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用于污水沉淀池的刮泥機(jī)的制作方法

文檔序號:4968336閱讀:315來源:國知局
專利名稱:用于污水沉淀池的刮泥機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及污水處理的技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種用于刮集污水沉淀池池底的泥狀 沉積物的刮泥機(jī)。
背景技術(shù)
目前,用于污水沉淀池的刮泥機(jī)較多的是采用鏈?zhǔn)焦文鄼C(jī),用來移動沉積在池底 的泥狀沉積物,但是,這種鏈?zhǔn)焦文鄼C(jī)其核心元件以及鏈子等,容易受到污水嚴(yán)重的 腐蝕,在實際應(yīng)用過程中,刮泥機(jī)經(jīng)常會發(fā)生嚴(yán)重的故障,維護(hù)工作量大,給使用帶 來很多不便。
另外還有一種垂直式刮泥機(jī),它是在污水沉淀池的水面上設(shè)置可移動的橫梁,在 橫梁臂上安裝垂直上升的刮泥機(jī)。但現(xiàn)有的污水沉淀池上面往往設(shè)置有其他設(shè)施,比 如用于步行的橋梁等等,對這種垂直式刮泥機(jī)設(shè)置造成障礙,因而,也不能很好的適 用于目前的污水沉淀池,而且,這種垂直式刮泥機(jī)會影響污泥沉降,設(shè)備體積也較 大,占用空間較大,且投入成本較高。
因此,現(xiàn)有的用于污7jC沉淀池的刮泥機(jī)都需要改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)現(xiàn)狀而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、安裝 調(diào)試方便的用于污水沉淀池的刮泥機(jī),采用單根動力繩索就可實現(xiàn)驅(qū)動,并且,設(shè)備 體積小、重量輕、傳動平穩(wěn)、能耗低、綜合處理能力高、維護(hù)省力簡便。
本發(fā)明解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為該用于污水沉淀池的刮泥機(jī),包 括設(shè)置在池底的軌道和用于刮集池底污泥的刮泥板,其特征在于還包括有可在軌道 上自由行走的車架、位于車架之下的至少兩個車輪、設(shè)置在車架上的連桿機(jī)構(gòu)和一繩 索;
其中,所述車架的底部在對應(yīng)每個車輪的位置各設(shè)置有一支撐板,每個車輪分別 通過一輪軸穿設(shè)對應(yīng)的支撐板而可轉(zhuǎn)動的定位在對應(yīng)支撐板的一側(cè);
所述的連桿機(jī)構(gòu)包括至少兩根分別穿設(shè)在對應(yīng)輪軸上的從拉動桿、連接前后從拉 動桿的至少兩個連接板和架設(shè)在至少兩個連接板之間并與連接板都相連的主拉動桿, 并且,所述主拉動桿由所述繩索牽引,該繩索牽引方向與所述軌道平行;而所述刮泥板就設(shè)置在所述從拉動桿的底部。
工作時,繩索可向前或向后牽引主拉動桿,當(dāng)繩索沿軌道向前牽引主拉動桿前進(jìn) 時,主拉動桿和與其相連的連接板一起向前移動,由于每根從拉動桿可繞對應(yīng)的輪軸 轉(zhuǎn)動,每根從拉動桿必定以對應(yīng)的輪軸為中心作轉(zhuǎn)動,并繞轉(zhuǎn)到其底部的刮泥板接觸 到池底為止,這樣,繩索繼續(xù)向前牽引連桿機(jī)構(gòu),刮泥板就一直地接觸池底而處于工 作狀態(tài),從而將池底的污泥刮起;當(dāng)繩索沿軌道向后牽引主拉動桿后退時,主拉動桿 和與其相連的連接板一起向后移動,每根從拉動桿必定以對應(yīng)的輪軸為中心作與前述 方向相反的轉(zhuǎn)動,從拉動桿底部的刮泥板就會發(fā)生偏轉(zhuǎn)而遠(yuǎn)離池底,這樣,繩索繼續(xù) 向后牽引連桿機(jī)構(gòu),刮泥板就一直處于非工作狀態(tài),最后,車架會退回到始發(fā)地。
