專(zhuān)利名稱(chēng)：具有限流閥的燃料濾清器組合件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明大體上涉及濾清領(lǐng)域，且更明確地說(shuō)，涉及燃料濾清系統(tǒng)，其經(jīng)設(shè)計(jì)以預(yù)防 對(duì)燃料噴射器、相關(guān)聯(lián)燃料組件的損壞，以及因缺少或不正確的燃料濾清器而引起的引擎故障。
背景技術(shù)：
燃料濾清系統(tǒng)是已知的，其經(jīng)設(shè)計(jì)以完全防止燃料在未安裝濾清器濾筒或安裝了 不正確的濾清器濾筒的情況下流動(dòng)到引擎。在這些“無(wú)濾清器，不運(yùn)行”系統(tǒng)中，不僅必須 存在濾清器，而且必須使用正確的濾清器，以便允許燃料流動(dòng)到引擎。

發(fā)明內(nèi)容
一種“無(wú)濾清器，不運(yùn)行”濾清系統(tǒng)，其經(jīng)設(shè)計(jì)以檢驗(yàn)濾清器濾筒存在以預(yù)防對(duì)燃 料噴射器、相關(guān)聯(lián)燃料組件等的損壞以及引擎故障。如果未安裝濾清器濾筒，那么燃料向引 擎的流動(dòng)大體上被阻止，以便阻止引擎操作，且需要使用適當(dāng)設(shè)計(jì)的濾清器濾筒，以便準(zhǔn)許 足夠的燃料流動(dòng)用于引擎操作。在立管上提供流量控制閥以控制進(jìn)入立管中的燃料流量。所述閥可在關(guān)閉與打開(kāi) 位置之間軸向移動(dòng)，其中已安裝的濾清器濾筒上的一個(gè)或一個(gè)以上部件經(jīng)設(shè)計(jì)以釋放所述 閥，以準(zhǔn)許從關(guān)閉位置移動(dòng)到打開(kāi)位置以允許充分的燃料流動(dòng)。在移除濾清器濾筒后，彈簧 使閥偏置回到關(guān)閉位置。在一個(gè)實(shí)施例中，立管包含閥，所述閥帶有具第一位置和第二位置的組件，在所述 第一位置處，通過(guò)經(jīng)過(guò)所述閥的流道的流(如果有的話(huà))不足以準(zhǔn)許引擎操作，在所述第二 位置處，所述閥以足以準(zhǔn)許引擎操作的量準(zhǔn)許流穿過(guò)所述流道，且所述組件在其從所述第 一位置移動(dòng)到所述第二位置和從所述第二位置移動(dòng)到所述第一位置時(shí)圍繞縱向軸旋轉(zhuǎn)。閥組件的旋轉(zhuǎn)在濾清器濾筒被安裝時(shí)由濾清器濾筒端板引起。明確地說(shuō)，所述端 板包含在從中心軸偏移的位置處從其延伸到濾清器的內(nèi)部空間中的至少一個(gè)突起。所述突 起包含相對(duì)于中心軸成銳角的成角度致動(dòng)邊緣。所述成角度致動(dòng)邊緣嚙合閥組件，且致使 其旋轉(zhuǎn)。在另一實(shí)施例中，所述閥安置在所述立管的外部上，在內(nèi)部流道外，且所述閥可在 關(guān)閉位置與打開(kāi)位置之間移動(dòng)，在所述關(guān)閉位置處，通過(guò)流道的流(如果有的話(huà))不足以準(zhǔn) 許引擎操作，且在所述打開(kāi)位置處，通過(guò)流道的流準(zhǔn)許引擎操作。所述閥包含閥擋和閥蓋，當(dāng)所述閥在所述關(guān)閉位置與打開(kāi)位置之間移動(dòng)時(shí)，所述閥擋可圍繞縱向軸旋轉(zhuǎn)，且所述閥蓋與所述閥擋嚙合。另外，當(dāng)所述閥在關(guān)閉位置與打開(kāi)位置之間移動(dòng)時(shí)，閥擋和閥蓋可在平 行于所述縱向軸的軸向方向上移動(dòng)。此外，本文所描述的概念可用以確保使用具有正確的微米效率額定值的濾清器濾 筒。相同外殼可用于多種應(yīng)用，其中所述外殼具有略有不同的閥。