡膠帽6套在鎖緊螺母上。
連接座8下部位置帶有內(nèi)螺紋，首先將限壓彈簧9、進(jìn)出氣盤11、密封墊17分別插入 連接座8不同大小的孔中，然后將密封墊19、卸壓彈簧20套入卸壓桿7，最后將導(dǎo)向座21 旋入連接座8內(nèi)螺紋。
液壓空氣濾清器通過螺釘和彈墊12固定在油箱蓋板16上。若不安裝油濾網(wǎng)13，該液壓空氣濾清器可作為空氣濾清器使用。
液壓系統(tǒng)工作時(shí)，油箱內(nèi)的液面不時(shí)上升或下降，液面下降時(shí)，油箱內(nèi)產(chǎn)生負(fù)壓，外 面的空氣經(jīng)過空濾網(wǎng)1過濾后經(jīng)進(jìn)出氣盤11的內(nèi)周圈圓孔推丌進(jìn)氣密封埜18進(jìn)入油箱；液 面上升時(shí)，油箱內(nèi)壓力升高，油箱內(nèi)高壓氣體推開作用在進(jìn)出氣盤11上的限壓彈簧9，通 過外周圈圓孔經(jīng)過空濾網(wǎng)1排出。工作過程中的不斷循環(huán)不僅保證了液壓系統(tǒng)的正常工作， 而且延長(zhǎng)了液壓元件及其工作介質(zhì)的使用壽命。
當(dāng)油箱需補(bǔ)充工作油液或拆除液壓空氣濾清器時(shí)，應(yīng)首先將油箱內(nèi)的高壓氣體放出， 此時(shí)可向下按橡膠帽6，推動(dòng)卸壓桿7，油箱內(nèi)的高壓氣體通過卸壓桿7與進(jìn)出氣盤11之間 的間隙排出，從而達(dá)到預(yù)先釋放油箱中的壓力、保證工作過程中安全的目的。
權(quán)利要求1.一種卸壓式液壓空氣濾清器，該濾清器包括連接座和空濾網(wǎng)，其特征是連接座上部套有防雨蓋和空濾網(wǎng)，空濾網(wǎng)位于防雨蓋和連接座之間，連接座上端連接有鎖緊螺母，鎖緊螺母外面套有橡膠帽，卸壓桿位于連接座中心孔內(nèi)，卸壓桿上端位于橡膠帽內(nèi)，限壓彈簧、進(jìn)出氣盤、卸壓彈簧和導(dǎo)向座自上而下順序套在卸壓桿下部，導(dǎo)向座下端連接有油濾網(wǎng)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種用于工程機(jī)械液壓油箱中的卸壓式液壓空氣濾清器，該濾清器包括連接座和空濾網(wǎng)，連接座上部套有防雨蓋和空濾網(wǎng)，空濾網(wǎng)位于防雨蓋和連接座之間，連接座上端連接有鎖緊螺母，鎖緊螺母外面套有橡膠帽，卸壓桿位于連接座中心孔內(nèi)，卸壓桿上端位于橡膠帽內(nèi)，限壓彈簧、進(jìn)出氣盤、卸壓彈簧和導(dǎo)向座自上而下順序套在卸壓桿下部，導(dǎo)向座下端連接有油濾網(wǎng)。當(dāng)拆除液壓空氣濾清器或注入補(bǔ)充工作油液時(shí)可以預(yù)先釋放油箱中的高壓氣體，避免類似傳統(tǒng)的空濾器頂蓋被沖出發(fā)生的危險(xiǎn)；鎖緊螺母可確保防雨蓋與連接座連接可靠，避免因機(jī)器震動(dòng)而使防雨蓋連接松動(dòng)、丟失；去除油濾網(wǎng)后，可用作空氣濾清器。
文檔編號(hào)B01D46/00GK201394395SQ20092008938
公開日2010年2月3日 申請(qǐng)日期2009年3月25日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月25日
發(fā)明者劉合濤, 超 呂, 宏 張, 宗 李, 渠 王, 秦家升, 費(fèi)樹輝 申請(qǐng)人:徐州徐工挖掘機(jī)械有限公司