所述主拉動桿可以是簡單的一根直桿,繩索與該直桿的中央固定相連,但為使主 拉動桿更為平穩(wěn)的拉動連接板,繼而通過從拉動桿而帶動車架行走,所述主拉動桿可 以制作成平行四邊形,其中兩個相對的端部與所述連接板相連, 一般可固定在連接板 的中部位置,而所述繩索就與該主拉動桿上的另兩個相對的端部相連,也即繩索正好 位于該主拉動桿的一個對角線上。作為進(jìn)一步改進(jìn),所述從拉動桿可以通過銷軸與連接板活動連接,使繩索反方向 立即牽引時,從拉動板因相對連接板發(fā)生轉(zhuǎn)動,而不會立即帶動車架向繩索牽引方向 行走,具有較好的緩沖作用,而且,從拉動桿與連接板之間的活動連接也使得連桿機(jī) 構(gòu)在車架來回行走時,始終處于一個平衡的狀態(tài)。
當(dāng)繩索拉動連桿機(jī)構(gòu),連桿機(jī)構(gòu)會向繩索拉動的方向移動,從拉動板就會碰觸到 車架而移動到極限位置,為能更為良好的控制從拉動板的向前或向后移動的極限位 置,防止從拉動桿底部的刮泥板過分的刮擦池底,而磨損刮泥板,所述車架上在對應(yīng) 每個從拉動板的位置上分別設(shè)置有一限位塊,限位塊的尺寸可以根據(jù)實際需要來制 作,這樣,從拉動板會因抵觸到對應(yīng)的限位塊而受到限位,使刮泥板的限位位置得到 了理想的控制。
由于整個刮泥機(jī)是在污水沉淀池池底工作,為保證車架在軌道上行走的穩(wěn)定性, 所述車架的角落頂部上可以均勻地設(shè)置有加重塊, 一般就在車架的四個角落上各設(shè)置 一個加重塊,這四個加重塊在平衡了刮泥車重量的同時,節(jié)約了材料,降低了成本。
為進(jìn)一步濃縮池底上沉積物的體積,所述刮泥板的頂部上可以豎直地設(shè)置有多塊 互為平行的濃縮反應(yīng)板,這樣,隨著刮泥板的移動,池底的污泥與污水混合物受到了 充分的攪拌、混合作用,減小了沉淀空間,增大了澄清區(qū)空間,使內(nèi)部的污泥重新絮 凝沉淀,起到了很好的濃縮作用。
為提高濃縮反應(yīng)板的工作效果,所述濃縮反應(yīng)板可以設(shè)計成波浪型,并且,波浪 型濃縮反應(yīng)板的走向與所述軌道平行,提高了設(shè)備的綜合處理能力。
由于刮泥板處于工作狀態(tài)時, 一直與池底發(fā)生接觸,而池底也可能存在較大的硬物,當(dāng)刮泥板直接與硬物接觸時,會產(chǎn)生硬性的碰撞,會導(dǎo)致整個刮泥車產(chǎn)生較大幅 度的抖動,從而使車輪脫軌,使設(shè)備不能正常運行。為了解決該問題,可以在所述刮 泥板底部增設(shè)橡膠片,由軟性的橡膠片直接與池底表面發(fā)生接觸,減小了磨損的同 時,將硬性碰撞變?yōu)閺椥耘鲎?,很好地預(yù)防了車輪的脫軌,保證設(shè)備正常工作。
為節(jié)約能源,所述繩索可以由一雙向電機(jī)驅(qū)動其牽引,在所述池底上設(shè)置有兩副 互為平行的軌道,該雙向電機(jī)驅(qū)動兩臺刮泥機(jī)在各自的軌道上移動,并且,該雙向電 機(jī)的輸出端上傳動相連有一繞線輪,所述繩索纏繞在該繞線輪上,從繞線輪引出的繩 索經(jīng)過若干導(dǎo)向輪而與第一刮泥機(jī)上的主拉動桿相連,再繞過設(shè)置在與該繞線輪相對 的那個池體內(nèi)壁上的若干導(dǎo)向輪,又與第二刮泥機(jī)上的主拉動桿相連,最后經(jīng)過若干 導(dǎo)向輪后繞回到所述的繞線輪之上,從而使一個雙向電機(jī)能驅(qū)動兩臺刮泥機(jī)移動方向 互為相反地行走在池底上,其中的導(dǎo)向輪起到對繩索的導(dǎo)向、定位作用,保證繩索牽 引車架的方向始終能保持與軌道平行。