舉例來(lái)說(shuō)，濾清器濾筒與 閥之間的嚙合特征可變化。一個(gè)可能的實(shí)施例是改變閥的端蓋中的開(kāi)口的大小以及濾清器 濾筒上穿過(guò)開(kāi)口而配合的突出部的大小。只能使用具有正確定尺寸的突出部的正確濾清器 濾筒，所述突出部能夠延伸穿過(guò)開(kāi)口且致使閥旋轉(zhuǎn)。這防止在具有類(lèi)似大小但不同媒介的 濾清器可用的情況下，顧客錯(cuò)誤地使用錯(cuò)誤的濾清器。在某些設(shè)計(jì)中，閥可經(jīng)設(shè)計(jì)以阻止所有的流。另外，閥可在閥關(guān)閉時(shí)，以某一量來(lái) 允許一定量的燃料通過(guò)閥且進(jìn)入立管中，所述量足以允許燃料潤(rùn)滑下游組件(例如燃料 泵)，但不足以允許引擎操作。在一些設(shè)計(jì)中，由于閥無(wú)需完全切斷燃料流動(dòng)，因此閥可根據(jù) 較不嚴(yán)格的公差來(lái)制造，進(jìn)而降低閥的制造成本。在其它設(shè)計(jì)中，閥和/或立管可制造有在 閥關(guān)閉時(shí)準(zhǔn)許受控量的流經(jīng)過(guò)所述閥的若干特征。


圖1是濾清器外殼的截面圖。圖2是具有閥的立管的末端的詳細(xì)視圖。圖3是閥組件的分解圖。圖4是閥蓋的透視圖。圖5是濾清器濾筒上用以致動(dòng)閥的端板的實(shí)施例的透視圖。圖6是由濾清器濾筒端板致動(dòng)的閥的視圖。圖7說(shuō)明在閥關(guān)閉時(shí)允許受控量的燃料進(jìn)入立管中的閥。
具體實(shí)施例方式圖1說(shuō)明形成濾清器組合件的一部分的濾清器外殼10 (例如，燃料濾清器外殼)， 所述濾清器組合件既定在流體(例如，燃料)到達(dá)引擎之前濾清所述流體。外殼10經(jīng)設(shè)計(jì) 以在其中接納圖3中所說(shuō)明的濾清器濾筒12以用于濾清流體。下文的描述將把濾清器外 殼10稱(chēng)作燃料濾清器外殼，且正濾清的流體是燃料，例如柴油。然而，在適當(dāng)情況下，本文 所描述的概念可應(yīng)用于濾清其它類(lèi)型流體(例如，石油)的其它類(lèi)型的濾清器組合件。濾清器外殼10包含外殼主體，其具有側(cè)壁16和端壁18。側(cè)壁16和端壁18界定 濾清器濾筒空間20，其足夠大以在其中接納濾清器濾筒12，其中端壁18形成空間20的封 閉端。外殼主體具有大體上與端壁18相對(duì)的開(kāi)口端22，其中開(kāi)口端22在使用中由封閉空 間20的蓋(未圖示)封閉。外殼主體還包含入口開(kāi)口(未圖示)，其可延伸(例如)穿 過(guò)側(cè)壁16，且待濾清的燃料穿過(guò)所述入口開(kāi)口進(jìn)入外殼10 ；以及出口 26，將其說(shuō)明為從端 壁18延伸，燃料穿過(guò)所述出口 26徑直退出到引擎。應(yīng)意識(shí)到，濾清器外殼10可具有與本 文所述不同的配置。立管30緊固到端壁18，且向上朝開(kāi)口端22延伸到空間20中。在所說(shuō)明的實(shí)施 例中，立管30從其連接到端壁18的末端32到其尖端34大體上是中空的，進(jìn)而界定內(nèi)部流道36，在圖3中看得最清楚。流道36與出口 26連通，使得進(jìn)入立管30的燃料可從立管流 動(dòng)，且進(jìn)入出口 26到達(dá)引擎。立管30大體上安置在外殼10的中心，其中立管30的中心軸 A-A大體上與空間20的中心軸同軸。在圖1所說(shuō)明的實(shí)施例中，當(dāng)以垂直于中心軸A-A截取的橫截面觀(guān)看立管30時(shí)， 立管30大體上為圓柱形，且通道36沿著其長(zhǎng)度大體上為圓形。然而，立管30和通道36可 具有其它配置，例如非圓柱形和非圓形。