為實現(xiàn)智能控制,在靠近所述的兩副軌道同側(cè)端部的池體內(nèi)壁上、對應(yīng)每臺刮泥 機(jī)的車架側(cè)面的位置、各設(shè)置有一觸發(fā)控制裝置,在兩臺刮泥機(jī)中任一一個車架側(cè)面 碰觸到該觸發(fā)控制裝置后,該觸發(fā)控制裝置能控制所述雙向電機(jī)轉(zhuǎn)換旋轉(zhuǎn)方向;這 樣,由于兩臺刮泥機(jī)的運行方向始終是相反的,其中一臺處于工作狀態(tài),另一臺則處 于非工作狀態(tài);當(dāng)有其中一臺刮泥機(jī)的車架碰到觸發(fā)控制器后,雙向電機(jī)就轉(zhuǎn)換工作 方向,繩索就會反向牽引,兩臺刮泥機(jī)就會來回在池體之間作往復(fù)移動,實現(xiàn)智能控 制功能,使操作更加方便可靠。
在具體應(yīng)該時, 一個污水沉淀池內(nèi)可以設(shè)置多組這樣的雙向電機(jī)、觸發(fā)控制裝 置、刮泥機(jī)以及導(dǎo)向輪。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明通過繩索牽引連桿機(jī)構(gòu),帶動連桿機(jī)構(gòu)上設(shè)置的刮泥板 接觸到池體底部,與此同時,在繩索的牽引下,車架會沿軌道行走,從而使刮泥板連 續(xù)地刮集池體底部的泥狀沉積物;
一個刮泥機(jī)的車架上可以設(shè)置兩個刮泥板,使得刮泥機(jī)的排泥效果比傳統(tǒng)的刮泥 機(jī)明顯有所提高,減少了刮泥機(jī)的往復(fù)運行次數(shù),降低了能耗,提高了工作效率;
與同類設(shè)備比較而言,本發(fā)明的刮泥機(jī)結(jié)構(gòu)簡單緊湊,設(shè)備體積小、重量輕、傳 動穩(wěn)定可靠,采用單根繩索(一般可采用鋼絲繩)作為牽引,簡化了繩索的定向牽引 系統(tǒng)(一般可采用若干固定在池體內(nèi)壁上的導(dǎo)向輪實現(xiàn)),節(jié)約了空間,大大降低了 成本;
本發(fā)明為雙刮泥板設(shè)計,很好地解決了污泥死角的問題,無死角現(xiàn)象,處理效果 明顯;
本發(fā)明的刮泥機(jī)結(jié)構(gòu)簡單,無需設(shè)置大的橋梁、機(jī)架等支撐件,無軸承等易損 件,機(jī)械部件均可采用不銹鋼材質(zhì),不會受到池底淤泥的腐蝕作用,使用壽命長,維護(hù)工作量低,操作方便可靠;
特殊的連桿機(jī)構(gòu)的設(shè)計,傾覆力矩小,能耗低,效率高;
本發(fā)明的刮泥機(jī)可滿足大小不同的污水沉淀池,根據(jù)池體的大小可靈活選擇刮泥 機(jī)的數(shù)量與減速電機(jī)的型號,使資源合理應(yīng)用。


圖l為本發(fā)明實施例的結(jié)構(gòu)示意圖(省略了雙向電機(jī)、繞線輪、導(dǎo)向輪、觸發(fā)控制 裝置等輔助部件);
圖2為本發(fā)明實施例安裝在池體后的結(jié)構(gòu)示意圖; 圖3為本發(fā)明實施例處于工作狀態(tài)的簡易示意圖(車架前進(jìn));
圖4為本發(fā)明實施例處于非工作狀態(tài)的簡易示意圖(車架后退)。
具體實施例方式
以下結(jié)合附圖實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
如圖1 圖4所示,該用于污水沉淀池的刮泥機(jī),包括設(shè)置在池底11的軌道2、可在 軌道2上自由行走的車架3、位于車架3之下的四個車輪4、設(shè)置在車架3上的連桿機(jī)構(gòu) 5、刮泥板6和一繩索7;
其中,所述車架3為一外圍呈長方形的框架,其四個角落的頂部上各設(shè)置有一加重 塊31,以使刮泥機(jī)在池底ll行走更加平穩(wěn),車架3底部位于四個邊角處各設(shè)置有一支撐 板32,每個車輪4通過一輪軸41穿設(shè)對應(yīng)的支撐板32而可轉(zhuǎn)動的定位在對應(yīng)支撐板32的 外側(cè),也即,對應(yīng)四個車輪4,車架3上一共有四塊支撐板32、四個輪軸41;