舉例來(lái)說(shuō)，通道36的橫截面可為橢圓形。另外，立 管30、末端32、尖端34、出口 26以及通道36可具有單一式構(gòu)造，或由多個(gè)部分組成。立管30包含具有大體上恒定直徑的區(qū)段40a，以及與區(qū)段40a相比具有較小直徑 的包含尖端34的區(qū)段40b。肩部42因直徑的減小而界定于區(qū)段40a、40b的接合點(diǎn)處。一 個(gè)或一個(gè)以上開(kāi)口 44在肩部42附近形成于立管30的區(qū)段40a中，以使立管的外部與通道 36連通。在所說(shuō)明的實(shí)施例中，存在一個(gè)開(kāi)口 44。然而，可提供較大數(shù)目的開(kāi)口 44。流量控制閥50安置在立管30上鄰近于尖端34處，以控制通過(guò)開(kāi)口 44進(jìn)入立管 中的燃料的流量。閥50可在關(guān)閉(圖2)與打開(kāi)位置之間軸向移動(dòng)，其中已安裝的濾清器 濾筒12上的一個(gè)或一個(gè)以上部件經(jīng)設(shè)計(jì)以釋放所述閥，以準(zhǔn)許從關(guān)閉位置到打開(kāi)位置的 移動(dòng)。在移除濾清器濾筒12后，彈簧52使閥偏置回到關(guān)閉位置。參看圖1到圖4，閥50包括具有裙部或套管區(qū)段56以及頂板58的閥蓋54、閥擋 60以及用于使閥蓋54和閥擋60偏置到圖2所示的關(guān)閉位置的彈簧52。閥蓋54、閥擋60 和彈簧52由適合暴露于流經(jīng)外殼10的燃料或其它類(lèi)型流體的相同或不同材料制成。舉例 來(lái)說(shuō)，這些元件可由塑料或金屬制成。如在圖1和圖2所見(jiàn)，閥蓋54覆蓋尖端34。閥蓋54的裙部區(qū)段56向下延伸，且 近似覆蓋區(qū)段40a的一半。裙部區(qū)段56大體上是實(shí)心的，延伸穿過(guò)裙部區(qū)段56的一個(gè)或 一個(gè)以上開(kāi)口 62除外。開(kāi)口 62位于裙部區(qū)段56上，在立管中的開(kāi)口 44的位置上方，使得 在圖1和圖2所示的關(guān)閉位置處，裙部區(qū)段56大體上防止燃料流入立管開(kāi)口 44中。開(kāi)口 62與開(kāi)口 44間隔開(kāi)，使得當(dāng)閥蓋54向下軸向移動(dòng)到打開(kāi)位置時(shí)，開(kāi)口 62大體上與開(kāi)口 44 對(duì)準(zhǔn)，以允許燃料流入立管開(kāi)口 44中。在所說(shuō)明的實(shí)施例中，展示一個(gè)開(kāi)口 62，但可提供較 大數(shù)目的開(kāi)口。閥蓋54的頂板58大體上封閉裙部區(qū)段56的上端。參看圖4，頂板58包含穿過(guò) 其形成的多個(gè)在圓周上間隔的軸向延伸的開(kāi)口 64a到64d，所述開(kāi)口提供穿過(guò)頂板58到達(dá) 閥蓋54的內(nèi)部的通路。在開(kāi)口 64a到64d之間是橋66a到66d，其連接頂板的實(shí)心中心部 分68與裙部部分56。每一橋66a到66d包含傾斜表面68a、68b，其在共用邊緣70處會(huì)合。 傾斜表面68a、68b有助于在閥50的致動(dòng)期間，將提供于濾清器濾筒12上的突起(下文描 述)導(dǎo)引到閥蓋54的開(kāi)口 64a到64d中。多個(gè)閥蓋突起72a到72d與橋66a到66d成一體式，且從橋66a到66d向下延伸。 突起72a到72d與裙部區(qū)段56的內(nèi)壁間隔開(kāi)，且如圖3所示，每一突起包含傾斜邊緣74和 邊緣76，傾斜邊緣74與軸A-A以及垂直于軸A-A的水平軸成銳角安置。下文將描述邊緣 74、76的目的。閥擋60也安置在尖端34上，位于閥蓋54內(nèi)。閥擋控制閥蓋54從關(guān)閉位置到打 開(kāi)位置的軸向移動(dòng)。立管30的尖端34經(jīng)獨(dú)特設(shè)計(jì)以接納閥擋60。明確地說(shuō)，參看圖2，尖 端34在其上面包含四個(gè)凹入?yún)^(qū)域80，其圍繞尖端34的直徑在圓周上間隔開(kāi)。每一凹入?yún)^(qū)域80包含第一組件82和第二組件84，且每一凹入?yún)^(qū)域80由表面86、表面88、表面90和表 面92定界。在所說(shuō)明的實(shí)施例中，表面86、90和92大體上平行于軸A-A，而表面88大體上 垂直于軸A-A。然而，表面86、90、92無(wú)需大體上平行于軸A-A，而是可成與閥的任何配合組 件表面相合適的任何角度。此外，表面88無(wú)需大體上垂直于軸A-A，而是表面88可成將適 當(dāng)?shù)嘏c閥配合的任何角度。返回到閥擋60和圖1到圖3，止擋件60包括支撐板100。從板100向下延伸的是 多個(gè)(在所說(shuō)明的實(shí)施例中，四個(gè))在圓周上間隔開(kāi)的支腿102，其經(jīng)設(shè)計(jì)以配合在凹入?yún)^(qū) 域80中。如在圖2中看的最清楚，每一支腿102包含主要部分104和指形物106，指形物 106在主要部分104的一個(gè)邊緣處從主要部分104的末端向下突出。主要部分104的寬度 略小于表面90、92之間的距離。如圖2所示，在閥50的關(guān)閉位置處，主要部分104的在指 形物106旁邊的末端將嚙合表面88，且阻止止擋件60向下移動(dòng)。止擋件60必須旋轉(zhuǎn)到圖 6所示的位置，使得主要部分104離開(kāi)表面88，這將允許止擋件60向下軸向移動(dòng)，直到指形 物106的末端嚙合肩部42，或板100嚙合尖端34的末端為止。在替代實(shí)施例中，支腿102 和指形物106可經(jīng)設(shè)計(jì)以配合在立管30的尖端34的內(nèi)側(cè)上。從板100向上延伸的是多個(gè)(在所說(shuō)明的實(shí)施例中，四個(gè))在圓周上間隔開(kāi)的突 起110。每一突起110包含在邊緣116處接合的傾斜邊緣112、114。在所說(shuō)明的實(shí)施例中， 邊緣112、114相對(duì)于垂直軸以近似相同的角度a (圖6)傾斜。突起110經(jīng)設(shè)計(jì)以由濾清 器濾筒12上的突起嚙合，且當(dāng)這樣嚙合時(shí)，致使止擋件60在圖2中的箭頭的方向上旋轉(zhuǎn)到 圖6所示的位置。如果需要，可修改所述組件，使得止擋件在與圖2中指示的方向相對(duì)的方 向上旋轉(zhuǎn)。在止擋件60旋轉(zhuǎn)到圖6所示的位置后，支腿102離開(kāi)表面88，從而允許止擋件60 軸向下落。由于閥蓋54擱置在止擋件60上，因此蓋54隨止擋件60而下落，以使開(kāi)口 44、 62對(duì)準(zhǔn)。彈簧52環(huán)繞尖端34，且嚙合在肩部42與止擋件60上的板100之間。當(dāng)止擋件 60和蓋54向下移動(dòng)時(shí)，彈簧52被壓縮。因此，當(dāng)移除濾清器濾筒12時(shí)，彈簧52使止擋件 60和蓋54向上偏置。止擋件60的旋轉(zhuǎn)以及引起的止擋件和閥蓋54的軸向移動(dòng)因安裝正確的濾清器濾 筒12而發(fā)生。返回圖3，以橫截面示意性地說(shuō)明濾筒12。濾筒12包含適合濾清燃料的濾 清器媒介環(huán)150。濾清器媒介150的外部界定較臟或未經(jīng)濾清的燃料側(cè)，而媒介環(huán)150的內(nèi) 部是干凈或經(jīng)濾清的燃料側(cè)。