所述的連桿機(jī)構(gòu)5包括四根分別穿設(shè)在對應(yīng)輪軸41上的從拉動桿53、連接前后從拉 動桿53的兩個連接板52和架設(shè)在兩個連接板52之間的主拉動桿51,并且,四根從拉動 桿53分別通過銷軸54活動連接在對應(yīng)連接板52的端部,所述主拉動桿51呈平行四邊 形,其中兩個相對的端部51a分別與兩個連接板52固定相連,而所述繩索7就與該主拉 動桿51上的另兩個相對的端部51b相連,主拉動桿51就由繩索7牽引,該繩索7牽引方向 與所述軌道2平行,這樣,繩索7位于主拉動桿51對角線位置,使繩索7牽引作用更加平 穩(wěn);
所述車架3上在對應(yīng)每個從拉動板53的位置上分別設(shè)置有一限位塊33;
所述刮泥板6截面基本呈倒置的L型, 一個刮泥機(jī)設(shè)置有兩塊所述的刮泥板6,每 個刮泥板6豎直部分的兩端分別與靠近非同側(cè)軌道2的那兩根從拉動桿53(即左右兩個從 拉動桿53)的底部相連,而使刮泥板6與所述軌道2設(shè)置方向垂直地(也即與車架3行走方 向垂直),并且,在所述刮泥板6底部增設(shè)有橡膠片61,并用壓板63將橡膠片61上沿牢 靠地固定在刮泥板6的工作面,工作時,隨著車架3沿軌道2行走,該橡膠片61的底部就
7正面地與池底ll發(fā)生刮擦;
為進(jìn)一步濃縮池底ll上沉積物的體積,所述刮泥板6的頂部(即橫向部分的頂部平
面)上豎直地設(shè)置有多塊互為平行的濃縮反應(yīng)板62,該濃縮反應(yīng)板62呈波浪型,并且, 波浪型濃縮反應(yīng)板62的走向與軌道2平行;
而且,所述繩索7由一雙向電機(jī)8驅(qū)動其牽引,在本實施例中,池底ll上鋪設(shè)有兩 幅互為平行的軌道2, 一個雙向電機(jī)8驅(qū)動兩臺刮泥機(jī)在各自的軌道2上互為相反地移 動,并且,該雙向電機(jī)8的輸出端上傳動相連有一繞線輪81,所述繩索7纏繞在該繞線 輪81上,從繞線輪81引出的繩索7經(jīng)過若干導(dǎo)向輪71而與第一刮泥機(jī)上的主拉動桿51相 連,再繞過設(shè)置在與該繞線輪81相對的那個池體內(nèi)壁12上的若干導(dǎo)向輪71(圖2中被池 體內(nèi)壁12擋住而看不到),又與第二刮泥機(jī)上的主拉動桿51相連,最后經(jīng)過若干導(dǎo)向輪 71后繞回到所述的繞線輪81之上;
同時,在靠近這兩副軌道2同側(cè)端部的池體內(nèi)壁12上、對應(yīng)每臺刮泥機(jī)的車架3側(cè) 面的位置、各設(shè)置有一觸發(fā)控制裝置9,當(dāng)兩臺刮泥機(jī)中任一一個車架3側(cè)面碰觸到該 觸發(fā)控制裝置9后,該觸發(fā)控制裝置9能控制雙向電機(jī)8轉(zhuǎn)換旋轉(zhuǎn)方向。
下面以第一刮泥機(jī)為中心說明刮泥機(jī)的工作原理
雙向電機(jī)8驅(qū)動繞線輪81—定方向轉(zhuǎn)動,盤繞在繞線輪81上的繩索7開始牽引與其 相連的第一刮泥機(jī)的主拉動桿81,當(dāng)繩索7沿軌道2向前牽引主拉動桿51前進(jìn)時,主拉 動桿51和與其相連的連接板52—起向前移動,移動方向參見圖3中連接板52之上的箭頭 所示,與連接板52相連的四根從拉動桿53分別以對應(yīng)的輪軸41為中心作轉(zhuǎn)動,使從拉 動桿53底部的刮泥板6、橡膠片61逐漸向靠近池底11的方向發(fā)生偏轉(zhuǎn),偏轉(zhuǎn)方向參見圖 3中橡膠片61—側(cè)的箭頭所示,直至從拉動桿53抵觸到設(shè)置在車架3上相應(yīng)的限位塊33 為止,此時,從拉動桿53底部的橡膠片61底部都接觸到了池底11表面,這樣,繩索7繼 續(xù)向前牽引連桿機(jī)構(gòu)5,橡膠片61能一直與池底11發(fā)生刮擦,第一刮泥機(jī)處于工作狀 態(tài),從而將池底ll的污泥刮集起來,參見圖3;
第一、第二刮泥機(jī)的行走方向始終是相反的,當(dāng)?shù)谝还文鄼C(jī)位于軌道始發(fā)端時, 第二刮泥機(jī)就位于與始發(fā)端相對的軌道末端,當(dāng)?shù)谝还文鄼C(jī)處于工作狀態(tài),第二刮泥 機(jī)就處于非工作狀態(tài);
當(dāng)?shù)谝还文鄼C(jī)的車架3移動到軌道2末端時,與其相鄰的第二刮泥機(jī)也剛好移動到 軌道的始發(fā)端,即,靠近與該軌道2末端其相對的那個池體側(cè)壁上,此時,第二刮泥機(jī) 的車架3會碰觸到池體內(nèi)壁12上設(shè)置的觸發(fā)控制裝置9,觸發(fā)控制裝置9就控制雙向電機(jī) 8轉(zhuǎn)換工作方向,繩索7就會反向牽引主拉動桿51,使車架3沿軌道2后退,移動方向參 見圖4中連接板52之上的箭頭所示,主拉動桿51和與其相連的連接板53—起向后移動, 每根從拉動桿53以對應(yīng)的輪軸41為中心作與反方向的轉(zhuǎn)動,從拉動桿53底部的刮泥板
86、橡膠片61就會遠(yuǎn)離池底11地偏轉(zhuǎn),偏轉(zhuǎn)方向參見圖4中橡膠片61—側(cè)的箭頭所示, 這樣,繩索7繼續(xù)向后牽引連桿機(jī)構(gòu)5,橡膠片61能一直不與池底11發(fā)生刮擦,裝置處 于非工作狀態(tài),參見圖4;
最后,第一刮泥機(jī)的車架3重新回到始發(fā)地,車架3側(cè)面會碰觸到池體內(nèi)壁12上的 觸發(fā)控制裝置9,雙向電機(jī)8轉(zhuǎn)換工作方向,繩索7牽引方向又隨之轉(zhuǎn)換,這樣,車架3 就會來回在池體內(nèi)壁12之間作往復(fù)移動,使刮泥機(jī)不斷對池底ll污泥進(jìn)行刮集。
由于池體大小不同,刮泥機(jī)的數(shù)量也隨之改變,根據(jù)能源與資源最優(yōu)的原則選擇 刮泥機(jī)的數(shù)量。當(dāng)只有一臺刮泥機(jī)運行時,可在池體的兩端設(shè)置觸發(fā)控制裝置,從而 控制刮泥機(jī)的來回正常運行。
權(quán)利要求
1、一種用于污水沉淀池的刮泥機(jī),包括設(shè)置在池底(11)的軌道(2)和用于刮集池底(11)污泥的刮泥板(6),其特征在于還包括有可在軌道(2)上自由行走的車架(3)、位于車架(3)之下的至少兩個車輪(4)、設(shè)置在車架(3)上的連桿機(jī)構(gòu)(5)和一繩索(7);其中,所述車架(3)的底部在對應(yīng)每個車輪(4)的位置各設(shè)置有一支撐板(32),每個車輪(4)分別通過一輪軸(41)穿設(shè)對應(yīng)的支撐板(32)而可轉(zhuǎn)動地定位在對應(yīng)支撐板(32)的一側(cè);所述的連桿機(jī)構(gòu)(5)包括至少兩根分別穿設(shè)在對應(yīng)輪軸(41)上的從拉動桿(53)、連接前后從拉動桿(53)的至少兩個連接板(52)和架設(shè)在至少兩個連接板(52)之間并與連接板(52)都相連的主拉動桿(51),并且,所述主拉動桿(51)由所述繩索(7)牽引,該繩索(7)牽引方向與所述軌道(2)平行;而所述刮泥板(6)就設(shè)置在所述從拉動桿(53)的底部。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的用于污水沉淀池的刮泥機(jī),其特征在于所述主拉動桿 (51)呈平行四邊形,其中的兩個相對的端部(51a)與所述連接板(52灘連,而所述繩索(7) 就與該主拉動桿(51)上的另兩個相對的端部(51b)相連。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的用于污水沉淀池的刮泥機(jī),其特征在于所述從拉動桿(53) 通過銷軸(54)與連接板(52)活動連接。
4、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的用于污水沉淀池的刮泥機(jī),其特征在于所述車架(3)上 在對應(yīng)每個從拉動板(53)的位置上分別設(shè)置有一限位塊(33)。
5、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的用于污水沉淀池的刮泥機(jī),其特征在于所述車架(3)的 角落頂部上均勻地設(shè)置有加重塊(31)。