因此，濾清器濾筒為從外向內(nèi)的流動(dòng)而配置。第一端蓋或板152緊固到媒介150的底端，用于大體上封閉媒介的底端。板152 包含穿過(guò)其的開(kāi)口 154，立管30在濾清器濾筒12的安裝時(shí)插入穿過(guò)所述開(kāi)口 154。密封件 (未圖示)通常將提供于板152上，以密封立管30，以防止干凈的燃料泄漏經(jīng)過(guò)板152?；?者，密封件可提供于板152與外殼的底部之間。第二端蓋或板156緊固到媒介150的相對(duì) 端，用于封閉媒介的相對(duì)端。參看圖3和圖5，將板156說(shuō)明為大體上平坦且平面的。然而，板156包含多個(gè)突 出部160 (例如，四個(gè))，其大體上平行于軸A-A從板156的底面向下突出到媒介150的內(nèi)部 空間中。將突出部160說(shuō)明為在圓周上彼此間隔開(kāi)，且與板156的中心間隔開(kāi)。突出部160經(jīng)定位和成形以延伸穿過(guò)閥蓋54的頂板58中的軸向開(kāi)口 64a到64d，
8且與閥擋60上的突起110嚙合以便使閥擋旋轉(zhuǎn)?？墒褂媚軌蚺c突起110嚙合以致使閥擋 60旋轉(zhuǎn)的突出部160的任何配置。如所說(shuō)明，每一突出部160包含大體上平行于軸A-A而 延伸的第一軸向邊緣162、第二軸向邊緣164以及與軸A-A成銳角而延伸的傾斜致動(dòng)邊緣 166。在安裝濾清器濾筒12時(shí)，突出部160穿過(guò)開(kāi)口 64a到64d進(jìn)入閥蓋54中。橋66a 到66d上的傾斜表面68a、68b有助于在安裝濾筒12時(shí)將突出部導(dǎo)引到開(kāi)口中。在安裝期 間，傾斜致動(dòng)邊緣166嚙合突起110上的傾斜邊緣114。邊緣114、166之間的嚙合產(chǎn)生側(cè)向 力，其致使閥擋60旋轉(zhuǎn)到圖6所示的位置。止擋件60和閥蓋54連同濾清器濾筒12 —起 可隨后軸向向下移動(dòng)以使開(kāi)口 44、62對(duì)準(zhǔn)。在移除濾清器濾筒12后，彈簧52將使閥擋60向上偏置。同時(shí)，突起110上的傾 斜邊緣112將嚙合閥蓋54的突起72a到72d上的傾斜邊緣74，這致使閥擋60旋轉(zhuǎn)回到其 在圖2中所示的位置，即，關(guān)閉位置。邊緣76通過(guò)與突起110嚙合來(lái)限制閥蓋54的旋轉(zhuǎn)。 如果安裝不具有合適突起的標(biāo)準(zhǔn)濾清器濾筒，那么閥擋和閥蓋54不會(huì)沿立管向下滑動(dòng)，且 濾清器濾筒將從外殼10向上突出，且阻止外殼蓋的安裝。這將作為已安裝了不正確的濾清 器濾筒的標(biāo)志。本文描述的閥可在閥處于關(guān)閉位置時(shí)準(zhǔn)許某一量的燃料流入立管中。所允許經(jīng)過(guò) 閥的所述量的燃料應(yīng)不足以準(zhǔn)許引擎操作，且在某些實(shí)施例中，可能不足以潤(rùn)滑下游組件， 例如在柴油情況下的燃料泵。在另一實(shí)施例中，關(guān)閉時(shí)所準(zhǔn)許經(jīng)過(guò)閥的所述量的燃料可足 以提供對(duì)下游組件(例如在柴油情況下的燃料泵)的潤(rùn)滑，但不足以準(zhǔn)許引擎操作。由于 無(wú)需完全阻止燃料流動(dòng)，因此本文所描述的閥組件可根據(jù)較不嚴(yán)格的公差來(lái)制造。這準(zhǔn)許 閥組件(尤其是閥蓋)的制造成本降低，因?yàn)槠錈o(wú)需與立管緊密配合。如果必須完全阻止 燃料流動(dòng)，那么可根據(jù)較嚴(yán)格的公差來(lái)制造組件，且/或可提供合適的密封。圖7中示意性地說(shuō)明在關(guān)閉時(shí)流經(jīng)閥的燃料的實(shí)例。