6、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的用于污水沉淀池的刮泥機(jī),其特征在于所述刮泥板(6) 的頂部上豎直地設(shè)置有多塊互為平行的濃縮反應(yīng)板(62)。
7、 根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于污水沉淀池的刮泥機(jī),其特征在于所述濃縮反應(yīng) 板(62)呈波浪型,并且,該濃縮反應(yīng)板(62)的波浪型走向與所述軌道(2)平行。
8、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的用于污水沉淀池的刮泥機(jī),其特征在于在所述刮泥板 (6)底部增設(shè)橡膠片(61)。
9、 根據(jù)權(quán)利要求1至8中任一權(quán)利要求所述的用于污水沉淀池的刮泥機(jī),其特征在 于所述繩索(7)由一雙向電機(jī)(8)驅(qū)動其牽引,在所述池底(ll)上設(shè)置有兩副互為平行 的軌道(2),該雙向電機(jī)(8)驅(qū)動兩臺刮泥機(jī)在各自的軌道(2)上移動,并且,該雙向電機(jī) (8)的輸出端上傳動相連有一繞線輪(81),所述繩索(7)纏繞在該繞線輪(81)上,從繞線輪 (81)引出的繩索(7)經(jīng)過若干導(dǎo)向輪(71)而與第一刮泥機(jī)上的主拉動桿(51灘連,再繞過 設(shè)置在與該繞線輪(81)相對的那個池體內(nèi)壁(12)上的若干導(dǎo)向輪(71),又與第二刮泥機(jī)上的主拉動桿(51)相連,最后經(jīng)過若干導(dǎo)向輪(71)后繞回到所述的繞線輪(81)之上。
10、根據(jù)權(quán)利要求9所述的用于污水沉淀池的刮泥機(jī),其特征在于在靠近所述的 兩副軌道(2)同側(cè)端部的池體內(nèi)壁(12)上、對應(yīng)每臺刮泥機(jī)的車架(3)側(cè)面的位置、各設(shè) 置有一觸發(fā)控制裝置(9),在兩臺刮泥機(jī)中任一一個車架(3)側(cè)面碰觸到該觸發(fā)控制裝置 (9)后,該觸發(fā)控制裝置(9)能控制所述雙向電機(jī)(8)轉(zhuǎn)換旋轉(zhuǎn)方向。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種用于污水沉淀池的刮泥機(jī),包括軌道(2)、車架(3)、車輪(4)、車架(3)上的連桿機(jī)構(gòu)(5)和一繩索(7),其中,每個車輪(4)分別通過一輪軸(41)可轉(zhuǎn)動地定位在對應(yīng)支撐板(32)的一側(cè),連桿機(jī)構(gòu)(5)包括至少兩根分別穿設(shè)在對應(yīng)輪軸(41)上的從拉動桿(53)、連接前后從拉動桿(53)的至少兩個連接板(52)和主拉動桿(51),并且,主拉動桿(51)由所述繩索(7)牽引,該繩索(7)牽引方向與軌道(2)平行,而刮泥板(6)就設(shè)置在所述從拉動桿(53)的底部。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明通過繩索牽引連桿機(jī)構(gòu),帶動連桿機(jī)構(gòu)上設(shè)置的刮泥板接觸到池體底部,與此同時,在繩索的牽引下,車架會沿軌道行走,從而使刮泥板連續(xù)地刮集池體底部的泥狀沉積物。
文檔編號B01D21/20GK101474498SQ200810163109
公開日2009年7月8日 申請日期2008年12月12日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月12日
發(fā)明者俞建德 申請人:浙江德安新技術(shù)發(fā)展有限公司
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