立管200具有圍繞其的閥 202，閥202控制進(jìn)入立管開(kāi)口 204的流量。閥202可類(lèi)似于閥50而配置，或閥202可僅為 套管。閥202經(jīng)設(shè)計(jì)以可在立管200上在圖7所示的關(guān)閉位置與打開(kāi)位置之間軸向移動(dòng)。 當(dāng)閥202處于圖7中的關(guān)閉位置時(shí)，受控量的燃料可經(jīng)由閥202與立管200的外部之間的空 間流入立管中，如箭頭所示。進(jìn)入立管的燃料(如果足夠的話(huà))可提供對(duì)下游組件(例如 燃料泵)的潤(rùn)滑。然而，進(jìn)入立管的燃料量不足以準(zhǔn)許引擎操作。在此實(shí)施例中，立管200 的外表面與閥202的內(nèi)表面之間的公差無(wú)需精確，且閥無(wú)需緊密配合在立管上。因此，可用 較少成本來(lái)制造閥。在其它設(shè)計(jì)中，閥蓋和/或立管可制造有在閥關(guān)閉時(shí)準(zhǔn)許燃料通過(guò)的若干特征。 舉例來(lái)說(shuō)，凹槽或通道可提供于閥蓋和/或立管上，以在閥處于關(guān)閉位置時(shí)準(zhǔn)許燃料經(jīng)過(guò) 所述閥。因此，如本文在發(fā)明內(nèi)容具體實(shí)施方式
和權(quán)利要求書(shū)中使用的詞語(yǔ)“防止”(除非 另有指示)意味著包含完全切斷燃料進(jìn)入立管，而且包含一些燃料進(jìn)入立管中，只要通過(guò) 的燃料量不足以準(zhǔn)許弓I擎操作即可。在不脫離本發(fā)明的精神或新穎特征的情況下，可以其它形式來(lái)實(shí)施本發(fā)明。本申 請(qǐng)案中所揭示的實(shí)施例將在所有方面中被視為說(shuō)明性的而不是限制性的。本發(fā)明的范圍由 所附權(quán)利要求書(shū)指示，而不是由前面的描述內(nèi)容指示；且屬于權(quán)利要求書(shū)的等效物的意義和范圍內(nèi)的所有改變均既定包含在本發(fā)明中。
權(quán)利要求
一種濾清器外殼，其包括外殼主體，其具有界定濾清器濾筒空間的側(cè)壁和端壁，所述端壁形成所述濾清器濾筒空間的封閉端，且所述主體具有與所述端壁相對(duì)的開(kāi)口端；立管，其從所述端壁沿縱向軸朝所述開(kāi)口端延伸到所述濾清器濾筒空間中，所述立管包含內(nèi)部流道，以及位于所述立管中的至少一個(gè)開(kāi)口，所述至少一個(gè)開(kāi)口使所述內(nèi)部流道與所述濾清器濾筒空間連通；且所述立管包含閥，所述閥帶有具第一位置和第二位置的組件，在所述第一位置處，所述閥大體上阻止流穿過(guò)所述流道，且在所述第二位置處，所述閥準(zhǔn)許較大量的流穿過(guò)所述流道，且所述組件在其從所述第一位置移動(dòng)到所述第二位置和從所述第二位置移動(dòng)到所述第一位置時(shí)圍繞所述縱向軸旋轉(zhuǎn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的濾清器外殼，其中所述組件可在平行于所述縱向軸的方向上 軸向移動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的濾清器外殼，其中所述閥包含可軸向移動(dòng)的閥蓋，且所述閥 蓋包含具有開(kāi)口的套管部分，所述開(kāi)口在所述組件處于所述第二位置時(shí)與立管開(kāi)口對(duì)準(zhǔn)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的濾清器外殼，其中所述組件是閥擋。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的濾清器外殼，其進(jìn)一步包含使所述組件偏置到所述第一位置 的彈簧。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的濾清器外殼，其中所述立管包含位于相較于所述外殼主體的 所述端壁更靠近所述外殼主體的所述開(kāi)口端的位置處的遠(yuǎn)端，且所述閥鄰近于所述遠(yuǎn)端。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的濾清器外殼，其中所述閥安置在所述立管的外部上，在所述 內(nèi)部流道外。
8.一種濾清器外殼，其包括外殼主體，其界定濾清器濾筒空間；立管，其沿縱向軸延伸到所述濾清器濾筒空間中，所述立管包含內(nèi)部流道以及位于所 述立管中的開(kāi)口，所述開(kāi)口使所述內(nèi)部流道與所述濾清器濾筒空間連通；以及閥，其安置在所述立管的外部上，在所述內(nèi)部流道外，所述閥可在關(guān)閉位置與打開(kāi)位置 之間移動(dòng)，在所述關(guān)閉位置處，大體上阻止穿過(guò)所述流道的流，且在所述打開(kāi)位置處，準(zhǔn)許 較大量的流穿過(guò)所述流道，所述閥包含閥擋和閥蓋，所述閥擋可在所述閥在所述關(guān)閉位置 與打開(kāi)位置之間移動(dòng)時(shí)圍繞所述縱向軸旋轉(zhuǎn)，且所述閥蓋與所述閥擋嚙合，且當(dāng)所述閥在 所述關(guān)閉位置與打開(kāi)位置之間移動(dòng)時(shí)，所述閥擋和所述閥蓋可在平行于所述縱向軸的軸向 方向上移動(dòng)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的濾清器外殼，其中所述閥蓋包含具有開(kāi)口的套管部分，所述 開(kāi)口在所述閥處于所述打開(kāi)位置時(shí)與立管開(kāi)口對(duì)準(zhǔn)。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的濾清器外殼，其進(jìn)一步包含使所述閥偏置到所述關(guān)閉位置 的彈簧。
11.根據(jù)權(quán)利要求8所述的濾清器外殼，其中所述立管包含位于相較于所述外殼主體 的端壁更靠近所述外殼主體的開(kāi)口端的位置處的遠(yuǎn)端，且所述閥鄰近于所述遠(yuǎn)端。
12.根據(jù)權(quán)利要求8所述的濾清器外殼，其中所述閥安置在所述立管的外部上，在所述 內(nèi)部流道外。
13.—種濾清器濾筒，其包括濾清器媒介環(huán)，其具有第一端和第二端，且界定具有從所述第一端延伸到所述第二端 的中心軸的內(nèi)部空間；第一端蓋，其緊固到所述第一端，所述第一端蓋包含準(zhǔn)許立管穿過(guò)的立管開(kāi)口，所述立 管開(kāi)口以所述中心軸為中心；以及第二端蓋，其緊固到所述第二端，所述第二端蓋包含在從所述中心軸偏移的位置處從 所述第二端蓋延伸到所述內(nèi)部空間中的至少一個(gè)突起，所述突起包含相對(duì)于所述中心軸成 銳角的成角度致動(dòng)邊緣。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的濾清器濾筒，其中所述第二端蓋包含多個(gè)所述突起，所述 突起中的每一者從所述中心軸偏移，且所述突起彼此間隔開(kāi)。
15.根據(jù)權(quán)利要求13所述的濾清器濾筒，其中所述突起包含大體上平行于所述中心軸 而延伸的第一和第二軸向邊緣，且所述成角度致動(dòng)邊緣在所述第一與第二軸向邊緣之間延 伸。
16.一種濾清器組合件，其包括 濾清器外殼，其包含外殼主體，其具有界定濾清器濾筒空間的側(cè)壁和端壁，所述端壁形成所述濾清器濾筒 空間的封閉端，且所述主體具有與所述端壁相對(duì)的開(kāi)口端；立管，其從所述端壁沿縱向軸朝所述開(kāi)口端延伸到所述濾清器濾筒空間中，所述立管 包含內(nèi)部流道，以及位于所述立管中的至少一個(gè)開(kāi)口，所述至少一個(gè)開(kāi)口使所述內(nèi)部流道 與所述濾清器濾筒空間連通；所述立管包含閥，所述閥帶有具第一位置和第二位置的組件，在所述第一位置處，所述 閥大體上阻止流穿過(guò)所述流道，且在所述第二位置處，所述閥準(zhǔn)許較大量的流穿過(guò)所述流 道，且所述組件在其從所述第一位置移動(dòng)到所述第二位置和從所述第二位置移動(dòng)到所述第 一位置時(shí)圍繞所述縱向軸旋轉(zhuǎn)；濾清器濾筒，其安置在所述濾清器濾筒空間中，所述濾清器濾筒包含 濾清器媒介環(huán)，其界定內(nèi)部空間；第一端蓋，其緊固到所述濾清器媒介的一端，所述第一端蓋包含所述立管穿過(guò)其而延 伸的立管開(kāi)口 ；以及第二端蓋，其緊固到所述濾清器媒介的相對(duì)端，所述第二端蓋包含在從所述第二端蓋 的中心偏移的位置處從所述第二端蓋延伸到所述內(nèi)部空間中的至少一個(gè)突起，所述突起與 所述閥組件嚙合以旋轉(zhuǎn)所述閥組件。
17.根據(jù)權(quán)利要求16所述的濾清器組合件，其中所述突起包括相對(duì)于所述中心軸成銳 角的成角度致動(dòng)邊緣；所述閥組件包括閥擋，其包含與成角度致動(dòng)表面嚙合的成角度嚙合 表面，且所述閥包含具有所述突起穿過(guò)其而延伸的開(kāi)口的閥蓋。
18.根據(jù)權(quán)利要求17所述的濾清器組合件，其中所述閥蓋和所述閥擋可在平行于所述 縱向軸的方向上軸向移動(dòng)。
19.根據(jù)權(quán)利要求17所述的濾清器組合件，其中所述閥蓋包含具有開(kāi)口的套管部分， 所述開(kāi)口在所述閥組件處于所述第二位置時(shí)與所述立管開(kāi)口對(duì)準(zhǔn)。
20.根據(jù)權(quán)利要求16所述的濾清器組合件，其進(jìn)一步包含使所述閥組件偏置到所述第 一位置的彈簧。
21.根據(jù)權(quán)利要求16所述的濾清器組合件，其中所述立管包含位于相較于所述外殼主 體的所述端壁更靠近所述外殼主體的所述開(kāi)口端的位置處的遠(yuǎn)端，且所述閥鄰近于所述遠(yuǎn)端。
22.根據(jù)權(quán)利要求16所述的濾清器組合件，其中所述閥安置在所述立管的外部上，在 所述內(nèi)部流道外。
全文摘要
一種“無(wú)濾清器，不運(yùn)行”濾清系統(tǒng)，其經(jīng)設(shè)計(jì)以檢驗(yàn)是否安裝了適當(dāng)?shù)臑V清器濾筒。在立管上提供流量控制閥，以控制進(jìn)入所述立管中的燃料的流量。所述閥帶有具第一位置和第二位置的組件，在所述第一位置處，通過(guò)經(jīng)過(guò)所述閥的流道的任何流均不足以準(zhǔn)許引擎操作，在所述第二位置處，所述閥以足以準(zhǔn)許引擎操作的量準(zhǔn)許較大量的流穿過(guò)所述流道，且所述組件在其從所述第一位置移動(dòng)到所述第二位置和從所述第二位置移動(dòng)到所述第一位置時(shí)圍繞縱向軸旋轉(zhuǎn)。
文檔編號(hào)B01D35/30GK101828024SQ200880111755
公開(kāi)日2010年9月8日 申請(qǐng)日期2008年7月22日 優(yōu)先權(quán)日2007年10月9日
發(fā)明者乍得·T·布魯米特, 伊茲梅爾·貝格塞, 張益明, 杰弗里·A·哈茲本, 沃森·阿達(dá)拉, 艾比·楚達(dá)爾 申請(qǐng)人:康明斯過(guò)濾Ip公司